Toyota Camry Manual de reparaciones XV70 (2017-2023): Montaje

MONTAJE

PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN

AVISO:

Los pasos 9 a 16 son procedimientos de montaje temporales con fines de ajuste.

PROCEDIMIENTO

1. INSTALE EL DEFLECTOR DE ACEITE DEL RESPIRADERO

(a) Instale un nuevo deflector de aceite de aireación en el cárter de la transferencia con los 2 pernos.

Torque:

6.5 N·m {66 kgf·cm, 58 in·lbf}

2. INSTALE LA CAJA DE MONTAJE DE LA CORONA DENTADA DE LA TRANSFERENCIA

(a) Utilice la SST y una prensa, presione la caja de montaje de la corona dentada de la transferencia en el corona dentada.

SST: 09316-12010

SST: 09950-60011

09951-00560

AVISO:

No aplique tensión en los dientes de la corona dentada de la transferencia.

3. INSTALE EL ANILLO DE RETENCIÓN DEL EJE

(a) Instale un nuevo anillo de retención del eje con un expansor de anillos.

4. COLOQUE EL COJINETE DERECHO DE LA CAJA DE MONTAJE DE LA CORONA DENTADA

(a) Instale una nueva arandela de la caja de montaje de la corona dentada de la transferencia n° 2 en la cubierta del cárter de la transferencia n° 1. OBSERVACIÓN: Instale la arandela de la caja de montaje de la corona dentada de la transferencia n° 2 con el mismo grosor que el de antes del desmontaje.

*1 Arandela de la caja de montaje de la corona dentada de la transferencia n° 2 *2 Cojinete derecho de la caja de montaje de la corona dentada (anillo exterior)

(b) Utilice una SST y una prensa para ajustar el anillo exterior del cojinete derecho de la caja de montaje de la corona dentada en el cárter de transferencia n° 1.

SST: 09950-60021

09951-00750

09952-06010

SST: 09950-70010

09951-07150

SST: 09951-00850

AVISO:

• Introduzca a presión el cojinete derecho de la caja de montaje de la corona dentada (anillo exterior) y la arandela de la caja de montaje de la corona dentada de la transferencia n° 2 hasta que encajen en el extremo.
• No ejerza tensión en la superficie de contacto de giro del cojinete derecho de la caja de montaje de la corona dentada (anillo exterior).

(c) Utilice una SST y una prensa para ajustar el cojinete derecho de la caja de montaje de la corona dentada (anillo interior) en la caja de montaje de la corona dentada de la transferencia. SST: 09950-60011 09951-00440 09951-00650 AVISO: Tenga cuidado de no deformar la caja del cojinete derecho de la caja de montaje de la corona dentada (anillo interior). OBSERVACIÓN: Al reutilizar el cojinete de la caja de montaje de la corona dentada derecha, recubra el cojinete de la caja de montaje de la corona dentada derecha con aceite de engranaje diferencial original de Toyota LT SAE 75W-85 API GL-5 o equivalente.

5. COLOQUE EL COJINETE IZQUIERDO DE LA CAJA DE MONTAJE DE LA CORONA DENTADA

(a) Instale una nueva arandela de montaje de la corona dentada n° 1 en el cárter de la transferencia. OBSERVACIÓN: Instale la arandela de la caja de montaje de la corona dentada n° 1 con el mismo grosor que el de antes del desmontaje.

*1 Arandela de la caja de montaje de la corona dentada n° 1 *2 Cojinete izquierdo de la caja de montaje de la corona dentada (anillo exterior)

(b) Utilice una SST y una prensa para ajustar el cojinete izquierdo de la caja de montaje de la corona dentada (anillo exterior) en el cárter de transferencia.

SST: 09950-60011

09951-00570

09951-00650

09952-06010

SST: 09950-70010

09951-07150

AVISO:

• Introduzca a presión el cojinete izquierdo de la caja de montaje de la corona dentada (anillo exterior) y la arandela de la caja de montaje de la corona dentada n° 1 hasta que encajen en el extremo.
• No ejerza tensión en la superficie de contacto de giro del cojinete izquierdo de la caja de montaje de la corona dentada (anillo exterior).

