SISTEMA DE DIAGNOSTICO
DESCRIPCION
(a) Los datos del sistema de supervision de punto ciego y los codigos de diagnostico (DTC) pueden leerse a traves del conector de enlace de datos 3 (DLC3) del vehiculo. Si aprecia algun tipo de anomalia en el sistema, utilice el Techstream para comprobar si efectivamente hay alguna anomalia y repararla.
INSPECCIONE EL DLC3
(a) Inspeccione el DLC3.
Haga clic aqui
FUNCION DE DIAGNOSTICO
(a) El sistema de supervision de angulos muertos muestra un mensaje de error en la pantalla de informacion multiple para informar al conductor de que el sistema no se encuentra disponible, ya sea temporalmente o debido a una averia.
La pantalla de informacion multiple muestra "Blind Spot Monitor Unavailable".
La pantalla de informacion multiple muestra "Blind Spot Monitor Malfunction Visit Your Dealer".
(b) La funcion RCTA muestra un mensaje de error en la pantalla de informacion multiple para informar al conductor de que el sistema no se encuentra disponible, ya sea temporalmente o debido a una averia.
En la pantalla de informacion multiple se muestra el mensaje "Alerta de trafico transversal trasero no disponible".
La pantalla de informacion multiple muestra "Rear Cross Traffic Alert Malfunction Visit Your Dealer".
HISTORIAL DE AVERIAS
OBSERVACION:
El historial de averias de un sensor de supervision de punto ciego se puede mostrar o borrar.
(a) Compruebe el historial de averias
(1) Conecte el Techstream al DLC3.
(2) Active el interruptor del motor (IG).
(3) Encienda el Techstream.
(4) Active el sistema de supervision de punto ciego.
(5) Ingrese a los siguientes menus: Body Electrical/Blind Spot Monitor Master o Blind Spot Monitor Slave/Utility/BSM Master Abnormal History o BSM Slave Abnormal History.
Body Electrical > Blind Spot Monitor Master > Utility
Pantalla del tester |
---|
BSM Master Abnormal History |
Pantalla del tester |
---|
BSM Slave Abnormal History |
(6) Compruebe los resultados de la inspeccion del historial de anomalias.
OBSERVACION:
Haga clic aqui
Pantalla del tester | Explicacion del elemento | Area posiblemente afectada |
---|---|---|
History of Module Blockage | Historial de problemas de deteccion del sensor de supervision de punto ciego debido a la nieve, lluvia etc. en el parachoques |
|
History of Low Voltage | Historial de bajo suministro de tension de la bateria desde la bateria al sensor del sistema de supervision de punto ciego |
Circuito de la fuente de alimentacion Haga clic aqui
|
History of High Voltage | Historial de alto suministro de tension de la bateria desde la bateria al sensor del sistema de supervision de punto ciego | |
History of Low Temperature | Historial de baja temperatura del sensor de supervision de punto ciego |
|
History of High Temperature | Historial de alta temperatura del sensor de supervision de punto ciego |
(b) Borrado del historial de averia
(1) Conecte el Techstream al DLC3.
(2) Active el interruptor del motor (IG).
(3) Encienda el Techstream.
(4) Active el sistema de supervision de punto ciego.
(5) Ingrese a los siguientes menus: Body Electrical/Blind Spot Monitor Master o Blind Spot Monitor Slave/Utility/BSM Master Abnormal History o BSM Slave Abnormal History.
Body Electrical > Blind Spot Monitor Master > Utility
Pantalla del tester |
---|
BSM Master Abnormal History |
Pantalla del tester |
---|
BSM Slave Abnormal History |
(6) Borre el historial de anomalias.
Cambio de la distancia entre vehÃculos (modo de control de distancia
entre vehÃculos)
Pulsar el interruptor cambiará la distancia
entre vehÃculos de la siguiente
manera:
Larga
Media
Corta
La distancia entre vehÃculos se fija
automáticamente en el modo largo al
poner el interruptor de alimentación en
el modo ON.
Si existe un vehÃculo delante de usted, tambià ...
DescripciOn Del Sistema
DESCRIPCION DEL SISTEMA DESCRIPCION (a) La conexion de seguridad ejecuta la ACN (Notificacion Automatica de Colision), la llamada de emergencia manual, el seguimiento de vehiculo robado y el servicio de asistencia en carretera mediante comunicaciones de datos y audio entre el vehiculo y el centro de ...
InspecciÓn
INSPECCIÓN PROCEDIMIENTO 1. INSPECCIONE EL CONJUNTO DE LA COLUMNA DE DIRECCIÓN
(a) Asegúrese de que los 2 casquillos estén colocados firmemente en el conjunto de la columna de dirección.
Si los casquillos faltan, están deformados o dañados, s ...