Toyota Camry Manual de reparaciones XV70 (2017-2023): No hay respuesta

Toyota Camry Manual de reparaciones XV70 (2017-2023) / Interior del vehículo / Bloqueo De Las Puertas / Sistema InalAmbrico De Cierre Centralizado De Puertas (con Sistema De Llave Inteligente) / No hay respuesta

DESCRIPCION

En algunos casos, las funciones de control del sistema inalambrico de bloqueo de puertas son normales, pero no estan operativas las funciones de respuesta de la luz de emergencia y del avisador acustico del sistema inalambrico de cierre centralizado de puertas. En tales casos, las senales de luz de emergencia y del avisador acustico del bloqueo inalambrico de las puertas procedentes de la ECU principal de la carroceria (ECU de la red multiplex de la carroceria) pueden ser anomalas.

DIAGRAMA DE CONEXIONES

PRECAUCION / AVISO / OBSERVACION

AVISO:

El sistema inalambrico de cierre centralizado de puertas utiliza el sistema de comunicacion CAN. Compruebe el funcionamiento del sistema de comunicacion siguiendo las instrucciones "Como proceder con la localizacion de averias". Localice la averia del sistema inalambrico del cierre centralizado de puertas una vez se haya asegurado de que el sistema de comunicacion funciona correctamente.
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Antes de sustituir la ECU de la carroceria principal (ECU de la red multiplex de la carroceria), consulte el registro.
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Antes de realizar la inspeccion, compruebe que no se emita el DTC B1242.

PROCEDIMIENTO

1.	INSPECCIONE LA CONFIGURACION PERSONALIZADA CON EL TECHSTREAM (Hazard Answer Back, Wireless Buzzer Resp, Wireless Buzzer Vol)

(a) Conecte el Techstream al DLC3.

(b) Active el interruptor del motor (IG).

(d) Acceda a los siguientes menus: Customize Setting/Wireless Door Lock.

(e) Seleccione la configuracion segun la siguiente tabla.

Bloqueo inalambrico de las puertas

Pantalla del tester	Description	Predeterminado	Ajuste	ECU
Hazard Answer Back	Funcion que hace parpadear una vez las luces de emergencia cuando las puertas se bloquean con el sistema inalambrico y dos veces cuando las puertas se desbloquean con el sistema inalambrico	ON	0:OFF,1:ON	ECU principal de la carroceria (ECU de la red multiplex de la carroceria)
Wireless Buzzer Resp	Funcion que activa o desactiva la funcion de respuesta del avisador acustico del sistema inalambrico de cierre centralizado de puertas	ON	0:OFF,1:ON	ECU principal de la carroceria (ECU de la red multiplex de la carroceria)
Wireless Buzzer Vol	Funcion que ajusta el volumen del avisador acustico del sistema inalambrico de cierre centralizado de puertas	Level5	0000:Level7,0001:Level6,0010:Level5,0011:Level4,0100:Level3,0101:Level2,0110:Level1,0111:Level0	ECU principal de la carroceria (ECU de la red multiplex de la carroceria)

Resultado:

Resultado	Vaya a
Todos los ajustes estan activados (ON) y en una posicion distinta a Level0	A
Uno de los ajustes esta desactivado (OFF) o en Level0	B

REALICE LA FUNCION DE PERSONALIZACION

2.	COMPRUEBE LAS FUNCIONES DEL SISTEMA INALAMBRICO DE CIERRE CENTRALIZADO DE PUERTAS

(a) Utilice el subconjunto del transmisor de la llave electrica para revisar la funcion de control del sistema inalambrico de bloqueo centralizado de puertas.

