INSPECCIÓN
PROCEDIMIENTO
1. VERIFIQUE SI EL BLOQUE DE CILINDROS ESTÁ DEFORMADO
(a) Con una regla de precisión y una galga de espesores, mida la deformación de la superficie que se halla en contacto con la junta de culata. Deformación máxima: 0.05 mm (0.00197 pulg.) OBSERVACIÓN: Si la deformación es superior al máximo especificado, sustituya el subconjunto del bloque de cilindros. |
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2. INSPECCIONE EL DIÁMETRO INTERIOR DEL CILINDRO
(a) Mida el diámetro interior del cilindro en las posiciones (A) y (B) en las direcciones axial y de empuje con un calibrador de cilindros.
*a | Dirección de empuje |
*b | Dirección axial |
*c | 10 mm (0.394 pulg.) |
*d | Centro |
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Parte delantera del motor |
Diámetro de referencia (piezas nuevas):
87.500 a 87.513 mm (3.44488 a 3.44539 pulg.)
Diámetro máximo:
87.63 mm (3.44999 pulg.)
OBSERVACIÓN:
Si el diámetro medio de 4 posiciones es superior al máximo, sustituya el subconjunto del bloque de cilindros.
3. INSPECCIONE EL PISTÓN
(a) Elimine la carbonilla de la parte superior del pistón con un raspador de juntas. |
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(b) Limpie las ranuras para segmento del pistón con una herramienta de limpieza de ranuras o con un anillo roto. |
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(c) Limpie minuciosamente el pistón con un cepillo y disolvente. AVISO: No utilice un cepillo de alambre. |
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(d) Mida con un micrómetro el diámetro del pistón en ángulo recto con respecto a la línea central del pistón, donde la distancia desde la parte inferior del pistón es la especificada. Distancia: 10.5 mm (0.413 pulg.) Diámetro del pistón estándar (piezas nuevas): 87.472 a 87.502 mm (3.44377 a 3.44495 pulg.) OBSERVACIÓN: Si el diámetro es inferior al mínimo, cambie el pistón y el pasador del pistón como un solo conjunto. |
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4. INSPECCIONE LA HOLGURA PARA ACEITE DEL PISTÓN
(a) Reste la medida del diámetro del pistón de la medida del diámetro interior del cilindro.
Holgura para el aceite de referencia (piezas nuevas):
-0.002 a 0.041 mm (-0.0000787 a 0.00161 pulg.)
Holgura máxima para el aceite:
0.081 mm (0.00319 pulg.)
OBSERVACIÓN:
Si la holgura para aceite del pistón es superior a la máxima, cambie todos los pistones y sus pasadores. Si es necesario, sustituya el subconjunto del bloque de cilindros.
5. INSPECCIONE LA HOLGURA DE LA RANURA DEL ANILLO
(a) Mida con una galga de espesores la holgura entre el conjunto de segmentos de pistón nuevo y la pared de la ranura para el segmento. Holgura de la ranura del anillo estándar:
OBSERVACIÓN: Si la holgura de la ranura no es la especificada, sustituya el pistón y el pasador del pistón como un conjunto. |
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6. COMPRUEBE EL HUELGO AXIAL DE LOS SEGMENTOS DEL PISTÓN
(a) Introduzca el segmento del pistón en el interior del cilindro. |
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(b) Introduzca el segmento de pistón empujando con la ayuda de un pistón un poco más allá de la parte inferior de su recorrido, 70 mm (2.76 pulg.) desde la parte superior del subconjunto del bloque de cilindros.
(c) Mida el huelgo axial con una galga de espesores. Separación de los extremos estándar:
Huelgo axial máximo:
OBSERVACIÓN: Si el huelgo axial es superior al valor máximo, cambie el juego de segmentos de pistón. Si la separación es superior al valor máximo, incluso con un juego de segmentos de pistón nuevo, cambie el subconjunto del bloque de cilindros. |
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7. INSPECCIONE LA HOLGURA PARA ACEITE DEL PASADOR DEL PISTÓN
OBSERVACIÓN:
Cuando sustituya el pistón y el pasador del pistón con repuestos, hay varios tamaños de diámetro del pistón para elegir, pero solo existe un tamaño de diámetro del pasador del pistón.
(a) Confirme cada marca del pistón, el pasador del pistón y la biela.
