Toyota Camry Manual de reparaciones XV70 (2017-2023): Historial De Control Del VehIculo

HISTORIAL DE CONTROL DEL VEHICULO

DESCRIPCION

PRECAUCION

COMPRUEBE EL HISTORIAL DE CONTROL DEL VEHICULO (SISTEMA SFI)

(a) Conecte el Techstream al DLC3.

(b) Coloque el interruptor de encendido en posicion ON.

(c) Encienda el Techstream.

(d) Entre a los siguientes menus: Powertrain / Engine / Utility / Vehicle Control History (RoB).

Powertrain > Engine > Utility

Pantalla del tester

Vehicle Control History (RoB)

OBSERVACION:

Tambien es posible visualizar el historial de control del vehiculo durante el "Health Check", si se selecciona "Store All Data".

Elemento del historial de control del vehiculo

Codigo

Elemento

Descripcion del disparador

Grupo memorizado

Procedimiento de inspeccion de referencia

Enlace

X0800

El motor se cala

Condicion de deteccion (calado del motor)
  • Condiciones de requisitos previos: el motor esta en marcha (despues de considerar que el motor es dificil de arrancar)
  • Condiciones de deteccion: el regimen del motor disminuye a 200 rpm o menos, o bien se detiene
  • Duracion: 0.5 segundos o mas.

08

Diagrama de flujo [El motor se cala] paso 3

El motor se cala debido a factores que no son el funcionamiento del conjunto del interruptor de encendido o del motor de arranque*1 o interruptor del motor*2

X0803

Calado del motor (fuga de compresion)

Se considera que el motor se cala debido a la fuga de compresion

08

Diagrama de flujo [El motor se cala] paso 3

X0810

Es dificil arrancar el motor (largo tiempo de arranque del motor)

Condicion de deteccion (largo tiempo de arranque del motor)
  • Condiciones de requisitos previos: la senal de STA esta encendida
  • Condiciones de deteccion: el regimen del motor es inferior a 500 rpm durante un largo periodo (el tiempo de arranque es largo o el motor no arranca)
  • Duracion: consulte la ilustracion "Region de evaluacion de duracion - Es dificil arrancar el motor"

09

Diagrama de flujo [Es dificil arrancar el motor] paso 3

Disminuye el regimen del motor o el motor se cala inmediatamente despues del arranque

X0811

Es dificil arrancar el motor (el motor se cala inmediatamente despues del arranque)

Condicion de deteccion (el motor se cala inmediatamente despues del arranque)
  • Condiciones de requisitos previos: dentro de los 2 segundos posteriores al arranque del motor (el regimen del motor es de 500 rpm o mas), la temperatura del refrigerante de motor es de -15°C (5°F) o mas
  • Condiciones de deteccion: el regimen del motor disminuye a 200 rpm o menos (inmediatamente despues del arranque, el regimen del motor disminuye o el motor se cala)
  • Duracion: -

09

Diagrama de flujo [Es dificil arrancar el motor] paso 3

Disminuye el regimen del motor o el motor se cala inmediatamente despues del arranque

X0812

Es dificil arrancar el motor (inmovilizador)

Es dificil arrancar el motor debido al inmovilizador

09

Diagrama de flujo [Es dificil arrancar el motor] paso 3

X0821

Ralenti duro No. 1

Condicion de deteccion (ralenti duro)
  • Condiciones de requisitos previos: el motor esta en regimen de ralenti con el vehiculo parado y el pedal del acelerador sin pisar
  • Condiciones de deteccion: se considera que la combustion es inestable debido al cambio instantaneo en el regimen del motor para cada cilindro
  • Duracion: en funcion del estado de combustion, entre 2 y 10 segundos

03

Diagrama de flujo [ralenti duro] paso 3

El ralenti es duro debido a la combustion inestable en el cilindro No. 1

X0822

Ralenti duro No. 2

El ralenti es duro debido a la combustion inestable en el cilindro No. 2

03

Diagrama de flujo [ralenti duro] paso 3

X0823

Ralenti duro No. 3

El ralenti es duro debido a la combustion inestable en el cilindro No. 3

03

Diagrama de flujo [ralenti duro] paso 3

X0824

Ralenti duro No. 4

El ralenti es duro debido a la combustion inestable en el cilindro No. 4

03

Diagrama de flujo [ralenti duro] paso 3

X082A

Ralenti duro (varios cilindros)

El ralenti es duro debido a varios cilindros

Como se ve afectado mas de un cilindro, es probable que exista una averia en el sistema de EGR, el sistema de combustible, etc.

