DESCRIPCIÓN
Cuando el sistema se pone en marcha y la ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno) detecta una avería en el circuito del sensor de velocidad a través de la función de autodiagnóstico del circuito del sensor de velocidad, se almacena este DTC.
No. de DTC | Detection Item |
Condición de detección de DTC |
Área afectada |
---|---|---|---|
C050C49 |
Fallo electrónico interno en el sensor de velocidad de la rueda trasera izquierda |
Se detecta una avería en el circuito del sensor de velocidad durante las pruebas de autodiagnóstico. |
|
*1: para 2WD
*2: para AWD
DIAGRAMA DE CABLEADO
Consulte el DTC C050C12.
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PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN
AVISO:
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PROCEDIMIENTO
1. | INSPECCIONE EL VEHÍCULO |
(a) Revise las especificaciones del vehículo.
Resultado:
Resultado |
Consulte |
---|---|
para 2WD |
A |
para AWD |
B |
B |
![]() | IR AL PUNTO 13 |
|
2. |
INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (CIRCUITO DEL SENSOR) |
(a) Asegúrese de que las piezas de bloqueo y de conexión de los conectores no estén sueltas. OK: El conector está bien conectado. |
|
(b) Desconecte el conector v2 del sensor de velocidad trasero izquierdo (conjunto del cubo y cojinete del eje trasero izquierdo).
(c) Inspeccione tanto la funda del conector como los terminales en busca de signos de deformación o corrosión.
OK:
No hay deformación ni corrosión.
(d) Coloque el interruptor de encendido en la posición ON.
(e) Mida la tensión según los valores de la tabla a continuación.
Tensión estándar:
Conexión del tester | Condición |
Condición especificada |
---|---|---|
v2-2 (LA+) - v2-1 (LA-) |
Interruptor de encendido en posición ON |
De 11 a 14 V |
NG | ![]() | IR AL PUNTO 8 |
|
3. |
INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (CIRCUITO DE LA FUENTE DE ALIMENTACIÓN DEL SENSOR) |
(a) Asegúrese de que las piezas de bloqueo y de conexión de los conectores no estén sueltas. OK: El conector está bien conectado. |
|
(b) Desconecte el conector v2 del sensor de velocidad trasero izquierdo (conjunto del cubo y cojinete del eje trasero izquierdo).
(c) Inspeccione tanto la funda del conector como los terminales en busca de signos de deformación o corrosión.
OK:
No hay deformación ni corrosión.
(d) Mida la tensión según los valores de la siguiente tabla.
Tensión estándar:
Conexión del tester | Condición |
Condición especificada |
---|---|---|
v2-2 (LA+) - Masa de la carrocería |
Interruptor de encendido en la posición OFF |
Por debajo de 1.5 V |
NG | ![]() | IR AL PUNTO 6 |
|
4. |
INSPECCIONE EL CONJUNTO DEL CABLE DEL FRENO DE ESTACIONAMIENTO NO. 2 |
(a) Asegúrese de que las piezas de bloqueo y de conexión de los conectores no estén sueltas. OK: El conector está bien conectado. |
|
(b) Desconecte el conector v2 del cable del sensor de control de derrape izquierdo (conjunto del cable del freno de estacionamiento No. 2).
(c) Desconecte el conector vR1 del cable del sensor de control de derrape izquierdo (conjunto del cable del freno de estacionamiento No. 2).
(d) Inspeccione tanto la funda del conector como los terminales en busca de signos de deformación o corrosión.
OK:
No hay deformación ni corrosión.
(e) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.
Resistencia estándar:
Conexión del tester | Condición |
Condición especificada |
---|---|---|
v2-1 (LA-) o vR1-2 (RL-) - Masa de la carrocería y otros terminales |
Siempre | 10 kΩ o superior |
NG | ![]() | SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL CABLE DEL FRENO DE ESTACIONAMIENTO NO. 2 |
|
5. |
INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (CONJUNTO DEL CABLE DEL FRENO DE ESTACIONAMIENTO NO. 2 - CONJUNTO DEL ACTUADOR DEL FRENO) |
(a) Asegúrese de que las piezas de bloqueo y de conexión de los conectores no estén sueltas.
OK:
El conector está bien conectado.
(b) Desconecte el conector A34 de la ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno).
