Toyota Camry Manual de reparaciones XV70 (2017-2023): Funcionamiento inesperado del procesador del módulo de control (P060694)

Toyota Camry Manual de reparaciones XV70 (2017-2023) / Sistema híbrido, del motor / A25a-fks (control Del Motor) / Sistema Sfi / Funcionamiento inesperado del procesador del módulo de control (P060694)

DESCRIPCIÓN

El ECM calcula y compara el valor del ángulo de apertura del pedal del acelerador utilizado para el control y el valor utilizado para la supervisión.

No. de DTC

Detection Item

Condición de detección de DTC

Área afectada

MIL

Memoria

Nota

P060694

Funcionamiento inesperado del procesador del módulo de control

La situación en la que la salida del valor del ángulo de apertura del acelerador utilizado para el control es superior a la del valor del ángulo de apertura del acelerador utilizado para la supervisión se detecta continuamente durante 0.2 segundos o más (lógica de detección de 1 ciclo).

  • Conjunto del sensor del pedal del acelerador
  • Mazo de cables o conector
  • ECM

Se enciende

DTC almacenado

  • Código SAE: P0606
  • DTC en modelos para México: Aplicable

DESCRIPCIÓN DE LA SUPERVISIÓN

El ECM calcula el valor del ángulo de apertura del pedal del acelerador utilizado para el control y el valor utilizado para la supervisión. Si el ECM determina que hay una salida excesiva mientras el motor está en marcha, se almacena un DTC y se enciende el indicador MIL.

ESTRATEGIA DE SUPERVISIÓN

DTC relacionados

P0606: error de supervisión funcional del procesador del módulo de control

Sensores/componentes requeridos

Conjunto del sensor del pedal del acelerador

Frecuencia de funcionamiento

Continua

Duración

0.2 segundos

Funcionamiento del MIL

Inmediato

Secuencia de funcionamiento

Ninguno

CONDICIONES DE HABILITACIÓN NORMAL

La supervisión se llevará a cabo siempre que no estén presentes los siguientes DTC.

Ninguno

Régimen del motor

400 rpm o más

UMBRALES DE AVERÍAS COMUNES

Diferencia entre el valor del ángulo de apertura del pedal del acelerador del sistema de control y el sistema de supervisión

11.7 % o más

PATRÓN DE CONDUCCIÓN POR CONFIRMACIÓN

OBSERVACIÓN:

  1. Conecte el Techstream al DLC3.
  2. Coloque el interruptor de encendido en posición ON.
  3. Encienda el Techstream.
  4. Borre los DTC (aunque no se hayan memorizado, lleve a cabo el procedimiento de borrado de los DTC).
  5. Apague el Techstream.
  6. Coloque el interruptor de encendido en posición OFF.
  7. Desconecte el Techstream.
  8. Desconecte el cable del terminal negativo (-) de la batería y espere 1 minuto
  9. Conecte el cable al terminal negativo (-) de la batería.
  10. Conecte el Techstream al DLC3.
  11. Ponga en marcha el motor [A].
  12. Encienda el Techstream.
  13. Con el vehículo detenido, repita el accionamiento del pedal del acelerador (pise el pedal del acelerador desde un estado en el que no esté pisado) varias veces [B].
  14. Ingrese a los siguientes menús: Powertrain / Engine / Trouble Codes [C].
  15. Lea los DTC pendientes.

    OBSERVACIÓN:

    • Si se emite algún DTC pendiente, el sistema tiene una avería.
    • Si no se emite ningún DTC pendiente, lleve a cabo el siguiente procedimiento.
  16. Ingrese a los siguientes menús: Powertrain / Engine / Utility / All Readiness.
  17. Introduzca el DTC: P060694.
  18. Verifique el resultado de la valoración del DTC.

    Pantalla del Techstream

    Descripción

    NORMAL

    • valoración de DTC completa
    • Normalidad en el sistema

    ABNORMAL

    • valoración de DTC completa
    • Sistema anómalo

    INCOMPLETE

    • Valoración de DTC incompleta
    • Lleve a cabo el patrón de conducción después de confirmar las condiciones de habilitación del DTC

    OBSERVACIÓN:

    • Si el resultado de la evaluación es NORMAL, el sistema está en buen estado.
    • Si el resultado de la valoración es ABNORMAL, el sistema tiene una avería.
    • Si el resultado de la valoración es INCOMPLETE, lleve a cabo los pasos [A] a [C] nuevamente.
    • [A] a [C]: Procedimiento de valoración normal

      El procedimiento de valoración normal se utiliza para completar la valoración de los DTC y también para borrar los DTC permanentes.