03

Diagrama de flujo [ralenti duro] paso 3

X082D

Ralenti duro (fuga de compresion)

Se considera que el ralenti es duro debido a una fuga de compresion

03

Diagrama de flujo [ralenti duro] paso 3

X082E

Ralenti duro (de baja frecuencia)

Se detectan sintomas de ralenti levemente duro 3 veces en 10 ciclos

OBSERVACION:

Como los sintomas de ralenti duro sintomas son leves, si se memorizan otros codigos ademas del codigo de ralenti duro (de baja frecuencia) X082E, no se memoriza este codigo.

03

Diagrama de flujo [ralenti duro] paso 3

X0844

Falta de potencia del motor

Condiciones de deteccion (falta de potencia en el motor)
  • Condiciones previas: se cumplen todas las condiciones siguientes
    • El angulo de apertura del acelerador es del 80 % o superior.
    • El regimen del motor es de 400 rpm o superior.
    • La temperatura del aire de admision es igual o inferior a 80 °C (176 °F).
    • La presion atmosferica es de 61 kPa (abs) [8.70 lb/pulg? (abs)] o superior.
    • La senal STP esta en OFF.
    • La senal STA esta desactivada.
    • Estado de la palanca de cambios no esta en la posicion P o N.
  • Detecta una condicion donde el par de salida es insuficiente aproximadamente de 65 % o mas en relacion con el par solicitado (el valor dividido del par de salida es de aproximadamente 0.35 inferior al par solicitado)
  • Duracion: 2 segundos o mas

04

Diagrama de flujo del paso 3 [Falta de potencia]

X0845

Falta de potencia del motor (estado de mala calidad del combustible)

La salida del motor es insuficiente debido a la mala calidad del combustible

(la calidad del combustible es deficiente debido a la degradacion del estado del combustible, a la entrada de agua o a los aditivos del combustible)

04

Diagrama de flujo del paso 3 [Falta de potencia]

X0850

Baja presion del aceite de motor

La presion del aceite de motor es baja

05

-

-

X0851

Engine Coolant Temperature High

La temperatura del refrigerante de motor es alta (recalentamiento)

05

-

-

X0852

RPM del motor altas

El regimen del motor es alto (revoluciones excesivas)

05

-

-

X0854

Temperatura alta del refrigerante del motor (tension baja)

La temperatura del refrigerante del motor es alta (recalentamiento) debido a la baja tension del conjunto de la bomba de agua del motor, que provoca que el conjunto del motor del conjunto de la bomba se detenga

05

-

-

Region de evaluacion de duracion - Es dificil arrancar el motor (largo tiempo de arranque del motor) (X0810) Datos memorizados

Grupo memorizado

Numero de registros

Numero de puntos de imagen fija

Periodo de muestreo de datos de imagen fija multiples

Nota

03

1 codigo

OBSERVACION:

  • Si se cumplen las condiciones de deteccion para un codigo que no esta memorizado en ese momento, se memorizara el codigo.
  • Si las condiciones de deteccion para un codigo que esta memorizado en ese momento se cumplen nuevamente en el mismo ciclo, el codigo no se sobrescribe.
  • Si las condiciones de deteccion para un codigo que esta memorizado en ese momento se cumplen nuevamente en un ciclo diferente, el codigo se sobrescribe.
  • Si se memorizan codigos de ralenti duro que no sean el codigo de ralenti duro (baja frecuencia) X082E, los datos del codigo X082E no se sobrescriben.

7 puntos (1 punto en la deteccion + 6 puntos antes de la deteccion)

OBSERVACION:

Cuando el valor de un elemento de datos no cambia a lo largo de todos los puntos, solo se muestra el valor en el punto de deteccion.

0.5 segundos

Estos datos se pueden borrar usando el Techstream o desconectando el cable del terminal negativo (-) de la bateria.

