DESCRIPCIÓN
La cámara de reconocimiento de avance controla el flujo de corriente al subconjunto de reconocimiento de avance con capó de calentador.
SI la cámara de reconocimiento de avance detecta una avería en el circuito del subconjunto de reconocimiento de avance con capó de calentador, almacenará este DTC.
No. de DTC | Detection Item |
Condición de detección de DTC |
Área afectada |
---|---|---|---|
C1AAE00 |
Avería en el calentador de la cámara de reconocimiento delantera | Se cumple cualquiera de las condiciones siguientes después de hayan transcurrido 10 segundos desde que colocó el interruptor de encendido en la posición ON:
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DIAGRAMA DE CONEXIONES
PRECAUCIÓN/AVISO/OBSERVACIÓN
AVISO:
OBSERVACIÓN:
Se puede realizar la alineación del eje de la cámara de reconocimiento de avance ya sea mediante el reconocimiento de una sola vez, el reconocimiento secuencial o el ajuste de conducción.
One Time Recognition: haga clic aquí
Sequential Recognition: haga clic aquí
Driving Adjustment: haga clic aquí
PROCEDIMIENTO
1. | COMPRUEBE SI SE EMITEN DTC |
(a) Borre los DTC.
Chassis > Front Recognition Camera > Clear DTCs(b) Asegúrese de que se cumplan las condiciones de detección del DTC.
OBSERVACIÓN:
Si las condiciones detección no se cumplen, el sistema no podrá detectar la avería.
(c) Compruebe si se emiten DTC.
Chassis > Front Recognition Camera > Trouble CodesResultado:
Resultado | Vaya a |
---|---|
No se emite ningún DTC |
A |
Se emite un DTC |
B |
A |
![]() | COMPRUEBE CON EL MÉTODO DE SIMULACIÓN Haga clic aquí |
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2. |
INSPECCIONE EL SUBCONJUNTO DE RECONOCIMIENTO DE AVANCE CON CAPÓ DE CALENTADOR |
(a) Coloque el interruptor de encendido en posición OFF.
(b) Desacople el conector del subconjunto de reconocimiento de avance con capó del calentador. |
|
(c) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.
Resistencia estándar:
Conexión del tester | Condición |
Condición especificada |
---|---|---|
V16-1 (IG1) - V16-2 (HTR) |
Siempre | 28.5 a 31.5 Ω |
NG | ![]() | SUSTITUYA EL SUBCONJUNTO DE RECONOCIMIENTO DE AVANCE CON CAPÓ DE CALENTADOR |
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3. |
INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (POWER SOURCE VOLTAGE) |
*a | Vista frontal del conector del mazo de cables (Al Forward Recognition with Heater Hood Sub-assembly) |
(a) Mida la tensión según los valores de la siguiente tabla.
Tensión estándar:
Conexión del tester | Condición |
Condición especificada |
---|---|---|
V16-1 (IG1) - Masa de la carrocería |
Interruptor de encendido en ON |
8 a 16 V |
Interruptor de encendido en posición OFF |
Por debajo de 1.5 V |
NG | ![]() | REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR |
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4. |
INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (SUBCONJUNTO DEL CAPÓ DE RECONOCIMIENTO DE AVANCE CON CALENTADOR -CÁMARA DE RECONOCIMIENTO DE AVANCE) |
(a) Desconecte el conector V6*1, V21*2 de la cámara de reconocimiento delantera.
(b) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.
Resistencia estándar:
Producción anterior a noviembre de 2021
Conexión del tester | Condición |
Condición especificada |
---|---|---|
V16-2 (HTR) - V6-1 (HTR) |
Siempre | Inferior a 1 Ω |
V16-2 (HTR) o V6-1 (HTR) - Masa de la carrocería |
Siempre | 10 kΩ o superior |
Conexión del tester | Condición |
Condición especificada |
---|---|---|
V16-2 (HTR) - V21-1 (HTR) |
Siempre | Inferior a 1 Ω |
V16-2 (HTR) o V21-1 (HTR) - Masa de la carrocería |
Siempre | 10 kΩ o superior |
OK | ![]() | REEMPLACE LA CÁMARA DE RECONOCIMIENTO DE AVANCE |
NG | ![]() | REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR |
ExtracciÓn
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*3 CONJUNTO DEL
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*4 CONJUNTO DEL
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