Manual de réparation,
Manual del propietario
Manual de réparation,
TERMINALES DE LA ECU
INSPECCIONE LA ECU PRINCIPAL DE LA CARROCERÍA (ECU DE LA RED MÚLTIPLEX DE LA CARROCERÍA) Y EL CONJUNTO DEL BLOQUE DE EMPALMES DEL PANEL DE INSTRUMENTOS
.png)
(a) Extraiga la ECU principal de la carrocería (ECU de la red múltiplex de la carrocería) del conjunto del bloque de empalmes del panel de instrumentos.
Haga clic aquí .gif)
(b) Vuelva a enchufar los conectores del conjunto del bloque de empalmes del panel de instrumentos.
(c) Mida la resistencia y la tensión según los valores de la siguiente tabla.
OBSERVACIÓN:
Mida los valores del lado del mazo de cables con el conector desconectado.
|
No. de terminal (símbolo) |
Color del cableado | Entrada/salida |
Descripción de los terminales |
Condición | Estado específico |
Elemento de la lista de datos relacionado |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
MB-31 (BECU) - Masa de la carrocería |
- | Entrada |
Fuente de alimentación de la batería |
Siempre | 11 a 14 V |
- |
|
MB-32 (IG) - Masa de la carrocería |
- | Entrada |
Fuente de alimentación del encendido (señal IG) |
Interruptor de encendido en la posición OFF |
Inferior a 1 V |
IG SW |
| Interruptor de encendido en posición ON |
11 a 14 V | |||||
|
MB-30 (ACC) - Masa de la carrocería |
- | Entrada |
Fuente de alimentación del encendido (señal ACC) |
Interruptor de encendido en la posición OFF |
Por debajo de 1 V |
ACC SW |
| Interruptor de encendido en la posición ACC |
11 a 14 V | |||||
|
MB-11 (GND1) - Masa de la carrocería |
- | - |
Masa | Siempre |
Por debajo de 1 Ω | - |
|
K52-1 (FLCY) - Masa de la carrocería |
W - Masa de la carrocería |
Entrada | Entrada del conjunto del interruptor de la luz de cortesía de la puerta delantera (para el lado izquierdo) |
Puerta delantera izquierda cerrada |
10 kΩ o superior |
Interruptor de la luz de cortesía de la puerta delantera izquierda |
|
Puerta delantera izquierda abierta |
Por debajo de 1 Ω | |||||
|
K52-6 (FRCY) - Masa de la carrocería |
BE - Masa de la carrocería |
Entrada | Entrada del conjunto del interruptor de la luz de cortesía de la puerta delantera (para el lado derecho) |
Puerta delantera derecha cerrada |
10 kΩ o superior |
Interruptor de la luz de cortesía de la puerta delantera derecha |
|
Puerta delantera derecha abierta |
Por debajo de 1 Ω | |||||
|
MB-13 (LCTY) - Masa de la carrocería |
- | Entrada |
Entrada del conjunto del interruptor de la luz de cortesía de la puerta trasera (para el lado izquierdo) |
Puerta trasera izquierda cerrada |
10 kΩ o superior |
Interruptor de la luz de cortesía de la puerta trasera izquierda |
|
Puerta trasera izquierda abierta |
Por debajo de 1 Ω | |||||
|
MB-2 (RCTY) - Masa de la carrocería |
- | Entrada |
Entrada del conjunto del interruptor de la luz de cortesía de la puerta trasera (para el lado derecho) |
Puerta trasera derecha cerrada |
10 kΩ o superior |
Interruptor de la luz de cortesía de la puerta trasera derecha |
|
Puerta trasera derecha abierta |
Por debajo de 1 Ω | |||||
|
K52-30 (HCTY) - Masa de la carrocería |
GR - Masa de la carrocería |
Entrada | Valor de entrada del interruptor de la luz de cortesía del capó del motor |
Capó del motor abierto |
10 kΩ o superior |
Interruptor de cortesía del capó |
|
Capó del motor cerrado |
Por debajo de 1 Ω | |||||
|
MB-4 (LGCY) - Masa de la carrocería |
- | Entrada |
Entrada del interruptor de la luz de cortesía de la puerta del compartimiento de equipajes |
Puerta del compartimiento de equipajes cerrada |
10 kΩ o superior |
Interruptor de la luz de cortesía del maletero |
|
Puerta del compartimiento de equipajes abierta |
Inferior a 1 Ω | |||||
|
MB-3 (KSW) - Masa de la carrocería* |
- | Entrada |
Entrada del interruptor de advertencia de desbloqueo |
No hay ninguna llave en el cilindro de la llave de encendido |
10 kΩ o superior |
Key Unlock Warning SW |
|
Llave en el cilindro de la llave de encendido |
Inferior a 1 Ω | |||||
|
MB-14 (TRLY) - Masa de la carrocería |
- | Salida |
Salida de excitación del relé de las luces traseras |
Siempre | 11 a 14 V |
- |
(d) Instale la ECU principal de la carrocería (ECU de la red múltiplex de la carrocería) en el conjunto del bloque de empalmes del panel de instrumentos.
Haga clic aquí
(e) Mida la tensión y los impulsos en función de los valores de la siguiente tabla.
|
Terminal N° (símbolo) | Color del cableado |
Entrada/salida | Descripción de los terminales |
Condición | Estado específico |
Elemento de la lista de datos relacionado |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
3B-13 (LSFL) - Masa de la carrocería |
W - Masa de la carrocería |
Entrada | Entrada del interruptor de detección de desbloqueo de la puerta delantera izquierda |
Puerta delantera izquierda desbloqueada |
Por debajo de 1 V |
Interruptor de posición de bloqueo de la puerta delantera izquierda |
|
Puerta delantera izquierda bloqueada |
11 a 14 V | |||||
|
3B-12 (LSFR) - Masa de la carrocería |
GR - Masa de la carrocería |
Entrada | Entrada del interruptor de detección de desbloqueo de la puerta delantera derecha |
Puerta delantera derecha desbloqueada |
Por debajo de 1 V |
Interruptor de posición de bloqueo de la puerta delantera derecha |
|
Puerta delantera derecha bloqueada |
11 a 14 V | |||||
|
K53-18 (L2) - Masa de la carrocería |
LG - Masa de la carrocería |
Entrada | Entrada de bloqueo vinculada a la llave de la puerta del conductor |
Cilindro de la llave de la puerta del conductor girado a la posición de bloqueo |
Por debajo de 1 V |
Door Key SW-Lock |
|
Cilindro de la llave de la puerta del conductor en posición OFF |
11 a 14 V | |||||
|
K53-17 (UL3) - Masa de la carrocería |
BE - Masa de la carrocería |
Entrada | Entrada de desbloqueo vinculada a la llave de la puerta del conductor |
Cilindro de la llave de la puerta del conductor girado a la posición de desbloqueo |
Por debajo de 1 V |
D Door Key SW-UL |
|
Cilindro de la llave de la puerta del conductor en posición OFF |
11 a 14 V | |||||
|
3B-14 (LSWL) - Masa de la carrocería |
GR - Masa de la carrocería |
Entrada | Entrada del interruptor de detección de desbloqueo de puerta trasera izquierda |
Puerta trasera izquierda desbloqueada |
Por debajo de 1 V |
RL-Door Lock Pos SW |
|
Puerta trasera izquierda bloqueada |
11 a 14 V | |||||
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K51-20 (LSWR) - Masa de la carrocería |
L - Masa de la carrocería |
Entrada | Entrada del interruptor de detección de desbloqueo de la puerta trasera derecha |
Puerta trasera derecha desbloqueada |
Por debajo de 1 V |
Interruptor de la luz de cortesía de la puerta trasera derecha en posición de bloqueo |
|
Puerta trasera derecha bloqueada |
11 a 14 V | |||||
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3A-20 (SH) - Masa de la carrocería |
L - Masa de la carrocería |
Salida | Conjunto del claxon de seguridad en funcionamiento |
Suena el conjunto del claxon de seguridad (El sistema antirrobo se encuentra en estado de alarma en funcionamiento) |
Generación de impulsos (Inferior a 1 V ← → 11 a 14 V) |
- |
| 3C-27 (HORN) - Masa de la carrocería |
W - Masa de la carrocería |
Salida | Activación del claxon del vehículo |
Suena el claxon del vehículo (El sistema antirrobo se encuentra en estado de alarma en funcionamiento) |
Generación de impulsos (Inferior a 1 V ← → 11 a 14 V) |
- |
| 3C-31 (HRLY) - Masa de la carrocería |
V - Masa de la carrocería |
Entrada | Salida de activación del relé de los faros |
Luces de cruce parpadeando (El sistema antirrobo se encuentra en estado de alarma en funcionamiento) |
Generación de impulsos (Inferior a 1 V ← → 11 a 14 V) |
Interruptor de cortesía del capó |
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3B-29 (ILE) - Masa de la carrocería |
G - Masa de la carrocería*1 GR - Masa de la carrocería*2 |
Salida | Salida de activación de las luces interiores |
Luces interiores encendidas (El sistema antirrobo se encuentra en estado de alarma en funcionamiento) |
Por debajo de 1 V | - |
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K52-7 (IND) - Masa de la carrocería* |
B - Masa de la carrocería*3 |
Salida | Iluminación del indicador de seguridad |
Indicador luminoso de seguridad iluminado (El sistema antirrobo se encuentra en estado de alarma en funcionamiento) |
3 a 10 V | - |
Tabla De SÍntomas De Problemas
Sistema De DiagnÓsticoCortocircuito a Masa del Sensor Simple o Sensor de Detonacion 1 Banco 1 (P032511)
DESCRIPCION Un sensor de control de detonaciones de tipo plano (sin resonancia) tiene una estructura que permite detectar vibraciones entre aproximadamente 5 y 15 kHz.
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Cortocircuito a batería del sensor "A" de velocidad de la turbina de entrada (P071512,P071514,P071531)
DESCRIPCIÓN El sensor de revoluciones de la transmisión (NT) detecta la velocidad de rotación del eje de entrada y la envía al ECM.
El ECM controla el par motor y el tiempo del cambio con base en la señal del sensor de revoluciones de la transmisión (NT) y las señales del sensor de revoluci ...
ComprobaciOn/borrado De Dtc
COMPROBACION/BORRADO DE DTC COMPRUEBE SI SE EMITEN
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interruptor de encendido en posicion ON. (c) Encienda el Techstream.
(d) Acceda a los siguientes menus: Body Electrical / Air Conditioner /
Trouble Codes. Body Electrical > Air Conditi ...