Toyota Camry Manual de reparaciones XV70 (2017-2023): Actuador del relé de la luz de freno atascado en la posición OFF (C13807F)

DESCRIPCIÓN

Consulte el DTC C13807E.

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No. de DTC	Detection Item	Condición de detección de DTC	Área afectada
C13807F	Actuador del relé de la luz de freno atascado en la posición OFF	Cuando la tensión del terminal +BS se encuentra entre 10 V o más, y la salida de la unidad del relé de control de las luces de freno (conjunto del interruptor de las luces de freno) (STPO) está activada, no se envía ninguna señal al terminal STP2 durante al menos 5 segundos.	Mazo de cables o conector Conjunto del interruptor de las luces de freno ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno) Conjunto de las luces combinadas traseras izquierdas Conjunto de las luces combinadas traseras derechas Conjunto de la luz de freno central

DIAGRAMA DE CABLEADO

Consulte el DTC C13807E.

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PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN

AVISO:

• Inspeccione los fusibles de los circuitos relacionados con este sistema antes de realizar el siguiente procedimiento.
• Después de sustituir la ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno), lleve a cabo la calibración a cero del sensor de aceleración y el almacenamiento de la información del sistema.

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OBSERVACIÓN:

Cuando se emiten los DTC P057111, P057112 o P057113 junto con el DTC C13807F, inspeccione y repare, en primer lugar, las áreas afectadas indicadas por los DTC P057111, P057112 o P057113.

P057111: Haga clic aquí

P057112: Haga clic aquí

P057113: Haga clic aquí

PROCEDIMIENTO

1.	COMPRUEBE EL FUNCIONAMIENTO DE LAS LUCES DE FRENO

(a) Asegúrese de que las luces de freno se encienden cuando se pisa el pedal del freno.

OK:

Se encienden las luces de freno.

NG

IR AL PUNTO 6

OK

2.	REALICE LA PRUEBA ACTIVA CON EL TECHSTREAM (RELÉ DEL INDICADOR DE FRENO)

(a) Conecte el Techstream al DLC3.

(b) Coloque el interruptor de encendido en la posición ON.

(c) Entre en los siguientes menús: Chassis / Brake / Active Test.

Chassis > Brake > Active Test

Pantalla del tester	Elemento de medición	Rango de control	Estado de restricción	Nota de diagnóstico
Stop Lamp Relay	Relé de control de las luces de freno (conjunto del interruptor de las luces de freno)	Relé OFF/ON	Estado del vehículo: vehículo detenido OBSERVACIÓN: Para proteger el actuador y el solenoide, esta prueba solo durará 5 segundos.	Con el pedal del freno suelto, compruebe que las luces de freno se iluminan y el valor del relé de la luz de freno en el Techstream cambia a ON cuando el relé del indicador de freno está en la posición ON

Chassis > Brake > Active Test

Pantalla del tester
Stop Lamp Relay

(d) Siguiendo las indicaciones de la pantalla del Techstream, lleve a cabo la prueba activa y compruebe el funcionamiento de las luces de freno.

OK:

Las luces de freno se encienden de acuerdo con la prueba activa.

NG

IR AL PUNTO 4

OK

3.	INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (CIRCUITO DE ENTRADA DE LA SEÑAL DE LA LUZ DE FRENO)

(a) Asegúrese de que las piezas de bloqueo y de conexión de los conectores no estén sueltas. OK: El conector está bien conectado.

*a Vista delantera del conector del mazo de cables (a la ECU de control de derrape [conjunto del actuador del freno])

(b) Desconecte el conector A33 de la ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno).

(c) Inspeccione tanto la funda del conector como los terminales en busca de signos de deformación o corrosión.

OK:

No hay deformación ni corrosión.

(d) Mida la tensión según los valores de la siguiente tabla.

Tensión estándar:

Conexión del tester	Condición	Condición especificada
A33-24 (STP2) - Masa de la carrocería	Pedal del freno pisado	11 a 14 V

OK

SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL ACTUADOR DEL FRENO

NG

REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR

4.	INSPECCIONE EL CONJUNTO DEL INTERRUPTOR DE LAS LUCES DE FRENO (TENSIÓN DEL TERMINAL ACC)

(a) Asegúrese de que las piezas de bloqueo y de conexión del conector no estén sueltas. OK: El conector está bien conectado.

*a Componente con mazo de cables conectado (Conjunto del interruptor de las luces de freno)

(b) Mida la tensión según los valores de la siguiente tabla.

Tensión estándar:

Conexión del tester	Condición	Condición especificada
A81-4 (ACC) - Masa de la carrocería	Siempre	De 11 a 14 V

NG

SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL INTERRUPTOR DE LAS LUCES DE FRENO

OK

5.	INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (CONJUNTO DEL INTERRUPTOR DE LAS LUCES DE FRENO - CONJUNTO DEL ACTUADOR DEL FRENO)

(a) Asegúrese de que las piezas de bloqueo y de conexión de los conectores no estén sueltas. OK: El conector está bien conectado.

*a Vista delantera del conector del mazo de cables (a la ECU de control de derrape [conjunto del actuador del freno])

(b) Desconecte el conector A33 de la ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno).

(c) Inspeccione tanto la funda del conector como los terminales en busca de signos de deformación o corrosión.

OK:

No hay deformación ni corrosión.

(d) Mida la tensión según los valores de la siguiente tabla.

Tensión estándar:

Conexión del tester	Condición	Condición especificada
A33-3 (STPO) - Masa de la carrocería	Siempre	De 11 a 14 V

OK

SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL ACTUADOR DEL FRENO

NG

REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR

6.	COMPRUEBE EL FUNCIONAMIENTO DE LAS LUCES DE FRENO

(a) Asegúrese de que las piezas de bloqueo y de conexión de los conectores no estén sueltas.

