MODO DE CONDUCCIÓN DE SUPERVISIÓN
MODO DE CONDUCCIÓN POR SUPERVISIÓN PARA ECT
ADVERTENCIA:
Lleve a cabo el siguiente procedimiento en una superficie nivelada respetando estrictamente las normas de tráfico y los límites de velocidad.
OBSERVACIÓN:
Llevar a cabo este modelo de conducción es una forma de simular las condiciones de detección de la avería del ECM (ECT). Puede que algunos DTC no se detecten durante la conducción cotidiana. También es posible que algunos DTC no se detecten mediante este modelo de conducción.
(a) Preparación para la conducción
(1) Caliente el motor lo suficiente (la temperatura del refrigerante del motor es de 60°C (140°F) como mínimo).
(2) Conduzca el vehículo cuando la temperatura ambiente sea -10°C (14°F) o más.
Algunas averías no se detectan si la temperatura ambiente es inferior a -10°C (14°F).
(b) Modelo de conducción
Conduzca a una velocidad en la marcha más alta que permita activar el enclavamiento. Se puede conducir el vehículo a una velocidad inferior a la que aparece en el diagrama anterior en enclavamiento.
(1) Conduzca el vehículo en todas las marchas.
Parado → 1.ª → 2.ª → 3.ª → 4.ª → 5.ª → 6.ª → 7.ª → 8.ª.
OBSERVACIÓN:
El enclavamiento se activa durante la conducción en 2.ª marcha o una marcha superior.
(2) Realice una prueba del frenado del motor con la palanca de cambios en S. Mientras conduce en el margen S8 y con enclavamiento de la 8ª marcha, coloque la palanca de cambios en "-" y reduzca la marcha de 8ª → 7ª, 7ª → 6ª, 6ª → 5ª, 5ª → 4ª, 4ª → 3ª, 3ª → 2ª y 2ª → 1ª.
Compruebe que frenado del motor es normal por cada reducción de marcha.
(3) Repita el modelo de conducción anterior 3 veces como mínimo.
AVISO:
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