DESMONTAJE
PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN
A continuación, se muestran los procedimientos necesarios (ajuste, calibración, inicialización o registro) que deben realizarse después de que se hayan extraído, instalado o sustituido las piezas durante la extracción/instalación de la unidad del motor.
Procedimiento necesario tras extraer/instalar/sustituir las piezas
Pieza sustituida o procedimiento realizado |
Procedimiento necesario | Efecto/función no operativa cuando no se lleva a cabo el procedimiento necesario |
Enlace |
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El terminal de la batería se desconecta o se vuelve a conectar |
Realice la calibración a punto cero del sensor de dirección |
Sistema de asistencia al seguimiento de carril |
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Sistema anticolisión | |||
Memorice el punto neutro del ángulo de la dirección. |
Sistema de supervisión de asistencia al estacionamiento |
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Sistema de supervisión de vista panorámica |
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Sustitución del ECM | Registro del número de identificación del vehículo (VIN) |
Se enciende el MIL |
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Registro del identificador de comunicación de la ECU (sistema inmovilizador) |
Función de arranque del motor |
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| Inspección Después de la Reparación |
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Sustitución del conjunto del transeje automático |
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| Para el registro de UB80F Para la inicialización de UB80E para el registro de UB80E Para la inicialización de UB80F
Para el registro de UB80F
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Sustitución del ECM (Si es posible, lea el código de compensación del transeje del antiguo ECM) |
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Sustitución del ECM (Si es imposible, lea el código de compensación del transeje del ECM anterior) |
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Líquido del transeje automático |
Restablecimiento de la estimación de la degradación térmica del ATF |
El valor del elemento de la lista de datos "Estimación de la degradación térmica del ATF" no se calculó correctamente. |
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Sustitución del ECM*1 | Registro del código |
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Sustitución del ECM*2 | Registro del código |
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Sensor de aceleración y velocidad de derrape (conjunto del sensor del airbag) |
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Suspensión, neumáticos, etc. (La altura del vehículo cambia debido a la suspensión o a la sustitución de los neumáticos) |
Eje óptico del conjunto de la cámara de televisión trasera (configuración de la posición de la cámara trasera) |
Sistema de supervisión de asistencia al estacionamiento |
para la inicialización: para la calibración:
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Sustitución del conjunto del parachoques delantero (con sistema de supervisión de vista panorámica) |
Ajuste de la vista de la cámara de televisión delantera |
Sistema de supervisión de vista panorámica |
para la inicialización: para la calibración:
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Suspensión, neumáticos, etc. (La altura del vehículo cambia debido a la suspensión o a la sustitución de los neumáticos) |
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Ajuste de la alineación de las ruedas delanteras |
Lleve a cabo el aprendizaje de la variante del sistema y la calibración a cero del sensor de aceleración. |
| Con sistema del freno de estacionamiento eléctrico:
Sin sistema del freno de estacionamiento eléctrico:
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PROCEDIMIENTO
1. EXTRAIGA LA CAJA DE VENTILACIÓN N.° 1
ADVERTENCIA:
Realice este procedimiento solo cuando sea necesaria la sustitución de la caja de ventilación No. 1.
No extraiga ni instale la caja de ventilación No. 1.
*a | Perno A |
*b | Perno B |
(a) Extraiga los 4 pernos y la caja de ventilación No. 1 del subconjunto del bloque de cilindros. |
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(b) Extraiga las 3 juntas del separador de aceite de la caja de ventilación No. 1. |
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2. EXTRAIGA EL TAPÓN ROSCADO RECTO No. 1
(a) Con una llave de cubo hexagonal de 10 mm, extraiga el tapón roscado recto No. 1 y la junta del subconjunto del bloque de cilindros. |
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3. INSPECCIONE EL JUEGO DE EMPUJE DE LA BIELA
(a) Utilice un indicador de cuadrante para medir el juego de empuje mientras desplaza el subconjunto de la biela hacia adelante y hacia atrás. Juego de empuje estándar: 0.160 a 0.512 mm (0.00630 a 0.0202 pulg.) Juego de empuje máximo: 0.512 mm (0.0202 pulg.) OBSERVACIÓN: Si el juego de empuje es superior al máximo, sustituya la biela. Si es necesario, cambie el cigüeñal. |
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4. INSPECCIONE LA HOLGURA PARA ACEITE DE LA BIELA
(a) Tenga en cuenta las marcas de alineación de la biela y el sombrerete de biela de forma que se puedan volver a instalar en sus posiciones originales. |
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(b) Utilice una llave de cubo "TORX" E12 para extraer los 2 pernos de la biela y el sombrerete de biela. OBSERVACIÓN: Mantenga juntos el cojinete de la biela y el sombrerete de la biela. |
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(c) Limpie la muñequilla y el cojinete de la biela.
