Toyota Camry Manual de reparaciones XV70 (2017-2023): InstalaciÓn

INSTALACIÓN

PRECAUCIÓN/AVISO/OBSERVACIÓN

AVISO:

• Utilice siempre un perno, una válvula de neumático sin cámara y un núcleo de válvula nuevos cuando instale la válvula y el transmisor de advertencia de la presión de los neumáticos.
• Asegúrese de no dañar la parte posterior cubierta con uretano de la válvula y el transmisor de advertencia de la presión de los neumáticos (superficie opuesta a la parte del código de ID) con algo afilado.
• Anote el número de ID antes de la instalación.
• Compruebe que no haya aceite, agua ni lubricante alrededor del orificio de la llanta ni en la válvula y el transmisor de advertencia de la presión de los neumáticos. Si no lo hace puede realizar una instalación incorrecta.
• Utilice solo un tapón de la válvula del neumático especificado. Si se utiliza un tapón de la válvula del neumático sin especificar, podría agarrotarse en la válvula y el transmisor de advertencia de la presión de los neumáticos.
• La válvula y el transmisor de advertencia de la presión de los neumáticos (para el tipo A) no pueden instalarse en llantas de acero. Asegúrese de controlar el tipo de rueda antes de la instalación.

  *A	para tipo A
  *a	Válvula de neumático sin cámara de goma

• Utilice siempre un perno, un ojal, una válvula de neumático sin cámara y un núcleo de válvula nuevos cuando instale la válvula y el transmisor de advertencia de la presión de los neumáticos.
• Asegúrese de que la arandela y la tuerca no estén dañadas y sustitúyalas si es necesario.
• No dañe la parte trasera de la válvula y el transmisor de advertencia de presión de los neumáticos cubiertos de uretano (la superficie del lado opuesto al del código ID) con algo afilado.
• Anote el número del identificador antes de la instalación.
• Verifique que no haya aceite, agua o algún lubricante ni en torno al orificio del cerco, ni en la válvula y transmisor de advertencia de la presión de los neumáticos, ni en la arandela o la tuerca. Si no lo hace puede dar lugar a una instalación incorrecta.
• Utilice solo un tapón de la válvula del neumático especificado. Si se utiliza un tapón de la válvula del neumático sin especificar, podría agarrotarse la válvula y el transmisor de advertencia de presión de los neumáticos.

PROCEDIMIENTO

1. INSTALE LA VÁLVULA Y EL TRANSMISOR DE ADVERTENCIA DE LA PRESIÓN DE LOS NEUMÁTICOS (para el tipo A)

(a) Utilice una llave de cubo "TORX" T10 para instalar el sensor de supervisión de la presión de los neumáticos en la nueva válvula de neumático sin cámara con un nuevo perno.

Torque:

1.2 N·m {12 kgf·cm, 11 in·lbf}

(b) Anote el número de 7 dígitos del ID del transmisor que se muestra en la ilustración.

*a Superficie impresa *b Número de 7 dígitos de ID del transmisor

(c) Coloque la válvula y el transmisor de advertencia de la presión de los neumáticos desde el interior de la llanta. AVISO: Asegúrese de que la válvula y el transmisor de advertencia de la presión de los neumáticos estén instalados de forma que se pueda ver la superficie impresa. Si la válvula y transmisor de advertencia de la presión de los neumáticos se instalan en la dirección contraria, se podrían dañar o dejar de transmitir señales durante el funcionamiento a velocidades altas. Asegúrese de que no haya deformación ni daños en la válvula y el transmisor de advertencia de la presión de los neumáticos. Asegúrese de que no haya partículas extrañas alrededor del orificio de la llanta.

*1 Válvula y transmisor de advertencia de la presión de los neumáticos *a Llanta

(d) Coloque el neumático y la llanta en la máquina de montaje como se muestra en la ilustración.

*a	Herramienta de soporte de la máquina de montaje
*b	60°
*c	Cerco
	Dirección de giro del cerco
	Área para la válvula y el transmisor de advertencia de la presión de los neumáticos

AVISO:

• Coloque el cuerpo principal de la válvula y transmisor de advertencia de presión de los neumáticos en el área mostrada en la ilustración.
• Si se coloca la válvula y transmisor de advertencia de presión de los neumáticos fuera de esta área, interferirá con el talón del neumático y puede que resulte dañado.

(e) Aplique una capa abundante de agua jabonosa o similar en el talón del neumático y la llanta.

AVISO:

No aplique agua jabonosa o un producto equivalente directamente en el transmisor y la válvula de advertencia de la presión de los neumáticos.

(f) Utilice una máquina de montaje e instale el neumático en la llanta.

AVISO:

• Asegúrese de que la herramienta de soporte y el talón del neumático no interfieren con la válvula y el transmisor de advertencia de la presión de los neumáticos.
• Asegúrese de que la válvula y el transmisor de advertencia de la presión de los neumáticos no está apresado por el talón del neumático y de la llanta.

(g) Instale un nuevo núcleo de la válvula.

(h) Infle los neumáticos a la presión de inflado de los neumáticos especificada.

Haga clic aquí

(i) Compruebe si hay fugas de aire en los alrededores de la válvula y el transmisor de advertencia de la presión de los neumáticos con agua jabonosa o un producto similar.

(1) Si hay una fuga de aire en el núcleo de la válvula, presiónelo varias veces para eliminar materias extrañas. Si es necesario, sustituya el núcleo de la válvula.

(2) Si se producen fugas de aire alrededor de la válvula y el transmisor de advertencia de la presión de los neumáticos, compruebe que la válvula del neumático sin cámara no esté deformada, dañada o contaminada con partículas extrañas. Sustituya la válvula del neumático sin cámara si es necesario.

(j) Instale el tapón de la válvula del neumático.

2. INSTALE LA VÁLVULA Y EL TRANSMISOR DE ADVERTENCIA DE LA PRESIÓN DE LOS NEUMÁTICOS (para el tipo B)

(a) Utilice una llave de cubo "TORX" T10 para instalar el sensor de supervisión de la presión de los neumáticos en la nueva válvula de neumático sin cámara con un nuevo perno.

Torque:

1.2 N·m {12 kgf·cm, 11 in·lbf}

(b) Coloque un ojal nuevo en la válvula y el transmisor de advertencia de la presión de los neumáticos.

AVISO:

Una válvula y transmisor de advertencia de la presión de los neumáticos nueva viene con un ojal instalado. Asegúrese de no instalar un ojal adicional.

(c) Anote el número del identificador de 7 dígitos del transmisor, tal como se muestra en la ilustración.

*a Superficie impresa *b ID del transmisor de 7 dígitos

(d) Inserte la válvula y el transmisor de advertencia de la presión de los neumáticos con el ojal desde el interior de la llanta. AVISO: Asegúrese de que la válvula y el transmisor de advertencia de la presión de los neumáticos estén instalados de forma que se pueda ver la superficie impresa. Si la válvula y transmisor de advertencia de la presión de los neumáticos se instalan en la dirección contraria, se podrían dañar o dejar de transmitir señales durante el funcionamiento a velocidades altas. Asegúrese de que no hay deformación ni daños en la válvula y el transmisor de advertencia de la presión de los neumáticos. Asegúrese de que no haya partículas extrañas en el ojal y alrededor del orificio de la llanta.

*1 Válvula y transmisor de advertencia de presión de los neumáticos *2 Ojal *3 Arandela *4 Tuerca *a Llanta

(e) Coloque la arandela en la válvula y el transmisor de advertencia de la presión de los neumáticos desde el exterior de la llanta y apriete la tuerca con una llave de cubo profundo de 11 mm.

Torque:

4.0 N·m {41 kgf·cm, 35 in·lbf}

AVISO:

• Una vez que haya apretado la tuerca al par de apriete especificado, no necesitará apretar más.
• Compruebe que no hay partículas extrañas en el ojal, la arandela y la tuerca.

(f) Coloque el neumático y la llanta en la máquina de montaje como se muestra en la ilustración.

*a	Herramienta de soporte de la máquina de montaje
*b	60°
*c	Cerco
	Dirección de giro del cerco
	Área para la válvula y el transmisor de advertencia de la presión de los neumáticos

AVISO:

• Coloque el cuerpo principal de la válvula y transmisor de advertencia de presión de los neumáticos en el área mostrada en la ilustración.
• Si se coloca la válvula y transmisor de advertencia de presión de los neumáticos fuera de esta área, interferirá con el talón del neumático y puede que resulte dañado.

(g) Aplique una capa abundante de agua jabonosa o similar en el talón del neumático y la llanta.

AVISO:

No aplique agua jabonosa o un producto equivalente directamente en el transmisor y la válvula de advertencia de la presión de los neumáticos.

(h) Utilice una máquina de montaje e instale el neumático en la llanta.

AVISO:

• Asegúrese de que la herramienta de soporte y el talón del neumático no interfieren con la válvula y el transmisor de advertencia de la presión de los neumáticos.
• Asegúrese de que la válvula y el transmisor de advertencia de la presión de los neumáticos no está apresado por el talón del neumático y de la llanta.

(i) Instale un nuevo núcleo de la válvula.

(j) Infle los neumáticos a la presión de inflado de los neumáticos especificada.

Haga clic aquí

(k) Una vez inflado el neumático, se puede aflojar la tuerca. Vuelva a apretar la tuerca al par especificado con una llave de cubo profundo de 11 mm.

Torque:

4.0 N·m {41 kgf·cm, 35 in·lbf}

AVISO:

Una vez que haya apretado la tuerca al par de apriete especificado, no necesitará apretar más.

(l) Compruebe si hay fugas de aire en los alrededores de la válvula y el transmisor de advertencia de la presión de los neumáticos con agua jabonosa o equivalente.

(1) Si hay una fuga de aire en el núcleo de la válvula, presiónelo varias veces para eliminar materias extrañas. Si es necesario, sustituya el núcleo de la válvula.

(2) Si se producen fugas alrededor de la válvula y el transmisor de advertencia de la presión de los neumáticos, compruebe que el ojal, la arandela y la tuerca no estén deformadas, dañadas o contaminadas con partículas extrañas. Sustituya el ojal, la arandela o la tuerca según sea necesario.

(m) Instale el tapón de la válvula del neumático.

3. INSTALE EL CONJUNTO DE LA RUEDA

Haga clic aquí

4. INSPECCIONE LOS NEUMÁTICOS

Haga clic aquí

5. REGISTRE EL IDENTIFICADOR DEL TRANSMISOR

Haga clic aquí

6. INSPECCIONE EL SISTEMA DE ADVERTENCIA DE LA PRESIÓN DE LOS NEUMÁTICOS

Haga clic aquí

7. LLEVE A CABO LA INICIALIZACIÓN

Haga clic aquí