Toyota Camry Manual de reparaciones XV70 (2017-2023): EVAP System Tank Vapor Line Restricted/Blocked (P00FE00)

Toyota Camry Manual de reparaciones XV70 (2017-2023) / Sistema híbrido, del motor / A25a-fks (control Del Motor) / Sistema Sfi / EVAP System Tank Vapor Line Restricted/Blocked (P00FE00)

RESUMEN DE DTC

No. de DTC	Detection Item	Condicion de deteccion de DTC	Area afectada	MIL	Memoria	Nota
P00FE00	EVAP System Tank Vapor Line Restricted/Blocked	La Bomba de deteccion de fugas crea una presion negativa (vacio) en el sistema EVAP y se mide la presion del sistema de EVAP. Cuando el nivel de combustible del deposito de combustible es de 85% o menos y la bomba de deteccion de fugas esta en funcionamiento, la presion del sistema de EVAP se reduce rapidamente.	Manguera de ventilacion del deposito de combustible Conjunto del deposito de combustible (valvula de corte del combustible, valvula de inversion) Recipiente ECM	Se enciende	DTC almacenado	Codigo SAE: P00FE DTC para modelos para Mexico: No aplicable

No. de DTC	Elemento de supervision	Tiempo de deteccion	Logica de deteccion	SAE
P00FE00	Tuberia de ventilacion del EVAP bloqueada	Supervision del EVAP (Interruptor de encendido en posicion OFF)	2 ciclos	P00FE

No. de DTC

Elemento de supervision

Tiempo de deteccion

Logica de deteccion

SAE

P00FE00

Tuberia de ventilacion del EVAP bloqueada

Supervision del EVAP

(Interruptor de encendido en posicion OFF)

2 ciclos

P00FE

DESCRIPCION

La descripcion puede encontrarse en el sistema de EVAP (emisiones evaporables).

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DESCRIPCION DE LA SUPERVISION

5 horas* despues de apagar el Interruptor de encendido, la bomba Deteccion de fugas crea una presion negativa (vacio) en el sistema de EVAP (emisiones evaporables). El ECM comprueba si hay fugas y averias del actuador de acuerdo con la presion de EVAP.

OBSERVACION:

*: Si la temperatura del refrigerante de motor no es inferior a 35 °C (95 °F) 5 horas despues Desactivar el Interruptor de encendido, la comprobacion de la supervision comenzara 2 horas despues. Si 7 horas despues de poner el Interruptor de encendido en la posicion OFF adavia no esta por debajo de 35 °C (95 °F), la supervision comenzara 2.5 horas despues.

Secuencia	Funcionamiento	Descripcion	Duracion
-	Activacion del ECM	Activado por el tempoizado de apagado, 5, 7 o 9.5 horas despues de colocar el Interruptor de encendido en posicion OFF.	-
A	Medida de la presion atmosferica	Valvula de ventilacion en la posicion OFF (ventilacion) y presion del sistema de EVAP medida por el ECM para registrar la presion atmosferica. Si la presion en el sistema de EVAP no se encuentra entre 70 y 110 kPa (abs) [10.15 a 15.95 lb/pulg? (abs)], el ECM anula la supervision del sistema de EVAP.	60 segundos
B	Primera medicion de la presion de referencia	Con el fin Determinar la presion de referencia, la Bomba de deteccion de fugas crea una presion negativa (vacio) a traves del orificio de referencia y despues el ECM comprueba si la Bomba de deteccion de fugas y la valvula de ventilacion funcionan normalmente.	360 segundos
C	Medicion de la presion del sistema de EVAP	La valvula de ventilacion se coloca en posicion de encendido (cerrada) para apagar el sistema de EVAP. Se crea presion negativa (vacio) en el sistema de EVAP y despues se mide la presion del sistema de EVAP. Anote los valores medidos ya que los utilizara para comprobacion de las fugas. Si la presion de EVAP no se estabiliza en menos de 15 minutos, el ECM anulara la supervision del sistema de EVAP.	15 minutos*
D	Supervision de la VSV de purga	Se abre la VSV de purga y despues el ECM mide la presion del sistema de EVAP. Un aumento de gran magnitud indica normalidad.	10 segundos
E	Segunda medida de la presion de referencia	Despues de la segunda medida de la presion de referencia, se realiza la comprobacion de fugas comparando la primera y segunda presion de referencia. Si la presion estabilizada del sistema es mayor que la segunda presion de referencia, el ECM determina que el sistema de EVAP presenta fugas.	60 segundos
-	Inspeccion final	El ECM mide la presion atmosferica y, a continuacion, registra el resultado de la supervision.	-

