Toyota Camry Manual de reparaciones XV70 (2017-2023): Cortocircuito a la bateria o circuito abierto del sensor de detonacion 1 (banco 1 o sensor unico) (P032515)

Toyota Camry Manual de reparaciones XV70 (2017-2023) / Sistema híbrido, del motor / A25a-fks (control Del Motor) / Sistema Sfi / Cortocircuito a la bateria o circuito abierto del sensor de detonacion 1 (banco 1 o sensor unico) (P032515)

DESCRIPCION

Consulte el DTC P032511.

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OBSERVACION:

Cuando se almacena el DTC P032515, el ECM activa el modo a prueba de fallos. Mientras esta activo el modo a prueba de fallos, se retrasa al maximo el ajuste del encendido. El modo a prueba de fallos continuara hasta que se coloque el interruptor de encendido en posicion OFF.

No. de DTC

Detection Item

Condicion de deteccion de DTC

Area afectada

MIL

Memoria

Nota

P032515

Cortocircuito a la bateria o circuito abierto del sensor de detonacion 1 (banco 1 o sensor unico)

La tension de salida del sensor de control de detonaciones esta por encima de 4.5 V durante 1 segundo o mas (logica de deteccion de 1 ciclo).

  • Circuito abierto o cortocircuito en el sensor de control de detonaciones
  • Sensor de control de detonaciones
  • ECM

Se enciende

DTC almacenado

  • Codigo SAE: P0328
  • DTC en modelos para Mexico: Aplicable

Referencia: inspeccion con un osciloscopio.

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DESCRIPCION DE LA SUPERVISION

Si la tension de salida transmitida por el sensor de control de detonaciones permanece alta durante 1 segundo o mas, el ECM lo interpreta como una averia en el circuito del sensor, enciende el MIL y almacena este DTC.

ESTRATEGIA DE SUPERVISION

DTC relacionados

P0328: Comprobacion del rango del sensor de control de detonaciones (tension alta)

Componentes/sensores requeridos (principales)

Sensor de control de detonaciones

Componentes/sensores requeridos (secundarios)

-

Frecuencia de funcionamiento

Continua

Duracion

1 segundo

Funcionamiento del MIL

Inmediato

Secuencia de funcionamiento

Ninguno

CONDICIONES DE HABILITACION NORMAL

La supervision se llevara a cabo siempre que no esten presentes los siguientes DTC.

Ninguna

Se cumplen las dos condiciones siguientes

-

Tension de la bateria

10.5 V o mas

Tiempo transcurrido tras el arranque del motor

5 segundos o mas

UMBRALES DE AVERIAS COMUNES

Tension del sensor de control de detonaciones

Superior a 4.5 V

PATRON DE CONDUCCION POR CONFIRMACION

OBSERVACION:

  1. Conecte el Techstream al DLC3.
  2. Coloque el interruptor de encendido en posicion ON.
  3. Encienda el Techstream.
  4. borre los DTC (aunque no se hayan almacenado, lleve a cabo el procedimiento de borrado de los DTC).
  5. Apague el interruptor de encendido y espere al menos 30 segundos.
  6. Arranque el motor y espere 5 minutos [A].
  7. Encienda el Techstream.
  8. Ingrese a los siguientes menus: Powertrain/Engine/Trouble Codes [B].
  9. Lea los DTC pendientes.

    OBSERVACION:

    • Si se emite algun DTC pendiente, el sistema tiene una averia.
    • Si no se emite ningun DTC pendiente, lleve a cabo el siguiente procedimiento.
  10. Ingrese a los siguientes menus: Powertrain / Engine / Utility / All Readiness.
  11. Introduzca el DTC: P032515.
  12. Verifique el resultado de la valoracion del DTC.

    Pantalla del Techstream

    Descripcion

    NORMAL

    • valoracion de DTC completa
    • Normalidad en el sistema

    ABNORMAL

    • valoracion de DTC completa
    • Sistema anomalo

    INCOMPLETE

    • Valoracion de DTC incompleta
    • Lleve a cabo el patron de conduccion despues de confirmar las condiciones de habilitacion del DTC

    OBSERVACION:

    • Si el resultado de la evaluacion es NORMAL, el sistema esta en buen estado.
    • Si el resultado de la valoracion es ABNORMAL, el sistema tiene una averia.
    • Si el resultado de la valoracion es INCOMPLETE, deje el motor al ralenti durante 5 minutos y compruebe el resultado de la valoracion del DTC otra vez.
    • [A] a [B]: Procedimiento de valoracion normal

      El procedimiento de valoracion normal se utiliza para completar la valoracion de los DTC y tambien para borrar los DTC permanentes.

    • Cuando se borran los DTC permanentes, no desconecte el cable del terminal de la bateria ni intente borrar los DTC durante este procedimiento, ya que se borraran los historiales de ciclos universales y de valoraciones normales.

DIAGRAMA DE CONEXIONES

Consulte el DTC P032511.

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PRECAUCION / AVISO / OBSERVACION

OBSERVACION:

Lea los datos de imagen fija con el Techstream. El ECM registra informacion sobre las condiciones de conduccion y el estado del vehiculo como datos de imagen fija en el momento de memorizar un DTC. Cuando se realiza la localizacion de averias, los datos de imagen fija pueden ayudarle a determinar si el vehiculo estaba en marcha o parado, si el motor estaba caliente o no, si la relacion aire/combustible era rica o pobre, y otros datos del momento en que se produjo la averia.

PROCEDIMIENTO

1.

COMPRUEBE LA TENSION DEL TERMINAL (FUENTE DE ALIMENTACION DEL SENSOR DE CONTROL DE DETONACIONES)

*a

Vista delantera del conector del mazo de cables

(al Sensor de Control de Detonaciones)

(a) Desconecte el conector del sensor de control de detonaciones.

(b) Coloque el interruptor de encendido en la posicion ON.

(c) Mida la tension segun los valores de la tabla a continuacion.

Tension estandar:

Conexion del tester

Condicion

Condicion especificada

d3-2 - d3-1

Interruptor de encendido en ON

4.5 a 5.5 V

NG

IR AL PUNTO 3

OK

2.

REVISE EL SENSOR DE CONTROL DE DETONACIONES

(a) Inspeccione el sensor de control de detonaciones.

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OBSERVACION:

Lleve a cabo la "Inspection After Repair" tras sustituir el sensor de control de detonaciones.

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OK

IR AL PUNTO 4

NG

SUSTITUYA EL SENSOR DE CONTROL DE DETONACIONES

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3.

INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (KNOCK CONTROL SENSOR - ECM)

(a) Desconecte el conector del sensor de control de detonaciones.

(b) Desconecte el conector del ECM.

(c) Mida la resistencia segun los valores de la siguiente tabla.

Resistencia estandar:

Conexion del tester

Condicion

Condicion especificada

d3-2 - C100-111 (KNK1)

Siempre

Inferior a 1 ?

d3-1 - C100-112 (EKNK)

Siempre

Inferior a 1 ?

d3-2 - C100-111 (KNK1) - Otros terminales

Siempre

10 k? o superior

NG

REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR

OK

4.

BORRE EL DTC

(a) Conecte el Techstream al DLC3.

(b) Coloque el interruptor de encendido en posicion ON.

(c) Encienda el Techstream.

(d) Borre los DTC.

Powertrain > Engine > Clear DTCs

(e) Coloque el interruptor de encendido en la posicion OFF y espere al menos 30 segundos.

SIGUIENTE

5.

COMPRUEBE SI VUELVE A EMITIRSE EL DTC (DTC P032515)

(a) Conduzca el vehiculo segun el patron de conduccion descrito en el patron de conduccion por confirmacion.

(b) Ingrese a los siguientes menus: Powertrain/Engine/Trouble Codes.

(c) Lea los DTC.

Powertrain > Engine > Trouble Codes

Resultado:

Resultado

Vaya a

No se emite ningun DTC.

A

Se emite el DTC P032515

B

A

COMPRUEBE SI SE PRODUCEN PROBLEMAS INTERMITENTES

B

SUSTITUYA EL ECM

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