DESCRIPCIÓN
Este DTC se registra cuando la comunicación LIN entre la ECU del techo deslizante (subconjunto del engranaje conductor del techo deslizante)*1 o la ECU del techo deslizante (conjunto del engranaje conductor del techo deslizante)*2 y la ECU principal de la carrocería (ECU de la red multiplex de la carrocería) se interrumpe durante al menos 10 segundos.
No. de DTC | Detection Item |
Condición de detección de DTC |
Área afectada |
---|---|---|---|
B1273 |
Comunicación de la ECU del techo deslizante detenida |
No hay comunicación entre la ECU del techo deslizante (subconjunto del engranaje conductor del techo deslizante)*1 o la ECU del techo deslizante (conjunto del engranaje conductor del techo deslizante)*2 y la ECU principal de la carrocería (ECU de la red múltiplex de la carrocería) durante al menos 10 segundos. |
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DIAGRAMA DE CONEXIONES
PRECAUCIÓN/AVISO/OBSERVACIÓN
AVISO:
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PROCEDIMIENTO
1. | INSPECCIONE EL CONJUNTO DEL BLOQUE DE EMPALMES DEL PANEL DE INSTRUMENTOS |
(a) Extraiga el conjunto del bloque de empalmes del panel de instrumentos.
Haga clic aquí
*a | Componente sin mazo de cables conectado (conjunto del bloque de empalmes del panel de instrumentos) |
- | - |
(b) Extraiga la ECU principal de la carrocería (ECU de la red múltiplex de la carrocería) del conjunto del bloque de empalmes del panel de instrumentos.
(c) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.
OBSERVACIÓN:
Esta inspección sirve para comprobar la línea de comunicación LIN dentro del conjunto del bloque de empalmes del panel de instrumentos que conecta el mazo de cables a la ECU principal integrada de la carrocería (ECU de la red múltiplex de la carrocería).
Resistencia estándar:
Conexión del tester | Condición |
Condición especificada |
---|---|---|
3B-17 - MB-16 (LIN2) |
Siempre | Por debajo de 1 Ω |
Resultado:
Resultado | Vaya a |
---|---|
OK (con sistema de techo deslizante) |
A |
OK (con sistema de techo solar panorámico) |
B |
NG |
C |
B |
![]() | IR AL PUNTO 6 |
C |
![]() | SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL BLOQUE DE EMPALMES DEL PANEL DE INSTRUMENTOS Haga clic aquí |
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2. |
INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (CONJUNTO DEL BLOQUE DE EMPALMES DEL PANEL DE INSTRUMENTOS - ECU DEL TECHO SOLAR (SUBCONJUNTO DEL ENGRANAJE CONDUCTOR DEL TECHO SOLAR)) |
(a) Desconecte el conector V2 de la ECU del techo deslizante (subconjunto del engranaje conductor del techo deslizante).
(b) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.
AVISO:
Asegúrese de que cada ECU se encuentre en modo de suspensión antes de realizar la inspección. Para entrar en el modo de espera, cambie el interruptor de encendido de la posición ON a OFF durante 180 segundos o más sin usar ningún interruptor.
Resistencia estándar:
Conexión del tester | Condición |
Condición especificada |
---|---|---|
3B-17 - V2-7 (MPX1) | Interruptor de encendido en la posición OFF |
Inferior a 1 Ω |
V2-7 (MPX1) o 3B-17 - Masa de la carrocería |
Interruptor de encendido en la posición OFF |
10 kΩ o superior |
NG | ![]() | REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR |
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3. |
INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (ECU DEL TECHO DESLIZANTE (SUBCONJUNTO DEL ENGRANAJE CONDUCTOR DEL TECHO DESLIZANTE) - BATERÍA, MASA DE LA CARROCERÍA) |
(a) Mida la tensión según los valores de la siguiente tabla.
Tensión estándar:
Conexión del tester | Condición |
Condición especificada |
---|---|---|
V2-1 (B) - V2-2 (E) | Siempre |
De 11 a 14 V |
(b) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.
Resistencia estándar:
Conexión del tester | Condición |
Condición especificada |
---|---|---|
V2-2 (E) - Masa de la carrocería |
Siempre | Por debajo de 1 Ω |
NG | ![]() | REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR |
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4. |
SUSTITUYA LA ECU DEL TECHO SOLAR (SUBCONJUNTO DEL ENGRANAJE CONDUCTOR DEL TECHO SOLAR) |
(a) Sustituya la ECU del techo solar (subconjunto del engranaje conductor del techo solar).
