Toyota Camry Manual de reparaciones XV70 (2017-2023): Tension fuera del margen del circuito del sensor/interruptor de posicion del pedal/mariposa "A" (P01201C)

DESCRIPCION

Consulte el DTC P012011.

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DESCRIPCION DE LA SUPERVISION

El ECM utiliza el sensor de posicion de la mariposa para supervisar el angulo de apertura de la valvula de mariposa. El ECM efectua varias comprobaciones para confirmar el funcionamiento correcto del sensor de posicion de la mariposa.

Dicho sensor transmite dos senales: VTA1 y VTA2. VTA1 se utiliza para detectar el angulo de apertura de la mariposa y VTA2 se utiliza para detectar averias en VTA1. El ECM realiza varias comprobaciones para confirmar el funcionamiento adecuado del sensor de posicion de la mariposa y VTA1.

Para cada angulo de apertura de la mariposa existe una diferencia de tension especifica predefinida entre VTA1 y VTA2. Cuando la diferencia de tension de salida entre ambas senales se desvia del rango de funcionamiento normal, el ECM lo interpreta como una averia del sensor de posicion de la mariposa, enciende el indicador MIL y memoriza un DTC.

ESTRATEGIA DE SUPERVISION

CONDICIONES DE HABILITACION TIPICAS

UMBRALES DE AVERIAS COMUNES

PATRON DE CONDUCCION POR CONFIRMACION

OBSERVACION:

• Despues de haber completado la reparacion, borre el DTC y luego controle que el vehiculo haya vuelto a la normalidad por medio del siguiente procedimiento de verificacion "All Readiness".

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• Para borrar los DTC permanentes, consulte el procedimiento "CLEAR PERMANENT DTC".

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1. Conecte el Techstream al DLC3.
2. Coloque el interruptor de encendido en posicion ON.
3. Encienda el Techstream.
4. borre los DTC (aunque no se hayan almacenado, lleve a cabo el procedimiento de borrado de los DTC).
5. Coloque el interruptor de encendido en la posicion OFF y espere al menos 30 segundos.
6. Coloque el interruptor de encendido en posicion ON [A].
7. Encienda el Techstream.
8. Arranque el motor.
9. Con el vehiculo parado, pise a fondo el pedal del acelerador y sueltelo [B].
10. Deje el motor al ralenti durante un minimo de 2 segundos [C].
11. Ingrese a los siguientes menus: Powertrain / Engine / Trouble Codes [D].
12. Lea los DTC pendientes.

    OBSERVACION:

    • Si se emite algun DTC pendiente, el sistema tiene una averia.
    • Si no se emite ningun DTC pendiente, lleve a cabo el siguiente procedimiento.
13. Ingrese a los siguientes menus: Powertrain / Engine / Utility / All Readiness.
14. Introduzca el DTC: P01201C.
15. Verifique el resultado de la valoracion del DTC.

    Pantalla del Techstream	Descripcion
    NORMAL	valoracion de DTC completa Normalidad en el sistema
    ABNORMAL	valoracion de DTC completa Sistema anomalo
    INCOMPLETE	Valoracion de DTC incompleta Lleve a cabo el patron de conduccion despues de confirmar las condiciones de habilitacion del DTC

    OBSERVACION:

    • Si el resultado de la evaluacion es NORMAL, el sistema esta en buen estado.
    • Si el resultado de la valoracion es ABNORMAL, el sistema tiene una averia.
    • Si el resultado de la evaluacion es INCOMPLETE, repita los pasos [B] a [D].
    • [A] a [D]: procedimiento de valoracion normal.

      El procedimiento de valoracion normal se utiliza para completar la valoracion de los DTC y tambien para borrar los DTC permanentes.

    • Cuando se borran los DTC permanentes, no desconecte el cable del terminal de la bateria ni intente borrar los DTC durante este procedimiento, ya que se borraran los historiales de ciclos universales y de valoraciones normales.

FUNCION A PRUEBA DE FALLOS

Cuando se almacena este DTC, el ECM activa el modo a prueba de fallos. Durante el modo a prueba de fallos, el modulo ECM corta la corriente del actuador de la mariposa y el muelle de retorno restablece un angulo de apertura de 7.5° en la valvula de mariposa. Despues, el ECM ajusta la potencia del motor mediante la regulacion de la inyeccion de combustible (corte intermitente de combustible) y el ajuste del encendido en funcion del angulo del pedal del acelerador, para permitir que el vehiculo siga circulando a la velocidad minima. Si se pisa el pedal del acelerador de manera firme y suave, el vehiculo puede conducirse lentamente.

El modo a prueba de fallos continua hasta que se detecta el estado de "pass" y se desconecta el interruptor de encendido.

DIAGRAMA DE CONEXIONES

Consulte el DTC P012011.

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PRECAUCION / AVISO / OBSERVACION

OBSERVACION:

• EL DTC P01201C se almacena cuando la tension de salida de VTA1 y VTA2 no es coherente con las caracteristicas del sensor. Por lo tanto, compruebe los Datos de Imagen Fija correspondientes a este DTC. Utilice la formula siguiente para confirmar las diferencias relativas de tension.

  Caracteristicas de emision del sensor:

  VTA2 x 0.8 es aproximadamente igual a VTA1 + 1.11 V

  VTA1: Throttle Position Sensor No. 1 Voltage

  VTA2: tension del sensor de posicion de la mariposa No. 2

• Utilice el Techstream para leer los datos de imagen fija. El ECM registra informacion sobre las condiciones de conduccion y el estado del vehiculo como datos de imagen fija en el momento de memorizar un DTC. Cuando se realiza la localizacion de averias, los datos de imagen fija pueden ayudarle a determinar si el vehiculo estaba en marcha o parado, si el motor estaba caliente o no, si la relacion aire/combustible era rica o pobre, y otros datos del momento en que se produjo la averia.

PROCEDIMIENTO

(a) Desconecte el conector del conjunto del cuerpo de la mariposa con motor.

(b) Desconecte el conector del ECM.

(c) Mida la resistencia segun los valores de la siguiente tabla.

Resistencia estandar:

(d) Inspeccione el estado de los terminales de los conectores.

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OK

IR AL PUNTO 5

NG

(a) Repare o sustituya el mazo de cables o el conector.

SIGUIENTE

(a) Conecte el Techstream al DLC3.

(b) Coloque el interruptor de encendido en posicion ON.

(c) Encienda el Techstream.

(d) Borre los DTC.

(e) Coloque el interruptor de encendido en la posicion OFF y espere al menos 30 segundos.

SIGUIENTE

(a) Conduzca el vehiculo segun el patron de conduccion descrito en el patron de conduccion por confirmacion.

(b) Ingrese a los siguientes menus: Powertrain/Engine/Trouble Codes.

(c) Lea los DTC.

Resultado:

A

FIN

B

(a) Desconecte el conector del conjunto del cuerpo de la mariposa con motor.

(b) Mida la resistencia segun los valores de la siguiente tabla.

Resistencia estandar:

OBSERVACION:

Lleve a cabo la "Inspection After Repair" tras sustituir el conjunto del cuerpo de la mariposa con motor.

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OK

SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL CUERPO DE LA MARIPOSA CON MOTOR

NG

SUSTITUYA EL ECM Haga clic aqui