Toyota Camry Manual de reparaciones XV70 (2017-2023): Fallo en la comparacion de la senal de correlacion del sensor de A/F (O2) (banco 1, sensor 1/banco 1, sensor 2) (P00D562)

Toyota Camry Manual de reparaciones XV70 (2017-2023) / Sistema híbrido, del motor / A25a-fks (control Del Motor) / Sistema Sfi / Fallo en la comparacion de la senal de correlacion del sensor de A/F (O2) (banco 1, sensor 1/banco 1, sensor 2) (P00D562)

DESCRIPCION

Consulte el DTC P003012.

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Consulte el DTC P003612.

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OBSERVACION:

Aunque el titulo del DTC habla del sensor de oxigeno, estos DTC estan relacionados con los sensores de la relacion aire-combustible (sensor 1 y sensor 2).

No. de DTC

Detection Item

Condicion de deteccion de DTC

Area afectada

MIL

Memoria

Nota

P00D562

Fallo en la comparacion de la senal de correlacion del sensor de A/F (O2) (banco 1, sensor 1/banco 1, sensor 2)

La diferencia entre los valores medios de salida para el sensor de la relacion aire-combustible (sensor 1) y el sensor de la relacion aire-combustible (sensor 2) durante el corte de combustible excede el umbral (logica de deteccion de 2 ciclos).

  • Sensor de la relacion aire-combustible (sensor 1)
  • Sensor de la relacion aire-combustible (sensor 2)

Se enciende

DTC almacenado

  • Codigo SAE: P00D5
  • DTC para modelos para Mexico: No aplicable

DESCRIPCION DE LA SUPERVISION

Anomalia en la comparacion de corriente de salida entre el sensor de la relacion aire-combustible (sensor 1) y el sensor de la relacion aire-combustible (sensor 2) durante el corte de combustible

Comparando los valores medio de salida durante el corte de combustible para el sensor de la relacion aire-combustible (sensor 1) y el sensor de la relacion aire-combustible (sensor 2), si la diferencia entre ambos esta fuera del rango normal, el ECM enciende el MIL y almacena un DTC.

ESTRATEGIA DE SUPERVISION

DTC relacionados

P00D5: Supervision de la comparacion del sensor de la relacion aire-combustible durante el corte de combustible

Componentes/sensores requeridos (principales)

Sensor de la relacion aire/combustible (sensor 1)

Sensor de la relacion aire/combustible (sensor 2)

Componentes/sensores requeridos (secundarios)

Sensor de posicion del ciguenal

Sensor de temperatura del refrigerante del motor

sensor de posicion de la mariposa

Frecuencia de funcionamiento

Una vez por ciclo de conduccion

Duracion

10 segundos

Funcionamiento del MIL

2 ciclos de conduccion

Secuencia de funcionamiento

Ninguno

CONDICIONES DE HABILITACION NORMAL

La supervision se llevara a cabo siempre que no esten presentes los siguientes DTC.

Ninguno

Tension de la bateria

11 V o mas

Temperatura del refrigerante de motor

75 °C (167 °F) o mas

Presion atmosferica

76 kPa(abs) [11.02 lb/pulg?(abs)] o mas

Estado del sensor de la relacion aire-combustible (sensor 1)

Activada

Corte de combustible

Encendido

Averia del sensor de la relacion aire-combustible (sensor 1) (P2237, P2238, P2239, P2252, P2253)

No se detecta

Averia del sensor de la relacion aire-combustible (sensor 2) (P22AB, P22AC, P22AD, P22B3, P22B4)

No se detecta

UMBRALES DE AVERIAS COMUNES

(Valor medio de la corriente del sensor de la relacion aire-combustible (sensor 1) durante el corte de combustible / base del sensor de la relacion aire-combustible (sensor 1)) - (valor medio de la corriente del sensor de la relacion aire-combustible (sensor 2) durante el corte de combustible / base del sensor de la relacion aire-combustible (sensor 2))

Inferior a -1.18 o superior a 0.85

RESULTADO DE LA SUPERVISION

Consulte la informacion detallada en comprobacion del estado de supervision.

Haga clic aqui

P00D5: Sensor O2 / TASA DE SALIDA B1S1/B1S2

ID de la supervision

ID de prueba

Escala

Unidad

Descripcion

$01

97 $

Multiplicar por 0.001

Sin dimensiones

Velocidad de salida banco 1 sensor 1/banco 1 sensor 2

PATRON DE CONDUCCION POR CONFIRMACION

OBSERVACION:

  1. Conecte el Techstream al DLC3.
  2. Coloque el interruptor de encendido en posicion ON.
  3. Encienda el Techstream.
  4. borre los DTC (aunque no se hayan almacenado, lleve a cabo el procedimiento de borrado de los DTC).
  5. Coloque el interruptor de encendido en la posicion OFF y espere al menos 30 segundos.
  6. Coloque el interruptor de encendido en posicion ON.
  7. Encienda el Techstream.
  8. Ingrese a los siguientes menus: Powertrain / Engine / Monitor / Current Monitor.
  9. Compruebe que el valor Catalyst Efficiency/Current sea Incomplete.
  10. Arranque el motor y calientelo hasta que la temperatura del refrigerante del motor sea igual o superior a 75 °C (167 °F) con la palanca de cambios en la posicion P [A].

