DESCRIPCIÓN
Si la función de bloqueo de entrada no funciona solo para la puerta del conductor, pero la función de desbloqueo de entrada sí funciona, el código de solicitud se está transmitiendo correctamente desde la puerta del conductor. En este caso, es posible que haya un problema relacionado con el sensor de bloqueo (conexión entre la ECU de certificación (conjunto de la ECU de la llave inteligente) y el conjunto de la manilla exterior de la puerta delantera (para la puerta del conductor)).
DIAGRAMA DE CONEXIONES
PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN
AVISO:
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PROCEDIMIENTO
1. | COMPRUEBE EL SISTEMA DE CONTROL DE CIERRE CENTRALIZADO DE PUERTAS |
(a) Cuando se acciona el interruptor de control de las puertas en el conjunto del interruptor maestro de la red múltiplex, compruebe que las puertas se bloqueen y desbloqueen conforme al funcionamiento del interruptor.
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OK:
Los bloqueos de las puertas funcionan con normalidad.
NG | ![]() | VAYA AL SISTEMA DE CONTROL DE CIERRE CENTRALIZADO DE PUERTAS |
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2. |
LEA EL VALOR CON EL TECHSTREAM (D-DOOR TRIGGER SWITCH) |
(a) Desactive el interruptor del motor.
(b) Abra y cierre la puerta del conductor.
(c) Sujete el subconjunto del transmisor de la llave eléctrica a la misma altura que el conjunto de la manilla exterior de la puerta y a, aproximadamente, 0,3 m (0,984 pi.) de la puerta del conductor.
(d) Lea la lista de datos de acuerdo con la pantalla del Techstream.
(e) Toque el sensor de bloqueo del conjunto de la manilla exterior de la puerta delantera (puerta del conductor). OBSERVACIÓN:
OBSERVACIÓN: Cuando se comprueba el funcionamiento de la función de bloqueo de entrada varias veces, puede utilizarse hasta 2 veces consecutivas. Para operar la función 3 veces consecutivas o más, hay que desbloquear las puertas una vez. Sin embargo, esto es solo para la función de bloqueo de entrada, las demás operaciones de bloqueo de puertas, como la función inalámbrica de cierre centralizado de puertas, se pueden llevar a cabo de forma consecutiva. OK: El Techstream visualiza los cambios correctamente de acuerdo con el funcionamiento del conjunto de la manilla exterior de la puerta delantera (para la puerta del conductor). |
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OK | ![]() | REEMPLACE LA ECU DE CERTIFICACIÓN (CONJUNTO DE LA ECU DE LA LLAVE INTELIGENTE) Haga clic aquí |
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3. |
INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (ECU DE CERTIFICACIÓN (CONJUNTO DE LA ECU DE LA LLAVE INTELIGENTE) - CONJUNTO DE LA MANILLA EXTERIOR DE LA PUERTA DELANTERA (PARA LA PUERTA DEL CONDUCTOR)) |
(a) Desconecte el conector R8 de la ECU de certificación (conjunto de la ECU de la llave inteligente).
(b) Desconecte el conector O10 del conjunto de la manilla exterior de la puerta delantera (para la puerta del conductor).
(c) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.
Resistencia estándar:
Conexión del tester | Condición |
Condición especificada |
---|---|---|
R8-17 (CLG1) - O10-6 (ANT1) |
Siempre | Por debajo de 1 Ω |
R8-16 (CG1B) - O10-4 (ANT2) |
Siempre | Por debajo de 1 Ω |
R8-17 (CLG1) or O10-6 (ANT1) - Otros terminales y masa de la carrocería |
Siempre | 10 kΩ o superior |
R8-16 (CG1B) o O10-4 (ANT2) - Otros terminales y masa de la carrocería |
Siempre | 10 kΩ o superior |
(d) Desconecte el conector O10 del conjunto de la manilla exterior de la puerta delantera (para la puerta del conductor).
(e) Vuelva a conectar el conector R8 de la ECU de certificación (conjunto de la ECU de la llave inteligente).
NG | ![]() | REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR |
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4. |
INSPECCIONE EL CONJUNTO DE LA MANILLA EXTERIOR DE LA PUERTA DELANTERA (PARA LA PUERTA DEL CONDUCTOR) (ENTRADA A LA ECU DE CERTIFICACIÓN (CONJUNTO DE LA ECU DE LA LLAVE INTELIGENTE)) |
*a | Componente con mazo de cables conectado (ECU de certificación [conjunto de la ECU de la llave inteligente]) |
*b | Forma de onda 1 |
*c | Sensor de bloqueo sin tocar |
*d | Sensor de bloqueo tocado |
(a) Compruebe la forma de onda con un osciloscopio.
OK:
Conexión del tester | Estado |
Ajuste de la herramienta |
Condición especificada |
---|---|---|---|
R8-17 (CLG1) - K62-18 (E) |
Procedimiento:
| 5 V/DIV., 40 ms/DIV. |
Generación de impulsos (Consulte la forma de onda 1) |
*: para obtener más información acerca del área de detección de la función de entrada, consulte la sección Comprobación del funcionamiento.
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OK | ![]() | REEMPLACE LA ECU DE CERTIFICACIÓN (CONJUNTO DE LA ECU DE LA LLAVE INTELIGENTE) Haga clic aquí |
NG | ![]() | SUSTITUYA EL CONJUNTO DE LA MANILLA EXTERIOR DE LA PUERTA DELANTERA (PARA LA PUERTA DEL CONDUCTOR) Haga clic aquí |
InspecciOn
INSPECCION PROCEDIMIENTO 1.
INSPECCIONE EL CONJUNTO DEL ALTAVOZ TRASERO DE COMPONENTES ESTEREO (a)
Con el altavoz instalado, confirme que no esta floja ninguna pieza ni hay otras
anomalias. (b) Asegurese de que no hay particulas extranas en el altavoz,
desgarres en el cono u otras anomalias.
...
InstalaciOn
INSTALACION PROCEDIMIENTO 1. INSTALE EL CONJUNTO DE LA VALVULA PRINCIPAL DE COMBUSTIBLE
(a) Aplique gasolina a la nueva junta torica. A continuacion, coloque la junta torica en el conjunto de la valvula principal de combustible.
AVISO: Asegurese de que no exista espacio libre entre el conjunto d ...
Cortocircuito a la batería del Solenoide de control de presión "D" (P271312)
DESCRIPCIÓN Consulte el DTC P27137F. Haga clic aquí
No. de DTC Detection Item
Condición de detección de DTC
Área afectada MIL
Memoria Nota
P271312 Cortocircuito a la batería del Solenoide de control de presión "D"
Mientras el motor está en marc ...