*a | Marca delantera |
*b | Marca del diámetro interior del orificio del pasador del pistón |
*c | Marca del diámetro interior del casquillo del pie de biela |
- | - |
(b) Mida el diámetro interior del orificio del pasador del pistón con un calibre de exteriores. Diámetro interior del orificio del pasador del pistón estándar: 21.006 a 21.015 mm (0.82701 a 0.82736 pulg.)
OBSERVACIÓN: Si el diámetro no es el especificado, sustituya el pistón y el pasador del pistón como un solo conjunto. |
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(c) Mida el diámetro del pasador del pistón con un micrómetro. Diámetro estándar del pasador del pistón: 21.004 a 21.013 mm (0.82693 a 0.82728 pulg.)
OBSERVACIÓN: Si el diámetro no es el especificado, sustituya el pistón y el pasador del pistón como un solo conjunto. Posición de medida:
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(d) Mida el diámetro interior del casquillo del pie de biela con un calibrador. Diámetro interior del casquillo del pie de biela estándar: 21.012 a 21.021 mm (0.82724 a 0.82760 pulg.)
OBSERVACIÓN: Si el diámetro interior no es el especificado, reemplace el subconjunto de la biela. |
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(e) De la medida del diámetro interior del orificio del pasador del pistón, reste la medida del diámetro del pasador.
Holgura estándar para el aceite:
De -0.001 a 0.005 mm (-0.0000394 a 0.000197 pulg.)
Holgura máxima para el aceite:
0.015 mm (0.000591 pulg.)
OBSERVACIÓN:
Si la holgura para aceite es superior al máximo, cambie el pistón y el pasador del pistón como un solo conjunto.
(f) Reste la medida del diámetro del pasador del pistón de la medida del diámetro interior del casquillo del pie de biela.
Holgura estándar para el aceite:
0.005 a 0.011 mm (0.000197 a 0.000433 pulg.)
Holgura máxima para el aceite:
0.021 mm (0.000827 pulg.)
OBSERVACIÓN:
Si la holgura para el aceite es superior al máximo, sustituya el subconjunto de la biela. Si es necesario, cambie el subconjunto de la biela y el pasador del pistón como un conjunto.
8. INSPECCIONE LA BIELA
(a) Mida la alineación de la biela con un alineador y una galga de espesores.
(1) Asegúrese de que esté alineada.
Falta de alineación máxima:
0.05 mm (0.00197 pulg.) cada 100 mm (3.94 pulg.)
Si la falta de alineación es superior al máximo, cambie la biela.
(2) Asegúrese de que no esté torcida. Torsión máxima: 0.15 mm (0.00591 pulg.) cada 100 mm (3.94 pulg.) Si la torsión es superior al valor máximo, cambie la biela. |
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9. INSPECCIONE EL CIGÜEÑAL
(a) Compruebe si hay descentramiento.
(1) Limpie el muñón de la cigüeña.
(2) Instale el cigüeñal sobre bloques en V.
(3) Utilice un indicador de cuadrante y bloques en V para medir el descentramiento como se muestra en la ilustración. Descentramiento máximo: 0.03 mm (0.00118 pulg.) OBSERVACIÓN: Si el descentramiento es superior al valor máximo, sustituya el cigüeñal. |
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(b) Inspeccione los muñones principales.
(1) Mida el diámetro de cada muñón principal con un micrómetro.
Diámetro estándar del muñón principal:
55.988 a 56.000 mm (2.20425 a 2.20472 pulg.)
OBSERVACIÓN:
Si el diámetro medido no es el especificado, inspeccione la holgura para aceite del cigüeñal. Si es necesario, cambie el cigüeñal.
(2) Compruebe la conicidad y la ovalización de cada uno de los muñones principales, como se muestra en la ilustración. Conicidad y ovalización máximas: 0.003 mm (0.000118 pulg.) OBSERVACIÓN: Si la conicidad u ovalización son superiores al valor máximo, cambie el cigüeñal. |
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(c) Inspeccione las muñequillas.
(1) Mida el diámetro de cada muñequilla con un micrómetro.
Diámetro estándar de la muñequilla:
47.992 a 48.000 mm (1.88945 a 1.88976 pulg.)
OBSERVACIÓN:
Si el diámetro medido no es el especificado, inspeccione la holgura para aceite de la biela. Si es necesario, cambie el cigüeñal.
(2) Compruebe la conicidad y la ovalización de cada una de las muñequillas, como se muestra en la ilustración. Conicidad y ovalización máximas: 0.003 mm (0.000118 pulg.) OBSERVACIÓN: Si la conicidad u ovalización son superiores al valor máximo, cambie el cigüeñal. |
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10. INSPECCIONE LA HOLGURA PARA ACEITE DEL CIGÜEÑAL
(a) Coloque los cojinetes del cigüeñal.