    • Cuando se borran los DTC permanentes, no desconecte el cable del terminal de la batería ni intente borrar los DTC durante este procedimiento, ya que se borrarán los historiales de ciclos universales y de valoraciones normales.

PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN

AVISO:

Después de apagar el interruptor de encendido, es posible que sea necesario un tiempo de espera antes de desconectar el cable del terminal negativo (-) de la batería. Por lo tanto, asegúrese de leer las notas de advertencia acerca de la desconexión del cable del terminal negativo (-) de la batería antes de continuar con el trabajo.

Haga clic aquí

OBSERVACIÓN:

Utilice el Techstream para leer los datos de imagen fija. El ECM registra información sobre las condiciones de conducción y el estado del vehículo como datos de imagen fija en el momento de memorizar un DTC. Cuando se realiza la localización de averías, los datos de imagen fija pueden ayudarle a determinar si el vehículo estaba en marcha o parado, si el motor estaba caliente o no, si la relación aire/combustible era rica o pobre, y otros datos del momento en que se produjo la avería.

PROCEDIMIENTO

1.

BORRE EL DTC

(a) Conecte el Techstream al DLC3.

(b) Coloque el interruptor de encendido en posición ON.

(c) Encienda el Techstream.

(d) Borre los DTC.

Powertrain > Engine > Clear DTCs

(e) Coloque el interruptor de encendido en la posición OFF.

SIGUIENTE

2.

LEA EL DTC EMITIDO (DTC P060694)

(a) Desconecte el cable del terminal negativo (-) de la batería y espere 1 minuto.

(b) Conecte el cable al terminal negativo (-) de la batería.

(c) Conecte el Techstream al DLC3.

(d) Arranque el motor.

(e) Encienda el Techstream.

(f) Con el vehículo detenido, repita el accionamiento del pedal del acelerador (pise el pedal del acelerador desde un estado en el que no esté pisado) varias veces.

(g) Ingrese a los siguientes menús: Powertrain / Engine / Trouble Codes.

(h) Lea los DTC.

Powertrain > Engine > Trouble Codes

Resultado:

Resultado

Vaya a

No se emite ningún DTC.

A

Se emite el DTC P060694

B

A

COMPRUEBE SI SE PRODUCEN PROBLEMAS INTERMITENTES

B

3.

INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (CONJUNTO DEL SENSOR DEL PEDAL DEL ACELERADOR - ECM)

(a) Desconecte el conector del conjunto del sensor del pedal del acelerador.

(b) Desconecte el conector del ECM.

(c) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.

Resistencia estándar:

Conexión del tester

Condición

Condición especificada

A20-6 (VPA) - A24-55 (VPA)

Siempre

Inferior a 1 Ω

A20-3 (VPA2) - A24-58 (VPA2)

Siempre

Inferior a 1 Ω

A20-4 (VCPA) - A24-57 (VCPA)

Siempre

Inferior a 1 Ω

A20-1 (VCP2) - A24-60 (VCP2)

Siempre

Inferior a 1 Ω

A20-5 (EPA) - A24-56 (EPA)

Siempre

Inferior a 1 Ω

A20-2 (EPA2) - A24-59 (EPA2)

Siempre

Inferior a 1 Ω

A20-6 (VPA) o A24-55 (VPA) - Masa de la carrocería y otros terminales

Siempre

10 kΩ o superior

A20-3 (VPA2) o A24-58 (VPA2) - Masa de la carrocería y otros terminales

Siempre

10 kΩ o superior

A20-4 (VCPA) o A24-57 (VCPA) - Masa de la carrocería y otros terminales

Siempre

10 kΩ o superior

A20-1 (VCP2) o A24-60 (VCP2) - Masa de la carrocería y otros terminales

Siempre

10 kΩ o superior

A20-5 (EPA) o A24-56 (EPA) - Masa de la carrocería y otros terminales

Siempre

10 kΩ o superior

A20-2 (EPA2) o A24-59 (EPA2) - Masa de la carrocería y otros terminales

Siempre

10 kΩ o superior

OK

SUSTITUYA EL ECM

Haga clic aquí.

NG

REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR

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