Toyota Camry Manual de reparaciones XV70 (2017-2023): Pérdida de comunicación con el ECM/PCM (U0100,U0140,U0142,U0155,U1117)

Toyota Camry Manual de reparaciones XV70 (2017-2023) / Interior del vehículo / Sistema Antirrobo / Entrada Sin Llave / Sistema De Llave Inteligente (para La Función De Arranque) / Pérdida de comunicación con el ECM/PCM (U0100,U0140,U0142,U0155,U1117)

DESCRIPCIÓN

Estos DTC se almacenan cuando se produce una avería de comunicación CAN entre la ECU de certificación (conjunto de la ECU de la llave inteligente), el ECM, la ECU principal de la carrocería (ECU de la red múltiplex de la carrocería) o el conjunto del juego de instrumentos y no se pueden recibir los datos procedentes del conector opcional (ECU del regulador de bus).

No. de DTC	Detection Item	Condición de detección de DTC	Área afectada	Nota
U0100	Pérdida de comunicación con el ECM/PCM	Avería de comunicación CAN entre la ECU de certificación (conjunto de la ECU de la llave inteligente) y el ECM (lógica de detección de 1 ciclo*).	ECM	Operación de confirmación de la emisión de DTC: Conecte el interruptor del motor (IG) y espere aproximadamente 10 segundos.
U0140	Pérdida de comunicación con la ECU de la carrocería principal	Avería en la comunicación CAN entre la ECU de certificación (conjunto de la ECU de la llave inteligente) y la ECU principal de la carrocería (ECU de la red múltiplex de la carrocería) (lógica de detección de 1 ciclo*)	ECU de la carrocería principal (ECU de la red múltiplex de la carrocería)	Operación de confirmación de la emisión de DTC: Siempre
U0142	Pérdida de comunicación con la ECU de la carrocería principal	Avería en la comunicación CAN entre la ECU de certificación (conjunto de la ECU de la llave inteligente) y la ECU principal de la carrocería (ECU de la red múltiplex de la carrocería) (lógica de detección de 1 ciclo*)	ECU de la carrocería principal (ECU de la red múltiplex de la carrocería)	Operación de confirmación de la emisión de DTC: Siempre
U0155	Pérdida de comunicación con el medidor combinado	Avería de comunicación CAN entre la ECU de certificación (conjunto de la ECU de la llave inteligente) y el conjunto del medidor combinado (lógica de detección de 1 ciclo*)	Conjunto del medidor combinado	Operación de confirmación de la emisión de DTC: Active el interruptor del motor (IG) y espere, al menos, 10 segundos.
U1117	Pérdida de comunicación con la pasarela auxiliar	No se pueden recibir los datos procedentes del conector opcional (ECU del regulador del bus)	Conector y cable secundario del bus secundario 2 del conector opcional (ECU del regulador del bus) Avería interna del conector opcional (ECU del regulador del bus)	Operación de confirmación de la emisión de DTC: Active el interruptor del motor (IG) y espere, al menos, 10 segundos.

*: Solo se detecta si se ha producido una avería.

Estado del vehículo y función a prueba de fallos si se ha detectado una avería

Código del DTC	Estado del vehículo cuando se detecta una avería	Función a prueba de fallos si se ha detectado una avería
U0100	No hay ningún efecto sobre el comportamiento del vehículo.	Si se cumplen las siguientes condiciones, puede determinarse que la avería no está en la línea directa (NE) sino en el sistema de comunicación CAN. Cuando se pulsa el interruptor del motor, el sistema controla el motor en base a la señal de régimen del motor a través de la línea directa, lo que provoca que el motor deje de girar. Cuando se mantiene pulsado el interruptor del motor, el sistema controla el motor en base a la señal de régimen del motor a través de la línea directa, lo que provoca que el motor deje de girar. Si se cumplen las siguientes condiciones, puede determinarse que existe una avería en el sistema de comunicación CAN y la línea directa (NE). Cuando se pulsa el interruptor del motor, el motor se detiene después de 6 segundos. Cuando se mantiene pulsado el interruptor del motor, el motor sigue girando durante 30 segundos.
U0140 U0142	No se pueden bloquear ni desbloquear las puertas. La advertencia (avisador acústico del sistema inalámbrico) no suena.	-
U0155	La advertencia (avisador acústico del medidor) no suena y no se visualizan los mensajes de advertencia en la pantalla de información múltiple.	-
U1117	El motor no se puede arrancar con la función de control remoto inalámbrico.	-

Lista de datos relacionados y elementos de la prueba activa

No. de DTC	Lista de datos y prueba activa
U0100 U0140 U0142 U0155 U1117	-

No. de DTC

Lista de datos y prueba activa

U0100

U0140

U0142

U0155

U1117

PRECAUCIÓN/AVISO/OBSERVACIÓN

AVISO:

Al utilizar el Techstream con el interruptor del motor en la posición OFF, conecte el Techstream al DLC3 y encienda y apague el interruptor de la luz interior a intervalos de 1.5 segundos o menos hasta que se inicie la comunicación entre el Techstream y el vehículo. A continuación, seleccione el tipo de vehículo dentro del modo manual y entre a los siguientes menús: Body Electrical / Smart Key. Mientras utiliza el Techstream, active y desactive periódicamente el interruptor de la luz de cortesía en intervalos de 1.5 segundos o menos para mantener la comunicación entre el Techstream y el vehículo.
Después de la reparación, realice la operación "DTC Output Confirmation Operation" para comprobar que no se emita ningún DTC.

OBSERVACIÓN:

Cuando el cable está desconectado y se vuelve a conectar con el terminal negativo (-) de la batería, el modo de alimentación vuelve al estado en el que estaba antes de desconectar el cable.

PROCEDIMIENTO

1.	COMPRUEBE SI SE EMITEN DTC

(a) Compruebe si se emiten DTC y anote los que se emitan.

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