OK:

El conector está bien conectado.

(b) Desconecte el conector A33 de la ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno).

(c) Inspeccione tanto la funda del conector como los terminales en busca de signos de deformación o corrosión.

OK:

No hay deformación ni corrosión.

(d) Asegúrese de que las luces de freno se encienden cuando se pisa el pedal del freno.

OK:

Se encienden las luces de freno.

OK

SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL ACTUADOR DEL FRENO

NG

7.	INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (CONJUNTO DEL INTERRUPTOR DE LAS LUCES DE FRENO - CONJUNTO DE LAS LUCES COMBINADAS TRASERAS IZQUIERDAS)

(a) Asegúrese de que las piezas de bloqueo y de conexión de los conectores no estén sueltas. OK: El conector está bien conectado.

*a Vista delantera del conector del mazo de cables (al conjunto de las luces combinadas traseras izquierdas)

(b) Desconecte el conector A33 de la ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno).

(c) Desconecte el conector del conjunto de las luces combinadas traseras izquierdas W13.

(d) Inspeccione tanto la funda del conector como los terminales en busca de signos de deformación o corrosión.

OK:

No hay deformación ni corrosión.

(e) Mida la tensión según los valores de la siguiente tabla.

Tensión estándar:

Conexión del tester	Condición	Condición especificada
W13-2 (STP) - Masa de la carrocería	Pedal del freno pisado	11 a 14 V

OK

VAYA AL SISTEMA DE ILUMINACIÓN (CONJUNTO DE LUCES COMBINADAS TRASERAS IZQUIERDAS [CIRCUITO DE LAS LUCES DE FRENO]) Consulte el apartado "La luz de freno derecha o izquierda no se enciende" de la tabla de síntomas de problemas. Haga clic aquí

NG

8.	INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (CONJUNTO DEL INTERRUPTOR DE LAS LUCES DE FRENO - CONJUNTO DE LUCES TRASERAS DEL LADO DERECHO)

(a) Asegúrese de que las piezas de bloqueo y de conexión de los conectores no estén sueltas. OK: El conector está bien conectado.

*a Vista delantera del conector del mazo de cables (al conjunto de las luces combinadas traseras derechas)

(b) Desconecte el conector A33 de la ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno).

(c) Desconecte el conector del conjunto de las luces combinadas traseras izquierdas W13.

(d) Desconecte el conector del conjunto de las luces combinadas traseras derechas W12.

(e) Inspeccione tanto la funda del conector como los terminales en busca de signos de deformación o corrosión.

OK:

No hay deformación ni corrosión.

(f) Mida la tensión según los valores de la siguiente tabla.

Tensión estándar:

Conexión del tester	Condición	Condición especificada
W12-2 (STP) - Masa de la carrocería	Pedal del freno pisado	11 a 14 V

OK

VAYA AL SISTEMA DE ILUMINACIÓN (CONJUNTO DE LUCES COMBINADAS TRASERAS DERECHAS [CIRCUITO DE LAS LUCES DE FRENO]) Consulte el apartado "La luz de freno derecha o izquierda no se enciende" de la tabla de síntomas de problemas. Haga clic aquí

NG

9.	INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (CONJUNTO DEL INTERRUPTOR DE LAS LUCES DE FRENO - CONJUNTO DE LA LUZ DE FRENO CENTRAL)

(a) Asegúrese de que las piezas de bloqueo y de conexión de los conectores no estén sueltas. OK: El conector está bien conectado.

*a Vista delantera del conector del mazo de cables (al conjunto de la luz de freno central)

(b) Desconecte el conector A33 de la ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno).

(c) Desconecte el conector del conjunto de las luces combinadas traseras izquierdas W13.

(d) Desconecte el conector del conjunto de las luces combinadas traseras derechas W12.

(e) Desconecte el conector R47 del conjunto de la luz de freno central.

(f) Inspeccione tanto la funda del conector como los terminales en busca de signos de deformación o corrosión.

OK:

No hay deformación ni corrosión.

(g) Mida la tensión según los valores de la siguiente tabla.

Tensión estándar:

Conexión del tester	Condición	Condición especificada
R47-1 (B) - Masa de la carrocería	Pedal del freno pisado	11 a 14 V

OK

SUSTITUYA EL CONJUNTO DE LA LUZ DE FRENO CENTRAL

NG

10.	INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (CONJUNTO DEL INTERRUPTOR DE LAS LUCES DE FRENO - CONJUNTO DE LAS LUCES COMBINADAS TRASERAS IZQUIERDAS)

(a) Asegúrese de que las piezas de bloqueo y de conexión de los conectores no estén sueltas.

OK:

El conector está bien conectado.

(b) Desconecte el conector A33 de la ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno).

(c) Desconecte el conector del conjunto de las luces combinadas traseras izquierdas W13.

(d) Desconecte el conector del conjunto de las luces combinadas traseras derechas W12.

(e) Desconecte el conector R47 del conjunto de la luz de freno central.

(f) Desconecte el conector A81 del conjunto del interruptor de las luces de freno.

(g) Inspeccione tanto la funda del conector como los terminales en busca de signos de deformación o corrosión.

OK:

No hay deformación ni corrosión.

(h) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.

Resistencia estándar:

Conexión del tester	Condición	Condición especificada
A81-1 (OUT) - W13-2 (STP)	Siempre	Inferior a 1 Ω
A81-1 (OUT) o W13-2 (STP) - Masa de la carrocería	Siempre	10 kΩ o superior

OK

SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL INTERRUPTOR DE LAS LUCES DE FRENO

NG

REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR