SISTEMA DE DIAGNÓSTICO
DESCRIPCIÓN
Cuando se realiza una localización de averías de un vehículo equipado con el sistema de diagnóstico, la única diferencia con respecto al procedimiento normal de localización y reparación de averías es la conexión del Techstream al vehículo y la lectura de varios datos procedentes de la ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno).
El conjunto de la ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno) registra códigos DTC cuando detecta una avería en la propia ECU o en sus circuitos.
Para comprobar los DTC, conecte el Techstream al DLC3 del vehículo. El Techstream le permite borrar los DTC, activar varios actuadores y comprobar los datos de imagen fija y la lista de datos.
(a) Mida la tensión de la batería.
Tensión estándar:
De 11 a 14 V
Si la tensión es inferior a 11 V, vuelva a cargar la batería antes de continuar con el paso siguiente.
(b) Inspeccione el DLC3.
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DIAGNÓSTICO
(a) Si se produce una avería en una parte del sistema, la ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno) enciende el indicador de advertencia correspondiente al sistema afectado por la avería (indicador de advertencia ABS, indicador de advertencia del sistema de frenos (indicador rojo) o indicador luminoso de deslizamiento).
(b) Si la ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno) almacena un DTC y se cumplen las siguientes condiciones cuando se pulsa el interruptor de retención de los frenos (conjunto del interruptor del freno de estacionamiento eléctrico), el indicador luminoso de retención de los frenos en funcionamiento parpadea.
(c) Los DTC se almacenan simultáneamente en la memoria.
Los DTC pueden leerse conectando el Techstream.
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(d) Este sistema tiene una función de modo de prueba (comprobación de señal).
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INSPECCIÓN INICIAL DEL INDICADOR DE ADVERTENCIA Y DEL INDICADOR LUMINOSO
(a) Cuando se activa el interruptor de encendido (IG), compruebe que el indicador de advertencia ABS, el indicador de advertencia del sistema de frenos (indicador rojo), el indicador luminoso de desactivación VSC, el indicador luminoso de retención de frenos en modo de espera, el indicador luminoso de retención de frenos en modo de funcionamiento y el indicador luminoso de deslizamiento se encienden durante aproximadamente 3 segundos.
OBSERVACIÓN:
Área en avería | Consulte el procedimiento |
---|---|
Circuito del indicador de advertencia ABS (permanece encendido) |
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Circuito del indicador de advertencia ABS (no se enciende) |
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Circuito del indicador de advertencia del sistema de frenos (indicador rojo) (permanece encendido) |
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Circuito del indicador de advertencia del sistema de frenos (indicador rojo) (no se enciende) |
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Circuito del indicador luminoso VSC OFF (permanece encendido) |
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Circuito del indicador luminoso VSC OFF (no se enciende) |
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Circuito del indicador luminoso de deslizamiento (permanece encendido) |
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Circuito del indicador luminoso de deslizamiento (no se enciende) |
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Circuito del indicador luminoso de retención de frenos en modo de espera |
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Circuito del indicador luminoso de retención de frenos en funcionamiento |
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Asientos delanteros
Procedimiento de ajuste
Asiento manual
Palanca de ajuste de la posición
del asiento
Palanca de ajuste del ángulo del
respaldo del asiento
Palanca de ajuste de altura vertical
Asiento eléctrico
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Interruptor de ajuste del ...
Circuito del solenoide lineal (C1298)
DESCRIPCIÓN El conjunto de la ECU de 4WD recibe señales de cada sensor para controlar la presión del líquido del embrague y limitar el funcionamiento del diferencial central, que distribuye el par en función de las condiciones de conducción.
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RESUMEN DE DTC
No. de DTC Detection Item
Condición de detección de DTC
Área afectada MIL
Memoria Nota
P261029 Señal no válida de rendimiento del temporizador de apagado del motor ECM/PCM
Avería interna del ECM
ECM ...