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Resultado:

Resultado	Ir a
El bloqueo y desbloqueo del sistema inalambrico de cierre centralizado de puertas funcionan con normalidad.	A
El bloqueo/desbloqueo inalambrico de las puertas no funciona correctamente.	B

VAYA A LA TABLA DE SINTOMAS DEL PROBLEMA

3.	LEA EL VALOR INDICADO EN EL TECHSTREAM (FR Door Lock Pos, FL Door Lock Pos, RR-Door Lock Pos SW, RL-Door Lock Pos SW)

(a) Conecte el Techstream al DLC3.

(b) Active el interruptor del motor (IG).

(d) Ingrese a los siguientes menus: Body Electrical / Main Body / Data List.

(e) Consulte la lista de datos de acuerdo con la pantalla del Techstream.

Body Electrical > Main Body > Data List

Pantalla del tester	Elemento de medicion	Rango	Condicion normal	Nota de diagnostico
FR Door Lock Pos	Senal del interruptor de deteccion de desbloqueo de la puerta delantera derecha	LOCK o UNLOCK	LOCK: puerta delantera derecha bloqueada UNLOCK: Puerta delantera derecha desbloqueada	-
FL Door Lock Pos	Senal del interruptor de deteccion de desbloqueo de la puerta delantera izquierda	LOCK o UNLOCK	LOCK: puerta delantera izquierda bloqueada UNLOCK: Puerta delantera izquierda desbloqueada	-
RR-Door Lock Pos SW	Senal del interruptor de deteccion de desbloqueo de la puerta trasera derecha	OFF u ON	OFF: puerta trasera derecha bloqueada ON: puerta trasera derecha desbloqueada	-
RL-Door Lock Pos SW	Senal del interruptor de deteccion de desbloqueo de la puerta trasera izquierda	OFF u ON	OFF: puerta trasera izquierda bloqueada ON: puerta trasera izquierda desbloqueada	-

Body Electrical > Main Body > Data List

Pantalla del tester
FR Door Lock Pos
FL Door Lock Pos
RR-Door Lock Pos SW
RL-Door Lock Pos SW

OK:

La pantalla del Techstream cambia correctamente en respuesta a la operacion de bloqueo/desbloqueo.

VAYA AL SISTEMA DE ILUMINACION (vaya al circuito del interruptor de deteccion de desbloqueo de las puertas)

4.	COMPRUEBE EL FUNCIONAMIENTO DEL SISTEMA INALAMBRICO DE RESPUESTA

(a) Compruebe el funcionamiento del sistema inalambrico de respuesta por medio del subconjunto del transmisor de la llave electrica.

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Resultado:

Resultado	Vaya a
Unicamente no se obtiene respuesta del zumbador del sistema inalambrico de cierre centralizado de las puertas.	A
Unicamente no se obtiene respuesta de la luz de emergencia.	B

IR AL PUNTO 9

5.	REALICE LA PRUEBA ACTIVA CON EL TECHSTREAM (avisador acustico inalambrico)

(a) Conecte el Techstream al DLC3.

(b) Active el interruptor del motor (IG).

(d) Ingrese a los siguientes menus: Body Electrical/Main Body/Data List.

(e) Realice la prueba activa segun los datos de la pantalla del Techstream.

Sistema electrico de la carroceria > Carroceria principal> Prueba activa

Pantalla del tester	Elemento de medicion	Rango de control	Nota de diagnostico
Wireless Buzzer	Avisador acustico del sistema inalambrico de cierre centralizado de puertas	OFF/ON	-

Body Electrical > Main Body > Active Test

Pantalla del tester
Wireless Buzzer

Resultado:

Resultado	Vaya a
El avisador acustico del bloqueo inalambrico de las puertas no suena	A
El avisador acustico del bloqueo inalambrico de las puertas suena	B

SUSTITUYA LA ECU principal de la carroceria (ECU de la red multiplex de la carroceria)

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6.	INSPECCIONE LA ECU PRINCIPAL DE LA CARROCERIA (ECU DE LA RED MULTIPLEX DE LA CARROCERIA)

(a) Desconecte el conector A16 del avisador acustico del sistema inalambrico de bloqueo centralizado de puertas.

