Toyota Camry Manual de reparaciones XV70 (2017-2023): Terminales De La Ecu

TERMINALES DE LA ECU

INSPECCIONE EL CONJUNTO DEL BLOQUE DE EMPALMES DEL PANEL DE INSTRUMENTOS Y LA ECU PRINCIPAL DE LA CARROCERIA (ECU DE LA RED MULTIPLEX DE LA CARROCERIA)

(a) Extraiga la ECU principal de la carroceria (ECU de la red multiplex de la carroceria) del conjunto del bloque de empalmes del panel de instrumentos.

Haga clic aqui

(b) Vuelva a conectar los conectores del conjunto del bloque de empalmes del panel de instrumentos.

(c) Mida la tension y la resistencia segun los valores de la siguiente tabla.

N° de terminal (simbolo)

Color del cableado

Entrada/salida

Descripcion de los terminales

Condicion

Estado especifico

Elemento de la lista de datos relacionado

MB-11 (GND1) - Masa de la carroceria

-

-

Masa

Siempre

Por debajo de 1 ?

-

MB-30 (ACC) - Masa de la carroceria

-

Entrada

Fuente de alimentacion ACC

Interruptor de encendido en posicion ACC

11 a 14 V

ACC SW

Interruptor de encendido en la posicion OFF

Inferior a 1 V

MB-31 (BECU) - Masa de la carroceria

-

Entrada

Fuente de alimentacion de la bateria

Siempre

11 a 14 V

-

MB-32 (IG) - Masa de la carroceria

-

Entrada

Fuente de alimentacion de IG

Interruptor de encendido en la posicion ON

11 a 14 V

IG SW

Interruptor de encendido en la posicion OFF

Por debajo de 1 V

(d) Instale la ECU principal de la carroceria (ECU de la red multiplex de la carroceria) en el conjunto del bloque de empalmes del panel de instrumentos.

Haga clic aqui

(e) Mida la tension y los impulsos en funcion de los valores de la siguiente tabla.

Terminal N° (simbolo)

Color del cableado

Entrada/salida

Descripcion de los terminales

Condicion

Estado especifico

Elemento de la lista de datos relacionados

K52-1 (FLCY) - Masa de la carroceria

W - Masa de la carroceria

Entrada

Entrada del interruptor de la luz de cortesia de la puerta delantera (para el lado izquierdo)

Puerta delantera izquierda abierta > cerrada

Inferior a 1 V > 11 a 14 V o salida de impulsos (maximo 14 V)*2

Interruptor de la luz de cortesia de la puerta delantera izquierda

K52-6 (FRCY) - Masa de la carroceria

BE - Masa de la carroceria

Entrada

Entrada del interruptor de la luz de cortesia de la puerta delantera (para el lado derecho)

Puerta delantera derecha abierta > cerrada

Inferior a 1 V > 11 a 14 V o salida de impulsos (maximo 14 V)*2

Interruptor de la luz de cortesia de la puerta delantera derecha

3D-24 (LCTY) - Masa de la carroceria

G - Masa de la carroceria

Entrada

Entrada del interruptor de la luz de cortesia de la puerta trasera (para el lado izquierdo)

Puerta trasera izquierda abierta > cerrada

Inferior a 1 V > 11 a 14 V o salida de impulsos (maximo 14 V)*2

Interruptor de la luz de cortesia de la puerta trasera izquierda

3A-31 (RCTY) - Masa de la carroceria

V - Masa de la carroceria

Entrada

Entrada del interruptor de la luz de cortesia de la puerta trasera (para el lado derecho)

Puerta trasera derecha abierta > cerrada

Inferior a 1 V > 11 a 14 V o salida de impulsos (maximo 14 V)*2

Interruptor de la luz de cortesia de la puerta trasera derecha

3B-13 (LSFL) - Masa de la carroceria

W - Masa de la carroceria

Entrada

Entrada del interruptor de deteccion de desbloqueo de la puerta delantera izquierda

Puerta delantera izquierda desbloqueada > bloqueada

Inferior a 1 V > 11 a 14 V o salida de impulsos (maximo 14 V)*2

Interruptor de posicion de bloqueo de la puerta delantera izquierda

3B-12 (LSFR) - Masa de la carroceria

GR - Masa de la carroceria

Entrada

Entrada del interruptor de deteccion de desbloqueo de la puerta delantera derecha

