DESCRIPCIÓN
Podría haber un cortocircuito entre las líneas de bus de CAN y +B cuando no exista resistencia entre el terminal 6 (CA3H) de la ECU de pasarela central (ECU de pasarela de red) y el terminal 16 (BAT) del DLC3 o el terminal 21 (CA3L) de la ECU de pasarela central (ECU de pasarela de red) y el terminal 16 (BAT) del DLC3.
Síntoma | Área afectada |
---|---|
No hay resistencia entre el terminal 6 (CA3H) de la ECU de pasarela central (ECU de pasarela de red) y el terminal 16 (BAT) del DLC3 o el terminal 21 (CA3L) de la ECU de pasarela central (ECU de pasarela de red) y el terminal 16 (BAT) del DLC3. |
|
DIAGRAMA DE CONEXIONES
PRECAUCIÓN/AVISO/SUGERENCIA
ADVERTENCIA:
Cuando lleve a cabo el patrón de conducción para confirmación, obedezca todos los límites de velocidad y las normas de tráfico.
AVISO:
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Procedimiento de revisión de los DTC: conecte el interruptor de encendido y espere 1 minuto o más. A continuación, accione el sistema en el que se sospecha que hay una avería y conduzca el vehículo a, como mínimo, 60 km/h (37 mph) durante, al menos, 5 minutos.
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OBSERVACIÓN:
PROCEDIMIENTO
1. | COMPRUEBE SI HAY UN CORTOCIRCUITO A +B EN LA LÍNEA DE BUS DE CAN (CONECTOR DE EMPALMES DE CAN NO. 4) |
(a) Desconecte el cable del terminal negativo (-) de la batería.
(b) Desconecte el conector de empalmes de CAN n.º 4 K127.
(c) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.
*1 | DLC3 |
- | - |
*a | Vista delantera del conector del mazo de cables al conector de empalmes de CAN No. 4 |
*b | a la ECU de pasarela central (ECU de pasarela de red) |
*c | al DCM (transceptor de la unidad telemática) (con transceptor de telemática) |
- | - |
Resistencia estándar:
Conexión del tester | Condición |
Condición especificada | Conectado a |
---|---|---|---|
K127-9 (CANH) - K138-16 (BAT) |
Cable desconectado del terminal negativo (-) de la batería |
6 kΩ o superior |
ECU de pasarela central (ECU de pasarela de red) |
K127-20 (CANL) - K138-16 (BAT) | |||
K127-10 (CANH) - K138-16 (BAT) |
Cable desconectado del terminal negativo (-) de la batería |
6 kΩ o superior |
DCM (transceptor de telemática)* |
K127-21 (CANL) - K138-16 (BAT) | |||
K127-11 (CANH) - K138-16 (BAT) |
Cable desconectado del terminal negativo (-) de la batería |
6 kΩ o superior |
ECU de pasarela central (ECU de pasarela de red) |
K127-22 (CANL) - K138-16 (BAT) |
Resultado:
Resultado | Vaya a |
---|---|
OK | A |
NG (línea a la ECU de pasarela central [ECU de pasarela de red]) |
B |
NG (línea a la ECU o sensor) |
C |
B |
![]() | IR AL PUNTO 3 |
C |
![]() | IR AL PUNTO 4 |
|
2. |
COMPRUEBE SI HAY CORTOCIRCUITOS A +B EN LA LÍNEA BUS DE CAN (CONECTOR DE EMPALMES DE CAN N.º 4) |
(a) Desconecte el conector de empalmes de CAN n.º 4 K128.
(b) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.
