INSPECCION
PROCEDIMIENTO
1. INSPECCIONE EL RECIPIENTE (CONJUNTO DEL RECIPIENTE DE CARBON ACTIVO)
(a) Compruebe visualmente el recipiente (conjunto del recipiente de carbon activo). (1) Compruebe visualmente si el recipiente (conjunto del recipiente de carbon activo) presenta grietas o danos. Si se encuentran grietas o danos, sustituya el recipiente (conjunto del recipiente de carbon). |
|
(b) Compruebe el funcionamiento del recipiente (conjunto del recipiente de carbon).
(1) Con la lumbrera de la tuberia de purga cerrada, aplique aire con una presion de 0.5 kPa (0.005 kgf/cm2, 0.1 lb/pulg?) en la lumbrera de la tuberia de ventilacion y compruebe que el aire fluya desde la lumbrera de la tuberia de aire. Si el resultado no es el especificado, sustituya el recipiente (conjunto del recipiente de carbon). |
|
(2) Con la lumbrera de la tuberia de ventilacion cerrada, aplique aire con una presion de 0.5 kPa (0.005 kgf/cm?, 0.1 lb/pulg?) en la lumbrera de la tuberia de aire y compruebe que el aire fluya desde la lumbrera de la tuberia de purga. Si el resultado no es el especificado, sustituya el recipiente (conjunto del recipiente de carbon). |
|
(c) Compruebe si hay fugas de aire.
(1) Conecte un manometro a la lumbrera de la tuberia de ventilacion. |
|
(2) Con lumbrera de la tuberia de purga cerrada, aplique 20 kPa (150 mmHg, 5.91 pulg. Hg) de aire presurizado a la lumbrera de la tuberia de ventilacion y, a continuacion, confirme que la presion se mantenga durante 1 minuto.
Si el resultado no es el especificado, sustituya el recipiente (conjunto del recipiente de carbon).
2. INSPECCIONE EL SUBCONJUNTO DEL RECIPIENTE DE CARBON NO. 2
(a) Inspeccione visualmente el subconjunto del recipiente de carbon No. 2.
(1) Compruebe visualmente si hay grietas o danos en el subconjunto del recipiente de carbon No. 2. Si se encuentran grietas o danos, sustituya el subconjunto del recipiente de carbon No. 2. |
|
(b) Compruebe el funcionamiento del subconjunto del recipiente de carbon No. 2.
(1) Aplique 0.5 kPa (0.005 kgf/cm2, 0.1 lb/pulg?) de aire en el puerto A y compruebe que circule aire desde el puerto B. Si el resultado no es el especificado, sustituya el subconjunto del recipiente de carbon No. 2. |
|
(c) Compruebe si hay fugas de aire.
(1) Conecte un manometro a la lumbrera A.
*A | para 2WD |
*B | Para AWD |
*a | Lumbrera A |
*b | Lumbrera B |
*c | Conector del subconjunto de la bomba de deteccion de fugas |
*d | Manometro |
(2) Con lumbrera B y el conector del subconjunto de la bomba de deteccion de fugas cerrados, aplique 20 kPa (150 mmHg, 5.91 Hg.pulg.) de aire presurizado a la lumbrera A y, a continuacion, confirme que la presion se mantenga durante 1 minuto.
Si el resultado no es el especificado, sustituya el subconjunto del recipiente de carbon No. 2.
(d) Compruebe el subconjunto de la bomba de deteccion de fugas.
(1) Conecte el cable positivo (+) de la bateria al terminal 5, y el cable negativo (-) al terminal 1.
*A | para 2WD |
*B | para AWD |
(2) Asegurese de que oye un "clic" procedente del subconjunto de la bomba de deteccion de fugas.
Si el resultado no es el especificado, sustituya el subconjunto de la bomba de deteccion de fugas.
ComprobaciÓn / Borrado De Dtc
COMPROBACIÓN / BORRADO DE DTC COMPRUEBE SI HAY DTC DEL CONJUNTO DE LA ECU DE LA LLAVE TRANSMISORA
(a) Conecte el Techstream al DLC3. (b) Coloque el interruptor de encendido en posición ON.
(c) Encienda el Techstream. (d) Entre a los siguientes menús: Body Electrical / Immobili ...
Tabla De La FunciÓn A Prueba De Fallos
TABLA DE LA FUNCIÓN A PRUEBA DE FALLOS Si se almacena el siguiente DTC, el ECM entra en el modo a prueba de fallos para que se pueda conducir el vehículo temporalmente.
No. de DTC Funcionamiento a prueba de fallos
Condiciones para la desactivación de la función a prueba de fallos ...
Cortocircuito a batería en el circuito de control del solenoide "A" de control de presión de los frenos (C13C012,...,C13C949)
DESCRIPCIÓN El relé del solenoide del ABS y las válvulas solenoides de corte del cilindro maestro están integrados en el conjunto del actuador del freno.
Según las condiciones de funcionamiento, la válvula solenoide de corte del cilindro maestro regula la presión del líquido de frenos gene ...