    OBSERVACION:

    A fin de mantener estable el ralenti, apague el A/C y todas las demas cargas electricas y no realice ninguna operacion de cambio.

  11. Conduzca el vehiculo a una velocidad de aproximadamente 75 km/h (46 mph) durante 10 minutos o mas [B].

    ADVERTENCIA:

    Cuando lleve a cabo el patron de conduccion para confirmacion, obedezca todos los limites de velocidad y las normas de trafico.

    OBSERVACION:

    Conduzca el vehiculo manteniendo la carga del motor lo mas constante posible.

  12. Con la palanca de cambios en la posicion S, circule con el vehiculo a 75 km/h (46 mph), y luego desacelere soltando el pedal del acelerador durante 10 segundos o mas para realizar el corte de combustible [C].

    ADVERTENCIA:

    Cuando lleve a cabo el modo de conduccion para confirmacion, obedezca todos los limites de velocidad y las normas de trafico.

  13. Repita el paso [C] 2 veces o mas durante un ciclo de conduccion.
  14. Ingrese a los siguientes menus: Powertrain/Engine/Trouble Codes / Pending [D].
  15. Lea los DTC pendientes.

    OBSERVACION:

    • Si se emite algun DTC pendiente, el sistema tiene una averia.
    • Si no se emite ningun DTC pendiente, lleve a cabo el siguiente procedimiento.
  16. Ingrese a los siguientes menus: Powertrain / Engine / Utility / All Readiness.
  17. Introduzca el DTC: P00D562.
  18. Verifique el resultado de la valoracion del DTC.

    Pantalla del Techstream

    Descripcion

    NORMAL

    • valoracion de DTC completa
    • Normalidad en el sistema

    ABNORMAL

    • valoracion de DTC completa
    • Sistema anomalo

    INCOMPLETE

    • Valoracion de DTC incompleta
    • Lleve a cabo el patron de conduccion despues de confirmar las condiciones de habilitacion del DTC

    OBSERVACION:

    • Si el resultado de la evaluacion es NORMAL, el sistema esta en buen estado.
    • Si el resultado de la valoracion es ABNORMAL, el sistema tiene una averia.
    • Si el resultado de la valoracion es INCOMPLETE, conduzca el vehiculo con la palanca de cambios en la posicion S y, a continuacion, lleve a cabo el paso [C] de nuevo.
    • [A] a [D]: procedimiento de valoracion normal.

      El procedimiento de valoracion normal se utiliza para completar la valoracion de los DTC y tambien para borrar los DTC permanentes.

    • Cuando se borran los DTC permanentes, no desconecte el cable del terminal de la bateria ni intente borrar los DTC durante este procedimiento, ya que se borraran los historiales de ciclos universales y de valoraciones normales.

PRECAUCION / AVISO / OBSERVACION

OBSERVACION:

PROCEDIMIENTO

1.

COMPRUEBE SI SE EMITEN OTROS DTC (ADEMAS DEL DTC P00D562)

(a) Conecte el Techstream al DLC3.

(b) Coloque el interruptor de encendido en posicion ON.

(c) Encienda el Techstream.

(d) Ingrese a los siguientes menus: Powertrain/Engine/Trouble Codes.

(e) Lea los DTC.

Powertrain > Engine > Trouble Codes

Resultado:

Resultado

Proceda a

Se emite el DTC P00D562

A

Se emiten los DTC P00D562 y P219519 o P219618

B

Se emiten los DTC P00D562 y P227019 o P227118

C

Se emiten el DTC P00D562 y otros DTC

D

OBSERVACION:

A

SUSTITUYA EL SENSOR DE LA RELACION AIRE/COMBUSTIBLE (SENSOR 1) Y EL SENSOR DE LA RELACION AIRE/COMBUSTIBLE (SENSOR 2)

Sensor de la relacion aire-combustible (sensor 1):

Haga clic aqui

Sensor de la relacion aire-combustible (sensor 2):

Haga clic aqui

B

VAYA AL DTC P219519, P219618

Haga clic aqui

C

VAYA AL DTC P227019, P227118

Haga clic aqui

D

VAYA A LA TABLA DE DTC

Haga clic aqui

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