(b) Realice la prueba activa segun los datos de la pantalla del Techstream.

Sistema electrico de la carroceria > Carroceria principal> Prueba activa

Pantalla del tester	Elemento de medicion	Rango de control	Nota de diagnostico
Wireless Buzzer	Avisador acustico del sistema inalambrico de cierre centralizado de puertas	OFF/ON	-

Body Electrical > Main Body > Active Test

Pantalla del tester
Wireless Buzzer

Tension estandar:

Conexion del tester

Condicion

Condicion especificada

A16-1 (B) - A16-2 (E)

El avisador acustico del sistema inalambrico de la prueba activa esta en posicion OFF

Inferior a 1 V

El avisador acustico del sistema inalambrico de la prueba activa esta activado

Generacion de impulsos

(frecuencia: 2 kHz, alta tension: 11 a 14 V, baja tension: inferior a 1 V)

*a	Vista delantera del conector del mazo de cables (al avisador acustico del sistema inalambrico de bloqueo centralizado de puertas)

SUSTITUYA EL AVISADOR ACUSTICO DEL BLOQUEO INALAMBRICO DE LAS PUERTAS

7.	INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (AVISADOR ACUSTICO DEL SISTEMA INALAMBRICO DE BLOQUEO CENTRALIZADO DE PUERTAS - ECU PRINCIPAL DE LA CARROCERIA (ECU DE LA RED MULTIPLEX DE LA CARROCERIA))

(a) Extraiga la ECU principal de la carroceria (ECU de la red multiplex de la carroceria) del conjunto del bloque de empalmes del panel de instrumentos.

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(b) Vuelva a conectar los conectores del conjunto del bloque de empalmes del panel de instrumentos.

(d) Mida la resistencia segun los valores de la siguiente tabla.

Resistencia estandar:

Conexion del tester	Condicion	Condicion especificada
A16-1 (B) - MB-21 (BZR)	Siempre	Inferior a 1 ?
A16-2 (E) - Masa de la carroceria	Siempre	Inferior a 1 ?
A16-1 (B) o MB-21 (BZR) - Otros terminales y masa de la carroceria	Siempre	10 k? o superior

SUSTITUYA LA ECU PRINCIPAL DE LA CARROCERIA (ECU DE LA RED MULTIPLEX DE LA CARROCERIA).

Haga clic aqui

8.	INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (AVISADOR ACUSTICO DEL SISTEMA INALAMBRICO DE CIERRE CENTRALIZADO DE PUERTAS - CONJUNTO DEL BLOQUE DE EMPALMES DEL PANEL DE INSTRUMENTOS)

(a) Desconecte el conector 3C del conjunto del bloque de empalmes del panel de instrumentos.

(b) Mida la resistencia segun los valores de la siguiente tabla.

Resistencia estandar:

Conexion del tester	Condicion	Condicion especificada
A16-1 (B) - 3C-29	Siempre	Inferior a 1 ?
A16-1 (B) o 3C-29 - Otros terminales y masa de la carroceria	Siempre	10 k? o superior

REEMPLACE EL CONJUNTO DEL BLOQUE DE EMPALMES DEL PANEL DE INSTRUMENTOS

Haga clic aqui

REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR

9.	REVISE EL FUNCIONAMIENTO DE LAS LUCES DE EMERGENCIA

(a) Compruebe que las luces de emergencia parpadeen cuando se pulse el interruptor de la senal de la luz de emergencia.

OK:

Las luces de emergencia parpadean.

SUSTITUYA LA ECU PRINCIPAL DE LA CARROCERIA (ECU DE LA RED MULTIPLEX DE LA CARROCERIA).

Haga clic aqui

VAYA AL SISTEMA DE ILUMINACION (vaya al circuito del interruptor de las luces de emergencia)

Haga clic aqui

Averia en el circuito del sintonizador del bloqueo inalambrico de las puertas (B1242)

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