Asegúrese de mantener la presión de inflado de los neumáticos correcta. Debe comprobarse la presión de inflado de los neumáticos al menos una vez al mes. Sin embargo, Toyota recomienda que la presión de inflado de los neumáticos se compruebe cada dos semanas.
■Consecuencias de una presión de inflado de los neumáticos incorrecta
Si circula con una presión de inflado de los neumáticos incorrecta, podrÃan darse las siguientes situaciones:
Si un neumático necesita inflado frecuente, lleve el vehÃculo a un taller de Toyota, un taller autorizado de Toyota o un taller de confianza para que lo comprueben.
■Instrucciones para revisar la presión de inflado de los neumáticos
Al comprobar la presión de inflado de los neumáticos, asegúrese de verificar lo siguiente:
Si el vehÃculo ha estado estacionado al menos durante 3 horas o no ha circulado durante más de 1,5 km o 1 milla, obtendrá una lectura precisa de la presión de inflado de los neumáticos en frÃo.
Es difÃcil determinar si un neumático se ha inflado correctamente basándose solamente en el aspecto.
ADVERTENCIA
■El inflado correcto es crucial para preservar el rendimiento de los neumáticos
Lleve siempre los neumáticos inflados correctamente.
Si los neumáticos no están inflados correctamente, se pueden producir las condiciones siguientes que podrÃan provocar un accidente con resultado de lesiones graves o mortales:
AVISO
■Al revisar y ajustar la presión de inflado de los neumáticos
Asegúrese de volver a poner las tapas de las válvulas de los neumáticos.
Sin una tapa, la suciedad o la humedad podrÃan entrar en la válvula y ocasionar una fuga de aire, lo que disminuirÃa la presión de inflado del neumático.
Averia de la retroalimentacion de la camara delantera (C1681)
DESCRIPCION El DTC C1681 se memoriza si el
controlador de la camara de television determina como resultado de la
autocomprobacion que hay un problema en la senal de imagen enviada desde el
conjunto de la camara de television delantera a dicho controlador de la camara
de television.
No. de D ...
CÓmo Proceder Con La LocalizaciÓn De AverÍas
PRECAUCIÓN/AVISO/OBSERVACIÓN
OBSERVACIÓN:
Utilice el siguiente procedimiento para localizar las averías del sistema de airbag.
*: utilice el Techstream.
PROCEDIMIENTO
1. VEHÍCULO LLEVADO AL TALLER
SIGUIENTE
2.
A ...
Cortocircuito a la bateria o circuito abierto del sensor de detonacion 1 (banco 1 o sensor unico) (P032515)
DESCRIPCION Consulte el DTC P032511. Haga clic aqui
OBSERVACION: Cuando se almacena el DTC P032515, el ECM activa el modo a prueba de fallos. Mientras esta activo el modo a prueba de fallos, se retrasa al maximo el ajuste del encendido. El modo a prueba de fallos continuara hasta que se coloque ...