Toyota Camry Manual de reparaciones XV70 (2017-2023): Sin señal del sensor de velocidad del vehículo "A" (P050031)

DESCRIPCIÓN

En los vehículos que están equipados con ABS (sistema antibloqueo de frenos), la velocidad del vehículo se detecta mediante la ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno) y el sensor de velocidad. El sensor de velocidad supervisa la velocidad de rotación de las ruedas y envía una señal a la ECU de control de derrape. La ECU de control de derrape convierte la señal de velocidad de la rueda en una señal de 4 impulsos y la transmite al ECM a través del conjunto del medidor combinado. El ECM determina la velocidad del vehículo según la frecuencia de la señal de impulsos.

OBSERVACIÓN:

• Varios sistemas utilizan la señal de velocidad del vehículo distribuida desde el Conjunto del medidor combinado. Compruebe todos los componentes posiblemente relacionados con la señal de velocidad.
• Se emite una tensión de 12 V o 5 V de cada ECU y luego se suministra al conjunto del medidor combinado.

  La señal se cambia a una señal de impulsos en el transisto del conjunto del medidor combinado. Cada ECU controla el sistema respectivo basándose en la señal de impulsos.

• Si se produce un cortocircuito en cualquiera de las ECU o en el mazo de cables conectado a una ECU, ninguno de los sistemas que utilizan señales de velocidad funcionará con normalidad.

No. de DTC	Detection Item	Condición de detección de DTC	Área afectada	MIL	Memoria	Nota
P050031	Sin señal del sensor de velocidad del vehículo "A"	Mientras se conduce el vehículo, el sensor de velocidad del vehículo no transmite ninguna señal al ECM (lógica de detección de 2 ciclos)	Circuito abierto o cortocircuito en la señal de velocidad Conjunto del medidor combinado ECM	Se enciende	DTC almacenado	Código SAE: P0500 DTC en modelos para México: Aplicable

DESCRIPCIÓN DE LA SUPERVISIÓN

Si el conjunto del medidor combinado no transmite ninguna señal de velocidad a pesar de que el ECM determina que el vehículo está en marcha, el ECM interpreta que hay una avería en el circuito de la señal de velocidad. El ECM ilumina entonces el indicador MIL y almacena este DTC.

ESTRATEGIA DE SUPERVISIÓN

DTC relacionados	P0500: Entrada de impulsos de verificación del sensor de velocidad del vehículo
Componentes/sensores requeridos (principales)	Sensor de velocidad del vehículo Conjunto del medidor combinado ECU de control de derrape
Componentes/sensores requeridos (secundarios)	Conjunto del interruptor de posición de estacionamiento/punto muerto Sensor de temperatura del refrigerante del motor Sensor de posición del cigüeñal Sensor de velocidad Sensor de posición de la mariposa Subconjunto del medidor del caudal de masa de aire
Frecuencia de funcionamiento	Continua
Duración	5 segundos
Funcionamiento del MIL	2 ciclos de conducción
Secuencia de funcionamiento	Ninguno

CONDICIONES DE HABILITACIÓN TÍPICAS

La supervisión se ejecuta siempre que no estén almacenados los siguientes DTC	Ninguno
Se cumplen todas las condiciones siguientes	-
Tensión de la batería	8 V o más
Interruptor de encendido	ON
Motor de arranque	OFF
Motor	En marcha
Tiempo transcurrido tras cambiar el interruptor de encendido de la posición OFF a ON	3 segundos o más
Estado de la supervisión del sensor de velocidad del vehículo	Se cumple

UMBRALES DE AVERÍAS COMUNES

Señal del sensor de velocidad del vehículo

Sin señal

PATRÓN DE CONDUCCIÓN POR CONFIRMACIÓN

OBSERVACIÓN:

• Después de haber completado la reparación, borre el DTC y luego controle que el vehículo haya vuelto a la normalidad por medio del siguiente procedimiento de verificación "All Readiness".

  Haga clic aquí

• Para borrar los DTC permanentes, consulte el procedimiento "CLEAR PERMANENT DTC".

  Haga clic aquí

1. Conecte el Techstream al DLC3.
2. Coloque el interruptor de encendido en posición ON.
3. Encienda el Techstream.
4. borre los DTC (aunque no se hayan almacenado, lleve a cabo el procedimiento de borrado de los DTC).
5. Coloque el interruptor de encendido en la posición OFF y espere al menos 30 segundos.
6. Coloque el interruptor de encendido en posición ON [A].
7. Encienda el Techstream.
8. Arranque el motor [B].
9. Conduzca el vehículo a una velocidad mínima de 24 km/h (15 mph) durante un total de 30 segundos o más [C].