(c) Utilice una SST y una prensa para ajustar el cojinete izquierdo (anillo interior) de la caja de montaje de la corona dentada en la caja de montaje de la corona dentada de la transferencia. SST: 09336-16010 SST: 09950-60011 09951-00560 AVISO: Tenga cuidado de no deformar la caja del cojinete izquierdo de la caja de montaje de la corona dentada (anillo interior). OBSERVACIÓN: Al reutilizar el cojinete de la caja de montaje de la corona dentada izquierda, recubra el cojinete de la caja de montaje de la corona dentada con aceite de engranaje diferencial original de Toyota LT SAE 75W-85 API GL-5 o equivalente.

6. COLOQUE LA ARANDELA DEL EJE DE SALIDA DE LA TRANSFERENCIA

(a) Coloque la arandela del eje de salida de la transferencia en el engranaje impulsado de la transferencia.

7. INSTALE EL COJINETE DEL ENGRANAJE IMPULSOR DE LA TRANSFERENCIA DELANTERA

(a) Utilice la SST y una prensa para introducir el cojinete delantero del engranaje impulsado de la transferencia en el engranaje impulsado de la transferencia.

SST: 09950-60011

09951-00440

SST: 09950-60021

09951-00750

SST: 09950-70010

09951-07150

AVISO:

No aplique tensión en ninguna pieza del anillo interior del cojinete del engranaje impulsado de la transferencia delantero o en el engranaje impulsado de la transferencia o en cualquier otro lugar que no sea una superficie plana.

8. INSTALE EL DEFLECTOR DE POLVO TRASERO DEL EJE DE SALIDA DE LA TRANSFERENCIA

(a) Utilice la SST y una prensa para introducir a presión un nuevo deflector de polvo trasero del eje de salida de la transferencia en el subconjunto trasero del eje de salida de la transferencia. SST: 09316-12010 SST: 09950-60021 09951-00680 AVISO: El deflector de polvo del eje de salida de la transferencia trasera debe quedar totalmente instalado.

9. INSTALE EL ENGRANAJE IMPULSADO DE LA TRANSFERENCIA

(a) Utilice la SST y una prensa para introducir el subconjunto trasero del eje de salida de la transferencia en el engranaje impulsado de la transferencia. SST: 09506-30012 SST: 09950-60021 09951-00680 AVISO: No aplique tensión en las piezas de la brida del eje de salida de la transferencia o en el engranaje impulsado de la transferencia o cualquier otra superficie que no sea plana.

(b) Fije el subconjunto trasero del eje de salida de la transferencia en un torno de banco entre placas de aluminio. AVISO: No apriete el torno de banco excesivamente.

(c) Utilice una llave de cubo de 30 mm para instalar una tuerca del engranaje de la transferencia nueva en el subconjunto trasero del eje de salida de la transferencia.

Torque:

360 N·m {3671 kgf·cm, 266 ft·lbf}

10. INSTALE EL SUBCONJUNTO TRASERO DEL EJE DE SALIDA DE LA TRANSFERENCIA

(a) Instale una junta tórica nueva en el cojinete delantero del engranaje impulsado de la transferencia. AVISO: No dañe, deforme o agriete la junta tórica. Coloque con firmeza la junta tórica en la ranura del cojinete delantero del engranaje impulsado de la transferencia.

*1 Junta tórica

(b) Instale el subconjunto trasero del eje de salida de la transferencia en el cárter de la transferencia con los 5 pernos. Torque: 38 N·m {387 kgf·cm, 28 ft·lbf} AVISO: No dañe, deforme o agriete la junta tórica.

11. COMPRUEBE LA PRECARGA DEL ENGRANAJE IMPULSADO

*1	Tuerca doble
*a	Longitud del punto de apoyo de la llave dinamométrica

(a) Instale la tuerca doble en el espárrago prisionero del eje de salida de la transferencia y ajuste en su lugar la llave dinamométrica.

OBSERVACIÓN:

Ajuste la tuerca doble hasta que la llave dinamométrica esté derecha.

(b) Utilice una llave dinamométrica para comprobar la precarga total (par de arranque) con los dientes del engranaje impulsor y la corona dentada en contacto.

Precarga (al arrancar):

Componente	Precarga del engranaje impulsor
Cojinete nuevo (con aceite antioxidante)	0.39 a 2.21 N*m (3.98 a 22.53 kgf*cm, 3.46 a 19.55 lbf*pulg.)
Cojinete reutilizado (si está cubierto con aceite de engranajes)	0.39 a 2.21 N*m (3.98 a 22.53 kgf*cm, 3.46 a 19.55 lbf*pulg.)

