DESCRIPCIÓN
Al mover la palanca de cambios a la posición S, se puede seleccionar la posición del cambio. Se puede seleccionar la relación de marchas con el interruptor basculante de cambio "+" o "-".
DIAGRAMA DE CONEXIONES
PRECAUCIÓN/AVISO/OBSERVACIÓN
AVISO:
Después de apagar el interruptor de encendido, es posible que sea necesario un tiempo de espera antes de desconectar el cable del terminal negativo (-) de la batería. Por lo tanto, asegúrese de leer las notas de advertencia acerca de la desconexión del cable del terminal negativo (-) de la batería antes de continuar con el trabajo.
Haga clic aquí
PROCEDIMIENTO
1. |
LEA EL VALOR INDICADO EN EL TECHSTREAM (ESTADO DEL INTERRUPTOR DEL CAMBIO DEPORTIVO) |
(a) Conecte el Techstream al DLC3.
(b) Coloque el interruptor de encendido en posición ON.
(c) Encienda el Techstream.
(d) Acceda a los siguientes menús: Powertrain / Engine / Data List.
(e) A medida que se visualizan en la pantalla del Techstream, lea la lista de datos.
Powertrain > Engine > Data List
Pantalla del tester | Elemento de medición |
Rango | Condición normal |
Nota de diagnóstico |
---|---|---|---|---|
Sport Shift Up SW | Estado del interruptor de cambio deportivo ascendente |
ON u OFF |
| - |
Sport Shift Down SW | Estado del interruptor de cambio deportivo descendente |
ON u OFF |
| - |
Pantalla del tester |
---|
Sport Shift Up SW |
Sport Shift Down SW |
Resultado:
Resultado | Vaya a |
---|---|
Los valores de la lista de datos son normales |
A |
Los valores de la lista de datos no son normales |
B |
A |
![]() | COMPRUEBE SI SE PRODUCEN PROBLEMAS INTERMITENTES Haga clic aquí |
|
2. |
INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (CIRCUITO DEL INTERRUPTOR BASCULANTE DE CAMBIO) |
(a) Desconecte el conector A24 del ECM.
(b) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.
Resistencia estándar:
Conexión del tester | Condición |
Condición especificada |
---|---|---|
A24-20 (SFTU) - A24-28 (ECCS) |
"+" (cambio ascendente) y se mantiene pulsado el interruptor basculante de cambio accionado |
Inferior a 2.5 Ω |
"+" (cambio ascendente) no se acciona el interruptor basculante de cambio |
1 MΩ o superior | |
A24-19 (SFTD) - A24-28 (ECCS) |
"-" (cambio descendente) y se mantiene pulsado el interruptor basculante de cambio accionado |
Inferior a 2.5 Ω |
"-" (cambio descendente) no se acciona el interruptor basculante de cambio |
1 MΩ o superior |
NG | ![]() | IR AL PUNTO 4 |
|
3. |
INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (ECM - MASA DE LA CARROCERÍA) |
(a) Desconecte el conector A24 del ECM.
(b) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.
Resistencia estándar:
Conexión del tester | Condición |
Condición especificada |
---|---|---|
A24-10 (E1) - Masa de la carrocería |
Siempre | Por debajo de 1 Ω |
OK | ![]() | CONTINÚE CON LA SIGUIENTE ÁREA POSIBLEMENTE AFECTADA, TAL COMO SE MUESTRA EN LA TABLA DE SÍNTOMAS DE PROBLEMAS Haga clic aquí |
NG | ![]() | REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR (ECM - MASA DE LA CARROCERÍA) |
4. |
INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (SUBCONJUNTO DEL CABLE ESPIRAL - ECM) |
(a) Desconecte el conector K22 del subconjunto del cable espiral.
(b) Desconecte el conector A24 del ECM.
(c) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.
Resistencia estándar:
Conexión del tester | Condición |
Condición especificada |
---|---|---|
A24-20 (SFTU) - K22-8 (SUP) |
Siempre | Inferior a 1 Ω |
A24-19 (SFTD) - K22-1 (SDN) |
Siempre | Inferior a 1 Ω |
A24-28 (ECCS) - K22-2 (ECC) |
Siempre | Inferior a 1 Ω |
A24-20 (SFTU) o K22-8 (SUP) - Masa de la carrocería |
Siempre | 10 kΩ o superior |
A24-19 (SFTD) o K22-1 (SDN) - Masa de la carrocería |
Siempre | 10 kΩ o superior |
A24-28 (ECCS) o K22-2 (ECC) - Masa de la carrocería |
Siempre | 10 kΩ o superior |
NG | ![]() | REPARE O REEMPLACE EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR (SUBCONJUNTO DEL CABLE ESPIRAL - ECM) |
|
5. |
INSPECCIONE EL SUBCONJUNTO DEL CABLE ESPIRAL |
(a) Inspeccione el subconjunto del cable espiral.
