DESCRIPCION
Cuando el motor esta en marcha, si la presion del refrigerante no se reduce cuando el interruptor del aire acondicionado esta apagado, las siguientes areas posiblemente afectadas pueden ser la causa.
Diagnostico | Factor |
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DIAGRAMA DE CONEXIONES
PRECAUCION/AVISO/OBSERVACION
AVISO:
Inspeccione los fusibles de los circuitos relacionados con este sistema antes de realizar el siguiente procedimiento.
PROCEDIMIENTO
1. | INSPECCIONE EL RELE DEL EMBRAGUE MAGNETICO |
(a) Extraiga el rele del embrague magnetico.
(b) Inspeccione el rele del embrague magnetico.
Haga clic aqui
NG | REEMPLACE EL RELE DEL EMBRAGUE MAGNETICO |
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2. | INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (RELE DEL EMBRAGUE MAGNETICO - FUENTE DE ALIMENTACION) |
(a) Mida la tension segun los valores de la siguiente tabla.
Tension estandar:
Conexion del tester | Condicion | Condicion especificada |
---|---|---|
Terminal 3 del rele - Masa de la carroceria |
Siempre | 11 a 14 V |
Terminal 1 del rele - Masa de la carroceria |
Interruptor de encendido en la posicion OFF |
Por debajo de 1 V |
Terminal 1 del rele - Masa de la carroceria |
Interruptor de encendido en ON |
11 a 14 V |
NG | REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR |
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3. | INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (RELE DEL EMBRAGUE MAGNETICO - CONJUNTO DEL AMPLIFICADOR DEL AIRE ACONDICIONADO) |
(a) Desconecte el conector K55 del conjunto del amplificador del aire acondicionado.
(b) Mida la resistencia segun los valores de la siguiente tabla.
Resistencia estandar:
Conexion del tester | Condicion | Condicion especificada |
---|---|---|
Terminal 2 del rele - K55-9 (MGC) |
Siempre | Inferior a 1 ? |
Terminal 2 del rele o K55-9 (MGC) - Otros terminales y masa de la carroceria | Siempre |
10 k? o superior |
NG | REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR |
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4. | INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (RELE DEL EMBRAGUE MAGNETICO - CONJUNTO DEL EMBRAGUE MAGNETICO Y MASA DE LA CARROCERIA) |
(a) Desconecte el conector C63 del conjunto del embrague magnetico.
(b) Mida la resistencia segun los valores de la siguiente tabla.
Resistencia estandar:
Conexion del tester | Condicion | Condicion especificada |
---|---|---|
Terminal 5 del rele - C63-3 (MG+) |
Siempre | Inferior a 1 ? |
Terminal 5 del rele - C63-3 (MG+) - Otros terminales y masa de la carroceria | Siempre |
10 k? o superior |
NG | REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR |
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5. | INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (CONJUNTO DEL EMBRAGUE MAGNETICO - MASA DE LA CARROCERIA) |
(a) Coloque el rele del embrague magnetico.
(b) Conecte el conector C63 del conjunto del embrague magnetico.
(c) Mida la tension segun los valores de la siguiente tabla.
Tension estandar:
Conexion del tester | Condicion | Condicion especificada |
---|---|---|
C63-3 (MG+) - Masa de la carroceria |
Motor en marcha El interruptor del A/C esta en posicion OFF. | Inferior a 1 V |
OK | SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL EMBRAGUE MAGNETICO |
NG | REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR |
Perdida de comunicacion con ECM/PCM "A" (U0100,U0125,U0126,U0129,U0142)
DESCRIPCION Estos DTC se almacenan si se produce una
averia en el sistema de comunicacion CAN conectado al sensor de supervision de
punto ciego. OBSERVACION: Si se memorizan los DTC del sistema de
comunicacion CAN, tambien se pueden memorizar para otros sistemas.
Supervision principal de punto c ...
Rendimiento del sistema de control al ralentí en el arranque en frío (P050A00)
DESCRIPCIÓN DE LA SUPERVISIÓN Una revisión se ejecuta cuando el motor se arranca a una Temperatura del refrigerante del motor de -10 a 50 °C (14 a 122 °F). Si se cumplen determinadas condiciones, el DTC se almacenará después de que el motor esté en r&eacut ...
InstalaciÓn
INSTALACIÓN PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN
AVISO: Este procedimiento incluye la instalación de los pernos de cabeza pequeña. Consulte "Pernos de cabeza pequeña" de "Observaciones básicas acerca de las tareas de reparación" para identificar l ...