PRECAUCION
MEDIDAS DE PRECAUCION PARA DESCONECTAR EL CABLE DEL TERMINAL NEGATIVO DE LA BATERIA
AVISO:
Nombre del sistema |
Consulte el Procedimiento |
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Sistema de asistencia al seguimiento de carril |
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Sistema anticolision |
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Sistema de supervision de asistencia al estacionamiento |
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Sistema de supervision de vista panoramica |
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EXPRESIONES DEL INTERRUPTOR DE ENCENDIDO
(a) El tipo de interruptor de encendido empleado en este modelo difiere segun las especificaciones del vehiculo. En esta seccion, se utilizan las expresiones que aparecen en la siguiente tabla.
Modo | Interruptor de encendido (posicion) | Interruptor del motor (estado) |
---|---|---|
Interruptor de encendido desactivado |
BLOQUEO | Desactivado (cerradura) |
Interruptor de encendido en la posicion ACC |
ACC | Activado (ACC) |
Interruptor de encendido en posicion ON |
ON | On (IG) |
Arranque del motor |
START | Activado (arranque) |
ADVERTENCIA:
Cuando conduzca en carreteras publicas, respete todos los limites de velocidad y las normas de transito.
ESTADO DE FUNCIONAMIENTO DEL SISTEMA ANTICOLISION
(a) Condiciones de funcionamiento de cada funcion anticolision
(1) El sistema anticolision se activa y determina que la posibilidad de una colision delantera con un objeto detectado es alta. El sistema podria no funcionar en las siguientes situaciones:
(2) A continuacion, se indican las velocidades de funcionamiento y la anulacion de la operacion para cada funcion.
Objetos detectables |
Velocidad del vehiculo |
Velocidad relativa entre el vehiculo y el objeto |
---|---|---|
Vehiculos precedentes y detenidos |
Aproximadamente de 10 a 180 km/h (de 7 a 110 mph) |
Aproximadamente de 10 a 180 km/h (de 7 a 110 mph) |
Vehiculos que se aproximan |
Aproximadamente de 10 a 180 km/h (de 7 a 110 mph) |
Aproximadamente de 20 a 180 km/h (de 13 a 110 mph) |
Ciclistas y peatones |
Aproximadamente de 10 a 80 km/h (de 7 a 50 mph) |
Aproximadamente de 10 a 80 km/h (de 7 a 50 mph) |
Mientras la funcion de advertencia anticolision esta en funcionamiento, si se acciona el volante con fuerza o de forma repentina, la advertencia anticolision puede anularse.
Objetos detectables |
Velocidad del vehiculo |
Velocidad relativa entre el vehiculo y el objeto |
---|---|---|
Vehiculos precedentes y detenidos |
Aproximadamente de 30 a 180 km/h (de 20 a 110 mph) |
Aproximadamente de 30 a 180 km/h (de 20 a 110 mph) |
Ciclistas y peatones |
Aproximadamente de 30 a 80 km/h (de 20 a 50 mph) |
Aproximadamente de 30 a 80 km/h (de 20 a 50 mph) |
Objetos detectables |
Velocidad del vehiculo |
Velocidad relativa entre el vehiculo y el objeto |
---|---|---|
Vehiculos precedentes y detenidos |
Aproximadamente de 10 a 180 km/h (de 7 a 110 mph) |
Aproximadamente de 10 a 180 km/h (de 7 a 110 mph) |
Vehiculos que se aproximan |
Aproximadamente de 10 a 180 km/h (de 7 a 110 mph) |
Aproximadamente de 20 a 180 km/h (de 13 a 110 mph) |
Ciclistas y peatones |
Aproximadamente de 10 a 80 km/h (de 7 a 50 mph) |
Aproximadamente de 10 a 80 km/h (de 7 a 50 mph) |
Si se produce cualquiera de las situaciones siguientes durante el funcionamiento del freno anticolision, este se cancelara:
Cuando los intermitentes parpadean, la asistencia a la direccion de emergencia no funciona en caso de emergencia.