Haga clic aquí
(b) Coloque las arandelas de empuje del cigüeñal.
Haga clic aquí
(c) Coloque el cigüeñal en el subconjunto del bloque de cilindros.
(d) Coloque una tira de Plastigage en cada muñón. |
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(e) Coloque los sombreretes del cigüeñal.
Haga clic aquí
AVISO:
No gire el cigüeñal.
(f) Extraiga los sombreretes del cigüeñal.
Haga clic aquí
(g) Mida la tira de Plastigage por la parte más ancha.
*a | Plastigage |
Holgura estándar para el aceite:
Para el muñón No. 3
De 0.020 a 0.043 mm (0.000787 a 0.00169 pulg.)
Excepto el muñón No. 3
0.014 a 0.037 mm (0.000551 a 0.00146 pulg.)
Holgura máxima para el aceite:
Para el muñón No. 3
0.044 mm (0.00173 pulg.)
Excepto el muñón No. 3
0.048 mm (0.00189 pulg.)
AVISO:
Tras realizar la medición, quite el plastigage completamente.
Si la holgura para aceite medida es superior al máximo, cambie el cojinete del cigüeñal. Si es necesario, cambie el cigüeñal.
OBSERVACIÓN:
Si sustituye un cojinete del cigüeñal, seleccione uno nuevo con el mismo número. Para calcular el número correcto del cojinete del cigüeñal, sume los números impresos en el subconjunto del bloque de cilindros y el cigüeñal, en caso de que el número del cojinete no se pueda determinar. A continuación, consulte la siguiente tabla para determinar el número del cojinete del cigüeñal apropiado. Existen 4 tamaños de cojinetes estándares, marcados respectivamente como "1", "2", "3", "4" o "5".
*a | Número marcado en el bloque de cilindros (A) |
*b | Número marcado en el cigüeñal (B) |
*c | Marca del diámetro |
- | - |
Para el muñón No. 3:
Subconjunto del bloque de cilindros (A) "3" + cigüeñal (B) "4" = Total "7"
Seleccione el cojinete del cigüeñal marcado como "3".
Excepto el muñón No. 3:
Subconjunto del bloque de cilindros (A) "3" + cigüeñal (B) "4" = Total "7".
Seleccione el cojinete del cigüeñal marcado como "4".
Tabla del cojinete del cigüeñal (para el muñón No. 3):
(A) + (B) |
Utilice el cojinete del cigüeñal |
---|---|
De 0 a 2 |
1 |
De 3 a 5 |
2 |
De 6 a 8 |
3 |
De 9 a 11 |
4 |
Tabla del cojinete del cigüeñal (excepto el muñón No. 3):
(A) + (B) |
Utilice el cojinete del cigüeñal |
---|---|
De 0 a 2 |
2 |
De 3 a 5 |
3 |
De 6 a 8 |
4 |
De 9 a 11 |
5 |
Diámetro interior estándar del muñón del bloque de cilindros (A):
Marca |
Condición especificada |
---|---|
0 |
60.000 a 60.002 mm (2.36220 a 2.36228 pulg.) |
1 |
60.003 a 60.004 mm (2.36232 a 2.36236 pulg.) |
2 |
60.005 a 60.006 mm (2.36240 a 2.36244 pulg.) |
3 |
60.007 a 60.009 mm (2.36248 a 2.36255 pulg.) |
4 |
60.010 a 60.011 mm (2.36259 a 2.36263 pulg.) |
}5 |
60.012 a 60.013 mm (2.36267 a 2.36271 pulg.) |
6 |
60.014 a 60.016 mm (2.36275 a 2.36283 pulg.) |
Diámetro estándar del muñón del cigüeñal principal (B):
Marca |
Condición especificada |
---|---|
0 |
55.999 a 56.000 mm (2.20468 a 2.20472 pulg.) |
1 |
55.997 a 55.998 mm (2.20460 a 2.20464 pulg.) |
2 |
55.995 a 55.996 mm (2.20452 a 2.20456 pulg.) |
3 |
55.993 a 55.994 mm (2.20444 a 2.20448 pulg.) |
4 |
55.991 a 55.992 mm (2.20437 a 2.20441 pulg.) |
5 |
55.988 a 55.990 mm (2.20425 a 2.20433 pulg.) |
Grosor estándar de la pared central del cojinete del cigüeñal:
Marca |
Condición especificada |
---|---|
1 |
1.990 a 1.993 mm (0.07835 a 0.07846 pulg.) |
2 |
1.994 a 1.996 mm (0.07850 a 0.07858 pulg.) |
3 |
1.997 a 1.999 mm (0.07862 a 0.07870 pulg.) |
4 |
2.000 a 2.002 mm (0.07874 a 0.07882 pulg.) |
5 |
2.003 a 2.005 mm (0.07886 a 0.07894 pulg.) |
(h) Realice la inspección en cada muñón.
