Toyota Camry Manual de reparaciones XV70 (2017-2023): Fallo electrónico interno en el sensor de velocidad de la rueda delantera derecha (C050649)

Toyota Camry Manual de reparaciones XV70 (2017-2023) / Freno / Sistemas De Control DinÁmico / Control De Los Frenos / Sistema De Control De Estabilidad Del VehÍculo (sin Sistema Del Freno De Estacionamiento Eléctrico) / Fallo electrónico interno en el sensor de velocidad de la rueda delantera derecha (C050649)

DESCRIPCIÓN

Cuando el sistema se pone en marcha y la ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno) detecta una avería en el circuito del sensor de velocidad a través de la función de autodiagnóstico del circuito del sensor de velocidad, se almacena este DTC.

No. de DTC	Detection Item	Condición de detección de DTC	Área Afectada
C050649	Fallo electrónico interno en el sensor de velocidad de la rueda delantera derecha	Se detecta una avería en el circuito del sensor de velocidad durante las pruebas de autodiagnóstico.	Sensor de velocidad delantero derecho Mazo de cables o conector ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno)

DIAGRAMA DE CONEXIONES

Consulte el DTC C050612.

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PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN

AVISO:

Después de sustituir la ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno), lleve a cabo la calibración a cero del sensor de aceleración y el almacenamiento de la información del sistema.
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Después de sustituir o extraer el sensor de velocidad, e instalarlo de nuevo, realice la inspección en el modo DEALER (Signal Check) para confirmar que los sensores de velocidad funcionen correctamente.
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PROCEDIMIENTO

1.	INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (CIRCUITO DEL SENSOR)

(a) Asegúrese de que las piezas de bloqueo y de conexión de los conectores no estén sueltas.

OK:

El conector está bien conectado.

*a	Vista delantera del conector del mazo de cables (al sensor de velocidad delantero derecho)

(b) Desconecte el conector A35 del sensor de velocidad delantero derecho.

OK:

No hay deformación ni corrosión.

(d) Coloque el interruptor de encendido en la posición ON.

(e) Mida la tensión según los valores de la tabla a continuación.

Tensión estándar:

Conexión del tester	Condición	Condición especificada
A35-1 (FR+) - A35-2 (FR-)	Interruptor de encendido en ON	11 a 14 V

IR AL PUNTO 5

2.	INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (CIRCUITO DE LA FUENTE DE ALIMENTACIÓN DEL SENSOR)

(a) Asegúrese de que las piezas de bloqueo y de conexión de los conectores no estén sueltas.

OK:

El conector está bien conectado.

*a	Vista delantera del conector del mazo de cables (al sensor de velocidad delantero derecho)

(b) Desconecte el conector A35 del sensor de velocidad delantero derecho.

OK:

No hay deformación ni corrosión.

(d) Mida la tensión según los valores de la siguiente tabla.

Tensión estándar:

Conexión del tester	Condición	Condición especificada
A35-1 (FR+) - Masa de la carrocería	Interruptor de encendido en la posición OFF	Por debajo de 1.5 V

IR AL PUNTO 4

3.	INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (SENSOR DE VELOCIDAD DELANTERO DERECHO - CONJUNTO DEL ACTUADOR DEL FRENO)

(a) Asegúrese de que las piezas de bloqueo y de conexión de los conectores no estén sueltas.

OK:

El conector está bien conectado.

(b) Desconecte el conector A33 de la ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno).

(d) Inspeccione tanto la funda del conector como los terminales en busca de signos de deformación o corrosión.

OK:

No hay deformación ni corrosión.

(e) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.

Resistencia estándar:

Conexión del tester	Condición	Condición especificada
A35-2 (FR-) o A33-4 (FR-) - Masa de la carrocería	Siempre	10 kΩ o superior

SUSTITUYA EL SENSOR DE VELOCIDAD DELANTERO DERECHO

REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR

4.	INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (SENSOR DE VELOCIDAD DELANTERO DERECHO - CONJUNTO DEL ACTUADOR DEL FRENO)

(a) Asegúrese de que las piezas de bloqueo y de conexión de los conectores no estén sueltas.