   ADVERTENCIA:

   Cuando lleve a cabo el patrón de conducción de confirmación, obedezca todos los límites de velocidad y las normas de tráfico.

10. Detenga el vehículo.
11. Ingrese a los siguientes menús: Powertrain / Engine / Trouble Codes [D].
12. Lea los DTC pendientes.

    OBSERVACIÓN:

    • Si se emite algún DTC pendiente, el sistema tiene una avería.
    • Si no se emite ningún DTC pendiente, lleve a cabo el siguiente procedimiento.
13. Ingrese a los siguientes menús: Powertrain / Engine / Utility / All Readiness.
14. Introduzca el DTC: P050031.
15. Verifique el resultado de la valoración del DTC.

    Pantalla del Techstream	Descripción
    NORMAL	valoración de DTC completa Normalidad en el sistema
    ABNORMAL	valoración de DTC completa Sistema anómalo
    INCOMPLETE	Valoración de DTC incompleta Lleve a cabo el patrón de conducción después de confirmar las condiciones de habilitación del DTC

    OBSERVACIÓN:

    • Si el resultado de la valoración es normal, el sistema está en buen estado.
    • Si el resultado de la valoración es ABNORMAL, el sistema tiene una avería.
    • Si el resultado de la valoración es INCOMPLETE, repita los pasos [C] a [D].
    • [A] a [D]: procedimiento de valoración normal.

      El procedimiento de valoración normal se utiliza para completar la valoración de los DTC y también para borrar los DTC permanentes.

    • Cuando se borran los DTC permanentes, no desconecte el cable del terminal de la batería ni intente borrar los DTC durante este procedimiento, ya que se borrarán los historiales de ciclos universales y de valoraciones normales.

DIAGRAMA DE CONEXIONES

PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN

OBSERVACIÓN:

Lea los datos de imagen fija con el Techstream. El ECM registra información sobre las condiciones de conducción y el estado del vehículo como datos de imagen fija en el momento de memorizar un DTC. Cuando se realiza la localización de averías, los datos de imagen fija pueden ayudarle a determinar si el vehículo estaba en marcha o parado, si el motor estaba caliente o no, si la relación aire/combustible era rica o pobre, y otros datos del momento en que se produjo la avería.

PROCEDIMIENTO

1.	LEA EL VALOR EN EL TECHSTREAM (VELOCIDAD DEL VEHÍCULO)

(a) Conecte el Techstream al DLC3.

(b) Coloque el interruptor de encendido en posición ON.

(c) Encienda el Techstream.

(d) Entre a los siguientes menús: Powertrain / Engine / Data List / Vehicle Speed.

Powertrain > Engine > Data List

Pantalla del tester
Vehicle Speed

(e) Conduzca el vehículo.

(f) Lea el valor indicado en el Techstream.

Resultado:

Resultado	Vaya a
Los valores visualizados en el Techstream no coinciden con los del velocímetro	A
Los valores visualizados en el Techstream coinciden con los del velocímetro	B

B

COMPRUEBE SI SE PRODUCEN PROBLEMAS INTERMITENTES

A

2.	INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (CONJUNTO DEL JUEGO DE INSTRUMENTOS - ECM)

(a) Desenchufe el conector del conjunto del medidor combinado.

(b) Desconecte el conector del ECM.

(c) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.

Resistencia estándar:

Conexión del tester	Condición	Condición especificada
K21-6 (+S) - A24-42 (SPD)	Siempre	Por debajo de 1 Ω

NG

REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR

OK

3.	INSPECCIONE EL SISTEMA DEL JUEGO DE INSTRUMENTOS

(a) Compruebe los circuitos que envían señales de velocidad del vehículo a este sistema en el sistema del medidor combinado.

Haga clic aquí

SIGUIENTE

4.	BORRE EL DTC

(a) Conecte el Techstream al DLC3.

(b) Coloque el interruptor de encendido en posición ON.

(c) Encienda el Techstream.

(d) Borre los DTC.

Powertrain > Engine > Clear DTCs

(e) Coloque el interruptor de encendido en la posición OFF y espere al menos 30 segundos.

SIGUIENTE

5.	CONFIRME SI SE HA REPARADO CORRECTAMENTE LA AVERÍA

(a) Conduzca el vehículo según el patrón de conducción descrito en el patrón de conducción por confirmación.

(b) Ingrese a los siguientes menús: Powertrain/Engine/Trouble Codes.

(c) Lea los DTC.

Powertrain > Engine > Trouble Codes

OBSERVACIÓN:

Si no se emiten DTC (no se emite ningún DTC pendiente) en el Techstream, la reparación se ha realizado correctamente.

SIGUIENTE

FIN