Toyota Camry Manual de reparaciones XV70 (2017-2023): ExtracciÓn

EXTRACCIÓN

PRECAUCIÓN/AVISO/OBSERVACIÓN

A continuación, se muestran los procedimientos necesarios (ajuste, calibración, inicialización o registro) que deben realizarse después de que se hayan extraído, instalado o sustituido piezas durante la extracción/instalación del cable de la transmisión.

PROCEDIMIENTO

1. EXTRAIGA LA RUEDA DELANTERA IZQUIERDA

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2. EXTRAIGA LA ALMOHADILLA DE EXTENSIÓN DEL ARCO DE LA RUEDA DELANTERA DERECHA

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3. EXTRAIGA LA ALMOHADILLA DE EXTENSIÓN DEL ARCO DE LA RUEDA DELANTERA IZQUIERDA

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4. EXTRAIGA LA CUBIERTA INFERIOR DEL MOTOR No. 1

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5. EXTRAIGA EL CONJUNTO DE LA CUBIERTA INFERIOR DEL MOTOR NO. 2

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6. EXTRAIGA EL SELLO DEL FALDÓN DE LA ALETA DELANTERA IZQUIERDA

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7. DRENE EL LÍQUIDO DEL TRANSEJE AUTOMÁTICO

(a) Quite el tapón de llenado y la junta del subconjunto de la caja del transeje automático.

(b) Utilice una llave de cubo hexagonal de 10 mm para extraer el tapón de rebose y la junta del alojamiento del transeje.

(c) Utilice una llave de cubo hexagonal de 6 mm para extraer el tubo de llenado de aceite de la transmisión No. 1 del alojamiento del transeje y drene el líquido del transeje automático.

*1 Tubo de llenado de aceite de la transmisión No. 1

(d) Utilice una llave de cubo hexagonal de 6 mm para colocar el tubo de llenado de aceite de la transmisión No. 1 en el alojamiento del transeje.

Torque:

1.7 N·m {17 kgf·cm, 15 in·lbf}

(e) Utilice una llave de cubo hexagonal de 10 mm para instalar provisionalmente la junta y el tapón de rebose en el alojamiento del transeje.

OBSERVACIÓN:

Vuelva a utilizar la junta vieja, ya que el tapón de rebose se extraerá de nuevo para ajustar el nivel del líquido del transeje automático.

(f) Coloque provisionalmente la junta y el tapón de llenado para evitar derrames del líquido del transeje automático.

OBSERVACIÓN:

Vuelva a utilizar la junta vieja, ya que el tapón de llenado se extraerá de nuevo para ajustar el nivel del líquido del transeje automático.

8. EXTRAIGA LA VÁLVULA DE CONMUTACIÓN DE VACÍO (para el sistema de montura del motor de control activo)

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9. EXTRAIGA EL AISLADOR DE MONTAJE DELANTERO DEL MOTOR

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10. EXTRAIGA EL AMORTIGUADOR DINÁMICO DEL ELEMENTO DE LA SUSPENSIÓN DELANTERA

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11. SEPARE EL SUBCONJUNTO DE LA UNIÓN DEL ENFRIADOR DE ACEITE

(a) Extraiga el perno para separar la parte del soporte del subconjunto de la unión del enfriador de aceite del subconjunto de la caja del transeje automático.

*1 Perno de unión del enfriador de aceite

(b) Extraiga el perno de unión del enfriador de aceite y las 2 juntas para desconectar el subconjunto de la unión del enfriador de aceite del subconjunto de la caja del transeje automático.

12. EXTRAIGA LA CUBIERTA LATERAL DEL CÁRTER DE LA TRANSMISIÓN

(a) Extraiga los 10 pernos y la cubierta lateral del cárter de la transmisión del subconjunto de la caja del transeje automático.

*A para TMC, fabricado por AISIN AW *B Para fabricados por TMMWV

13. EXTRAIGA EL CABLE DE LA TRANSMISIÓN

(a) Desenganche la garra, gire la palanca y desconecte el conector del cable de la transmisión.

(b) Desenganche la abrazadera y desconecte el cable de la transmisión de la placa de sujeción del solenoide.

*a Conector (A) *b Conector (B)

(c) Desconecte los 9 conectores de las válvulas solenoide.

OBSERVACIÓN:

• Utilice un destornillador para desconectar el conector (A) de la válvula solenoide siguiendo el procedimiento mostrado en la ilustración.
• Utilice un destornillador para desconectar el conector (B) de la válvula solenoide siguiendo el procedimiento mostrado en la ilustración.

(d) Extraiga el perno y la abrazadera del sensor de temperatura y desconecte el sensor de temperatura del conjunto del cuerpo de la válvula de la transmisión.

(e) Desconecte el conector del sensor de revoluciones de la transmisión (NT) y el conector del sensor de revoluciones de la transmisión (NC).

(f) Extraiga el perno y el cable de la transmisión del subconjunto de la caja del transeje automático.