DESCRIPCION
La salida al sensor de temperatura del calefactor del cojin del asiento delantero se detiene si se presenta alguna de las siguientes circunstancias: 1) el sensor de temperatura esta abierto o en cortocircuito; o 2) el sensor de temperatura esta danado y su salida no cambia.
No. de DTC | Detection Item | Condicion de deteccion de DTC | Area afectada |
---|---|---|---|
B14C0 |
Circuito del sensor de calefaccion del asiento derecho delantero |
Averia en el sensor de temperatura del calefactor de los asientos |
|
DIAGRAMA DE CONEXIONES
PROCEDIMIENTO
1. | BORRE LOS DTC |
(a) Borre los DTC.
Haga clic aqui
Body Electrical > Air Conditioner > Clear DTCs
|
2. | REVISE LOS DTC |
(a) Compruebe si se emiten DTC.
Haga clic aqui
Body Electrical > Air Conditioner > Trouble CodesOK:
No se emite el DTC B14C0.
OK | COMPRUEBE CON EL METODO DE SIMULACION Haga clic aqui |
|
3. | INSPECCIONE EL CONJUNTO DE CALEFACCION DEL COJIN DEL ASIENTO DELANTERO DERECHO |
(a) Desconecte el conector a11 del conjunto de la calefaccion del cojin del asiento delantero derecho.
(b) Mida la resistencia segun los valores de la siguiente tabla.
Resistencia estandar:
Conexion del tester | Condicion | Condicion especificada |
---|---|---|
a11-4 (THL) - a11-5 (PL) |
Temperatura de la calefaccion del asiento de 23 °C (73 °F) |
De 4.1 a 5.0 ? |
NG | SUSTITUYA EL CONJUNTO DE LA CALEFACCION DEL COJIN DEL ASIENTO DELANTERO DERECHO para asiento manual: Haga clic aqui para asiento electrico: Haga clic aqui |
|
4. | INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (CONJUNTO DEL AMPLIFICADOR DEL AIRE ACONDICIONADO - CONJUNTO DE LA CALEFACCION DEL COJIN DEL ASIENTO DELANTERO DERECHO) |
(a) Desconecte el conector a11 del conjunto de la calefaccion del cojin del asiento delantero derecho.
(b) Desconecte el conector K56 del conjunto del amplificador del aire acondicionado.
(c) Mida la resistencia segun los valores de la siguiente tabla.
Resistencia estandar:
Conexion del tester | Condicion | Condicion especificada |
---|---|---|
K56-18 (TSR) - a11-4 (THL) |
Siempre | Inferior a 1 ? |
K56-18 (TSR) o a11-4 (THL) - Masa de la carroceria |
Siempre | 10 k? o superior |
K56-9 (SG-6) - a11-5 (PL) |
Siempre | Inferior a 1 ? |
K56-9 (SG-6) o a11-5 (PL) - Masa de la carroceria |
Siempre | 10 k? o superior |
OK | SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL AMPLIFICADOR DEL AIRE ACONDICIONADO |
NG | REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR |
ExtracciOn
EXTRACCION PRECAUCION / AVISO / OBSERVACION
A continuacion se muestran los procedimientos necesarios (ajuste, calibracion, inicializacion o registro) que deben realizarse despues de que se hayan extraido, instalado o sustituido las piezas durante la extraccion/instalacion del aislante de montaje t ...
Circuito de apagado automatico de las luces interiores
DESCRIPCION La ECU principal de la carroceria (ECU
de la red multiplex de la carroceria) controla el funcionamiento del rele
DOME CUT a fin de suministrar alimentacion a las luces interiores. Cuando la
funcion de ahorro de la bateria esta en funcionamiento mientras las luces
interiores estan ...
Terminales De La Ecu
TERMINALES DE LA ECU COMPRUEBE EL ECM (para A25A-FKS)
OBSERVACIÓN: En la siguiente tabla se muestra la resistencia, la tensión estándar y la forma de onda entre cada par de terminales del ECM. También se indican las condiciones adecuadas para la inspección de cad ...