DESCRIPCIÓN
Consulte el DTC C051212
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No. de DTC | Detection Item |
Condición de detección de DTC |
Área afectada |
---|---|---|---|
C051214 |
Cortocircuito a masa o circuito abierto en el sensor de velocidad de la rueda trasera derecha |
Se detecta un cortocircuito o un circuito abierto en el circuito de la señal del sensor de velocidad durante 0.12 segundos o más. |
|
*1: para 2WD
*2: para AWD
Condiciones de detección del DTC: C051214
Estado del vehículo | |||
---|---|---|---|
Patrón 1 | Patrón 2 | ||
Condición de diagnóstico |
- | - |
- |
Estado de la avería | Se detecta un circuito abierto en el circuito de la señal del sensor de velocidad. |
○ | - |
Se detecta un cortocircuito en el circuito de la señal del sensor de velocidad. |
- | ○ | |
Momento de la detección |
0.12 segundos o más. |
0.12 segundos o más. | |
Número de ciclos | 1 ciclo |
1 ciclo |
OBSERVACIÓN:
Se emitirá el DTC cuando se cumplan las condiciones de alguno de los patrones de la tabla anterior.
DIAGRAMA DE CABLEADO
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PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN
AVISO:
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PROCEDIMIENTO
1. | INSPECCIONE EL VEHÍCULO |
(a) Revise las especificaciones del vehículo.
Resultado:
Resultado |
Consulte |
---|---|
para 2WD |
A |
para AWD |
B |
B |
![]() | IR AL PUNTO 7 |
|
2. |
INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (CIRCUITO DE MASA DEL SENSOR) |
(a) Asegúrese de que las piezas de bloqueo y de conexión de los conectores no estén sueltas. OK: El conector está bien conectado. |
|
(b) Desconecte el conector u2 del sensor de velocidad trasero derecho (conjunto del cubo y cojinete del eje trasero derecho).
(c) Inspeccione tanto la funda del conector como los terminales en busca de signos de deformación o corrosión.
OK:
No hay deformación ni corrosión.
(d) Coloque el interruptor de encendido en la posición ON.
(e) Mida la tensión según los valores de la tabla a continuación.
Tensión estándar:
Conexión del tester | Condición |
Condición especificada |
---|---|---|
u2-2 (RA+) - u2-1 (RA-) |
Interruptor de encendido en posición ON |
De 11 a 14 V |
NG | ![]() | IR AL PUNTO 5 |
|
3. |
INSPECCIONE EL CONJUNTO DEL CABLE DEL FRENO DE ESTACIONAMIENTO NO. 1 |
(a) Asegúrese de que las piezas de bloqueo y de conexión de los conectores no estén sueltas. OK: El conector está bien conectado. |
|
(b) Desconecte el conector u2 del cable del sensor de control de derrape derecho (conjunto del cable del freno de estacionamiento No. 1).
(c) Desconecte el conector uR1 del cable del sensor de control de derrape derecho (conjunto del cable del freno de estacionamiento No. 1).
(d) Inspeccione tanto la funda del conector como los terminales en busca de signos de deformación o corrosión.
OK:
No hay deformación ni corrosión.
(e) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.
Resistencia estándar:
Conexión del tester | Condición |
Condición especificada |
---|---|---|
u2-1 (RA-) o uR1-2 (RR-) - Masa de la carrocería y otros terminales |
Siempre | 10 kΩ o superior |
NG | ![]() | SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL CABLE DEL FRENO DE ESTACIONAMIENTO NO. 1 |
|
4. |
INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (CONJUNTO DEL CABLE DEL FRENO DE ESTACIONAMIENTO NO. 1 - CONJUNTO DEL ACTUADOR DEL FRENO) |
(a) Asegúrese de que las piezas de bloqueo y de conexión de los conectores no estén sueltas.
OK:
El conector está bien conectado.
(b) Desconecte el conector A34 de la ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno).
(c) Desconecte el conector uR1 del cable del sensor de control de derrape derecho (conjunto del cable del freno de estacionamiento No. 1).
(d) Inspeccione tanto la funda del conector como los terminales en busca de signos de deformación o corrosión.
OK:
No hay deformación ni corrosión.
(e) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.
Resistencia estándar:
Conexión del tester | Condición |
Condición especificada |
---|---|---|
uR1-2 (RR-) o A34-37 (RR-) - Masa de la carrocería |
Siempre | 10 kΩ o superior |
OK | ![]() | SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL CUBO Y COJINETE DERECHO DEL EJE TRASERO |
NG | ![]() | REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR |
5. |
INSPECCIONE EL CONJUNTO DEL CABLE DEL FRENO DE ESTACIONAMIENTO NO. 1 |
(a) Asegúrese de que las piezas de bloqueo y de conexión de los conectores no estén sueltas. OK: El conector está bien conectado. |
|
(b) Desconecte el conector u2 del cable del sensor de control de derrape derecho (conjunto del cable del freno de estacionamiento No. 1).
(c) Desconecte el conector uR1 del cable del sensor de control de derrape derecho (conjunto del cable del freno de estacionamiento No. 1).
(d) Inspeccione tanto la funda del conector como los terminales en busca de signos de deformación o corrosión.
OK:
No hay deformación ni corrosión.
(e) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.
