DESCRIPCION
Este DTC se almacena cuando el DCM (transceptor de telematica) detecta un circuito abierto o un Cortocircuito en el circuito (principal) de la antena del telefono.
No. de DTC | Detection Item |
Condicion de deteccion de DTC |
Area Afectada |
---|---|---|---|
B15CB11 |
Cortocircuito a Masa en la Antena Principal del Telefono |
La impedancia (?) de la antena del telefono (principal) es menor que el umbral de averia durante 10 segundos o mas cuando el interruptor del motor esta en posicion ON (IG) (cortocircuito) |
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B15CB13 |
Circuito Abierto en la Antena Principal del Telefono |
La impedancia (?) de la antena del telefono (principal) es mayor que el umbral de averia durante 10 segundos o mas cuando el interruptor del motor esta en posicion ON (IG) (circuito abierto) |
|
DIAGRAMA DE CONEXIONES
PRECAUCION/AVISO/OBSERVACION
AVISO:
Segun las piezas que se hayan sustituido durante la inspeccion o el mantenimiento del vehiculo, es posible que sea necesario realizar los procesos de inicializacion, registro o calibracion. Consulte las Medidas de Precaucion para el Uso del Sistema Safety Connect.
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OBSERVACION:
Consulte "PARTS LOCATION" para conocer la ubicacion de la instalacion del cable de la antena del telefono y del GPS.
Haga clic aqui
PROCEDIMIENTO
1. |
REVISE LOS DTC |
(a) Desactive el interruptor del motor.
(b) Conecte el Techstream al DLC3.
(c) Coloque el interruptor del motor en la posicion ON (IG) y espere al menos 10 segundos.
(d) Encienda el Techstream.
(e) Borre los DTC.
Sistema Electrico de la Carroceria > Telematics > Clear DTCs(f) Vuelva a comprobar si se han emitido DTC.
Body Electrical > Telematics > Trouble CodesOK:
No se emiten DTC.
OK | ![]() |
COMPRUEBE SI SE PRODUCEN PROBLEMAS INTERMITENTES Haga clic aqui |
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2. |
INSPECCIONE EL CONJUNTO DE LA ANTENA DEL TELEFONO Y DEL GPS (para Lateral del Techo) |
(a) Desconecte el conector del conjunto de la antena del telefono y del GPS (para el lado del techo). |
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(b) Mida la resistencia segun los valores de la siguiente tabla.
Resistencia estandar:
Conexion del tester | Condicion |
Condicion especificada |
---|---|---|
4 - 4a | Siempre |
9 a 11 k? |
NG | ![]() | SUSTITUYA EL CONJUNTO DE LA ANTENA DEL TELEFONO Y DEL GPS (para el lado del techo) |
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3. |
INSPECCIONE EL CABLE DE LA ANTENA DEL TELEFONO Y DEL GPS (SUBCONJUNTO DEL CABLE DE LA ANTENA NO. 5) |
(a) Desconecte el conector K del cable de la antena del telefono y del GPS (subconjunto del cable de la antena No. 5). |
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(b) Desconecte el conector J del cable de la antena del telefono y del GPS (subconjunto del cable de la antena No. 5). |
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(c) Mida la resistencia segun los valores de la siguiente tabla.
Resistencia estandar:
Conexion del tester | Condicion |
Condicion Especificada |
---|---|---|
K-4 - J-3 | Siempre |
Inferior a 1 ? |
K-4 or J-3 - Masa de la carroceria |
Siempre | 10 k? o superior |
K-4a - J-3a | Siempre |
Inferior a 1 ? |
K-4a or J-3a - Masa de la carroceria |
Siempre | 10 k? o superior |
NG | ![]() | SUSTITUYA EL CABLE DE LA ANTENA DEL TELEFONO Y DEL GPS (SUBCONJUNTO DEL CABLE DE LA ANTENA NO. 5) |
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4. |
INSPECCIONE EL CABLE DE LA ANTENA DEL TELEFONO Y DEL GPS (SUBCONJUNTO DEL CABLE DE LA ANTENA NO. 2) |
(a) Desconecte el conector I del cable de la antena del telefono y del GPS (subconjunto del cable de la antena No. 2). |
|
(b) Desconecte el conector H del cable de la antena del telefono y del GPS (subconjunto del cable de la antena No. 2). |
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(c) Mida la resistencia segun los valores de la siguiente tabla.