Puerta delantera derecha desbloqueada > bloqueada

Inferior a 1 V > 11 a 14 V o salida de impulsos (maximo 14 V)*2

Interruptor de posicion de bloqueo de la puerta delantera derecha

3B-14 (LSWL) - Masa de la carroceria

GR - Masa de la carroceria

Entrada

Entrada del interruptor de deteccion de desbloqueo de puerta trasera izquierda

Puerta trasera izquierda desbloqueada > bloqueada

Inferior a 1 V > 11 a 14 V o salida de impulsos (maximo 14 V)*2

RL-Door Lock Pos SW

K51-20 (LSWR) - Masa de la carroceria

L - Masa de la carroceria

Entrada

Entrada del interruptor de deteccion de desbloqueo de la puerta trasera derecha

Puerta trasera derecha desbloqueada > bloqueada

Inferior a 1 V > 11 a 14 V o salida de impulsos (maximo 14 V)*2

Interruptor de la luz de cortesia de la puerta trasera derecha en posicion de bloqueo

3D-8 (ACT-) - Masa de la carroceria

R - Masa de la carroceria

Salida

Salida de activacion de desbloqueo del motor de bloqueo de las puertas

Interruptor de control de las puertas o cilindro de la llave de la puerta del conductor desactivado > activado (desbloqueo)

Por debajo de 1 V > 11 a 14 V > Por debajo de 1 V

-

3D-9 (ACT-) - Masa de la carroceria

R - Masa de la carroceria

Salida

Salida de activacion de desbloqueo del motor de bloqueo de las puertas

Interruptor de control de las puertas o cilindro de la llave de la puerta del conductor desactivado > activado (desbloqueo)

Por debajo de 1 V > 11 a 14 V > Por debajo de 1 V

-

3D-6 (ACT+) - Masa de la carroceria

B - Masa de la carroceria

Salida

Salida de activacion de bloqueo del motor de bloqueo de las puertas

Interruptor de control de las puertas o cilindro de la llave de la puerta del conductor en la posicion OFF > ON (bloquear)

Inferior a 1 V > 11 a 14 V > Inferior a 1 V

-

3D-18 (ACT+) - Masa de la carroceria

B - Masa de la carroceria

Salida

Salida de activacion de bloqueo del motor de bloqueo de las puertas

Interruptor de control de las puertas o cilindro de la llave de la puerta del conductor en la posicion OFF > ON (bloquear)

Inferior a 1 V > 11 a 14 V > Inferior a 1 V

-

3B-4 (ACTD) - Masa de la carroceria

L - Masa de la carroceria

Salida

Salida de activacion de desbloqueo del motor de bloqueo de las puertas

Interruptor de control de las puertas o cilindro de la llave de la puerta del conductor desactivado > activado (desbloqueo)

Por debajo de 1 V > 11 a 14 V > Por debajo de 1 V

-

3B-16 (L1) - Masa de la carroceria

LG - Masa de la carroceria

Salida

Entrada del conjunto del interruptor de control de las puertas

Conjunto del interruptor del cierre centralizado de puertas en la posicion OFF > ON (bloqueo)

Generacion de impulsos > inferior a 1 V

Door Lock SW-Lock

3A-39 (UL1) - Masa de la carroceria

GR - Masa de la carroceria

Entrada

Entrada del conjunto del interruptor de control de las puertas

Conjunto del interruptor del cierre centralizado de puertas en la posicion OFF > ON (desbloqueo)

Generacion de impulsos > inferior a 1 V

Door Lock SW-Unlock

K53-17 (UL3) - Masa de la carroceria

BE - Masa de la carroceria

Entrada

Entrada de desbloqueo vinculada a la llave de la puerta del conductor

El cilindro de la llave de la puerta del conductor se coloca en la posicion de punto muerto > ON (desbloqueo)

11 a 14 V > Inferior a 1 V

D Door Key SW-UL

K53-18 (L2) - Masa de la carroceria

LG - Masa de la carroceria

Entrada

Entrada del bloqueo vinculada a la llave de la puerta del conductor

El cilindro de la llave de la puerta del conductor se coloca en la posicion de punto muerto > ON (bloqueo)

11 a 14 V > Inferior a 1 V

Door Key SW-Lock

3A-41 (KSW) - Masa de la carroceria*1

V - Masa de la carroceria

Entrada

Entrada del interruptor de advertencia de desbloqueo de la llave

No hay ninguna llave en el cilindro de la llave de encendido > La llave esta en el cilindro de la llave de encendido

11 a 14 V > Por debajo de 1 V

Key Unlock Warning SW

3A-7 (GSW) - Masa de la carroceria

B - Masa de la carroceria

Entrada

Senal del sensor del airbag (senal de deteccion de colision)

Interruptor de encendido en posicion ON con conector del conjunto del sensor del airbag desconectado

4.3 a 5.5 V

-

COMPRUEBE EL CONJUNTO DEL SENSOR DEL AIRBAG

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