* Si solo hay una pequena cantidad de combustible en el deposito, la presion de EVAP tardara mas en estabilizarse.

*1	VSV de purga: OFF (cerrada)	*2	VSV de purga: ON (abierta)
*3	Valvula de ventilacion: en posicion OFF (ventilacion)	*4	Valvula de ventilacion: en posicion ON (cerrada)
*5	Bomba de deteccion de fugas: en posicion OFF	*6	Bomba de deteccion de fugas: en posicion de encendido
*7	orificio de referencia (0.02 pulgadas)	*8	Sensor de presion del recipiente
*9	Recipiente	*10	deposito de combustible
*11	Modulo de la bomba del recipiente	*12	Filtro del Recipiente
*a	Operacion A: Medida de la presion atmosferica	*b	Operacion B, E: Medida de la presion de referencia
*c	Operacion C: Medida de la presion del sistema de EVAP	*d	Operacion D: Supervision de la VSV de purga
*e	Presion atmosferica	*f	Presion negativa

(a) P00FE00: Tuberia de ventilacion del EVAP bloqueada
Durante la operacion C, si la presion del sistema EVAP despues de 20.3 segundos*1 o 29.2 segundos*2 es inferior al umbral, el ECM determinara que hay una obstruccion entre el deposito de combustible y el recipiente, encendera el MIL y almacenara este DTC (logica de deteccion de 2 ciclos).

*1: para modelos 2WD

*2: para modelos AWD

ESTRATEGIA DE SUPERVISION

Componentes/sensores requeridos (principales)	VSV de purga Modulo de la bomba del recipiente
Componentes/sensores requeridos (relacionados)	Sensor de nivel de combustible
Frecuencia de funcionamiento	Una vez por ciclo de conduccion
Duracion	Menos de 7 minutos
Funcionamiento de MIL	2 ciclos de conduccion
Secuencia de funcionamiento	Ninguno

CONDICIONES DE HABILITACION NORMAL

Presion atmosferica	70 kPa(abs) [10.15 lb/pulg?(abs)] o mas e inferior a 110 kPa(abs) [15.95 lb/pulg?(abs)]
Tension de la bateria	10.5 V o mas
Velocidad del vehiculo	Menos de 4 km/h (2.5 mph)
Interruptor de encendido	Desactivado
Periodo de tiempo despues de sacar la llave	5, 7 o 9.5 horas
Averia en el sensor de presion de EVAP (P0452, P0453)	No se detecta
VSV de purga	No esta accionada por la herramienta de escaneado
Valvula de ventilacion	No esta accionada por la herramienta de escaneado
Bomba de deteccion de Fugas	No esta accionada por la herramienta de escaneado
Se cumplen los dos requisitos siguientes antes de sacar la llave	1 y 2
1. Tiempo durante el que se ha conducido el vehiculo	5 minutos o mas
2. Operacion de purga del EVAP	Realizada
Temperatura del refrigerante de motor	4.4 °C (40 °F) o mas, e inferior a 35 °C (95 °F)
Temperatura del aire de admision	4.4 °C (40 °F) o mas, e inferior a 35 °C (95 °F)
Nivel de combustible	85% o menos
Sistema de EVAP	No hay fugas durante esta supervision con la llave sacada
Averia en el sensor de nivel de combustible (P0461, P0462, P0463, P2067, P2068)	No se detecta
Perdida de comunicacion con el modulo de control del grupo de instrumentos del panel de instrumentos (U0155)	No se detecta

