DESCRIPCION
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No. de DTC | Detection Item |
Condicion de deteccion de DTC |
Area afectada | MIL |
Memoria | Nota |
---|---|---|---|---|---|---|
P012015 | Cortocircuito a la bateria o circuito abierto del sensor/interruptor de posicion del pedal/mariposa "A" |
La tension de salida de VTA1 es superior a 4.535 V durante 2 segundos o mas (logica de deteccion de 1 ciclo). |
| Se enciende |
DTC almacenado |
|
DESCRIPCION DE LA SUPERVISION
El ECM utiliza el sensor de posicion de la mariposa para supervisar el angulo de apertura de la valvula de mariposa. Si la tension del terminal VTA1 es superior al umbral, el ECM enciende el MIL y almacena este DTC.
ESTRATEGIA DE SUPERVISION
DTC relacionados | P0123: Comprobacion de la posicion 1 del sensor de posicion de la mariposa (tension alta) |
Componentes/sensores requeridos (principales) | sensor de posicion de la mariposa |
Componentes/sensores requeridos (relacionados) | - |
Frecuencia de funcionamiento | Continua |
Duracion | 2 segundos |
Funcionamiento del MIL | Inmediato |
Secuencia de funcionamiento | Ninguno |
CONDICIONES DE HABILITACION NORMAL
La supervision se llevara a cabo siempre que no esten presentes los siguientes DTC. |
Ninguna |
Se cumplen las dos condiciones siguientes |
- |
Tension de la bateria |
8 V o mas |
Interruptor de encendido |
ON |
UMBRALES DE AVERIAS COMUNES
Tension VTA1 | Mas de 4.535 V |
PATRON DE CONDUCCION POR CONFIRMACION
OBSERVACION:
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OBSERVACION:
Pantalla del Techstream |
Descripcion |
---|---|
NORMAL |
|
ABNORMAL |
|
INCOMPLETE |
|
OBSERVACION:
El procedimiento de valoracion normal se utiliza para completar la valoracion de los DTC y tambien para borrar los DTC permanentes.
FUNCION A PRUEBA DE FALLOS
Cuando se almacena este DTC, el ECM activa el modo a prueba de fallos. Durante el modo a prueba de fallos, el modulo ECM corta la corriente del actuador de la mariposa y el muelle de retorno restablece un angulo de apertura de 7.5° en la valvula de mariposa. Despues, el ECM ajusta la potencia del motor mediante la regulacion de la inyeccion de combustible (corte intermitente de combustible) y el ajuste del encendido en funcion del angulo del pedal del acelerador, para permitir que el vehiculo siga circulando a la velocidad minima. Si se pisa el pedal del acelerador de manera firme y suave, el vehiculo puede conducirse lentamente.
El modo a prueba de fallos continua hasta que se detecta el estado de "pass" y se desconecta el interruptor de encendido.
DIAGRAMA DE CONEXIONES
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PRECAUCION / AVISO / OBSERVACION
OBSERVACION:
Lea los datos de imagen fija con el Techstream. El ECM registra informacion sobre las condiciones de conduccion y el estado del vehiculo como datos de imagen fija en el momento de memorizar un DTC. Cuando se realiza la localizacion de averias, los datos de imagen fija pueden ayudarle a determinar si el vehiculo estaba en marcha o parado, si el motor estaba caliente o no, si la relacion aire/combustible era rica o pobre, y otros datos del momento en que se produjo la averia.
PROCEDIMIENTO
1. | INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (SENSOR DE POSICION DE LA MARIPOSA - ECM) |
(a) Desconecte el conector del conjunto del cuerpo de la mariposa con motor.
(b) Desconecte el conector del ECM.
(c) Mida la resistencia segun los valores de la siguiente tabla.
Resistencia estandar:
Conexion del tester | Condicion |
Condicion especificada |
---|---|---|
C27-1 (VTA) - C100-108 (VTA1) |
Siempre | Inferior a 1 ? |
C27-4 (E2) - C100-110 (ETA) |
Siempre | Inferior a 1 ? |
C27-2 (VC) o C100-109 (VCTA) - Masa de la carroceria y otros terminales |
Siempre | 10 k? o superior |
C27-1 (VTA) o C100-108 (VTA1) - Masa de la carroceria y otros terminales |
Siempre | 10 k? o superior |
NG | ![]() | REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR |
|
2. | COMPRUEBE LA TENSION DEL TERMINAL (FUENTE DE ALIMENTACION DEL SENSOR DE POSICION DE LA MARIPOSA) |
*a | Vista frontal del conector del mazo de cables (Al conjunto del cuerpo de la mariposa con motor) |
(a) Desconecte el conector del conjunto del cuerpo de la mariposa con motor.
