DESCRIPCIÓN
Consulte el DTC P0A1412.
Haga clic aquí
No. de DTC | Detection Item |
Condición de detección de DTC |
Área afectada | MIL |
Memoria | Nota |
---|---|---|---|---|---|---|
P0A1414 | Entrada baja en el circuito "A" de la montura del motor de control de circuito abierto o cortocircuito a masa |
Circuito abierto o cortocircuito en la válvula de conmutación de vacío (para el sistema de montura del motor de control activo) y el circuito de la fuente de alimentación (lógica de detección de 2 ciclos). |
| No se enciende |
DTC almacenado |
|
DESCRIPCIÓN DE LA SUPERVISIÓN
El ECM supervisa la tensión de salida mientras la válvula de conmutación de vacío (para el sistema de montura del motor de control activo) está en funcionamiento.
La válvula de conmutación de vacío (para el sistema de montura del motor de control activo) se enciende y se apaga de acuerdo con el cambio del transistor que se encuentra en el interior del ECM.
Si se produce una falta de correspondencia continua entre el estado del transistor del ECM y la tensión de salida, el ECM determina que hay una avería en el circuito de la válvula de conmutación de vacío (para el sistema de montura del motor de control activo) y almacena un DTC.
ESTRATEGIA DE SUPERVISIÓN
Frecuencia de funcionamiento | Continua |
PATRÓN DE CONDUCCIÓN POR CONFIRMACIÓN
OBSERVACIÓN:
Pantalla del Techstream |
Descripción |
---|---|
NORMAL |
|
ABNORMAL |
|
INCOMPLETE |
|
OBSERVACIÓN:
DIAGRAMA DE CABLEADO
Consulte el DTC P0A1412.
Haga clic aquí
PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN
AVISO:
Inspeccione los fusibles para los circuitos relacionados con este sistema antes de realizar el siguiente procedimiento.
OBSERVACIÓN:
Utilice el Techstream para leer los datos de imagen fija. El ECM registra información sobre las condiciones de conducción y el estado del vehículo como datos de imagen fija en el momento de memorizar un DTC. Cuando se realiza la localización de averías, los datos de imagen fija pueden ayudarle a determinar si el vehículo estaba en marcha o parado, si el motor estaba caliente o no, si la relación aire/combustible era rica o pobre, y otros datos del momento en que se produjo la avería.
PROCEDIMIENTO
1. |
COMPRUEBE LA TENSIÓN DEL TERMINAL (FUENTE DE ALIMENTACIÓN DE LA VÁLVULA DE CONMUTACIÓN DE VACÍO (PARA EL SISTEMA DE SOPORTE DEL MOTOR DE CONTROL ACTIVO)) |
*a | Vista delantera del conector del mazo de cables (A la válvula de conmutación de vacío (para el sistema de soporte del motor de control activo)) |
(a) Desconecte el conector de la válvula de conmutación de vacío (para el sistema de soporte del motor de control activo).
(b) Coloque el interruptor de encendido en ON.
(c) Mida la tensión según los valores de la tabla a continuación.
Tensión estándar:
Conexión del tester | Condición |
Condición especificada |
---|---|---|
C15-1 (+B) - Masa de la carrocería |
Interruptor de encendido en ON |
11 a 14 V |
NG | ![]() | REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR (VÁLVULA DE CONMUTACIÓN DE VACÍO (PARA EL SISTEMA DE MONTURA DEL MOTOR DE CONTROL ACTIVO) - RELÉ EFI-MAIN N° 1) |
|
2. |
INSPECCIONE LA VÁLVULA DE CONMUTACIÓN DE VACÍO (PARA EL SISTEMA DE SOPORTE DEL MOTOR DE CONTROL ACTIVO) |
(a) Inspeccione la válvula de conmutación de vacío (para el sistema de soporte del motor de control activo).
Haga clic aquí
NG | ![]() | SUSTITUYA LA VÁLVULA DE CONMUTACIÓN DE VACÍO (PARA EL SISTEMA DE MONTURA DEL MOTOR DE CONTROL ACTIVO) |
|
3. |
INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (VÁLVULA DE CONMUTACIÓN DE VACÍO (PARA EL SISTEMA DE SOPORTE DEL MOTOR DE CONTROL ACTIVO) - ECM) |
(a) Desconecte el conector de la válvula de conmutación de vacío (para el sistema de soporte del motor de control activo).
(b) Desconecte el conector del ECM.
(c) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.
Resistencia estándar:
Conexión del tester | Condición |
Condición especificada |
---|---|---|
C15-2 (ACM) - C100-44 (ACM) |
Siempre | Inferior a 1 Ω |
C15-2 (ACM) o C100-44 (ACM) - Masa de la carrocería y otros terminales |
Siempre | 10 kΩ o superior |
OK | ![]() | SUSTITUYA EL ECM Haga clic aquí. |
NG | ![]() | REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR |
No se puede registrar el reproductor portatil
PRECAUCION/AVISO/RECOMENDACION OBSERVACION: Es posible que algunas versiones de reproductores de audio compatibles con "Bluetooth" no funcionen correctamente, o que la funcion que utilice el conjunto del receptor de radio y pantalla este limitado aunque el reproductor de audio portatil pueda reprodu ...
UbicaciÓn De Las Piezas
UBICACIÓN DE LAS PIEZAS ILUSTRACIÓN
*1 CÁMARA DE RECONOCIMIENTO DE AVANCE
*2 SUBCONJUNTO DEL CAPÓ DE RECONOCIMIENTO DE AVANCE CON CALENTADOR
*3 ECU DE CONTROL DE DERRAPE (CONJUNTO DEL ACTUADOR DEL FRENO)
*4 ECM ILUSTRACIÓN
...
Compruebe si hay cortocircuitos a GND en la línea de Bus 2
DESCRIPCIÓN Podría haber un cortocircuito entre una de las líneas del bus de CAN y GND cuando no exista resistencia entre el terminal 18 (CA4H) de la ECU de pasarela central (ECU de pasarela de red) y el terminal 4 (CG) del DLC3 o el terminal 17 (CA4L) de la ECU de pasarela central (ECU de pasare ...