AVISO:

Mida la precarga después de girar el cojinete varias veces hacia delante y atrás para asegurarse de que el cojinete funciona correctamente.

OBSERVACIÓN:

• Al utilizar una llave dinamométrica después de cambiar su longitud efectiva, determine la lectura de la llave dinamométrica. Formula T'=T x L2/(L1+L2)

  T'	Lectura de la llave dinamométrica (N*m (kgf*cm, lbf*pi.))
  T	Precarga del engranaje impulsado (N*m (kgf*cm, lbf*pi))
  L1	Distancia desde el centro del eje de salida de la transferencia hasta el centro del espárrago prisionero (cm (pulg.))
  L2	Longitud de la llave dinamométrica (cm (pulg.))

  
• Distancia desde el centro del eje de salida de la transferencia al centro del espárrago prisionero (longitud efectiva de 38.9 mm) cuando se utiliza una llave dinamométrica (longitud efectiva de 160 mm): 0.32 a 1.77 N*m (4 a 18 kgf*cm, 1 a 1 lbf*pi.)

12. INSTALE LA CORONA DENTADA DE LA TRANSFERENCIA

(a) Aplique uniformemente una fina capa de azul de Prusia en ambos lados de los dientes de la corona dentada de la transferencia.

(b) Coloque la corona dentada de la transferencia en el cárter de la transferencia.

13. INSTALE LA CUBIERTA DEL CÁRTER DE LA TRANSFERENCIA N° 1

(a) Coloque la cubierta del cárter de la transferencia n° 1 con los 8 pernos. Torque: 47 N·m {479 kgf·cm, 35 ft·lbf}

14. AJUSTE LA HOLGURA DE LA CORONA DENTADA

(a) Inserte un indicador de cuadrante en el orificio del tapón del cárter de la transferencia n° 2 y colóquelo perpendicular al extremo del diente de la corona dentada de la transferencia.

(b) Mientras sujeta el subconjunto trasero del eje de salida de la transferencia con la mano, gire la caja de montaje de la corona dentada de la transferencia hacia adelante y hacia detrás con la mano y mida la holgura de la corona dentada de la transferencia y del engranaje impulsor de la transferencia.

Holgura estándar:

De 0.10 a 0.20 mm (de 0.00394 a 0.00787 pulg.)

AVISO:

Mida la corona dentada al menos en 3 lugares.

(c) Si el resultado no se encuentra dentro del rango especificado, seleccione una arandela de la caja de montaje de la corona dentada n° 1 (para ajuste de la holgura) y una arandela de la caja de montaje de la corona dentada de la transferencia n° 2 (para el ajuste de la precarga) de la tabla siguiente y vuelva a instalarlas para que el resultado esté dentro del rango especificado.

OBSERVACIÓN:

• Si la holgura es pequeña, seleccione una arandela gruesa como arandela de la caja de montaje de la corona dentada n° 1 (para ajuste de la holgura) y una arandela delgada como arandela de la caja de montaje de la corona dentada de la transferencia n° 2 (para el ajuste de la precarga).
• Si la holgura es grande, seleccione una arandela delgada como arandela de la caja de montaje de la corona dentada n° 1 (para ajuste de la holgura) y una arandela gruesa como arandela de la caja de montaje de la corona dentada de la transferencia n° 2 (para el ajuste de la precarga).

Arandela de la caja de montaje de la corona dentada n° 1 (para ajuste de la holgura):

No. de pieza	Grosor	Marca de identificación	No. de pieza	Grosor	Marca de identificación
36265-42010	1.97 mm (00.0776 pulg.)	A0	36265-42210	2.37 mm (0.0933 pulg.)	C0
36265-42020	1.99 mm (0.0783 pulg.)	A1	36265-42220	2.39 mm (0.0941 pulg.)	C1
36265-42030	2.01 mm (0.0791 pulg.)	A2	36265-42230	2.41 mm (0.0949 pulg.)	C2
36265-42040	2.03 mm (00.0799 pulg.)	A3	36265-42240	2.43 mm (0.0957 pulg.)	C3
36265-42050	2.05 mm (0.0807 pulg.)	A4	36265-42250	2.45 mm (0.0965 pulg.)	C4
36265-42060	2.07 mm (0.0815 pulg.)	A5	36265-42260	2.47 mm (0.0972 pulg.)	C5
36265-42070	2.09 mm (0.0823 pulg.)	A6	36265-42270	2.49 mm (0.0980 pulg.)	C6
36265-42080	2.11 mm (0.0831 pulg.)	A7	36265-42280	2.51 mm (0.0988 pulg.)	C7
36265-42090	2.13 mm (0.0839 pulg.)	A8	36265-42290	2.53 mm (0.0996 in.)	C8
36265-42100	2.15 mm (0.0846 pulg.)	A9	36265-42300	2.55 mm (0.1004 in.)	C9
36265-42110	2.17 mm (0.0854 pulg.)	B0	36265-42310	2.57 mm (0.1012 pulg.)	D0
36265-42120	2.19 mm (0.0862 pulg.)	B1	36265-42320	2.59 mm (0.1020 in.)	D1
36265-42130	2.21 mm (0.0870 pulg.)	B2	36265-42330	2.61 mm (0.1028 in.)	D2
36265-42140	2.23 mm (0.0878 pulg.)	B3	36265-42340	2.63 mm (0.1035 pulg.)	D3
36265-42150	2.25 mm (0.0886 pulg.)	B4	36265-42350	2.65 mm (0.1043 in.)	D4
36265-42160	2.27 mm (00.0894 pulg.)	B5	36265-42360	2.67 mm (0.1051 pulg.)	D5
36265-42170	2.29 mm (0.0902 pulg.)	B6	36265-42370	2.69 mm (0.1059 pulg.)	D6
36265-42180	2.31 mm (0.0909 pulg.)	B7	36265-42380	2.71 mm (0.1067 pulg.)	D7
36265-42190	2.33 mm (0.0917 pulg.)	B8	36265-42390	2.73 mm (0.1075 pulg.)	D8
36265-42200	2.35 mm (0.0925 pulg.)	B9	36265-42400	2.75 mm (0.1083 in.)	D9

Arandela de la caja de montaje de la corona dentada de la transferencia n° 2 (para el ajuste de la precarga):

No. de pieza	Grosor	Marca de identificación	No. de pieza	Grosor	Marca de identificación
36266-52010	1.18 mm (00.0465 pulg.)	A0	36266-52230	1.62 mm (00.0638 pulg.)	C2
36266-52020	1.20 mm (0.0472 pulg.)	A1	36266-52240	1.64 mm (00.0646 pulg.)	C3
36266-52030	1.22 mm (0.0480 pulg.)	A2	36266-52250	1.66 mm (0.0654 pulg.)	C4
36266-52040	1.24 mm (0.0488 pulg.)	A3	36266-52260	1.68 mm (0.0661 pulg.)	C5
36266-52050	1.26 mm (0.0496 pulg.)	A4	36266-52270	1.70 mm (0.0669 pulg.)	C6
36266-52060	1.28 mm (0.0504 pulg.)	A5	36266-52280	1.72 mm (0.0677 pulg.)	C7
36266-52070	1.30 mm (0.0512 pulg.)	A6	36266-52290	1.74 mm (0.0685 pulg.)	C8
36266-52080	1.32 mm (0.0520 pulg.)	A7	36266-52300	1.76 mm (0.0693 pulg.)	C9
36266-52090	1.34 mm (0.0528 pulg.)	A8	36266-52310	1.78 mm (0.0701 pulg.)	D0
36266-52100	1.36 mm (0.0535 pulg.)	A9	36266-52320	1.80 mm (0.0709 pulg.)	D1
36266-52110	1.38 mm (0.0543 pulg.)	B0	36266-52330	1.82 mm (0.0717 pulg.)	D2
36266-52120	1.40 mm (0.0551 pulg.)	B1	36266-52340	1.84 mm (0.0724 pulg.)	D3
36266-52130	1.42 mm (0.0559 pulg.)	B2	36266-52350	1.86 mm (0.0732 pulg.)	D4
36266-52140	1.44 mm (0.0567 pulg.)	B3	36266-52360	1.88 mm (0.0740 pulg.)	D5
36266-52150	1.46 mm (0.0575 pulg.)	B4	36266-52370	1.90 mm (0.0748 pulg.)	D6
36266-52160	1.48 mm (0.0583 pulg.)	B5	36266-52380	1.92 mm (0.0756 pulg.)	D7
36266-52170	1.50 mm (0.0591 pulg.)	B6	36266-52390	1.94 mm (0.0764 pulg.)	D8
36266-52180	1.52 mm (00.0598 pulg.)	B7	36266-52400	1.96 mm (0.0772 pulg.)	D9
36266-52190	1.54 mm (00.0606 pulg.)	B8	36266-52410	1.98 mm (0.0780 pulg.)	E0
36266-52200	1.56 mm (00.0614 pulg.)	B9	36266-52420	2.00 mm (0.0787 pulg.)	E1
36266-52210	1.58 mm (0.0622 pulg.)	C0	36266-52430	2.02 mm (0.0795 pulg.)	E2
36266-52220	1.60 mm (0.0630 pulg.)	C1	-	-	-

15. AJUSTE LA PRECARGA TOTAL

(a) Instale la tuerca doble en el espárrago prisionero del eje de salida de la transferencia y ajuste en su lugar la llave dinamométrica. OBSERVACIÓN: Ajuste la tuerca doble hasta que la llave dinamométrica esté derecha.

*1 Tuerca doble *a Longitud del punto de apoyo de la llave dinamométrica

(b) Utilice una llave dinamométrica para comprobar la precarga total (par de arranque) con los dientes del engranaje impulsor y la corona dentada en contacto.

Precarga total (par de arranque):

Componente	Condición especificada
Cojinete nuevo (con aceite antioxidante)	Precarga del engranaje impulsado + 0.31 a 0.81 N*m (3.17 a 8.25 kgf*cm, 2.75 a 7.16 lbf*pulg.)
Cojinete reutilizado (cuando está recubierto con aceite de engranajes)	Precarga del engranaje impulsado + 0.48 a 0.64 N*m (4.90 a 6.52 kgf*cm, 4.25 a 5.66 lbf*pulg.)

AVISO:

Mida la precarga después de girar el cojinete varias veces hacia delante y atrás para asegurarse de que el cojinete funciona correctamente.

OBSERVACIÓN:

• Al utilizar una llave dinamométrica después de cambiar su longitud efectiva, determine la lectura de la llave dinamométrica. Formula T'=T x L2/(L1+L2)

  T'	Lectura de la llave dinamométrica (N*m (kgf*cm, lbf*pi.))
  T	Precarga del engranaje impulsado (N*m (kgf*cm, lbf*pi))
  L1	Distancia desde el centro del eje de salida de la transferencia hasta el centro del espárrago prisionero (cm (pulg.))
  L2	Longitud de la llave dinamométrica (cm (pulg.))

  
• Distancia desde el centro del eje de salida de la transferencia al centro del espárrago prisionero (longitud efectiva de 38.9 mm) cuando se utiliza una llave dinamométrica (longitud efectiva de 160 mm): 0.25 a 0.65 N*m (3 a 6 kgf*cm, 1 a 0 lbf*pi.)
• Distancia desde el centro del eje de salida de la transferencia al centro del espárrago prisionero (longitud efectiva de 38.9 mm) cuando se utiliza una llave dinamométrica (longitud efectiva de 160 mm): 0.39 a 0.51 N*m (4 a 5 kgf*cm, 1 a 0 lbf*pi.)

(c) Si el resultado no se encuentra dentro del rango especificado, seleccione una arandela de la caja de montaje de la corona dentada de la transferencia n° 2 (para el ajuste de la precarga) de la tabla siguiente y vuelva a colocarla para que el resultado se encuentre dentro del rango especificado.

OBSERVACIÓN:

• Si la precarga es pequeña, seleccione una arandela gruesa para la arandela de la caja de montaje de la corona dentada de la transferencia n° 2 (para el ajuste de la precarga).
• Si la precarga es grande, seleccione una arandela fina para la arandela de la caja de montaje de la corona dentada de la transferencia n° 2 (para el ajuste de la precarga).

Arandela de la caja de montaje de la corona dentada de la transferencia n° 2 (para el ajuste de la precarga):

No. de pieza	Grosor	Marca de identificación	No. de pieza	Grosor	Marca de identificación
36266-52010	1.18 mm (00.0465 pulg.)	A0	36266-52230	1.62 mm (00.0638 pulg.)	C2
36266-52020	1.20 mm (0.0472 pulg.)	A1	36266-52240	1.64 mm (00.0646 pulg.)	C3
36266-52030	1.22 mm (0.0480 pulg.)	A2	36266-52250	1.66 mm (0.0654 pulg.)	C4
36266-52040	1.24 mm (0.0488 pulg.)	A3	36266-52260	1.68 mm (0.0661 pulg.)	C5
36266-52050	1.26 mm (0.0496 pulg.)	A4	36266-52270	1.70 mm (0.0669 pulg.)	C6
36266-52060	1.28 mm (0.0504 pulg.)	A5	36266-52280	1.72 mm (0.0677 pulg.)	C7
36266-52070	1.30 mm (0.0512 pulg.)	A6	36266-52290	1.74 mm (0.0685 pulg.)	C8
36266-52080	1.32 mm (0.0520 pulg.)	A7	36266-52300	1.76 mm (0.0693 pulg.)	C9
36266-52090	1.34 mm (0.0528 pulg.)	A8	36266-52310	1.78 mm (0.0701 pulg.)	D0
36266-52100	1.36 mm (0.0535 pulg.)	A9	36266-52320	1.80 mm (0.0709 pulg.)	D1
36266-52110	1.38 mm (0.0543 pulg.)	B0	36266-52330	1.82 mm (0.0717 pulg.)	D2
36266-52120	1.40 mm (0.0551 pulg.)	B1	36266-52340	1.84 mm (0.0724 pulg.)	D3
36266-52130	1.42 mm (0.0559 pulg.)	B2	36266-52350	1.86 mm (0.0732 pulg.)	D4
36266-52140	1.44 mm (0.0567 pulg.)	B3	36266-52360	1.88 mm (0.0740 pulg.)	D5
36266-52150	1.46 mm (0.0575 pulg.)	B4	36266-52370	1.90 mm (0.0748 pulg.)	D6
36266-52160	1.48 mm (0.0583 pulg.)	B5	36266-52380	1.92 mm (0.0756 pulg.)	D7
36266-52170	1.50 mm (0.0591 pulg.)	B6	36266-52390	1.94 mm (0.0764 pulg.)	D8
36266-52180	1.52 mm (00.0598 pulg.)	B7	36266-52400	1.96 mm (0.0772 pulg.)	D9
36266-52190	1.54 mm (00.0606 pulg.)	B8	36266-52410	1.98 mm (0.0780 pulg.)	E0
36266-52200	1.56 mm (00.0614 pulg.)	B9	36266-52420	2.00 mm (0.0787 pulg.)	E1
36266-52210	1.58 mm (0.0622 pulg.)	C0	36266-52430	2.02 mm (0.0795 pulg.)	E2
36266-52220	1.60 mm (0.0630 pulg.)	C1	-	-	-

16. AJUSTE EL CONTACTO DE LOS DIENTES ENTRE LA CORONA DENTADA Y EL ENGRANAJE IMPULSOR

(a) Gire el subconjunto del eje de salida de la transferencia varias veces hacia delante y hacia atrás.

(b) Extraiga la corona dentada de la transferencia y compruebe el contacto del diente.

*a	Contacto correcto	*b	Contacto de parte exterior
*c	Contacto de superficie	*d	Seleccione una arandela de ajuste que acerque el engranaje impulsor a la corona dentada (*b, *c).
*e	Contacto de la punta	*f	Contacto de costado
*g	Seleccione una arandela de ajuste que aleje el engranaje impulsor de la corona dentada (*e, *f)	-	-

AVISO:

• Compruebe el contacto del diente en al menos 4 puntos de la corona dentada de la transferencia.
• Cuando cambie las arandelas (ajuste de la holgura, de la precarga o patrón de contacto de los dientes), vuelva a aplicar una fina capa de azul de Prusia.

OBSERVACIÓN:

El patrón de azul de Prusia indica los puntos de contacto de los dientes.

(c) En situaciones de contacto de superficie o de contacto de costado, siga el siguiente procedimiento.

(1) Mueva y ajuste la corona dentada de la transferencia usando la arandela de la caja de montaje de la corona dentada de la transferencia n° 2 (para el ajuste de la precarga) y la arandela de la caja de montaje de la corona dentada n° 1 (para el ajuste de la holgura).

(d) En situaciones de contacto del extremo o de contacto de la parte exterior, siga el siguiente procedimiento.

(1) Seleccione una arandela del eje de salida de la transferencia (para el ajuste del contacto de los dientes) de la tabla siguiente y mueva y ajuste el engranaje impulsado de la transferencia.

Arandela del eje de salida de la transferencia (para el ajuste del contacto de los dientes):

No. de pieza	Grosor	Marca de identificación	No. de pieza	Grosor	Marca de identificación
36275-52010	1.02 mm (00.0402 pulg.)	01	36275-52150	1.30 mm (0.0512 pulg.)	15
36275-52020	1.04 mm (0.0409 pulg.)	02	36275-52160	1.32 mm (0.0520 pulg.)	16
36275-52030	1.06 mm (0.0417 pulg.)	03	36275-52170	1.34 mm (0.0528 pulg.)	17
36275-52040	1.08 mm (0.0425 pulg.)	04	36275-52180	1.36 mm (0.0535 pulg.)	18
36275-52050	1.10 mm (0.0433 pulg.)	05	36275-52190	1.38 mm (0.0543 pulg.)	19
36275-52060	1.12 mm (0.0441 pulg.)	06	36275-52200	1.40 mm (0.0551 pulg.)	20
36275-52070	1.14 mm (0.0449 pulg.)	07	36275-52210	1.42 mm (0.0559 pulg.)	21
36275-52080	1.16 mm (0.0457 pulg.)	08	36275-52220	1.44 mm (0.0567 pulg.)	22
36275-52090	1.18 mm (00.0465 pulg.)	09	36275-52230	1.46 mm (0.0575 pulg.)	23
36275-52100	1.20 mm (0.0472 pulg.)	10	36275-52240	1.48 mm (0.0583 pulg.)	24
36275-52110	1.22 mm (0.0480 pulg.)	11	36275-52250	1.50 mm (0.0591 pulg.)	25
36275-52120	1.24 mm (0.0488 pulg.)	12	36275-52260	1.52 mm (00.0598 pulg.)	26
36275-52130	1.26 mm (0.0496 pulg.)	13	36275-52270	1.54 mm (00.0606 pulg.)	27
36275-52140	1.28 mm (0.0504 pulg.)	14	36275-52280	1.56 mm (00.0614 pulg.)	28

(e) Si el contacto de los dientes se ha ajustado, compruebe de nuevo la holgura, la precarga y el patrón de contacto del diente.

17. EXTRAIGA LA CUBIERTA DEL CÁRTER DE LA TRANSFERENCIA N° 1

(a) Extraiga los 8 pernos y la cubierta del cárter de la transferencia n° 1 del cárter de la transferencia.

18. EXTRAIGA LA CORONA DENTADA DE LA TRANSFERENCIA

(a) Extraiga la corona dentada de la transferencia del cárter de la transferencia.

19. EXTRAIGA EL SUBCONJUNTO TRASERO DEL EJE DE SALIDA DE LA TRANSFERENCIA

(a) Extraiga los 5 pernos y el subconjunto trasero del eje de salida de la transferencia del cárter de la transferencia.

20. COLOQUE EL PASADOR RECTO DEL CÁRTER DE LA TRANSFERENCIA

(a) Utilice un martillo de cabeza de plástico para colocar los pasadores rectos en las ubicaciones indicadas en la ilustración.

Profundidad de inserción (A):

10.8 a 11.8 mm (0.426 a 0.464 pulg.)

Profundidad de inserción (B):

6.5 a 7.5 mm (0.256 a 0.295 pulg.)

21. INSTALE EL SUBCONJUNTO TRASERO DEL EJE DE SALIDA DE LA TRANSFERENCIA

(a) Fije el subconjunto trasero del eje de salida de la transferencia en un torno de banco entre placas de aluminio. AVISO: No apriete el torno de banco excesivamente.

(b) Utilice un cincel y un martillo para enclavar la tuerca del engranaje de la transferencia.

AVISO:

Introduzca completamente la tuerca del engranaje de la transferencia a lo largo de toda la ranura.

(c) Instale el subconjunto trasero del eje de salida de la transferencia en el cárter de la transferencia con los 5 pernos. Torque: 38 N·m {387 kgf·cm, 28 ft·lbf} AVISO: No raye ni doble ni rompa la junta tórica.

22. INSTALE LA CORONA DENTADA DE LA TRANSFERENCIA

(a) Coloque la corona dentada de la transferencia en el cárter de la transferencia.