Resistencia estandar:
Conexion del tester | Condicion |
Condicion Especificada |
---|---|---|
I-3 - H-5 | Siempre |
Inferior a 1 ? |
I-3 or H-5 - Masa de la carroceria |
Siempre | 10 k? o superior |
I-3a - H-5a | Siempre |
Inferior a 1 ? |
I-3a or H-5a - Masa de la carroceria |
Siempre | 10 k? o superior |
NG | ![]() | SUSTITUYA EL CABLE DE LA ANTENA DEL TELEFONO Y DEL GPS (SUBCONJUNTO DEL CABLE DE LA ANTENA NO. 2) |
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5. |
INSPECCIONE EL CABLE DE LA ANTENA DEL TELEFONO Y DEL GPS (para el Tipo A) |
(a) Desconecte el conector G del cable de la antena del telefono y del GPS (para el Tipo A). |
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(b) Desconecte el conector E del cable de la antena del telefono y del GPS (para el Tipo A). |
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(c) Mida la resistencia segun los valores de la siguiente tabla.
Resistencia estandar:
Conexion del tester | Condicion |
Condicion Especificada |
---|---|---|
G-5 - E-2 | Siempre |
Inferior a 1 ? |
G-5 or E-2 - Masa de la carroceria |
Siempre | 10 k? o superior |
G-5a - E-2a | Siempre |
Inferior a 1 ? |
G-5a or E-2a - Masa de la carroceria |
Siempre | 10 k? o superior |
NG | ![]() | SUSTITUYA EL CABLE DE LA ANTENA DEL TELEFONO Y DEL GPS (para el Tipo A) |
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6. |
REVISE EL CABLE DE LA ANTENA DEL TELEFONO Y DEL GPS (para el Tipo B) |
(a) Desconecte el conector D del cable de la antena del telefono y del GPS (para el Tipo B). |
|
(b) Desconecte el conector C del cable de la antena del telefono y del GPS (para el Tipo B). |
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(c) Mida la resistencia segun los valores de la siguiente tabla.
Resistencia estandar:
Conexion del tester | Condicion |
Condicion Especificada |
---|---|---|
D-2 - C-1 | Siempre |
Inferior a 1 ? |
D-2 or C-1 - Masa de la carroceria |
Siempre | 10 k? o superior |
D-2a - C-1a | Siempre |
Inferior a 1 ? |
D-2a o C-1a - Masa de la carroceria |
Siempre | 10 k? o superior |
NG | ![]() | SUSTITUYA EL CABLE DE LA ANTENA DEL TELEFONO Y DEL GPS (para el Tipo B) |
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7. |
SUSTITUYA EL DCM (TRANSCEPTOR DE TELEMATICA) |
(a) Sustituya el DCM (transceptor de la unidad telematica).
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AVISO:
SIGUIENTE | ![]() | REALICE LA ACTIVACION DEL DCM |
Compruebe Si Se Producen Problemas Intermitentes
COMPRUEBE SI SE PRODUCEN PROBLEMAS INTERMITENTES COMPRUEBE SI SE PRODUCEN PROBLEMAS INTERMITENTES
OBSERVACIÓN: Se puede detectar una interrupción momentánea (circuito abierto) en los conectores y/o en el mazo de cables entre los sensores y las ECU mediante la función de lista de datos del Tech ...
Data List / Active Test
DATA LIST / ACTIVE TEST DATA LIST AVISO:
En la tabla siguiente, los valores de la columna "Estado normal" son los
valores de referencia. No se base unicamente en estos valores para
determinar si alguna pieza esta defectuosa. OBSERVACION: La
utilizacion del Techstream para consultar ...
Historial De Control Del VehÍculo
HISTORIAL DE CONTROL DEL VEHÍCULO AVISO: Asegúrese de registrar todo código emitido en el historial de control del vehículo antes de borrarlos y comprobar el historial nuevamente.
COMPRUEBE EL HISTORIAL DE CONTROL DEL VEHÍCULO (LANE TRACING ASSIST SYSTEM)
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