Objetos detectables |
Velocidad del vehiculo |
Velocidad relativa entre el vehiculo y el objeto |
---|---|---|
Vehiculos precedentes y detenidos Ciclistas y peatones |
Aproximadamente de 40 a 80 km/h (de 25 a 50 mph) |
Aproximadamente de 40 a 80 km/h (de 25 a 50 mph) |
Si se produce alguna de las siguientes situaciones mientras la funcion de asistencia a la direccion de emergencia esta en funcionamiento, esta se cancelara:
Cuando los intermitentes no parpadean, no funciona el soporte para girar a la izquierda o a la derecha en una interseccion que apunta a los vehiculos que vienen en sentido contrario.
Objetos detectables |
Velocidad del vehiculo |
Velocidad de los vehiculos que se aproximan |
Velocidad relativa entre el vehiculo y el objeto |
---|---|---|---|
Vehiculos que se aproximan |
Aproximadamente de 10 a 25 km/h (de 7 a 15 mph) |
Aproximadamente de 30 a 55 km/h (de 20 a 35 mph) |
Aproximadamente de 40 a 80 km/h (de 25 a 50 mph) |
Peatones |
Aproximadamente de 10 a 25 km/h (de 7 a 15 mph) |
- |
Aproximadamente de 10 a 25 km/h (de 7 a 15 mph) |
Cuando los intermitentes no parpadean, no funciona el soporte para girar a la izquierda o a la derecha en una interseccion que apunta a los vehiculos que vienen en sentido contrario.
Objetos detectables |
Velocidad del vehiculo |
Velocidad de los vehiculos que se aproximan |
Velocidad relativa entre el vehiculo y el objeto |
---|---|---|---|
Vehiculos que se aproximan |
Aproximadamente de 15 a 25 km/h (de 10 a 15 mph) |
Aproximadamente de 30 a 45 km/h (de 20 a 28 mph) |
Aproximadamente 45 a 70 km/h (de 28 a 43 mph) |
Peatones |
Aproximadamente de 10 a 25 km/h (de 7 a 15 mph) |
- |
Aproximadamente de 10 a 25 km/h (de 7 a 15 mph) |
MEDIDAS DE PRECAUCION DE MANEJO DEL SISTEMA ANTICOLISION
(a) Condiciones en las que el sistema puede funcionar aunque no haya posibilidad de colision.
En algunas situaciones como las siguientes, el sistema puede determinar que existe riesgo de colision frontal y se acciona.
(b) Situaciones en las que el sistema podria no funcionar correctamente
En algunos casos, como los siguientes, es posible que un objeto no sea detectado por el sensor del radar y la camara delantera, lo que evita que el sistema funcione correctamente:
(c) Ademas de lo anterior, en algunas situaciones, como las siguientes, el asistente de direccion de emergencia puede no funcionar.
(d) En algunas situaciones, como las siguientes, es posible que no se obtenga suficiente fuerza de frenado o de direccion, lo que impedira que el sistema funcione correctamente:
(e) Si el VSC esta desactivado:
MEDIDAS DE PRECAUCION PREVIAS A REALIZAR EL MANTENIMIENTO
(a) Cuando desactivar el sistema anticolision
En las siguientes situaciones, deshabilite el sistema, ya que puede que no funcione correctamente, lo que podria provocar un accidente con consecuencias graves o fatales:
MEDIDAS DE PRECAUCION DURANTE LA LOCALIZACION DE AVERIAS
(a) Si se produce una anomalia relacionada con el contacto de un terminal o la instalacion de una pieza, la extraccion y reinstalacion de la pieza podria solucionar el problema. Sin embargo, este estado normal podria ser solo temporal.
(b) Al determinar la zona averiada, antes de desconectar conectores o extraer/instalar piezas, compruebe si existen DTC y registre el estado del vehiculo y las operaciones que se realizaron cuando se produjo la averia (DTC memorizados, etc.).
(c) Asegurese de comprobar los DTC relacionados con otros sistemas. El sistema anticolision podria estar afectado por las averias de otros sistemas.
MEDIDAS DE PRECAUCION PARA LA MANIPULACION
(a) Cuando extraiga o instale cualquier ECU o sensores, asegurese de que el interruptor de encendido este desactivado, a no ser que se especifique lo contrario en los procedimientos.
(b) Despues de extraer e instalar alguna ECU o sensor, asegurese de comprobar si se emiten DTC y de confirmar que no se emita ninguno.
