Toyota Camry Manual de reparaciones XV70 (2017-2023): Cortocircuito a masa o circuito abierto en el sensor de velocidad de la rueda trasera izquierda (C050C14)

Toyota Camry Manual de reparaciones XV70 (2017-2023) / Freno / Sistemas De Control DinÁmico / Control De Los Frenos / Sistema De Control De Estabilidad Del VehÍculo (sin Sistema Del Freno De Estacionamiento Eléctrico) / Cortocircuito a masa o circuito abierto en el sensor de velocidad de la rueda trasera izquierda (C050C14)

DESCRIPCIÓN

Consulte el DTC C050C12

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No. de DTC

Detection Item

Condición de detección de DTC

Área afectada

C050C14

Cortocircuito a masa o circuito abierto en el sensor de velocidad de la rueda trasera izquierda

Se detecta un cortocircuito o un circuito abierto en el circuito de la señal del sensor de velocidad durante 0.12 segundos o más.
  • Sensor de velocidad trasero izquierdo (conjunto del cubo y cojinete del eje trasero izquierdo)
  • Mazo de cables o conector
  • Cable del sensor de control de derrape izquierdo
  • ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno)
Condiciones de detección del DTC: C050C14
 

Estado del vehículo

Patrón 1

Patrón 2

Condición de diagnóstico

-

-

-

Estado de la avería

Se detecta un circuito abierto en el circuito de la señal del sensor de velocidad.

○

-

Se detecta un cortocircuito en el circuito de la señal del sensor de velocidad.

-

○

Momento de la detección

0.12 segundos o más.

0.12 segundos o más.

Número de ciclos

1 ciclo

1 ciclo

OBSERVACIÓN:

Se emitirá el DTC cuando se cumplan las condiciones de alguno de los patrones de la tabla anterior.

DIAGRAMA DE CONEXIONES

Consulte el DTC C050C12.

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PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN

AVISO:

PROCEDIMIENTO

1.

INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (CIRCUITO DE MASA DEL SENSOR)

(a) Asegúrese de que las piezas de bloqueo y de conexión de los conectores no estén sueltas.

OK:

El conector está bien conectado.

*a

Vista frontal del cable del sensor de control de derrape izquierdo

(al sensor de velocidad trasero izquierdo (conjunto del cojinete y cubo del eje trasero izquierdo))

(b) Desconecte el conector g1 del sensor de velocidad trasero izquierdo (conjunto del cubo y cojinete del eje trasero izquierdo).

(c) Inspeccione tanto la funda del conector como los terminales en busca de signos de deformación o corrosión.

OK:

No hay deformación ni corrosión.

(d) Coloque el interruptor de encendido en la posición ON.

(e) Mida la tensión según los valores de la tabla a continuación.

Tensión estándar:

Conexión del tester

Condición

Condición especificada

g1-2 (RL+) - g1-1 (RL-)

Interruptor de encendido en ON

11 a 14 V
NG

IR AL PUNTO 4

OK

2.

INSPECCIONE EL CABLE DEL SENSOR DE CONTROL DE DERRAPE IZQUIERDO

(a) Asegúrese de que las piezas de bloqueo y de conexión de los conectores no estén sueltas.

OK:

El conector está bien conectado.

*a

Vista frontal del cable del sensor de control de derrape izquierdo

*b

Vista delantera del conector del mazo de cables

(al conector lateral del sensor)

*c

Vista delantera del conector del mazo de cables

(Al conector lateral del vehículo)

(b) Desconecte el conector g1 del cable del sensor de control de derrape izquierdo.

(c) Desconecte el conector gR1 del cable del sensor de control de derrape izquierdo.

(d) Inspeccione tanto la funda del conector como los terminales en busca de signos de deformación o corrosión.

OK:

No hay deformación ni corrosión.

(e) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.

Resistencia estándar:

Conexión del tester

Condición

Condición especificada

g1-1 (RL-) o gR1-2 (RL-) - Masa de la carrocería y otros terminales

Siempre

10 kΩ o superior
NG

SUSTITUYA EL CABLE DEL SENSOR DE CONTROL DE DERRAPE IZQUIERDO
OK

3.

INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (CABLE DEL SENSOR DE CONTROL DE DERRAPE IZQUIERDO - CONJUNTO DEL ACTUADOR DEL FRENO)

(a) Asegúrese de que las piezas de bloqueo y de conexión de los conectores no estén sueltas.

OK:

El conector está bien conectado.

(b) Desconecte el conector A33 de la ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno).

(c) Desconecte el conector gR1 del cable del sensor de control de derrape izquierdo.

(d) Inspeccione tanto la funda del conector como los terminales en busca de signos de deformación o corrosión.

OK:

No hay deformación ni corrosión.

(e) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.

Resistencia estándar:

Conexión del tester

Condición

Condición especificada

gR1-2 (RL-) o A33-18 (RL-) - Masa de la carrocería

Siempre

10 kΩ o superior
OK

SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL CUBO Y DEL COJINETE DEL EJE TRASERO IZQUIERDO

NG

REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR

4.

INSPECCIONE EL CABLE DEL SENSOR DE CONTROL DE DERRAPE IZQUIERDO

(a) Asegúrese de que las piezas de bloqueo y de conexión de los conectores no estén sueltas.

OK:

El conector está bien conectado.

*a

Vista frontal del cable del sensor de control de derrape izquierdo

*b

Vista delantera del conector del mazo de cables

(al conector lateral del sensor)

*c

Vista delantera del conector del mazo de cables

(Al conector lateral del vehículo)

(b) Desconecte el conector g1 del cable del sensor de control de derrape izquierdo.

(c) Desconecte el conector gR1 del cable del sensor de control de derrape izquierdo.

(d) Inspeccione tanto la funda del conector como los terminales en busca de signos de deformación o corrosión.

OK:

No hay deformación ni corrosión.

(e) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.

Resistencia estándar:

Conexión del tester

Condición

Condición especificada

g1-1 (RL-) - gR1-2 (RL-)

Siempre

Por debajo de 1 Ω
NG

SUSTITUYA EL CABLE DEL SENSOR DE CONTROL DE DERRAPE IZQUIERDO
OK

5.

INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (CABLE DEL SENSOR DE CONTROL DE DERRAPE IZQUIERDO - CONJUNTO DEL ACTUADOR DEL FRENO)

(a) Asegúrese de que las piezas de bloqueo y de conexión de los conectores no estén sueltas.

OK:

El conector está bien conectado.

(b) Desconecte el conector A33 de la ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno).

(c) Desconecte el conector gR1 del cable del sensor de control de derrape izquierdo.

(d) Inspeccione tanto la funda del conector como los terminales en busca de signos de deformación o corrosión.

OK:

No hay deformación ni corrosión.

(e) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.

Resistencia estándar:

Conexión del tester

Condición

Condición especificada

gR1-2 (RL-) - A33-18 (RL-)

Siempre

Por debajo de 1 Ω
OK

SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL ACTUADOR DEL FRENO

NG

REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR
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