Manual de réparation,
Manual del propietario
Manual de réparation,
TERMINALES DE LA ECU
INSPECCIONE LA ECU PRINCIPAL DE LA CARROCERIA (ECU DE LA RED MULTIPLEX DE LA CARROCERIA) Y EL CONJUNTO DEL BLOQUE DE EMPALMES DEL PANEL DE INSTRUMENTOS
.png)
(a) Extraiga la ECU principal de la carroceria (ECU de la red multiplex de la carroceria) del conjunto del bloque de empalmes del panel de instrumentos.
Haga clic
aqui .gif)
(b) Vuelva a enchufar los conectores del conjunto del bloque de empalmes del panel de instrumentos.
(c) Mida la resistencia y la tension segun los valores de la siguiente tabla.
OBSERVACION:
Mida los valores del lado del mazo de cables con el conector desconectado.
|
No. de terminal (simbolo) |
Color del cableado | Entrada/salida | Descripcion de los terminales |
Condicion | Estado especifico | Elemento de la lista de datos relacionado |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
MB-11 (GND1) - Masa de la carroceria |
- | - |
Masa | Siempre |
Por debajo de 1 ? |
- |
|
MB-30 (ACC) - Masa de la carroceria |
- | Entrada |
Fuente de alimentacion ACC |
Interruptor de encendido en posicion ACC |
11 a 14 V |
ACC SW |
|
Interruptor de encendido en la posicion OFF |
Inferior a 1 V | |||||
|
MB-31 (BECU) - Masa de la carroceria |
- | Entrada |
Fuente de alimentacion de la bateria |
Siempre | 11 a 14 V | - |
|
MB-32 (IG) - Masa de la carroceria |
- | Entrada |
Fuente de alimentacion de IG |
Interruptor de encendido en la posicion ON |
11 a 14 V |
IG SW |
|
Interruptor de encendido en la posicion OFF |
Por debajo de 1 V |
(d) Instale la ECU principal de la carroceria (ECU de la red multiplex de la carroceria) en el conjunto del bloque de empalmes del panel de instrumentos.
Haga
clic aqui
(e) Mida la tension y los impulsos en funcion de los valores de la siguiente tabla.
|
Terminal N° (simbolo) |
Color del cableado | Entrada/salida | Descripcion de los terminales |
Condicion | Estado especifico | Elemento de la lista de datos relacionados |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
3C-29 (BZR) - Masa de la carroceria |
L - Masa de la carroceria |
Salida |
Salida del avisador acustico del sistema inalambrico de cierre centralizado de puertas |
El avisador acustico del sistema inalambrico de la prueba activa esta en posicion OFF |
Inferior a 1 V |
- |
| El avisador acustico del sistema inalambrico de la prueba activa esta en posicion ON | Generacion de pulsos | |||||
|
K53-11 (PRG) - Masa de la carroceria |
B - Masa de la carroceria |
Salida | Salida al control de bloqueo de las puertas y al conjunto del receptor del sistema de supervision de la presion de los neumaticos |
Llave introducida en el cilindro de la llave de encendido > Llave fuera del cilindro de la llave de encendido |
11 a 14 V > Generacion de impulsos > 11 a 14 V |
- |
| K53-10 (RDA) - Masa de la carroceria |
R - Masa de la carroceria |
Entrada | Entrada del conjunto del cierre centralizado de las puertas y del receptor del sistema de supervision de la presion de los neumaticos |
Procedimiento:
| 11 a 14 V > Generacion de impulsos |
- |
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Sistema De DiagnOsticoFront Occupant Classification Sensor LH Collision Detection (B1785)
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Terminales De La Ecu
TERMINALES DE LA ECU COMPRUEBE EL CONJUNTO DEL INTERRUPTOR MAESTRO DE LA RED MÚLTIPLEX
(a) Desconecte el conector O2 del conjunto del interruptor maestro de la red múltiplex.
(b) Mida la tensión y la resistencia según los valores de la siguiente tabla.
OBSERVACIÓN: Mida los valores del l ...