Toyota Camry Manual de reparaciones XV70 (2017-2023): La función de bloqueo de entrada de la puerta del conductor no funciona

DESCRIPCIÓN

Si la función de bloqueo de entrada no funciona solo para la puerta del conductor, pero la función de desbloqueo de entrada sí funciona, el código de solicitud se está transmitiendo correctamente desde la puerta del conductor. En este caso, es posible que haya un problema relacionado con el sensor de bloqueo (conexión entre la ECU de certificación (conjunto de la ECU de la llave inteligente) y el conjunto de la manilla exterior de la puerta delantera (para la puerta del conductor)).

DIAGRAMA DE CONEXIONES

PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN

AVISO:

PROCEDIMIENTO

1.

COMPRUEBE EL SISTEMA DE CONTROL DE CIERRE CENTRALIZADO DE PUERTAS

(a) Cuando se acciona el interruptor de control de las puertas en el conjunto del interruptor maestro de la red múltiplex, compruebe que las puertas se bloqueen y desbloqueen conforme al funcionamiento del interruptor.

Haga clic aquí

OK:

Los bloqueos de las puertas funcionan con normalidad.

NG

VAYA AL SISTEMA DE CONTROL DE CIERRE CENTRALIZADO DE PUERTAS

OK

2.

LEA EL VALOR CON EL TECHSTREAM (D-DOOR TRIGGER SWITCH)

(a) Desactive el interruptor del motor.

(b) Abra y cierre la puerta del conductor.

(c) Sujete el subconjunto del transmisor de la llave eléctrica a la misma altura que el conjunto de la manilla exterior de la puerta y a, aproximadamente, 0,3 m (0,984 pi.) de la puerta del conductor.

(d) Lea la lista de datos de acuerdo con la pantalla del Techstream.

(e) Toque el sensor de bloqueo del conjunto de la manilla exterior de la puerta delantera (puerta del conductor).

OBSERVACIÓN:

  • Si las puertas no se bloquean incluso cuando se toca el sensor de bloqueo, tóquelo con la palma.
  • Cuando compruebe el funcionamiento del sensor de bloqueo de nuevo, asegúrese de realizar el procedimiento desde el paso (a).
Body Electrical > Smart Key > Data List

Pantalla del tester

Elemento de medición

Rango

Condición normal

Nota de diagnóstico

D-Door Trigger Switch

Sensor táctil de la puerta del conductor (sensor de bloqueo)

OFF u ON

OFF: sensor táctil de la puerta del conductor (sensor de bloqueo) sin tocar

ON: sensor táctil de la puerta del conductor (sensor de bloqueo) tocado

  • Muestra si el sensor de bloqueo está en activado o desactivado (incluso si el sensor se toca y se mantiene el contacto, "ON" se visualiza solo momentáneamente).
  • Utilice este elemento de la lista de datos para determinar si existe una avería en el sensor de bloqueo cuando la función de bloqueo de entrada no funciona.
Body Electrical > Smart Key > Data List

Pantalla del tester

D-Door Trigger Switch

OBSERVACIÓN:

Cuando se comprueba el funcionamiento de la función de bloqueo de entrada varias veces, puede utilizarse hasta 2 veces consecutivas. Para operar la función 3 veces consecutivas o más, hay que desbloquear las puertas una vez. Sin embargo, esto es solo para la función de bloqueo de entrada, las demás operaciones de bloqueo de puertas, como la función inalámbrica de cierre centralizado de puertas, se pueden llevar a cabo de forma consecutiva.

OK:

El Techstream visualiza los cambios correctamente de acuerdo con el funcionamiento del conjunto de la manilla exterior de la puerta delantera (para la puerta del conductor).

*a

Sensor de bloqueo

OK

REEMPLACE LA ECU DE CERTIFICACIÓN (CONJUNTO DE LA ECU DE LA LLAVE INTELIGENTE)

Haga clic aquí

NG

3.

INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (ECU DE CERTIFICACIÓN (CONJUNTO DE LA ECU DE LA LLAVE INTELIGENTE) - CONJUNTO DE LA MANILLA EXTERIOR DE LA PUERTA DELANTERA (PARA LA PUERTA DEL CONDUCTOR))

(a) Desconecte el conector R8 de la ECU de certificación (conjunto de la ECU de la llave inteligente).

(b) Desconecte el conector O10 del conjunto de la manilla exterior de la puerta delantera (para la puerta del conductor).

(c) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.

Resistencia estándar:

Conexión del tester

Condición

Condición especificada

R8-17 (CLG1) - O10-6 (ANT1)

Siempre

Por debajo de 1 Ω

R8-16 (CG1B) - O10-4 (ANT2)

Siempre

Por debajo de 1 Ω

R8-17 (CLG1) or O10-6 (ANT1) - Otros terminales y masa de la carrocería

Siempre

10 kΩ o superior

R8-16 (CG1B) o O10-4 (ANT2) - Otros terminales y masa de la carrocería

Siempre

10 kΩ o superior

(d) Desconecte el conector O10 del conjunto de la manilla exterior de la puerta delantera (para la puerta del conductor).

(e) Vuelva a conectar el conector R8 de la ECU de certificación (conjunto de la ECU de la llave inteligente).

NG

REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR

OK

4.

INSPECCIONE EL CONJUNTO DE LA MANILLA EXTERIOR DE LA PUERTA DELANTERA (PARA LA PUERTA DEL CONDUCTOR) (ENTRADA A LA ECU DE CERTIFICACIÓN (CONJUNTO DE LA ECU DE LA LLAVE INTELIGENTE))

*a

Componente con mazo de cables conectado

(ECU de certificación [conjunto de la ECU de la llave inteligente])

*b

Forma de onda 1

*c

Sensor de bloqueo sin tocar

*d

Sensor de bloqueo tocado

(a) Compruebe la forma de onda con un osciloscopio.

OK:

Conexión del tester

Estado

Ajuste de la herramienta

Condición especificada

R8-17 (CLG1) - K62-18 (E)

Procedimiento:

  1. Interruptor del motor desactivado
  2. El subconjunto del transmisor de la llave eléctrica se ha retirado del vehículo
  3. Todas las puertas cerradas
  4. Todas las puertas bloqueadas a través de la operación inalámbrica

    (El subconjunto del transmisor de la llave eléctrica se ha extraído del área de detección*)

  5. Sensor de bloqueo de la puerta del conductor tocado

5 V/DIV., 40 ms/DIV.

Generación de impulsos

(Consulte la forma de onda 1)

*: para obtener más información acerca del área de detección de la función de entrada, consulte la sección Comprobación del funcionamiento.

Haga clic aquí

OK

REEMPLACE LA ECU DE CERTIFICACIÓN (CONJUNTO DE LA ECU DE LA LLAVE INTELIGENTE)

Haga clic aquí

NG

SUSTITUYA EL CONJUNTO DE LA MANILLA EXTERIOR DE LA PUERTA DELANTERA (PARA LA PUERTA DEL CONDUCTOR)

Haga clic aquí

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