Resistencia estándar:
Conexión del tester | Condición |
Condición especificada |
---|---|---|
u2-1 (RA-) - uR1-2 (RR-) |
Siempre | Por debajo de 1 Ω |
NG | ![]() | SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL CABLE DEL FRENO DE ESTACIONAMIENTO NO. 1 |
|
6. |
INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (CONJUNTO DEL CABLE DEL FRENO DE ESTACIONAMIENTO NO. 1 - CONJUNTO DEL ACTUADOR DEL FRENO) |
(a) Asegúrese de que las piezas de bloqueo y de conexión de los conectores no estén sueltas.
OK:
El conector está bien conectado.
(b) Desconecte el conector A34 de la ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno).
(c) Desconecte el conector uR1 del cable del sensor de control de derrape derecho (conjunto del cable del freno de estacionamiento No. 1).
(d) Inspeccione tanto la funda del conector como los terminales en busca de signos de deformación o corrosión.
OK:
No hay deformación ni corrosión.
(e) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.
Resistencia estándar:
Conexión del tester | Condición |
Condición especificada |
---|---|---|
uR1-2 (RR-) - A34-37 (RR-) |
Siempre | Por debajo de 1 Ω |
OK | ![]() | SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL ACTUADOR DEL FRENO |
NG | ![]() | REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR |
7. |
INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (CIRCUITO DE MASA DEL SENSOR) |
(a) Asegúrese de que las piezas de bloqueo y de conexión de los conectores no estén sueltas. OK: El conector está bien conectado. |
|
(b) Desconecte el conector u2 del sensor de velocidad trasero derecho.
(c) Inspeccione tanto la funda del conector como los terminales en busca de signos de deformación o corrosión.
OK:
No hay deformación ni corrosión.
(d) Coloque el interruptor de encendido en la posición ON.
(e) Mida la tensión según los valores de la tabla a continuación.
Tensión estándar:
Conexión del tester | Condición |
Condición especificada |
---|---|---|
u2-2 (RA+) - u2-1 (RA-) |
Interruptor de encendido en posición ON |
De 11 a 14 V |
NG | ![]() | IR AL PUNTO 5 |
|
8. |
INSPECCIONE EL CONJUNTO DEL CABLE DEL FRENO DE ESTACIONAMIENTO NO. 1 |
(a) Asegúrese de que las piezas de bloqueo y de conexión de los conectores no estén sueltas. OK: El conector está bien conectado. |
|
(b) Desconecte el conector u2 del cable del sensor de control de derrape derecho (conjunto del cable del freno de estacionamiento No. 1).
(c) Desconecte el conector uR1 del cable del sensor de control de derrape derecho (conjunto del cable del freno de estacionamiento No. 1).
(d) Inspeccione tanto la funda del conector como los terminales en busca de signos de deformación o corrosión.
OK:
No hay deformación ni corrosión.
(e) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.
Resistencia estándar:
Conexión del tester | Condición |
Condición especificada |
---|---|---|
u2-1 (RA-) o uR1-2 (RR-) - Masa de la carrocería y otros terminales |
Siempre | 10 kΩ o superior |
NG | ![]() | SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL CABLE DEL FRENO DE ESTACIONAMIENTO NO. 1 |
|
9. |
INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (CONJUNTO DEL CABLE DEL FRENO DE ESTACIONAMIENTO NO. 1 - CONJUNTO DEL ACTUADOR DEL FRENO) |
(a) Asegúrese de que las piezas de bloqueo y de conexión de los conectores no estén sueltas.
OK:
El conector está bien conectado.
(b) Desconecte el conector A34 de la ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno).
(c) Desconecte el conector uR1 del cable del sensor de control de derrape derecho (conjunto del cable del freno de estacionamiento No. 1).
(d) Inspeccione tanto la funda del conector como los terminales en busca de signos de deformación o corrosión.
OK:
No hay deformación ni corrosión.
(e) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.
Resistencia estándar:
Conexión del tester | Condición |
Condición especificada |
---|---|---|
uR1-2 (RR-) o A34-37 (RR-) - Masa de la carrocería |
Siempre | 10 kΩ o superior |
OK | ![]() | SUSTITUYA EL SENSOR DE VELOCIDAD TRASERO DERECHO |
NG | ![]() | REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR |
ComprobaciOn/borrado De Dtc
COMPROBACION/BORRADO DE DTC COMPRUEBE SI SE EMITEN
DTC (a) Conecte el GTS al DLC3. (b) Coloque el interruptor de
encendido en la posicion ON. (c) Active el sistema de freno de asistencia
al estacionamiento. (d) Encienda el GTS. (e) Ingrese a los
siguientes menus: Body Electrical/Clearance Warnin ...
ExtracciOn
EXTRACCION PROCEDIMIENTO 1.
RECUPERE EL REFRIGERANTE DEL SISTEMA DE REFRIGERACION Haga clic aqui
2. EXTRAIGA LA ABRAZADERA DE TUBO
(para el lado del subconjunto de la manguera de aspiracion) (a) Para
A25A-FKS: (1) Mientras presiona el extremo del subconjunto de la
manguera de aspiracion ...
Circuito del indicador
DESCRIPCIÓN La señal de solicitud de salida del indicador de LTA/LDA se envía desde la cámara de reconocimiento de avance hacia el conjunto del medidor combinado a través de la comunicación CAN. PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN
AVISO: Cuando s ...