Toyota Camry Manual de reparaciones XV70 (2017-2023): InspecciÓn En El VehÍculo

INSPECCIÓN EN EL VEHÍCULO

PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN

ADVERTENCIA:

No extraiga el subconjunto del tapón del radiador mientras el conjunto del motor y el radiador estén todavía calientes. Podría salir refrigerante de motor y vapor calientes a alta presión y causar quemaduras graves.

PROCEDIMIENTO

1. INSPECCIONE EL SUBCONJUNTO DEL TAPÓN DEL RADIADOR

ADVERTENCIA:

No extraiga el subconjunto del tapón del radiador mientras el conjunto del motor y el radiador estén todavía calientes. Podría salir refrigerante de motor y vapor calientes a alta presión y causar quemaduras graves.

(a) Mida la presión de apertura de la válvula.

(1) Si hay manchas de agua o sustancias extrañas en las empaquetaduras de goma (1), (2) o (3), limpie las piezas con agua y frotando con los dedos.

(2) Compruebe que las empaquetaduras de goma (1), (2) y (3) no estén deformadas, agrietadas ni abombadas.

(3) Asegúrese de que la empaquetadura de goma (3) y el asiento de válvula no estén pegados entre sí.

(4) Aplique refrigerante de motor a las empaquetaduras de goma (2) y (3) antes de utilizar el tester del tapón del radiador.

(5) Cuando utilice el tester del tapón del radiador, inclínelo hacia arriba 30° o más.

*1 Subconjunto del tapón del radiador *a Tester del tapón del radiador *b 30° o más

(6) Bombee el tester del tapón del radiador varias veces y compruebe la presión máxima.

Régimen de bombeo:

1 bombeo por segundo

OBSERVACIÓN:

Aunque el subconjunto del tapón del radiador no pueda mantener la máxima presión, no se trata de un defecto.

Resultado:

Si la presión máxima es menor que la presión mínima, reemplace el subconjunto del tapón del radiador.

2. INSPECCIONE SI HAY OBSTRUCCIONES EN EL CONJUNTO DEL RADIADOR

ADVERTENCIA:

Para evitar quemaduras, no toque el motor ni cualquier otro componente cuya temperatura sea alta mientras el motor esté caliente.

(a) Quite el sello del conducto de admisión de aire frío.

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(b) Extraiga el conjunto del depurador de aire de entrada.

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(c) Ilumine con una luz eléctrica el conjunto del radiador y el conjunto del condensador del enfriador desde la parte delantera del conjunto del condensador del enfriador y compruebe si hay obstrucciones en el conjunto del radiador con ayuda de un espejo.

OK:

El conjunto del radiador no está obstruido.

Si el conjunto del radiador está obstruido, límpielo.

(d) Coloque el conjunto del depurador de aire de entrada.

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(e) Coloque el sello del conducto de admisión del aire frío.

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3. LIMPIE EL CONJUNTO DEL RADIADOR

ADVERTENCIA:

Para evitar quemaduras, no toque el motor ni cualquier otro componente cuya temperatura sea alta mientras el motor esté caliente.

(a) Quite el sello del conducto de admisión de aire frío.

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(b) Extraiga el conjunto del depurador de aire de entrada.

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(c) Cubra la abertura de cada conducto de aire con un trozo de tela.

(d) Limpie el conjunto del condensador del enfriador.

(1) Compruebe que la boquilla del lavaparabrisas no esté obstruida.

(2) Inserte la boquilla del lavaparabrisas en el hueco de la parte delantera del conjunto del condensador del enfriador y pulverícela. AVISO: Limpie las aletas del conjunto del condensador del enfriador pulverizando toda el área durante 150 segundos. Repita este procedimiento dos veces. Ajuste la presión del aire en 0.4 MPa (4.1 kgf/cm2, 58 lb/pulg²). Compruebe que la boquilla pulverice agua en forma de neblina. Mantenga la boquilla paralela al conjunto del condensador del enfriador. No permita que la boquilla entre en contacto con las aletas del conjunto del condensador del enfriador. Mantenga la boquilla en movimiento mientras pulveriza el agua. No pulverice en exceso el conjunto del compresor del enfriador ni el conjunto del generador.