OK:

El conector está bien conectado.

*a	Vista delantera del conector del mazo de cables (al sensor de velocidad delantero derecho)

(b) Desconecte el conector A33 de la ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno).

(d) Inspeccione tanto la funda del conector como los terminales en busca de signos de deformación o corrosión.

OK:

No hay deformación ni corrosión.

(e) Mida la tensión según los valores de la siguiente tabla.

Tensión estándar:

Conexión del tester	Condición	Condición especificada
A35-1 (FR+) - Masa de la carrocería	Siempre	Inferior a 1.5 V

SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL ACTUADOR DEL FRENO

REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR

5.	INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (CIRCUITO DE LA FUENTE DE ALIMENTACIÓN DEL SENSOR)

(a) Asegúrese de que las piezas de bloqueo y de conexión de los conectores no estén sueltas.

OK:

El conector está bien conectado.

*a	Vista delantera del conector del mazo de cables (al sensor de velocidad delantero derecho)

(b) Desconecte el conector A35 del sensor de velocidad delantero derecho.

OK:

No hay deformación ni corrosión.

(d) Coloque el interruptor de encendido en la posición ON.

(e) Mida la tensión según los valores de la tabla a continuación.

Tensión estándar:

Conexión del tester	Condición	Condición especificada
A35-1 (FR+) - Masa de la carrocería	Interruptor de encendido en ON	11 a 14 V

IR AL PUNTO 8

6.	INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (SENSOR DE VELOCIDAD DELANTERO DERECHO - CONJUNTO DEL ACTUADOR DEL FRENO)

(a) Asegúrese de que las piezas de bloqueo y de conexión de los conectores no estén sueltas.

OK:

El conector está bien conectado.

*a	Vista delantera del conector del mazo de cables (al sensor de velocidad delantero derecho)

(b) Desconecte el conector A33 de la ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno).

(d) Inspeccione tanto la funda del conector como los terminales en busca de signos de deformación o corrosión.

OK:

No hay deformación ni corrosión.

(e) Mida la tensión según los valores de la siguiente tabla.

Tensión estándar:

Conexión del tester	Condición	Condición especificada
A35-2 (FR-) - Masa de la carrocería	Siempre	Inferior a 1.5 V

REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR

7.	INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (SENSOR DE VELOCIDAD DELANTERO DERECHO - CONJUNTO DEL ACTUADOR DEL FRENO)

(a) Asegúrese de que las piezas de bloqueo y de conexión de los conectores no estén sueltas.

OK:

El conector está bien conectado.

(b) Desconecte el conector A33 de la ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno).

(d) Inspeccione tanto la funda del conector como los terminales en busca de signos de deformación o corrosión.

OK:

No hay deformación ni corrosión.

(e) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.

Resistencia estándar:

Conexión del tester	Condición	Condición especificada
A35-2 (FR-) - A33-4 (FR-)	Siempre	Inferior a 1 Ω
A35-1 (FR+) o A33-16 (FR+) - A35-2 (FR-) o A33-4 (FR-)	Siempre	10 kΩ o superior

SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL ACTUADOR DEL FRENO

REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR

8.	INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (SENSOR DE VELOCIDAD DELANTERO DERECHO - CONJUNTO DEL ACTUADOR DEL FRENO)

(a) Asegúrese de que las piezas de bloqueo y de conexión de los conectores no estén sueltas.

OK:

El conector está bien conectado.

(b) Desconecte el conector A33 de la ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno).

(d) Inspeccione tanto la funda del conector como los terminales en busca de signos de deformación o corrosión.

OK:

No hay deformación ni corrosión.

(e) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.

Resistencia estándar:

Conexión del tester	Condición	Condición especificada
A35-1 (FR+) - A33-16 (FR+)	Siempre	Inferior a 1 Ω
A35-1 (FR+) o A33-16 (FR+) - Masa de la carrocería	Siempre	10 kΩ o superior

SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL ACTUADOR DEL FRENO

REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR

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