Toyota Camry Manual de reparaciones XV70 (2017-2023): Señal del sensor de posición "B" del árbol de levas (banco 1) atascada en intervalo (P03652A,P036531)

DESCRIPCIÓN

Consulte el DTC P036511.

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Referencia: inspección con un osciloscopio.

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DESCRIPCIÓN DE LA SUPERVISIÓN

Si el sensor de posición del árbol de levas no transmite ninguna señal de impulso (para el árbol de levas de escape) aunque el árbol de levas esté girando, o bien si el giro del árbol de levas y del cigüeñal no está sincronizado, el ECM lo interpreta como una avería del sensor.

ESTRATEGIA DE SUPERVISIÓN

CONDICIONES DE HABILITACIÓN TÍPICAS

UMBRALES DE AVERÍAS COMUNES

PATRÓN DE CONDUCCIÓN POR CONFIRMACIÓN

OBSERVACIÓN:

• Después de haber completado la reparación, borre el DTC y luego controle que el vehículo haya vuelto a la normalidad por medio del siguiente procedimiento de verificación "All Readiness".

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• Para borrar los DTC permanentes, consulte el procedimiento "CLEAR PERMANENT DTC".

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1. Conecte el Techstream al DLC3.
2. Coloque el interruptor de encendido en posición ON.
3. Encienda el Techstream.
4. borre los DTC (aunque no se hayan almacenado, lleve a cabo el procedimiento de borrado de los DTC).
5. Coloque el interruptor de encendido en posición OFF y espere al menos 30 segundos.
6. Ponga en marcha el motor [A].
7. Deje el motor al ralentí durante 10 segundos o más [B].
8. Encienda el Techstream.
9. Ingrese a los siguientes menús: Powertrain/Engine/Trouble Codes [C].
10. Lea los DTC pendientes.

    OBSERVACIÓN:

    • Si se emite algún DTC pendiente, el sistema tiene una avería.
    • Si no se emite ningún DTC pendiente, lleve a cabo el siguiente procedimiento.
11. Ingrese a los siguientes menús: Powertrain / Engine / Utility / All Readiness.
12. Introduzca el DTC: P03652A o P036531.
13. Verifique el resultado de la valoración del DTC.

    Pantalla del Techstream	Descripción
    NORMAL	valoración de DTC completa Normalidad en el sistema
    ABNORMAL	valoración de DTC completa Sistema anómalo
    INCOMPLETE	Valoración de DTC incompleta Lleve a cabo el patrón de conducción después de confirmar las condiciones de habilitación del DTC

    OBSERVACIÓN:

    • Si el resultado de la evaluación es NORMAL, el sistema está en buen estado.
    • Si el resultado de la valoración es ABNORMAL, el sistema tiene una avería.
    • Si el resultado de la evaluación es INCOMPLETE, repita los pasos [B] a [C] de nuevo.
    • [A] a [C]: Procedimiento de valoración normal

      El procedimiento de valoración normal se utiliza para completar la valoración de los DTC y también para borrar los DTC permanentes.

    • Cuando se borran los DTC permanentes, no desconecte el cable del terminal de la batería ni intente borrar los DTC durante este procedimiento, ya que se borrarán los historiales de ciclos universales y de valoraciones normales.

DIAGRAMA DE CONEXIONES

Consulte el DTC P036511.

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PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN

OBSERVACIÓN:

• Si no se encuentran problemas mediante este procedimiento de localización de averías, es posible que haya un problema mecánico con el motor.
• Utilice el Techstream para leer los datos de imagen fija. El ECM registra información sobre las condiciones de conducción y el estado del vehículo como datos de imagen fija en el momento de memorizar un DTC. Cuando se realiza la localización de averías, los datos de imagen fija pueden ayudarle a determinar si el vehículo estaba en marcha o parado, si el motor estaba caliente o no, si la relación aire/combustible era rica o pobre, y otros datos del momento en que se produjo la avería.

PROCEDIMIENTO

OBSERVACIÓN:

Asegúrese de que el conector esté bien conectado. Si no lo estuviera, conéctelo firmemente y vuelva a comprobar el DTC.

(a) Desconecte el conector del sensor de posición del árbol de levas (para el árbol de levas de escape).

(b) Coloque el interruptor de encendido en posición ON.

(c) Mida la tensión según los valores de la tabla a continuación.

Tensión estándar:

(d) Coloque el interruptor de encendido en la posición OFF y espere al menos 30 segundos.

(e) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.

Resistencia estándar:

NG

IR AL PUNTO 4

OK

(a) Compruebe si el sensor de posición del árbol de levas (para el árbol de levas de escape) está dañado.

(b) Revise el estado de la instalación del sensor de posición del árbol de levas (para el árbol de levas de escape).

OK:

El sensor de posición del árbol de levas (para el árbol de levas de escape) no presenta daños y está correctamente instalado.

NG

VUELVA A INSTALAR DE FORMA SEGURA EL SENSOR DE POSICIÓN DEL ÁRBOL DE LEVAS (PARA EL ÁRBOL DE LEVAS DE ESCAPE)

OK

(a) Inspeccione el roto de sincronización del árbol de levas de escape.

OK:

El rotor de sincronización del árbol de levas de escape no está agrietado ni deformado.

OBSERVACIÓN:

Lleve a cabo la "Inspection After Repair" tras sustituir el árbol de levas de escape.

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OK

REEMPLACE EL SENSOR DE POSICIÓN DEL ÁRBOL DE LEVAS (PARA EL ÁRBOL DE LEVAS DE ESCAPE)

NG

SUSTITUYA EL ÁRBOL DE LEVAS DE ESCAPE Haga clic aquí

(a) Desconecte el conector del sensor de posición del árbol de levas (para el árbol de levas de escape).

(b) Desconecte el conector del ECM.

(c) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.

Resistencia estándar:

OK

SUSTITUYA EL ECM Haga clic aquí.

NG

REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR