INSPECCIÓN EN EL VEHÍCULO
PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN
ADVERTENCIA:
No extraiga el subconjunto del tapón del radiador mientras el conjunto del motor y el radiador estén todavía calientes. Podría salir refrigerante de motor y vapor calientes a alta presión y causar quemaduras graves.
PROCEDIMIENTO
1. INSPECCIONE EL SUBCONJUNTO DEL TAPÓN DEL RADIADOR
ADVERTENCIA:
No extraiga el subconjunto del tapón del radiador mientras el conjunto del motor y el radiador estén todavía calientes. Podría salir refrigerante de motor y vapor calientes a alta presión y causar quemaduras graves.
(a) Mida la presión de apertura de la válvula.
*a | Empaquetadura de goma (1) |
*b | Empaquetadura de goma (2) |
*c | Empaquetadura de goma (3) |
*d | Asiento de la válvula |
(1) Si hay manchas de agua o sustancias extrañas en las empaquetaduras de goma (1), (2) o (3), limpie las piezas con agua y frotando con los dedos.
(2) Compruebe que las empaquetaduras de goma (1), (2) y (3) no estén deformadas, agrietadas ni abombadas.
(3) Asegúrese de que la empaquetadura de goma (3) y el asiento de válvula no estén pegados entre sí.
(4) Aplique refrigerante de motor a las empaquetaduras de goma (2) y (3) antes de utilizar el tester del tapón del radiador.
(5) Cuando utilice el tester del tapón del radiador, inclínelo hacia arriba 30° o más. |
|
(6) Bombee el tester del tapón del radiador varias veces y compruebe la presión máxima.
Régimen de bombeo:
1 bombeo por segundo
OBSERVACIÓN:
Aunque el subconjunto del tapón del radiador no pueda mantener la máxima presión, no se trata de un defecto.
Resultado:
Elemento | Condición especificada |
---|---|
Presión estándar (para el nuevo subconjunto del tapón del radiador) |
74 a 103 kPa (0.8 a 1.1 kgf/cm2, 10.7 a 14.9 lb/pulg²) |
Presión mínima (para el subconjunto del tapón del radiador usado) |
59 kPa (0.6 kgf/cm2, 8.6 lb/pulg²) |
Si la presión máxima es menor que la presión mínima, reemplace el subconjunto del tapón del radiador.
2. INSPECCIONE SI HAY OBSTRUCCIONES EN EL CONJUNTO DEL RADIADOR
ADVERTENCIA:
Para evitar quemaduras, no toque el motor ni cualquier otro componente cuya temperatura sea alta mientras el motor esté caliente.
(a) Quite el sello del conducto de admisión de aire frío.
Haga clic aquí
(b) Extraiga el conjunto del depurador de aire de entrada.
Haga clic aquí
(c) Ilumine con una luz eléctrica el conjunto del radiador y el conjunto del condensador del enfriador desde la parte delantera del conjunto del condensador del enfriador y compruebe si hay obstrucciones en el conjunto del radiador con ayuda de un espejo.
*a | OK |
*b | NG |
*c | Luz eléctrica |
*d | Espejo |
*e | Zonas que es necesario inspeccionar |
- | - |
OK:
El conjunto del radiador no está obstruido.
Si el conjunto del radiador está obstruido, límpielo.
(d) Coloque el conjunto del depurador de aire de entrada.
Haga clic aquí
(e) Coloque el sello del conducto de admisión del aire frío.
Haga clic aquí
3. LIMPIE EL CONJUNTO DEL RADIADOR
ADVERTENCIA:
Para evitar quemaduras, no toque el motor ni cualquier otro componente cuya temperatura sea alta mientras el motor esté caliente.
(a) Quite el sello del conducto de admisión de aire frío.
Haga clic aquí
(b) Extraiga el conjunto del depurador de aire de entrada.
Haga clic aquí
(c) Cubra la abertura de cada conducto de aire con un trozo de tela.
(d) Limpie el conjunto del condensador del enfriador.
(1) Compruebe que la boquilla del lavaparabrisas no esté obstruida.
(2) Inserte la boquilla del lavaparabrisas en el hueco de la parte delantera del conjunto del condensador del enfriador y pulverícela. AVISO:
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|
(3) Deje el conjunto del condensador del enfriador tal como está durante 10 minutos para dejar que el agua penetre en la suciedad.
(4) Vuelva a limpiar el conjunto del condensador del enfriador.
AVISO:
(5) Seque el conjunto del condensador del enfriador durante 3 minutos con una pistola de aire.
(e) Desenganche la garra y levante la palanca de bloqueo para desconectar el conector del motor del ventilador de refrigeración como se muestra en la ilustración. AVISO: Después de desconectar el conector del motor del ventilador de refrigeración, asegúrese de que no haya suciedad, agua u otras partículas extrañas en las piezas de conexión del conector del motor del ventilador de refrigeración. |
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(f) Desenganche la abrazadera del mazo de cables.
(g) Desenganche las 2 garras y separe el conjunto de la cubierta del ventilador del conjunto del radiador. |
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(h) Limpie el conjunto del radiador.
(1) Inserte la boquilla del lavaparabrisas entre el conjunto del radiador y la cubierta del ventilador, y pulverice el conjunto del radiador. AVISO:
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(2) Deje el conjunto del radiador tal como está durante 10 minutos para dejar que el agua penetre en la suciedad.
(3) Vuelva a limpiar el conjunto del radiador.
AVISO:
(4) Seque el conjunto del radiador durante 3 minutos con una pistola de aire.
(i) Vuelva a comprobar si hay obstrucciones en las aletas del conjunto del radiador.
Si el conjunto del radiador está obstruido, vuelva a limpiar el conjunto del condensador del enfriador y el conjunto del radiador.
(j) Compruebe que las 2 guías de la base estén enganchadas al conjunto del radiador. |
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(k) Enganche las 2 garras para instalar el conjunto de la cubierta del ventilador en el conjunto del radiador.
(l) Enganche la abrazadera del mazo de cables. |
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(m) Conecte el conector del motor del ventilador de refrigeración y empuje la palanca de bloqueo hacia abajo para enganchar la garra como se muestra en la ilustración.
AVISO:
(n) Quite el trozo de tela de la abertura del conducto de aire.
(o) Instale el conjunto del depurador de aire de entrada.
Haga clic aquí
(p) Coloque el sello del conducto de admisión del aire frío.
Haga clic aquí
InstalaciOn
INSTALACION PROCEDIMIENTO 1. COLOQUE EL CONJUNTO DEL TUBO DE ASPIRACION DEL COMBUSTIBLE CON BOMBA Y MEDIDOR
(a) Coloque una junta nueva del tubo de aspiracion de combustible en el conjunto del deposito de combustible.
(b) Coloque el conjunto del tubo de aspiracion de combustible con bomba y medi ...
Corriente del circuito por encima del umbral de la señal del sensor de A/F (O2) parcial/atascada en pobre (banco 1, sensor 1) (P219519,P219524,P219618,P219623)
DESCRIPCIÓN Consulte el DTC P003012. Haga clic aquí
OBSERVACIÓN: Aunque en los títulos de DTC se habla del sensor de O2, estos DTC están relacionados con el sensor de la relación aire/combustible (sensor 1).
No. de DTC Detection Item
Condici&oa ...
Goma Del Limpiaparabrisas Delantero
ComponentesCOMPONENTES ILUSTRACIÓN
*1 RASQUETA DEL LIMPIAPARABRISAS DELANTERO
*2 GOMA DEL LIMPIAPARABRISAS
*3 PLACA DE APOYO DE LA GOMA DEL LIMPIAPARABRISAS DELANTERO
- - ExtracciÓnEXTRACCIÓN PRECAUCIÓN/AVISO/OBSERVACIÓN
AVISO: Asegúrese de sujetar el ...