(d) Compruebe si la muñequilla y el cojinete de la biela presentan picaduras o rayones.
OBSERVACIÓN:
Si la muñequilla o el cojinete de la biela presentan daños, cambie los cojinetes de la biela. Si es necesario, sustituya el cigüeñal.
(e) Coloque una tira de Plastigage en la muñequilla. |
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(f) Asegúrese de que la marca delantera del sombrerete de biela esté orientada en la dirección correcta y coloque el sombrerete de la biela en la biela. |
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(g) Aplique una fina capa de aceite de motor en las roscas y por debajo de las cabezas de los 2 pernos de la biela. |
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(h) Utilice una llave de cubo "TORX" E12 para colocar y ajustar de forma alternativa los 2 pernos de la biela en varias etapas.
Torque:
38 N·m {387 kgf·cm, 28 ft·lbf}
(i) Marque con pintura la parte delantera de los pernos de la biela.
*a | Marca de pintura |
*b | 90° |
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Parte delantera del motor |
(j) Apriete los pernos de la biela 90°, tal y como se muestra en la ilustración.
AVISO:
No gire el cigüeñal durante la medición.
(k) Extraiga los 2 pernos de la biela y el sombrerete de biela.
OBSERVACIÓN:
Mantenga juntos el cojinete de la biela y el sombrerete de la biela.
(l) Mida la tira de Plastigage por su parte más ancha. Holgura estándar para el aceite: 0.027 a 0.059 mm (0.00106 a 0.00232 pulg.) Holgura máxima para el aceite: 0.059 mm (0.00232 pulg.) OBSERVACIÓN:
Diámetro interior estándar de la cabeza de biela:
Grosor de la pared central del cojinete de la biela estándar:
Diámetro estándar de la muñequilla: 47.992 a 48.000 mm (1.88945 a 1.88976 pulg.) AVISO: Tras realizar la medición, quite el plastigage completamente. |
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(m) Realice la inspección anterior en cada cilindro.
5. EXTRAIGA EL PISTÓN CON LA BIELA
(a) Utilice un escariador de rebordes de cilindros para quitar la carbonilla de la parte superior de cada cilindro. |
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(b) Extraiga los 8 pernos de la biela, los 4 sombreretes de la biela y los 4 cojinetes de la biela (inferiores).
(c) Empuje los 4 pistones, las 4 bielas y los 4 cojinetes de la biela a través de la parte superior del subconjunto del bloque de cilindros.
OBSERVACIÓN:
6. EXTRAIGA EL COJINETE DE LA BIELA
(a) Extraiga los 8 cojinetes de biela de las 4 bielas y de los 4 sombreretes de biela.
OBSERVACIÓN:
Disponga las piezas extraídas de forma tal que pueda volver a instalarlas en sus posiciones originales.
7. INSPECCIONE EL JUEGO DE EMPUJE DEL CIGÜEÑAL
(a) Mida el juego de empuje del cigüeñal con un indicador de cuadrante haciendo palanca con un destornillador sobre el cigüeñal. Juego de empuje estándar: 0.09 a 0.190 mm (0.00354 a 0.00748 pulg.) Juego de empuje máximo: 0.25 mm (0.00984 pulg.) OBSERVACIÓN: Si el juego de empuje es superior al máximo, cambie todas las arandelas de empuje del cigüeñal como un solo conjunto. Si es necesario, cambie el cigüeñal. Grosor estándar de la arandela de empuje: 2.43 a 2.48 mm (0.0957 a 0.0976 pulg.) |
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8. EXTRAIGA EL CIGÜEÑAL
(a) Afloje y quite de manera uniforme los 10 pernos de fijación de los sombreretes del cigüeñal en varios pasos siguiendo el orden indicado en la ilustración. |
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(b) Extraiga los sombreretes del cigüeñal del subconjunto del bloque de cilindros.
OBSERVACIÓN:
(c) Extraiga el cigüeñal del subconjunto del bloque de cilindros.
OBSERVACIÓN:
Mantenga los cojinetes del cigüeñal y las arandelas de empuje del cigüeñal junto al subconjunto del bloque de cilindros.
(d) Compruebe si el apoyo y el cojinete del cigüeñal presentan signos de picaduras y arañazos.
Si el muñón o el cojinete del cigüeñal presentan daños, cambie los cojinetes del cigüeñal. Si es necesario, cambie el cigüeñal.
9. EXTRAIGA LA ARANDELA DE EMPUJE DEL CIGÜEÑAL
(a) Extraiga las 2 arandelas de empuje del cigüeñal de la posición del muñón No. 3 del subconjunto del bloque de cilindros. |
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10. EXTRAIGA EL COJINETE DEL CIGÜEÑAL
(a) Extraiga los 5 cojinetes del cigüeñal y los 5 cojinetes del cigüeñal No. 2 del subconjunto del bloque de cilindros y los 5 sombreretes del cigüeñal.
OBSERVACIÓN:
Disponga las piezas extraídas de forma tal que pueda volver a instalarlas en sus posiciones originales.
11. EXTRAIGA EL CONJUNTO DE SEGMENTOS DE PISTÓN
(a) Utilice un expansor de segmentos de pistón para extraer los anillos de compresión No. 1 y No. 2 del pistón. |
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(b) Extraiga del pistón, el expansor del anillo de lubricación, el riel lateral superior y el riel lateral inferior con la mano.
OBSERVACIÓN:
Disponga las piezas extraídas de forma tal que pueda volver a instalarlas en sus posiciones originales.
12. EXTRAIGA EL ANILLO DE RETENCIÓN DEL PASADOR DEL PISTÓN
(a) Extraiga del pistón los 2 anillos de retención del orificio del pasador del pistón haciendo palanca con un destornillador. OBSERVACIÓN: Envuelva con cinta la punta del destornillador antes de utilizarlo. |
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13. EXTRAIGA EL PISTÓN
(a) Caliente gradualmente cada pistón hasta alcanzar entre 80 y 90°C (de 176 a 194°F). ADVERTENCIA: Es imprescindible llevar guantes protectores. |
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(b) Extraiga la biela golpeando suavemente el pasador del pistón con un martillo y una barra de latón. OBSERVACIÓN:
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14. EXTRAIGA EL SUBCONJUNTO DE LA BOQUILLA DE ACEITE NO. 1
(a) Utilice una llave hexagonal de 5 mm para extraer los 4 pernos y los 4 subconjuntos de las boquillas de aceite No. 1 del subconjunto del bloque de cilindros. |
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15. EXTRAIGA EL SUBCONJUNTO DE LA BOQUILLA DE ACEITE No. 2
(a) Utilice una llave hexagonal de 5 mm para extraer los 4 pernos y los 4 subconjuntos de las boquillas de aceite No. 2 del subconjunto del bloque de cilindros. |
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Avería en el Bus de comunicación LIN (B2325)
DESCRIPCIÓN Si la ECU principal de la carrocería (ECU de la red múltiplex de la carrocería) detecta un error de comunicación en una ECU conectada a las líneas bus de las puertas durante 8 segundos o más, se almacena el DTC B2325.
No. de DTC Detection Item
Condición de detección ...
Componentes
COMPONENTES ILUSTRACION
*1 VALVULA DE PURGA (VSV DE PURGA)
*2 MANGUERA DE ALIMENTACION DE VAPOR DE COMBUSTIBLE NO. 1
*3 MANGUERA DE ALIMENTACION DE VAPOR DE COMBUSTIBLE NO. 2
- -
N*m (kgf*cm, lbf*pi.): par de apriete especificado
- - ...
Componentes
COMPONENTES ILUSTRACIÓN
*A excepto pinzas de 2 pistones
*B Para pinzas de 2 pistones
*1 CONJUNTO DEL EJE DELANTERO
*2 TUERCA DEL EJE AXIAL DELANTERO
*3 DISCO DELANTERO
*4 CONJUNTO DE LA PINZA DEL FRENO DE DISCO DELANTERO
*5 CONJUNTO ...