UMBRALES DE AVERIAS COMUNES

Tiempo de evaluacion despues de alcanzar la primera presion de referencia de 0.020 pulgadas (varia con la primera presion de referencia)

20.3 segundos (para modelos 2WD)

29.2 segundos (para modelos AWD)

Presion de EVAP (varia con la primera presion de referencia, la presion atmosferica y la temperatura del refrigerante del motor)

Inferior a -2.948 kPa (manometrica) [-0.427 lb/pulg? (manometrica)] (para modelos 2WD)

Inferior a -3.52 kPa (manometrica) [-0.51 lb/pulg? (manometrica)] (para modelos AWD)

PATRON DE CONDUCCION POR CONFIRMACION

AVISO:

La inspeccion del sistema de emisiones evaporables (modo automatico) consta de 6 pasos que el Techstream realiza automaticamente. Este proceso dura un maximo de aproximadamente 24 minutos.
No realice la inspeccion del sistema de emisiones evaporables cuando el deposito de combustible este lleno mas del 85% porque la valvula de corte podria estar cerrada, y esto imposibilitaria la busqueda de fugas en el deposito de combustible.
No arranque el motor durante este funcionamiento.
Cuyo la temperatura del combustible es de 35 °C (95 °F) o mas, se forma una gran cantidad de vapor y los resulttodos de la inspeccion no son exacas. Al realizar la comprobacion del sistema de emisiones evaporables, mantenga la temperatura del combustible por debajo de 35 °C (95 °F).

OBSERVACION:

Despues de haber completado la reparacion, borre el DTC y luego controle que el vehiculo haya vuelto a la normalidad por medio del siguiente procedimiento de verificacion "All Readiness".
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Para borrar los DTC permanentes, consulte el procedimiento "CLEAR PERMANENT DTC".
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Conecte el Techstream al DLC3.
Coloque el interruptor de encendido en posicion ON.
Encienda el Techstream.
borre los DTC (aunque no se hayan almacenado, lleve a cabo el procedimiento de borrado de los DTC).
Coloque el interruptor de encendido en la posicion OFF y espere al menos 30 segundos.
Coloque el interruptor de encendido en posicion ON [A].
Encienda el Techstream.
Ingrese a los siguientes menus: Powertrain / Engine / Utility / Evaporative System Check / Automatic Mode [B].
Cuando se completa el proceso Evaporative System Check, verifique si se emite All Readiness entryo a los siguientes menus: Powertrain / Engine / Utility / All Readiness.
Entrada del DTC: P00FE00.

Verifique el resultado de la valoracion del DTC.

Pantalla del Techstream	Descripcion
NORMAL	valoracion de DTC completa Normalidad en el sistema
ABNORMAL	valoracion de DTC completa Sistema anomalo
INCOMPLETE	Valoracion de DTC incompleta Lleve a cabo el patron de conduccion despues de confirmar las condiciones de habilitacion del DTC

OBSERVACION:

Si el resultado de la evaluacion es NORMAL, el sistema esta en buen estado.
Si el resultado de la valoracion es ABNORMAL, el sistema tiene una averia.
[A] a [B]: Procedimiento de valoracion normal
El procedimiento de valoracion normal se utiliza para completar la valoracion de los DTC y tambien para borrar los DTC permanentes.
Cuando se borran los DTC permanentes, no desconecte el cable del terminal de la bateria ni intente borrar los DTC durante este procedimiento, ya que se borraran los historiales de ciclos universales y de valoraciones normales.

PROCEDIMIENTO

1.	VAYA AL SISTEMA DE EVAP

(a) Consulte el sistema de EVAP.

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FIN

Fallo en la comparacion de la senal de correlacion del sensor de A/F (O2) (banco 1, sensor 1/banco 1, sensor 2) (P00D562)

DESCRIPCION Consulte el DTC P003012. Haga clic aqui Consulte el DTC P003612. Haga clic aqui OBSERVACION: Aunque el titulo del DTC habla del sensor de oxigeno, estos DTC estan relacionados con ...

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El reproductor portatil no puede utilizarse con la funcion de dispositivo integrado y tampoco se visualiza la informacion de la pista.
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