Toyota Camry Manual de reparaciones XV70 (2017-2023): Meter Illumination does not Dim at Night

DESCRIPCION

En este circuito, el conjunto del medidor combinado recibe senales de graduacion automatica de las luces desde la ECU principal de la carroceria (ECU de la carroceria de la red multiplex) mediante la comunicacion CAN. Cuando el conjunto del medidor combinado recibe una senal de graduacion automatica, atenua la iluminacion del medidor (indicador luminoso y de advertencia).

La ECU principal de la carroceria (ECU de la red multiplex de la carroceria) determina si es de dia o de noche en funcion de la forma de onda que transmite el sensor de control de las luces automaticas. Si la ECU principal de la carroceria (ECU de la carroceria de red multiplex) determina que es de noche y el conjunto del interruptor de graduacion de la luz esta en la posicion de luces traseras, faros o AUTO, la ECU envia una senal de graduacion automatica al conjunto del medidor combinado.

En funcion de la senal, el conjunto del medidor combinado atenua la iluminacion del medidor.

OBSERVACION:

Si la iluminacion del medidor no se atenua por la noche, es posible que haya una averia en el sensor de control automatico de luces, la ECU principal de la carroceria (ECU de la red multiplex de la carroceria), el sistema de comunicacion CAN, el mazo de cables o el conector, o el conjunto del medidor combinado.

DIAGRAMA DE CONEXIONES

PRECAUCION / AVISO / OBSERVACION

AVISO:

• Cuando sustituya el conjunto del Juego de instrumentos, siempre sustituyalo por uno nuevo. Si se utiliza un conjunto del medidor combinado que ha sido utilizado en otro vehiculo, la infomacion almacenada no coincidira con la infomacion del vehiculo y se puede almacenar un DTC.
• Antes de sustituir la ECU principal de la carroceria (ECU de la red multiplex de la carroceria), consulte el Registro.*

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  • *: con sistema de llave inteligente

OBSERVACION:

• La sensibilidad del sensor del control automatico de las luces se puede personalizar.

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• Al ajustar el nivel de iluminacion del medidor al brillo maximo, se impide la atenuacion de la iluminacion del medidor cuando el conjunto del interruptor de graduacion de las luces se cambia a la posicion TAIL, HEAD o AUTO a la noche. Por lo tanto, compruebe el ajuste de la iluminacion del medidor antes de proceder con los pasos siguientes.

PROCEDIMIENTO

(a) Compruebe si se emiten los DTC de comunicacion CAN.

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Resultado:

B

VAYA A SISTEMA DE COMUNICACION CAN

A

(a) Compruebe si se emiten DTC del sistema de iluminacion.

Resultado:

B

VAYA A DTC B1244

A

(a) Sustituya el conjunto del medidor combinado por uno nuevo.

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OK:

El funcionamiento del conjunto del medidor combinado vuelve a ser normal.

OK

FIN (CONJUNTO DEL MEDIDOR COMBINADO DEFECTUOSO)

NG

SUSTITUYA LA ECU PRINCIPAL DE LA CARROCERIA (ECU DE LA RED MULTIPLEX DE LA CARROCERIA). Haga clic aqui