(b) Coloque el interruptor de encendido en posicion ON.
(c) Mida la tension segun los valores de la tabla a continuacion.
Tension estandar:
Conexion del tester | Condicion |
Condicion especificada |
---|---|---|
C27-2 (VC) - C27-4 (E2) |
Interruptor de encendido en posicion ON |
4.5 a 5.5 V |
C27-1 (VTA) - C27-4 (E2) |
Interruptor de encendido en posicion ON |
3.0 a 5.0 V |
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|
3. | COMPRUEBE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (RESISTENCIA DEL ECM) |
(a) Desconecte el conector del conjunto del cuerpo de la mariposa con motor.
(b) Mida la resistencia segun los valores de la siguiente tabla.
Resistencia estandar:
Conexion del tester | Condicion |
Condicion especificada |
---|---|---|
C27-2 (VC) - C27-1 (VTA) |
Interruptor de encendido apagado |
190 a 210 k? |
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4. | LEA EL VALOR CON EL TECHSTREAM (TENSION DEL SENSOR NO. 1 DE POSICION DE LA MARIPOSA) |
*a | Vista frontal del conector del mazo de cables (Al conjunto del cuerpo de la mariposa con motor) |
(a) Desconecte el conector del conjunto del cuerpo de la mariposa con motor.
(b) Conecte el Techstream al DLC3.
(c) Coloque el interruptor de encendido en posicion ON.
(d) Encienda el Techstream.
(e) Ingrese a los siguientes menus: Powertrain / Engine / Data List / Throttle Position Sensor No. 1 Voltage.
Powertrain > Engine > Lista de datos
Pantalla del tester |
---|
Throttle Position Sensor No.1 Voltage |
(f) A medida que se visualizan en la pantalla del Techstream, lea la lista de datos.
OBSERVACION:
Utilice la funcion de instantanea para registrar el valor que se visualiza o anote la informacion.
(g) Coloque el interruptor de encendido en posicion OFF.
(h) Apague el Techstream.
(i) Conecte los terminales 4 (E2) y 1 (VTA) del conector del conjunto del cuerpo de la mariposa con motor en el lado del mazo de cables.
AVISO:
Si la tension del terminal VTA o la resistencia entre VTA y E2 es anomala y los terminales 1 (VTA) y 4 (E2) del conector del conjunto del cuerpo de la mariposa con motor estan conectados, puede circular una corriente excesiva a traves del circuito. En este caso, no conecte los terminales.
(j) Coloque el interruptor de encendido en la posicion ON.
(k) Encienda el Techstream.
(l) Ingrese a los siguientes menus: Powertrain / Engine / Data List / Throttle Position Sensor No. 1 Voltage.
Powertrain > Engine > Lista de datos
Pantalla del tester |
---|
Throttle Position Sensor No.1 Voltage |
(m) Compare el valor del elemento de la lista de datos "Throttle Position Sensor No. 1 Voltage" despues de que se cortocircuita el circuito con el valor cuando se conecto el conector del conjunto del cuerpo de la mariposa con motor.
Resultado:
Resultado | Vaya a |
---|---|
Varia desde mas de 4.535 V hasta menos de 0.56 V |
A |
No varia desde mas de 4.535 V |
B |
OBSERVACION:
Lleve a cabo la "Inspection After Repair" tras sustituir el conjunto del cuerpo de la mariposa con motor.
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A | ![]() | SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL CUERPO DE LA MARIPOSA CON MOTOR |
B | ![]() | SUSTITUYA EL ECM Haga clic aqui |
Normativa de uso de las cadenas para neumáticos
Las normas relativas al uso de cadenas para neumáticos varían según el
lugar y tipo de carretera. Compruebe siempre las normas locales antes de
colocar las cadenas.
■ Instalación de las cadenas para neumáticos
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Circuito abierto o cortocircuito en la senal de la camara trasera (C1622)
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InstalaciÓn
INSTALACIÓN PRECAUCIÓN/AVISO/OBSERVACIÓN
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El procedimiento que se describe a continuación es para el lado izquierdo.
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