EXTRACCIÓN
PRECAUCIÓN/AVISO/OBSERVACIÓN
A continuación se muestran los procedimientos necesarios (ajuste, calibración, inicialización o registro) que deben realizarse después de retirar, instalar o sustituir piezas durante la extracción/instalación del conjunto del engranaje de la servodirección de cremallera y piñón.
Procedimientos necesarios tras extraer/instalar/sustituir las piezas
Pieza sustituida o procedimiento realizado |
Procedimiento necesario | Efecto/función no operativa cuando no se lleva a cabo el procedimiento necesario |
Enlace |
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*1: Con sistema de llave inteligente
*2: sin sistema de llave inteligente *3: Cuando se sustituye el ECM por uno nuevo, es necesario reiniciar la memoria. | |||
El terminal de la batería se desconecta o se vuelve a conectar |
Realice la calibración a punto cero del sensor de dirección |
Sistema de asistencia al seguimiento de carril |
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Sistema anticolisión | |||
Memorice el punto neutro del ángulo de la dirección. |
Sistema de supervisión de asistencia al estacionamiento |
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Sistema de supervisión de vista panorámica |
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Sustitución del ECM | Registro del número de identificación del vehículo (VIN) |
Se enciende el MIL. | Para A25A-FKS: Para 2GR-FKS: |
Registro del identificador de comunicación de la ECU (sistema del inmovilizador) |
Función de arranque del motor |
Con sistema de llave inteligente: Sin sistema de llave inteligente: | |
| Inspección posterior a la reparación |
| Para A25A-FKS: Para 2GR-FKS: |
Sustitución del conjunto del transeje automático |
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| para la inicialización de UB80E: para el registro de UB80E: para la inicialización de UA80E: para el registro de UA80E: Para la inicialización de UB80F: Para el registro de UB80F: |
Sustitución del ECM (Si es posible, lea el código de compensación del transeje del antiguo ECM) |
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Sustitución del ECM (Si es imposible, lea el código de compensación del transeje del ECM anterior) |
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Líquido del transeje automático |
Restablecimiento de la estimación de la degradación térmica del ATF |
El valor del elemento de la lista de datos "Estimación de la degradación térmica del ATF" no se calculó correctamente. |
para UB80E: Para UA80E: Para UB80F: |
Sustitución del ECM*1 | Registro del código (Sistema de Llave inteligente (para función de arranque)) |
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Sustitución del ECM*2 | Registro del código (sistema inmovilizador (sin sistema de llave inteligente)) |
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Ajuste de la alineación de las ruedas delanteras |
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| Con sistema del freno de estacionamiento eléctrico: Sin sistema del freno de estacionamiento eléctrico: |
Suspensión, neumáticos, etc. (La altura del vehículo cambia debido a la suspensión o a la sustitución de los neumáticos) |
Eje óptico del conjunto de la cámara de televisión trasera (configuración de la posición de la cámara trasera) |
Sistema de supervisión de asistencia al estacionamiento |
para la inicialización: para la calibración: |
| Sistema de supervisión de vista panorámica |
para la inicialización: para la calibración: | |
Conjunto del engranaje de la servodirección de cremallera y piñón |
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PROCEDIMIENTO
1. PRECAUCIÓN
(a) Cuando se manipula el conjunto del engranaje de la servodirección de cremallera y piñón:
(1) No someta el conjunto del engranaje de la servodirección de cremallera y piñón (especialmente en el motor y el sensor de par de apriete) a impactos. Sustituya el conjunto del engranaje de la servodirección de cremallera y piñón por uno nuevo si se sometiera a un impacto fuerte.
(2) No tire del mazo de cables al mover el conjunto del engranaje de la servodirección de cremallera y piñón.
(3) Cuando el conjunto del engranaje de la servodirección de cremallera y piñón se haya sustituido, realice la calibración a cero del sensor de par de apriete.
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(b) Al desconectar o volver a conectar los conectores:
(1) Antes de desconectar los conectores relacionados con el sistema de servodirección, coloque el interruptor de encendido en posición ON, centre el volante, apague el interruptor de encendido y, a continuación, desconecte los conectores.
(2) Antes de volver a conectar los conectores relacionados con el sistema de servodirección, asegúrese de que el interruptor de encendido esté en la posición OFF. A continuación, centre el volante y coloque el interruptor de encendido en posición ON.
AVISO:
No coloque el interruptor de encendido en posición ON mientras el volante no esté centrado.
(3) Si las operaciones anteriores no se realizan correctamente, el punto central del volante (punto cero) se desviará, lo que podría provocar una diferencia en el esfuerzo necesario para realizar los giros a la derecha e izquierda.
OBSERVACIÓN:
Si existe una diferencia en el esfuerzo de dirección entre los giros a derecha e izquierda, realice la calibración a cero del sensor de par de apriete.
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2. ALINEE LAS RUEDAS DELANTERAS DE MANERA RECTA HACIA ADELANTE
3. FIJE EL VOLANTE
(a) Fije el volante con el cinturón de seguridad para evitar que gire. OBSERVACIÓN: Esta operación ayuda a evitar que el cable espiral resulte dañado. |
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4. EXTRAIGA LAS RUEDAS DELANTERAS
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5. EXTRAIGA LA ALETA DE EXTENSIÓN DE APERTURA DE LA RUEDA DELANTERA IZQUIERDA
Para A25A-FKS: haga clic aquí
Para 2GR-FKS: haga clic aquí
6. EXTRAIGA LA ALETA DE EXTENSIÓN DE APERTURA DE LA RUEDA DELANTERA DERECHA
Para A25A-FKS: haga clic aquí
Para 2GR-FKS: haga clic aquí
7. EXTRAIGA LA CUBIERTA INFERIOR DEL MOTOR No. 1
Para A25A-FKS: haga clic aquí
Para 2GR-FKS: haga clic aquí
8. EXTRAIGA EL CONJUNTO DE LA CUBIERTA INFERIOR DEL MOTOR N
Perdida de comunicacion con el modulo del sensor de asistencia al
estacionamiento intuitivo (U1110)
DESCRIPCION Estos DTC se almacenan si se produce una
averia en el sistema de comunicacion CAN conectado al conjunto de la camara de
television trasera. OBSERVACION: Si se almacenan DTC del sistema
de comunicacion CAN, tambien se pueden almacenar en otros sistemas.
No. de DTC Detection
It ...
InstalaciOn
INSTALACION PROCEDIMIENTO 1. INSTALE EL INTERRUPTOR DEL MOTOR
(a) Enganche las 2 garras e instale el interruptor del motor en conjunto de la moldura de acabado inferior del panel de instrumentos.
2. INSTALE EL CONJUNTO DE LA MOLDURA DE ACABADO INFERIOR DEL PANEL DE INSTRUMENTOS
Haga clic aqui ...
Cortocircuito a masa del sensor/interruptor de presión del sistema de emisiones evaporables (P045011,P045015,P04502F)
RESUMEN DE DTC
No. de DTC Detection Item
Condición de detección de DTC
Área afectada MIL
Memoria Nota
P045011 Evaporative Emission System Pressure Sensor/Switch Circuit Short to Ground
Presión de EVAP inferior a 42.11 kPa (abs) [6.11 l ...