INSTALACIÓN
PROCEDIMIENTO
1. COLOQUE EL CONJUNTO DEL INTERRUPTOR DE POSICIÓN DE ESTACIONAMIENTO/PUNTO MUERTO
AVISO:
Tanto el conjunto del interruptor de posición de estacionamiento/punto muerto como la palanca del eje de control de la transmisión están disponibles en dos formas diferentes debido a cambios en el diseño. Puesto que no son compatibles entre sí, cuando sustituya el conjunto del interruptor de posición de estacionamiento/punto muerto, asegúrese de sustituir también la palanca del eje de control de la transmisión como un solo conjunto.
(a) Coloque provisionalmente el conjunto del interruptor de posición de estacionamiento/punto muerto en el subconjunto de la caja del transeje automático con los 2 pernos.
AVISO:
Antes de instalar el conjunto del interruptor de posición de estacionamiento/punto muerto, elimine la suciedad o el óxido del subconjunto del eje de la palanca de la válvula manual. Asegúrese de instalar el conjunto del interruptor de posición de estacionamiento/punto muerto en el subconjunto del eje de la palanca manual de la válvula, procurando no deformar el muelle de la placa que sujeta el subconjunto del eje de la palanca manual de la válvula. Si la placa del muelle está deformada, el conjunto del interruptor de posición de estacionamiento/punto muerto no puede instalarse correctamente.
(b) Instale provisionalmente la palanca del eje de control de la transmisión en el conjunto del interruptor de posición de estacionamiento/punto muerto.
(c) Gire la palanca del eje de control de la transmisión hacia la derecha hasta que se detenga y, a continuación, gírela hacia la izquierda 2 muescas. |
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(d) Extraiga la palanca del eje de control de la transmisión del conjunto del interruptor de posición de estacionamiento/punto muerto.
(e) Alinee el saliente con la línea básica de punto muerto. |
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(f) Mantenga el conjunto del interruptor de posición de estacionamiento/punto muerto en esa posición y apriete los 2 pernos.
Torque:
5.4 N·m {55 kgf·cm, 48 in·lbf}
(g) Coloque la palanca del eje de control de la transmisión en el subconjunto del eje de la palanca de la válvula manual con la arandela y la tuerca.
Torque:
12.7 N·m {130 kgf·cm, 9 ft·lbf}
(h) Conecte el conector del conjunto del interruptor de posición de estacionamiento/punto muerto.
2. CONECTE EL CONJUNTO DEL CABLE DE CONTROL DE LA TRANSMISIÓN
(a) Conecte el conjunto del cable de control de la transmisión a la palanca del eje de control de la transmisión, como se muestra en la ilustración. AVISO: Antes de conectar el conjunto del cable de control de la transmisión, compruebe si el interruptor de posición de estacionamiento/punto muerto y la palanca de cambios están en posición N. |
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3. COLOQUE EL SUBCONJUNTO DE LA ABRAZADERA DE LA BATERÍA
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4. COLOQUE EL ECM
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5. COLOQUE LA BATERÍA
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6. INSPECCIONE EL FUNCIONAMIENTO DEL CONJUNTO DEL INTERRUPTOR DE POSICIÓN DE ESTACIONAMIENTO/PUNTO MUERTO
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7. VERIFIQUE LA POSICIÓN DE LA PALANCA DE CAMBIOS
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8. AJUSTE LA POSICIÓN DE LA PALANCA DE CAMBIOS
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ComprobaciÓn Del Funcionamiento
COMPROBACIÓN DEL FUNCIONAMIENTO REVISE LOS PARÁMETROS PERSONALIZADOS
(a) La comprobación del funcionamiento siguiente se basa en el estado inicial no personalizado del vehículo.
Haga clic aquí COMPRUEBE LA FUNCIÓN DE ARRANQUE POR BOTÓN
(a) Compru ...
UbicaciÓn De Las Piezas
UBICACIÓN DE LAS PIEZAS ILUSTRACIÓN
*1 INTERRUPTOR DE LA CALEFACCIÓN DEL VOLANTE
*2 CONJUNTO DEL VOLANTE
*3 BLOQUE DE RELÉS NO. 6
- RELÉ STRG HTR *4
SUBCONJUNTO DEL CABLE ESPIRAL
*5 CONJUNTO DEL BLOQUE DE EMPALMES ...
Salida del soplador debil
DESCRIPCION Si el flujo de aire que sale de los
difusores delanteros es debil independientemente de la velocidad del
soplador que se muestra en el conjunto del sistema de control del aire
acondicionado, las siguientes areas posiblemente afectadas pueden ser la
causa.
Diagnostico Fact ...