MEDIDAS DE PRECAUCION PARA EL REEMPLAZO
(a) Conjunto del sensor del radar de onda milimetrica:
(1) Cuando sustituya el conjunto del sensor del radar de onda milimetrica, sustituyalo siempre por uno nuevo. Si se utiliza un conjunto del sensor del radar de onda milimetrica que ya se instalo previamente en otro vehiculo, la informacion almacenada en el conjunto del sensor del radar de onda milimetrica no coincidira con la informacion del vehiculo y podria almacenarse un DTC.
(2) Cuando el conjunto del sensor del radar de onda milimetrica se ha sustituido por otro nuevo, es necesario realizar la alineacion del eje del haz del conjunto del sensor del radar de onda milimetrica y el borrado del historial de control del vehiculo. Antes de realizar el ajuste de conduccion, asegurese de leer Antes de iniciar el ajuste de conduccion.
OBSERVACION:
La alineacion del eje del haz del conjunto del sensor del radar de onda milimetrica se puede realizar usando el objetivo del triangulo, el objetivo de la superficie plana o el ajuste de conduccion.
Objetivo del triangulo:
haga clic aqui
Objetivo de la
superficie plana: haga clic aqui
Ajuste de conduccion: haga clic aqui
(b) Camara de reconocimiento de avance:
(1) Cuando se sustituye la camara de reconocimiento de avance por una nueva o se sustituye o se extrae/instala el parabrisas, asegurese de leer Antes de iniciar el ajuste, luego realice la alineacion del eje optico para la camara de reconocimiento de avance y borre el historial de control del vehiculo para cada sistema.
OBSERVACION:
Se puede realizar la alineacion del eje de la camara de reconocimiento de avance ya sea mediante el reconocimiento de una sola vez, el reconocimiento secuencial o el ajuste de conduccion.
One Time
Recognition: haga clic aqui
Sequential Recognition: haga clic aqui
Driving Adjustment: haga clic aqui
(2) Cuando sustituya la camara de reconocimiento de avance, reemplacela por una nueva. Si se utiliza una camara de reconocimiento de avance que se ha instalado en otro vehiculo, la informacion almacenada en la camara de reconocimiento de avance no coincidira con la informacion del vehiculo y se podria almacenar un DTC.
(3) Tenga cuidado de no danar la lente de la camara de reconocimiento de avance ni de permitir que se ensucie.
AVISO:
Si se toca la lente de la camara de reconocimiento de avance, sustituyala con una nueva camara.
(4) No vuelva a utilizar una camara de reconocimiento de avance que se haya caido o haya sido sometida a un fuerte impacto.
(c) Parabrisas:
(1) Al sustituir el cristal del parabrisas de un vehiculo equipado con una camara de reconocimiento de avance, asegurese de utilizar una pieza original de Toyota. Si se utiliza una pieza no original de Toyota, es posible que la camara de reconocimiento de avance no se pueda colocar debido a un soporte faltante o que el sistema de seguridad anticolision no funcione correctamente debido a una diferencia en la capacidad de transmision o en la forma del borde de ceramica negro.
(2) No coloque adhesivos, incluidos adhesivos transparentes, ni otros elementos al parabrisas cerca de la camara de reconocimiento de avance.
MEDIDAS DE PRECAUCION DE DATOS REGISTRADOS
(a) El sistema anticolision registra los datos relacionados con el control y el funcionamiento del vehiculo. Asegurese de borrar si el cliente lo solicita.
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ExtracciÓn
EXTRACCIÓN PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN
AVISO:
Inmediatamente después de colocar las pastillas del freno de disco delantero, posiblemente se reduzca el rendimiento de la frenada. Siempre realice la prueba en carretera en un lugar seguro y prestando atención al entorno.
Después d ...
ComprobaciÓn Del Funcionamiento
COMPROBACIÓN DEL FUNCIONAMIENTO REVISE LOS PARÁMETROS PERSONALIZADOS
AVISO: La comprobación del funcionamiento siguiente se basa en el estado inicial no personalizado del vehículo.
Haga clic aquí COMPRUEBE LA FUNCIÓN DE DESBLOQUEO DE ENTRADA
(a) Comprue ...
Sistema De Transferencia
PrecauciÓnPRECAUCIÓN
MEDIDAS DE PRECAUCIÓN (a) Antes de desmontar el conjunto de la transferencia, límpielo a fondo para eliminar las partículas extrañas. Esto ayudará a evitar la contaminación dentro de la transferencia durante los procesos de desmontaje y montaje.
(b) Cuando extraiga l ...