04

1 codigo

OBSERVACION:

  • Si se cumplen las condiciones de deteccion para un codigo que no esta memorizado en ese momento, se memorizara el codigo.
  • Si las condiciones de deteccion para un codigo que esta memorizado en ese momento se cumplen nuevamente en el mismo ciclo, el codigo no se sobrescribe.
  • Si las condiciones de deteccion para un codigo que esta memorizado en ese momento se cumplen nuevamente en un ciclo diferente, el codigo se sobrescribe.

7 puntos (1 punto en la deteccion + 6 puntos antes de la deteccion)

OBSERVACION:

Cuando el valor de un elemento de datos no cambia a lo largo de todos los puntos, solo se muestra el valor en el punto de deteccion.

0.5 segundos

Estos datos se pueden borrar usando el Techstream o desconectando el cable del terminal negativo (-) de la bateria.

05

4 codigos

OBSERVACION:

  • Si se cumplen las condiciones de deteccion para un codigo que no esta memorizado en ese momento, se memorizara el codigo.
  • Si las condiciones de deteccion para un codigo que esta memorizado en ese momento se cumplen nuevamente en el mismo ciclo, el codigo no se sobrescribe.
  • Si las condiciones de deteccion para un codigo que esta memorizado en ese momento se cumplen nuevamente en un ciclo diferente, el codigo se sobrescribe.

1 punto (datos de imagen fija multiples no disponibles)

-

  • Los datos se pueden borrar con el Techstream.
  • Los datos no se borran desconectando el cable del terminal negativo (-) de la bateria.

08

1 codigo

OBSERVACION:

  • Si se cumplen las condiciones de deteccion para un codigo que no esta memorizado en ese momento, se memorizara el codigo.
  • Si las condiciones de deteccion para un codigo que esta memorizado en ese momento se cumplen nuevamente en el mismo ciclo, el codigo no se sobrescribe.
  • Si las condiciones de deteccion para un codigo que esta memorizado en ese momento se cumplen nuevamente en un ciclo diferente, el codigo se sobrescribe.

12 puntos (1 punto en la deteccion + 8 puntos antes de la deteccion + 3 puntos despues de la deteccion)

OBSERVACION:

Cuando el valor de un elemento de datos no cambia a lo largo de todos los puntos, solo se muestra el valor en el punto de deteccion.

0.5 segundos

  • Los datos se pueden borrar con el Techstream.
  • Los datos no se borran desconectando el cable del terminal negativo (-) de la bateria.

09

1 codigo

OBSERVACION:

  • Si se cumplen las condiciones de deteccion para un codigo que no esta memorizado en ese momento, se memorizara el codigo.
  • Si las condiciones de deteccion para un codigo que esta memorizado en ese momento se cumplen nuevamente en el mismo ciclo, el codigo no se sobrescribe.
  • Si las condiciones de deteccion para un codigo que esta memorizado en ese momento se cumplen nuevamente en un ciclo diferente, el codigo se sobrescribe.

7 puntos (1 punto en la deteccion + 3 puntos antes de la deteccion + 3 puntos despues de la deteccion)

OBSERVACION:

Cuando el valor de un elemento de datos no cambia a lo largo de todos los puntos, solo se muestra el valor en el punto de deteccion.

0.5 segundos

Estos datos se pueden borrar usando el Techstream o desconectando el cable del terminal negativo (-) de la bateria.

OBSERVACION:

OBSERVACION:

Solo se puede mostrar 1 punto de medicion de los datos de imagen fija 05 del grupo memorizado

BORRADO DEL HISTORIAL DE CONTROL DEL VEHICULO (SISTEMA SFI)

(a) Conecte el Techstream al DLC3.

(b) Coloque el interruptor de encendido en posicion ON.

(c) Encienda el Techstream.

(d) Ingrese a los siguientes menus: Powertrain / Engine / Utility / Vehicle Control History (RoB) (Clear).

AVISO:

Si se lleva a cabo este procedimiento, se borraran todos los elementos del historial de control del vehiculo.

HISTORIAL DE CONTROL DEL VEHICULO (SISTEMA DE AIRBAG)

OBSERVACION:

Es posible confirmar una parte del historial de control con el historial de control del vehiculo.

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