Haga clic aquí
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5. |
COMPRUEBE SI SE EMITEN DTC |
(a) Borre los DTC.
Body Electrical > Main Body > Clear DTCs(b) Vuelva a comprobar si se han emitido DTC.
Body Electrical > Main Body > Trouble CodesOK:
No se emite ningún DTC B1273.
OK | ![]() | FIN DE LA INSPECCIÓN (ECU DEL TECHO SOLAR (SUBCONJUNTO DEL ENGRANAJE CONDUCTOR DEL TECHO SOLAR) DEFECTUOSO) |
NG | ![]() | SUSTITUYA LA ECU PRINCIPAL DE LA CARROCERÍA (ECU DE LA RED MÚLTIPLEX DE LA CARROCERÍA) Haga clic aquí |
6. |
INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (CONJUNTO DEL BLOQUE DE EMPALMES DEL PANEL DE INSTRUMENTOS - ECU DEL TECHO DESLIZANTE [CONJUNTO DEL ENGRANAJE CONDUCTOR DEL TECHO DESLIZANTE]) |
(a) Desconecte el conector q1 de la ECU del techo deslizante (conjunto del engranaje conductor del techo deslizante).
(b) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.
AVISO:
Asegúrese de que cada ECU se encuentre en modo de suspensión antes de realizar la inspección. Para entrar en el modo de espera, cambie el interruptor de encendido de la posición ON a OFF durante 180 segundos o más sin usar ningún interruptor.
Resistencia estándar:
Conexión del tester | Condición |
Condición especificada |
---|---|---|
3B-17 - q1-7 (LIN) | Interruptor de encendido en la posición OFF |
Inferior a 1 Ω |
q1-7 (LIN) o 3B-17 - Masa de la carrocería |
Interruptor de encendido en la posición OFF |
10 kΩ o superior |
NG | ![]() | REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR |
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7. |
INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (ECU DEL TECHO DESLIZANTE (CONJUNTO DEL ENGRANAJE CONDUCTOR DEL TECHO DESLIZANTE) - BATERÍA, MASA DE LA CARROCERÍA) |
(a) Mida la tensión según los valores de la siguiente tabla.
Tensión estándar:
Conexión del tester | Condición |
Condición especificada |
---|---|---|
q1-1 (+B) - q1-2 (E) |
Siempre | De 11 a 14 V |
(b) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.
Resistencia estándar:
Conexión del tester | Condición |
Condición especificada |
---|---|---|
q1-2 (E) - Masa de la carrocería |
Siempre | Por debajo de 1 Ω |
NG | ![]() | REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR |
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8. |
SUSTITUYA LA ECU DEL TECHO DESLIZANTE (CONJUNTO DEL ENGRANAJE CONDUCTOR DEL TECHO DESLIZANTE) |
(a) Sustituya la ECU del techo deslizante (conjunto del engranaje conductor del techo deslizante).
Haga clic aquí
|
9. |
COMPRUEBE SI SE EMITEN DTC |
(a) Borre los DTC.
Body Electrical > Main Body > Clear DTCs(b) Vuelva a comprobar si se han emitido DTC.
Body Electrical > Main Body > Trouble CodesOK:
No se emite ningún DTC B1273.
OK | ![]() | FIN DE LA INSPECCIÓN (ECU DEL TECHO DESLIZANTE (CONJUNTO DEL ENGRANAJE CONDUCTOR DEL TECHO DESLIZANTE) DEFECTUOSO) |
NG | ![]() | SUSTITUYA LA ECU PRINCIPAL DE LA CARROCERÍA (ECU DE LA RED MÚLTIPLEX DE LA CARROCERÍA) Haga clic aquí |
ExtracciÓn
EXTRACCIÓN PROCEDIMIENTO 1. FIJE EL VEHÍCULO
(a) Accione completamente el freno de estacionamiento y calce de las ruedas.
ADVERTENCIA:
Asegúrese de aplicar el freno de estacionamiento y calce de las ruedas antes de ejecutar este procedimiento.
Si el vehículo no está bien asegurado ...
Montaje
MONTAJE PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN
AVISO: Este procedimiento incluye la instalación de los pernos de cabeza pequeña. Consulte "Pernos de cabeza pequeña" de "Observaciones básicas acerca de las tareas de reparación" para identificar los pernos d ...
Fuera Del VehÍculo
FUERA DEL VEHÍCULO
Estos elementos de mantenimiento e inspección están considerados como responsabilidad del propietario.
El propietario puede encargarse de ello, o bien encargarlo en el taller correspondiente.
Se incluyen aquellos elementos que requieren una inspección diaria, los que, ...