(c) Desconecte el conector vR1 del cable del sensor de control de derrape izquierdo (conjunto del cable del freno de estacionamiento No. 2).
(d) Inspeccione tanto la funda del conector como los terminales en busca de signos de deformación o corrosión.
OK:
No hay deformación ni corrosión.
(e) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.
Resistencia estándar:
Conexión del tester | Condición |
Condición especificada |
---|---|---|
vR1-2 (RL-) o A34-23 (RL-) - Masa de la carrocería |
Siempre | 10 kΩ o superior |
OK | ![]() | SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL CUBO Y DEL COJINETE DEL EJE TRASERO IZQUIERDO |
NG | ![]() | REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR |
6. |
INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (CIRCUITO DE LA FUENTE DE ALIMENTACIÓN DEL SENSOR) |
(a) Asegúrese de que las piezas de bloqueo y de conexión de los conectores no estén sueltas. OK: El conector está bien conectado. |
|
(b) Desconecte el conector vR1 del cable del sensor de control de derrape izquierdo (conjunto del cable del freno de estacionamiento No. 2).
(c) Inspeccione tanto la funda del conector como los terminales en busca de signos de deformación o corrosión.
OK:
No hay deformación ni corrosión.
(d) Mida la tensión según los valores de la siguiente tabla.
Tensión estándar:
Conexión del tester | Condición |
Condición especificada |
---|---|---|
vR1-1 (RL+) - Masa de la carrocería |
Interruptor de encendido en la posición OFF |
Por debajo de 1.5 V |
OK | ![]() | SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL CABLE DEL FRENO DE ESTACIONAMIENTO NO. 2 |
|
7. |
INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (CONJUNTO DEL CABLE DEL FRENO DE ESTACIONAMIENTO NO. 2 - CONJUNTO DEL ACTUADOR DEL FRENO) |
(a) Asegúrese de que las piezas de bloqueo y de conexión de los conectores no estén sueltas. OK: El conector está bien conectado. |
|
(b) Desconecte el conector A34 de la ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno).
(c) Desconecte el conector vR1 del cable del sensor de control de derrape izquierdo (conjunto del cable del freno de estacionamiento No. 2).
(d) Inspeccione tanto la funda del conector como los terminales en busca de signos de deformación o corrosión.
OK:
No hay deformación ni corrosión.
(e) Mida la tensión según los valores de la siguiente tabla.
Tensión estándar:
Conexión del tester | Condición |
Condición especificada |
---|---|---|
vR1-1 (RL+) - Masa de la carrocería |
Siempre | Inferior a 1.5 V |
OK | ![]() | SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL ACTUADOR DEL FRENO |
NG | ![]() | REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR |
8. |
INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (CIRCUITO DEL SENSOR) |
(a) Asegúrese de que las piezas de bloqueo y de conexión de los conectores no estén sueltas. OK: El conector está bien conectado. |
|
(b) Desconecte el conector vR1 del cable del sensor de control de derrape izquierdo (conjunto del cable del freno de estacionamiento No. 2).
(c) Inspeccione tanto la funda del conector como los terminales en busca de signos de deformación o corrosión.
OK:
No hay deformación ni corrosión.
(d) Coloque el interruptor de encendido en la posición ON.
(e) Mida la tensión según los valores de la tabla a continuación.
Tensión estándar:
Conexión del tester | Condición |
Condición especificada |
---|---|---|
vR1-1 (RL+) - vR1-2 (RL-) |
Interruptor de encendido en posición ON |
De 11 a 14 V |
OK | ![]() | SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL CABLE DEL FRENO DE ESTACIONAMIENTO NO. 2 |
|
9. |
INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (CIRCUITO DE LA FUENTE DE ALIMENTACIÓN DEL SENSOR) |
(a) Asegúrese de que las piezas de bloqueo y de conexión de los conectores no estén sueltas. OK: El conector está bien conectado. |
|
(b) Desconecte el conector vR1 del cable del sensor de control de derrape izquierdo (conjunto del cable del freno de estacionamiento No. 2).
(c) Inspeccione tanto la funda del conector como los terminales en busca de signos de deformación o corrosión.
OK:
No hay deformación ni corrosión.
(d) Coloque el interruptor de encendido en la posición ON.
(e) Mida la tensión según los valores de la tabla a continuación.