(3) Deje el conjunto del condensador del enfriador tal como está durante 10 minutos para dejar que el agua penetre en la suciedad.

(4) Vuelva a limpiar el conjunto del condensador del enfriador.

AVISO:

• Limpie las aletas del conjunto del condensador del enfriador pulverizando toda el área durante 150 segundos. Repita este procedimiento 4 veces.
• Ajuste la presión del aire en 0.4 MPa (4.1 kgf/cm2, 58 lb/pulg²).
• Compruebe que la boquilla pulverice agua en forma de neblina.
• Mantenga la boquilla paralela al conjunto del condensador del enfriador.
• No permita que la boquilla entre en contacto con las aletas del conjunto del condensador del enfriador.
• Mantenga la boquilla en movimiento mientras pulveriza el agua.
• No pulverice en exceso el conjunto del compresor del enfriador ni el conjunto del generador.

(5) Seque el conjunto del condensador del enfriador durante 3 minutos con una pistola de aire.

(e) Desenganche la garra y levante la palanca de bloqueo para desconectar el conector del motor del ventilador de refrigeración como se muestra en la ilustración. AVISO: Después de desconectar el conector del motor del ventilador de refrigeración, asegúrese de que no haya suciedad, agua u otras partículas extrañas en las piezas de conexión del conector del motor del ventilador de refrigeración.

*a Palanca de bloqueo

(f) Desenganche la abrazadera del mazo de cables.

(g) Desenganche las 2 garras y separe el conjunto de la cubierta del ventilador del conjunto del radiador.

(h) Limpie el conjunto del radiador.

(1) Inserte la boquilla del lavaparabrisas entre el conjunto del radiador y la cubierta del ventilador, y pulverice el conjunto del radiador. AVISO: Limpie las aletas del conjunto del radiador pulverizando toda el área durante 150 segundos. Repita este procedimiento dos veces. Ajuste la presión del aire en 0.4 MPa (4.1 kgf/cm2, 58 lb/pulg²). Compruebe que la boquilla pulverice agua en forma de neblina. Mantenga boquilla paralela al conjunto del radiador. No permita que la boquilla entre en contacto con las aletas del conjunto del radiador. Mantenga la boquilla en movimiento mientras pulveriza el agua.

(2) Deje el conjunto del radiador tal como está durante 10 minutos para dejar que el agua penetre en la suciedad.

(3) Vuelva a limpiar el conjunto del radiador.

AVISO:

• Limpie las aletas del conjunto del radiador pulverizando toda el área durante 150 segundos. Repita este procedimiento 4 veces.
• Ajuste la presión del aire en 0.4 MPa (4.1 kgf/cm2, 58 lb/pulg²).
• Compruebe que la boquilla pulverice agua en forma de neblina.
• Mantenga boquilla paralela al conjunto del radiador.
• No permita que la boquilla entre en contacto con las aletas del conjunto del radiador.
• Mantenga la boquilla en movimiento mientras pulveriza el agua.

(4) Seque el conjunto del radiador durante 3 minutos con una pistola de aire.

(i) Vuelva a comprobar si hay obstrucciones en las aletas del conjunto del radiador.

Si el conjunto del radiador está obstruido, vuelva a limpiar el conjunto del condensador del enfriador y el conjunto del radiador.

(j) Compruebe que las 2 guías de la base estén enganchadas al conjunto del radiador.

(k) Enganche las 2 garras para instalar el conjunto de la cubierta del ventilador en el conjunto del radiador.

(l) Enganche la abrazadera del mazo de cables.

*a Palanca de bloqueo

(m) Conecte el conector del motor del ventilador de refrigeración y empuje la palanca de bloqueo hacia abajo para enganchar la garra como se muestra en la ilustración.

AVISO:

• Al conectar el conector del motor del ventilador de refrigeración, asegúrese de que las piezas de conexión del conector del motor del ventilador de refrigeración no tengan suciedad, agua ni otras partículas extrañas.
• Asegúrese de conectar de forma segura el conector del motor del ventilador de refrigeración.

(n) Quite el trozo de tela de la abertura del conducto de aire.

(o) Instale el conjunto del depurador de aire de entrada.

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(p) Coloque el sello del conducto de admisión del aire frío.

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