23. INSTALE LA CUBIERTA DEL CÁRTER DE LA TRANSFERENCIA N° 1

(a) Limpie y desengrase las superficies de instalación del cárter de la transferencia y la cubierta n° 1 de la cubierta del cárter de la transferencia.

AVISO:

No dañe la superficie de colocación.

(b) Aplique empaquetadura de sellado 1281 al cárter de la transferencia en un talón continuo en la posición que muestra la ilustración.

*a	Empaquetadura de sellado	*b	30°
*c	Anchura del sello de 2.5 a 3.5 mm (0.099 a 0.137 pulg.)	*d	Ancho del sello de 3.0 a 4.0 mm (0.119 a 0.157 pulg.)
*e	Ancho del sello de 2.0 a 3.0 mm (0.079 a 0.118 pulg.)	-	-

empaquetadura de sellado:

Empaquetadura de sellado original de Toyota 1281. Three Bond 1281 o equivalente

AVISO:

• Después de aplicar la empaquetadura de sellado, instale la pieza antes de que transcurran 3 minutos y apriétela antes de 10 minutos.
• Superponga las posiciones de inicio y final de la aplicación de la empaquetadura de sellado en una distancia de 10 mm o más.
• Coloque la posición de inicio de la aplicación de la empaquetadura de sellado en un margen (A).
• Aplique una línea continua de empaquetadura de sellado.

(c) Coloque la cubierta n° 1 del cárter de transferencia con los 8 pernos. Torque: 47 N·m {479 kgf·cm, 35 ft·lbf}

24. COLOQUE EL SELLO DE ACEITE DEL CÁRTER DE LA TRANSFERENCIA

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25. COLOQUE EL SELLO DE ACEITE DERECHO DEL CÁRTER DE LA TRANSFERENCIA

(a) Aplique una capa de grasa multiusos al borde de un nuevo sello de aceite derecho del cárter de la transferencia.

(b) Utilice la SST y un martillo para colocar un nuevo sello de aceite derecho del cárter de la transferencia tal y como se muestra en la ilustración. SST: 09631-32020 SST: 09223-46011 Profundidad de inserción (A): 7.5 a 8.5 mm (0.296 a 0.334 pulg.) AVISO: Golpee de forma uniforme el sello de aceite derecho del cárter de transferencia de modo que quede recto. No golpee demasiado el sello de aceite derecho del cárter de la transferencia.

*1 Sello de aceite derecho del cárter de la transferencia

26. COLOQUE EL TAPÓN DEL RESPIRADERO DEL CÁRTER DE LA TRANSFERENCIA

(a) Utilice la SST para introducir a golpecitos un nuevo tapón del respiradero del cárter de la transferencia hasta que alcance el cárter de la transferencia. SST: 09612-10093 09612-10061

27. COLOQUE EL TAPÓN DE LLENADO DE LA TRANSFERENCIA

(a) Con una llave hexagonal de cubo de 10 mm, instale una nueva junta y el tapón de llenado de la transferencia. Torque: 39 N·m {398 kgf·cm, 29 ft·lbf}

28. COLOQUE EL TAPÓN DE DRENAJE DE LA TRANSFERENCIA

(a) Con una llave hexagonal de cubo de 10 mm, instale una nueva junta y el tapón de drenaje de la transferencia. Torque: 39 N·m {398 kgf·cm, 29 ft·lbf}

29. COLOQUE EL TAPÓN DEL CÁRTER DE LA TRANSFERENCIA NO. 1

(a) Coloque una nueva junta y el tapón del cárter de la transferencia n° 1. Torque: 49 N·m {500 kgf·cm, 36 ft·lbf}

30. EXTRAIGA EL CONJUNTO DE LA TRANSFERENCIA

(a) Extraiga el conjunto de la transferencia del dispositivo de acoplamiento de revisión general.

31. COLOQUE EL ESPÁRRAGO PRISIONERO DE FIJACIÓN DE LA TRANSFERENCIA Y DEL TRANSEJE

(a) Limpie los orificios de los pernos.

(b) Con 2 tuercas, instale los 4 espárragos prisioneros en las ubicaciones indicadas en la ilustración. Torque: 39.2 N·m {400 kgf·cm, 29 ft·lbf} AVISO: Instale la parte roscada más corta de cada espárrago prisionero en el lado de la transferencia.

*a Adhesivo 1324 *b 64 mm (2.52 pulg.)