*1 | DLC3 |
- | - |
*a | Vista delantera del conector del mazo de cables al conector de empalmes de CAN No. 4 |
*b | al conjunto del receptor de radio y pantalla |
Resistencia estándar:
Conexión del tester | Condición |
Condición especificada | Conectado a |
---|---|---|---|
K128-1 (CANH) - K138-16 (BAT) |
Cable desconectado del terminal negativo (-) de la batería |
6 kΩ o superior |
Conjunto del receptor de radio y pantalla |
K128-12 (CANL) - K138-16 (BAT) |
OK | ![]() | REEMPLACE EL CONECTOR DE EMPALMES DE CAN N.º 4 |
NG | ![]() | IR AL PUNTO 4 |
3. |
COMPRUEBE SI HAY CORTOCIRCUITOS A +B EN LA LÍNEA BUS DE CAN (CONECTOR DE EMPALMES DE CAN N.º 4 - ECU DE PASARELA CENTRAL (ECU DE PASARELA DE RED)) |
(a) Desconecte el conector K76 de la ECU de pasarela central (ECU de pasarela de red).
(b) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.
*1 | DLC3 |
- | - |
*a | Vista delantera del conector del mazo de cables al conector de empalmes de CAN No. 4 |
*b | a la ECU de pasarela central (ECU de pasarela de red) |
Resistencia estándar:
Conexión del tester | Condición |
Condición especificada |
---|---|---|
K127-9 (CANH) - K138-16 (BAT) |
Cable desconectado del terminal negativo (-) de la batería |
6 kΩ o superior |
K127-20 (CANL) - K138-16 (BAT) | ||
K127-11 (CANH) - K138-16 (BAT) |
Cable desconectado del terminal negativo (-) de la batería |
6 kΩ o superior |
K127-22 (CANL) - K138-16 (BAT) |
OK | ![]() | REEMPLACE LA ECU DE PASARELA CENTRAL (ECU DE PASARELA DE RED) Haga clic aquí |
NG | ![]() | REPARE O REEMPLACE LA LÍNEA PRINCIPAL O EL CONECTOR DE BUS DE CAN (CONECTOR DE EMPALMES DE CAN N.º 4 - ECU DE PASARELA CENTRAL (ECU DE PASARELA DE RED)) |
4. |
COMPRUEBE SI HAY CORTOCIRCUITOS A +B EN LA LÍNEA BUS DE CAN (ECU O SENSOR) |
(a) Conecte de nuevo todos los conectores del mazo de cables.
(b) Desconecte el conector que incluye los terminales CANH y CANL de la ECU o sensor a la que está conectada la línea de bus en cortocircuito a +B.
Haga clic aquí
(c) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.
*1 | DLC3 |
- | - |
*a | Componente con mazo de cables conectado (ECU de pasarela central [ECU de pasarela de red]) |
- | - |
Resistencia estándar:
Conexión del tester | Condición |
Condición especificada |
---|---|---|
K76-6 (CA3H) - K138-16 (BAT) |
Cable desconectado del terminal negativo (-) de la batería |
6 kΩ o superior |
K76-21 (CA3L) - K138-16 (BAT) |
OBSERVACIÓN:
OK | ![]() | REEMPLACE LA ECU O EL SENSOR |
NG | ![]() | REPARE O REEMPLACE EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR |
Sistema Del Árbol De TransmisiÓn
Tabla De DiagnÓsticos De ProblemasTABLA DE DIAGNÓSTICOS DE PROBLEMAS
OBSERVACIÓN: Consulte la siguiente tabla para determinar la causa de los síntomas del problema. Si hay varias áreas posiblemente afectadas, las causas posibles del problema están enumeradas en oden de probabilidad en la col ...
COmo Proceder Con La LocalizaciOn De AverIas
PRECAUCION / AVISO / OBSERVACION
OBSERVACION:
Siga los procedimientos siguientes para localizar las averias del
sistema electrico del cierre centralizado de puertas.
*: utilice el Techstream.
PROCEDIMIENTO
1. VEHICULO LLEVADO AL TALLER
SIGUIENTE
...
ExtracciÓn
EXTRACCIÓN PRECAUCIÓN/AVISO/OBSERVACIÓN
A continuación, se muestran los procedimientos necesarios (ajuste, calibración, inicialización o registro) que deben realizarse después de que se hayan extraído, instalado o sustituido las piezas durante la extracción/instalación del conjunto del e ...