Haga clic aquí
NG | ![]() | SUSTITUYA EL SUBCONJUNTO DEL CABLE ESPIRAL. Haga clic aquí |
|
6. |
INSPECCIONE EL INTERRUPTOR BASCULANTE DE CAMBIO IZQUIERDO (CONJUNTO DEL INTERRUPTOR DE CAMBIO DE LA TRANSMISIÓN) |
(a) Extraiga el interruptor basculante de cambio izquierdo (conjunto del interruptor de cambio de la transmisión) Haga clic aquí |
|
(b) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.
Resistencia estándar:
Conexión del tester | Condición |
Condición especificada |
---|---|---|
A-1 (SDN) - A-2 (ECC) |
"-" (cambio descendente) y se mantiene pulsado el interruptor basculante de cambio accionado |
Inferior a 2.5 Ω |
"-" (cambio descendente) no se acciona el interruptor basculante de cambio |
1 MΩ o superior | |
A-1 (SDN) - A-3 (ECC1) |
"-" (cambio descendente) y se mantiene pulsado el interruptor basculante de cambio accionado |
Inferior a 2.5 Ω |
"-" (cambio descendente) no se acciona el interruptor basculante de cambio |
1 MΩ o superior |
NG | ![]() | SUSTITUYA EL INTERRUPTOR BASCULANTE DE CAMBIO IZQUIERDO (CONJUNTO DEL INTERRUPTOR DE CAMBIO DE LA TRANSMISIÓN) |
|
7. |
INSPECCIONE EL INTERRUPTOR BASCULANTE DE CAMBIO DERECHO (CONJUNTO DEL INTERRUPTOR DE CAMBIO DE LA TRANSMISIÓN) |
(a) Extraiga el interruptor basculante de cambio derecho (conjunto del interruptor de cambio de la transmisión) Haga clic aquí |
|
(b) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.
Resistencia estándar:
Conexión del tester | Condición |
Condición especificada |
---|---|---|
B-1 (SUP) - B-2 (ECC) |
"+" (cambio ascendente) y se mantiene pulsado el interruptor basculante de cambio accionado |
Inferior a 2.5 Ω |
"+" (cambio ascendente) no se acciona el interruptor basculante de cambio |
1 MΩ o superior |
NG | ![]() | SUSTITUYA EL INTERRUPTOR BASCULANTE DE CAMBIO DERECHO (CONJUNTO DEL INTERRUPTOR DE CAMBIO DE LA TRANSMISIÓN) |
|
8. |
INSPECCIONE EL CABLE DE LA TRANSFERENCIA NO. 1 |
(a) Instale el conjunto del interruptor de cambio de la transmisión. Haga clic aquí |
|
(b) Desconecte el conector z4 del cable No. 1 del interruptor.
(c) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.
Resistencia estándar:
Conexión del tester | Condición |
Condición especificada |
---|---|---|
z4-2 (SUP) - z4-3 (ECC) |
"+" (cambio ascendente) y se mantiene pulsado el interruptor basculante de cambio accionado |
Inferior a 2.5 Ω |
"+" (cambio ascendente) no se acciona el interruptor basculante de cambio |
1 MΩ o superior | |
z4-4 (SDN) - z4-3 (ECC) |
"-" (cambio descendente) y se mantiene pulsado el interruptor basculante de cambio accionado |
Inferior a 2.5 Ω |
"-" (cambio descendente) no se acciona el interruptor basculante de cambio |
1 MΩ o superior |
OK | ![]() | CONTINÚE CON LA SIGUIENTE ÁREA POSIBLEMENTE AFECTADA, TAL COMO SE MUESTRA EN LA TABLA DE SÍNTOMAS DE PROBLEMAS Haga clic aquí |
NG | ![]() | SUSTITUYA EL CABLE DEL INTERRUPTOR NO. 1 |
ExtracciÓn
EXTRACCIÓN PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN
A continuación se muestran los procedimientos necesarios (de ajuste, calibración, inicialización o registro) que deben realizarse después de que se hayan extraído e instalado o sustituido las piezas durante la extracción/instalación del conjunt ...
Rendimiento/Margen del circuito "A" del sensor de temperatura del líquido de la transmisión (P071000)
DESCRIPCIÓN El sensor de temperatura del ATF convierte la temperatura del líquido del transeje automático (ATF) en un valor de resistencia que utiliza el ECM.
El ECM aplica una tensión al sensor de temperatura a través del terminal THO1 del ECM.
La resistencia del sensor varía dependiendo ...
Transmisión híbrida
Desplazamiento de la palanca de cambios
Mientras el
interruptor de alimentación está en el modo ON y el pedal
del freno está pisado*, cambie la palanca de cambios mientras pulsa
el botón de desbloqueo del cambio ubicado en el pomo del cambio.
Mueva la
palanca de cambios mientras puls ...