Tensión estándar:
Conexión del tester | Condición |
Condición especificada |
---|---|---|
vR1-1 (RL+) - Masa de la carrocería |
Interruptor de encendido en posición ON |
De 11 a 14 V |
NG | ![]() | IR AL PUNTO 12 |
|
10. |
INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (CONJUNTO DEL CABLE DEL FRENO DE ESTACIONAMIENTO NO. 2 - CONJUNTO DEL ACTUADOR DEL FRENO) |
(a) Asegúrese de que las piezas de bloqueo y de conexión de los conectores no estén sueltas. OK: El conector está bien conectado. |
|
(b) Desconecte el conector A34 de la ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno).
(c) Desconecte el conector vR1 del cable del sensor de control de derrape izquierdo (conjunto del cable del freno de estacionamiento No. 2).
(d) Inspeccione tanto la funda del conector como los terminales en busca de signos de deformación o corrosión.
OK:
No hay deformación ni corrosión.
(e) Mida la tensión según los valores de la siguiente tabla.
Tensión estándar:
Conexión del tester | Condición |
Condición especificada |
---|---|---|
vR1-2 (RL-) - Masa de la carrocería |
Siempre | Inferior a 1.5 V |
NG | ![]() | REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR |
|
11. |
INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (CONJUNTO DEL CABLE DEL FRENO DE ESTACIONAMIENTO NO. 2 - CONJUNTO DEL ACTUADOR DEL FRENO) |
(a) Asegúrese de que las piezas de bloqueo y de conexión de los conectores no estén sueltas.
OK:
El conector está bien conectado.
(b) Desconecte el conector A34 de la ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno).
(c) Desconecte el conector vR1 del cable del sensor de control de derrape izquierdo (conjunto del cable del freno de estacionamiento No. 2).
(d) Inspeccione tanto la funda del conector como los terminales en busca de signos de deformación o corrosión.
OK:
No hay deformación ni corrosión.
(e) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.
Resistencia estándar:
Conexión del tester | Condición |
Condición especificada |
---|---|---|
vR1-2 (RL-) - A34-23 (RL-) |
Siempre | Inferior a 1 Ω |
vR1-1 (RL+) o A34-39 (RL+) - vR1-2 (RL-) o A34-23 (RL-) |
Siempre | 10 kΩ o superior |
OK | ![]() | SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL ACTUADOR DEL FRENO |
NG | ![]() | REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR |
12. |
INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (CONJUNTO DEL CABLE DEL FRENO DE ESTACIONAMIENTO NO. 2 - CONJUNTO DEL ACTUADOR DEL FRENO) |
(a) Asegúrese de que las piezas de bloqueo y de conexión de los conectores no estén sueltas.
OK:
El conector está bien conectado.
(b) Desconecte el conector A34 de la ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno).
(c) Desconecte el conector vR1 del cable del sensor de control de derrape izquierdo (conjunto del cable del freno de estacionamiento No. 2).
(d) Inspeccione tanto la funda del conector como los terminales en busca de signos de deformación o corrosión.
OK:
No hay deformación ni corrosión.
(e) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.
Resistencia estándar:
Conexión del tester | Condición |
Condición especificada |
---|---|---|
vR1-1 (RL+) - A34-39 (RL+) |
Siempre | Inferior a 1 Ω |
vR1-1 (RL+) o A34-39 (RL+) - Masa de la carrocería |
Siempre | 10 kΩ o superior |
OK | ![]() | SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL ACTUADOR DEL FRENO |
NG | ![]() | REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR |
13. |
INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (CIRCUITO DEL SENSOR) |
(a) Asegúrese de que las piezas de bloqueo y de conexión de los conectores no estén sueltas. OK: El conector está bien conectado. |
|
(b) Desconecte el conector v2 del sensor de velocidad trasero izquierdo.
(c) Inspeccione tanto la funda del conector como los terminales en busca de signos de deformación o corrosión.
OK:
No hay deformación ni corrosión.
(d) Coloque el interruptor de encendido en la posición ON.
(e) Mida la tensión según los valores de la tabla a continuación.
Tensión estándar:
Conexión del tester | Condición |
Condición especificada |
---|---|---|
v2-2 (LA+) - v2-1 (LA-) |
Interruptor de encendido en posición ON |
De 11 a 14 V |
NG | ![]() | IR AL PUNTO 8 |
|
14. |
INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (CIRCUITO DE LA FUENTE DE ALIMENTACIÓN DEL SENSOR) |
(a) Asegúrese de que las piezas de bloqueo y de conexión de los conectores no estén sueltas. OK: El conector está bien conectado. |
|
(b) Desconecte el conector v2 del sensor de velocidad trasero izquierdo.
(c) Inspeccione tanto la funda del conector como los terminales en busca de signos de deformación o corrosión.
OK:
No hay deformación ni corrosión.
(d) Mida la tensión según los valores de la siguiente tabla.
Tensión estándar:
Conexión del tester | Condición |
Condición especificada |
---|---|---|
v2-2 (LA+) - Masa de la carrocería |
Interruptor de encendido en la posición OFF |
Por debajo de 1.5 V |
NG | ![]() | IR AL PUNTO 6 |
|
15. |
INSPECCIONE EL CONJUNTO DEL CABLE DEL FRENO DE ESTACIONAMIENTO NO. 2 |
(a) Asegúrese de que las piezas de bloqueo y de conexión de los conectores no estén sueltas. OK: El conector está bien conectado. |
|
(b) Desconecte el conector v2 del cable del sensor de control de derrape izquierdo (conjunto del cable del freno de estacionamiento No. 2).
(c) Desconecte el conector vR1 del cable del sensor de control de derrape izquierdo (conjunto del cable del freno de estacionamiento No. 2).
(d) Inspeccione tanto la funda del conector como los terminales en busca de signos de deformación o corrosión.
OK:
No hay deformación ni corrosión.
(e) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.
Resistencia estándar:
Conexión del tester | Condición |
Condición especificada |
---|---|---|
v2-1 (LA-) o vR1-2 (RL-) - Masa de la carrocería y otros terminales |
Siempre | 10 kΩ o superior |
NG | ![]() | SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL CABLE DEL FRENO DE ESTACIONAMIENTO NO. 2 |
|
16. |
INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (CONJUNTO DEL CABLE DEL FRENO DE ESTACIONAMIENTO NO. 2 - CONJUNTO DEL ACTUADOR DEL FRENO) |
(a) Asegúrese de que las piezas de bloqueo y de conexión de los conectores no estén sueltas.
OK:
El conector está bien conectado.
(b) Desconecte el conector A34 de la ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno).
(c) Desconecte el conector vR1 del cable del sensor de control de derrape izquierdo (conjunto del cable del freno de estacionamiento No. 2).
(d) Inspeccione tanto la funda del conector como los terminales en busca de signos de deformación o corrosión.
OK:
No hay deformación ni corrosión.
(e) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.
Resistencia estándar:
Conexión del tester | Condición |
Condición especificada |
---|---|---|
vR1-2 (RL-) o A34-23 (RL-) - Masa de la carrocería |
Siempre | 10 kΩ o superior |
OK | ![]() | SUSTITUYA EL SENSOR DE VELOCIDAD TRASERO IZQUIERDO |
NG | ![]() | REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR |
El elevalunas eléctrico del lado del pasajero delantero no funciona al accionar el interruptor del elevalunas eléctrico del lado del pasajero delantero
DESCRIPCIÓN Cuando el interruptor de encendido está en la posición ON, el conjunto del motor del regulador del elevalunas eléctrico (para la puerta del acompañante) se acciona por medio del conjunto del interruptor del regulador del elevalunas eléctrico. El conjunto del motor del regulador del ...
Componentes
COMPONENTES ILUSTRACION
*A para 2WD
*B para AWD
*1 SENSOR DE POSICION DEL ARBOL DE LEVAS (para el lado de admision)
*2 SUBCONJUNTO DE LA CUBIERTA DEL MOTOR No. 1
*3 SENSOR DE POSICION DEL ARBOL DE LEVAS (para el lado de escape)
- -
...
Cortocircuito a batería en el Circuito del interruptor del freno "B" (P070312)
DESCRIPCIÓN La función del circuito de señal del interruptor de las luces de freno consiste en evitar que el motor se cale cuando se frena bruscamente al conducir en el estado de enclavamiento.
Cuando se pisa el pedal del freno, el conjunto del interruptor de las luces de freno envía una seña ...