11. INSPECCIONE LOS PERNOS DE LOS SOMBRERETES DEL CIGÜEÑAL
(a) Utilice un calibre de nonio para medir el diámetro exterior en la posición (A) que se muestra en la ilustración.
*a | Área de medición (B) |
*b | 5.0 mm (0.197 pulg.) |
*c | 10 mm (0.394 pulg.) |
![]() |
Ubicación de medición (A) |
Diámetro estándar:
10.73 a 10.97 mm (0.422 a 0.432 pulg.)
(b) Utilice un calibre de nonio para medir el diámetro exterior dentro del margen (B) mostrado en la ilustración en varias ubicaciones.
OBSERVACIÓN:
(c) Calcule la diferencia entre la medición en la posición (A) y (B).
Diámetro mínimo:
La diferencia del diámetro exterior es 0.15 mm (0.00591 pulg.)
OBSERVACIÓN:
Por lo tanto, sustituya el perno de fijación del sombrerete del cigüeñal por uno nuevo.
12. REVISE EL PERNO DE LA BIELA
(a) Utilice un calibre de nonio para medir el diámetro exterior en la posición (A) que se muestra en la ilustración.
*a | Área de medición (B) |
*b | 5.0 mm (0.197 pulg.) |
*c | 10 mm (0.394 pulg.) |
![]() |
Ubicación de medición (A) |
Diámetro estándar:
8.36 a 8.5 mm (0.329 a 0.335 pulg.)
(b) Utilice un calibre de nonio para medir el diámetro exterior dentro del margen (B) mostrado en la ilustración en varias ubicaciones.
OBSERVACIÓN:
(c) Calcule la diferencia entre la medición en la posición (A) y (B).
Diámetro mínimo:
La diferencia del diámetro exterior es 0.05 mm (0.00197 pulg.).
OBSERVACIÓN:
Por lo tanto, reemplace el perno de la biela por uno nuevo.
13. INSPECCIONE EL SUBCONJUNTO DE LA BOQUILLA DE ACEITE NO. 1
(a) Aplique aire por el lado de la caja (A) y verifique si el aire pasa (B) sin dificultad. OBSERVACIÓN: Si el resultado no es el especificado, sustituya el subconjunto de la boquilla de aceite No. 1. |
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14. INSPECCIONE EL SUBCONJUNTO DE LA BOQUILLA DE ACEITE No. 2
(a) Aplique aire por el lado de la caja (A) y verifique si el aire pasa (B) sin dificultad. OBSERVACIÓN: Si el resultado no es el especificado, sustituya el subconjunto de la boquilla de aceite No. 1. |
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InspecciÓn
INSPECCIÓN PROCEDIMIENTO 1. INSPECCIONE EL INTERRUPTOR BASCULANTE DE CAMBIO (CONJUNTO DEL INTERRUPTOR DEL CAMBIO DE LA TRANSMISIÓN)
(a) Interruptor basculante de cambio izquierdo (conjunto del interruptor de cambio de la transmisión):
(1) Mida la resistencia según los valores de la sigui ...
El Indicador Verde Permanece Apagado
DESCRIPCION Despues de colocar el interruptor del motor (IG), el DCM (transceptor de la unidad telematica) se activa en el modo de autocomprobacion. El indicador rojo del interruptor manual (SOS) se iluminara durante 2 segundos y, a continuacion, se iluminara el indicador verde del interruptor manua ...
UbicaciOn De Las Piezas
UBICACION DE LAS PIEZAS ILUSTRACION
*1 ECM
*2 CONJUNTO DEL BLOQUE DE EMPALMES Y BLOQUE DE RELES DEL COMPARTIMENTO DEL MOTOR
- FUSIBLE INJ
*3 CONJUNTO DE LA BOBINA DE ENCENDIDO
*4 BUJIA ...