Toyota Camry Manual de reparaciones XV70 (2017-2023): cortocircuito a bateria o circuito abierto en el sensor de presion del distribuido de combustible "A" (P019015)

DESCRIPCION

Consulte el DTC P019011.

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OBSERVACION:

Cuando se emite este DTC, compruebe la presion del combustible (para el lado de alta presion) en la lista de datos. Ingrese a los siguientes menus: Powertrain / Engine / Data List / Fuel Pressure (High).

Si los valores de la lista de datos son normales, podria deberse a una recuperacion temporal a partir de una condicion de averia. Compruebe si se producen problemas intermitentes.

DESCRIPCION DE LA SUPERVISION

Este DTC se almacena Si la tension de salida del sensor de presion del combustible (para el lado de presion alta) esta fuera de los parametros normales debido a un circuito abierto o cortocircuito en el sensor.

Ejemplo:

Si la tension de salida del sensor de presion del combustible (para el lado de alta presion) es superior a 4.9 durante 3 segundos o mas, el ECM encendera el MIL y almacenara este DTC.

ESTRATEGIA DE SUPERVISION

CONDICIONES DE HABILITACION NORMAL

UMBRALES DE AVERIAS COMUNES

PATRON DE CONDUCCION POR CONFIRMACION

OBSERVACION:

• Despues de haber completado la reparacion, borre el DTC y luego controle que el vehiculo haya vuelto a la normalidad por medio del siguiente procedimiento de verificacion "All Readiness".

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• Para borrar los DTC permanentes, consulte el procedimiento "CLEAR PERMANENT DTC".

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1. Conecte el Techstream al DLC3.
2. Coloque el interruptor de encendido en posicion ON.
3. Encienda el Techstream.
4. borre los DTC (aunque no se hayan almacenado, lleve a cabo el procedimiento de borrado de los DTC).
5. Coloque el interruptor de encendido en posicion OFF y espere al menos 30 segundos.
6. Ponga en marcha el motor [A].
7. Deje el motor al ralenti durante 10 segundos [B].
8. Encienda el Techstream.
9. Ingrese a los siguientes menus: Powertrain/Engine/Trouble Codes [C].
10. Lea los DTC pendientes.

    OBSERVACION:

    • Si se emite algun DTC pendiente, el sistema tiene una averia.
    • Si no se emite ningun DTC pendiente, lleve a cabo el siguiente procedimiento.
11. Ingrese a los siguientes menus: Powertrain / Engine / Utility / All Readiness.
12. Introduzca el DTC: P019015.
13. Verifique el resultado de la valoracion del DTC.

    Pantalla del Techstream	Descripcion
    NORMAL	valoracion de DTC completa Normalidad en el sistema
    ABNORMAL	valoracion de DTC completa Sistema anomalo
    INCOMPLETE	Valoracion de DTC incompleta Lleve a cabo el patron de conduccion despues de confirmar las condiciones de habilitacion del DTC

    OBSERVACION:

    • Si el resultado de la valoracion es normal, el sistema esta en buen estado.
    • Si el resultado de la valoracion es ABNORMAL, el sistema tiene una averia.
    • Si el resultado de la evaluacion es INCOMPLETE, repita los pasos [B] a [C] de nuevo.
    • [A] a [C]: Procedimiento de valoracion normal

      El procedimiento de valoracion normal se utiliza para completar la valoracion de los DTC y tambien para borrar los DTC permanentes.

    • Cuando se borran los DTC permanentes, no desconecte el cable del terminal de la bateria ni intente borrar los DTC durante este procedimiento, ya que se borraran los historiales de ciclos universales y de valoraciones normales.

DIAGRAMA DE CONEXIONES

Consulte el DTC P019011.

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PRECAUCION / AVISO / OBSERVACION

OBSERVACION:

Lea los datos de imagen fija con el Techstream. El ECM registra informacion sobre las condiciones de conduccion y el estado del vehiculo como datos de imagen fija en el momento de memorizar un DTC. Cuando se realiza la localizacion de averias, los datos de imagen fija pueden ayudarle a determinar si el vehiculo estaba en marcha o parado, si el motor estaba caliente o no, si la relacion aire/combustible era rica o pobre, y otros datos del momento en que se produjo la averia.

PROCEDIMIENTO

OBSERVACION:

Asegurese de que el conector este bien conectado. Si no lo estuviera, conectelo firmemente y vuelva a comprobar el DTC.

(a) Desconecte el conector del sensor de presion del combustible (para el lado de presion alta).

(b) Coloque el interruptor de encendido en la posicion ON.

(c) Mida la tension segun los valores de la tabla a continuacion.

Tension estandar:

(d) Coloque el interruptor de encendido en la posicion OFF y espere al menos 30 segundos.

(e) Mida la resistencia segun los valores de la siguiente tabla.

Resistencia estandar:

OBSERVACION:

Efectue la "Inspection After Repair" tras sustituir el sensor de presion del combustible (para el lado de presion alta).

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OK

SUSTITUYA EL SENSOR DE PRESION DEL COMBUSTIBLE (PARA EL LADO DE ALTA PRESION) Haga clic aqui

NG

(a) Desconecte el conector del sensor de presion del combustible (para el lado de presion alta).

(b) Desconecte el conector del ECM.

(c) Mida la resistencia segun los valores de la siguiente tabla.

Resistencia estandar:

OK

SUSTITUYA EL ECM Haga clic aqui.

NG

REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR