MEDIDAS DE PRECAUCION
AVISO:
Cuando desconecte el cable del terminal negativo (-) de la bateria, inicialice los siguientes sistemas despues de volver a conectar el cable.
Nombre del sistema | Consulte el Procedimiento |
---|---|
Sistema de Asistencia al Seguimiento de Carril |
|
Sistema de supervision de asistencia al estacionamiento | |
Sistema de supervision de vista panoramica | |
Sistema anticolision |
PRECAUCIONES PARA DESCONECTAR EL CABLE DEL TERMINAL NEGATIVO DE LA BATERIA
EXPRESIONES DEL INTERRUPTOR DE ENCENDIDO
El tipo de interruptor de encendido empleado en este modelo difiere segun las especificaciones del vehiculo. En esta seccion, se utilizan las expresiones que aparecen en la siguiente tabla.
Modo | Interruptor de encendido (posicion) | Interruptor del motor (estado) |
---|---|---|
Interruptor de encendido desactivado |
BLOQUEO | Desactivado (cerradura) |
Interruptor de encendido en la posicion ACC |
ACC | Activado (ACC) |
Interruptor de encendido en posicion ON |
ON | ON (IG) |
Arranque del motor |
ARRANCAR | Activado (arranque) |
MEDIDAS DE PRECAUCION PARA SUSTITUIR EL CONJUNTO DEL MEDIDOR COMBINADO
Cuando sustituya el conjunto del medidor combinado, siempre sustituyalo por uno nuevo. Si se utiliza un conjunto del medidor combinado que ha sido utilizado en otro vehiculo, la informacion almacenada no coincidira con la informacion del vehiculo y se puede almacenar un DTC.
FUNCIONAMIENTO DEL INDICADOR DEL RECEPTOR DE COMBUSTIBLE
(a) Funcionamiento
El conjunto del medidor combinado recibe la senal de nivel de combustible a traves de la linea directa del conjunto del medidor del sensor del nivel de combustible y el conjunto del medidor del sensor del nivel de combustible No. 2*, y la senal de consumo de combustible desde el ECM a traves de la comunicacion CAN, calcula el nivel de combustible en el deposito de combustible y muestra el valor calculado en el indicador del receptor de combustible.
(b) Lectura del indicador del receptor de combustible
(1) Durante la conduccion normal:
Durante la conduccion, el valor del indicador del receptor de combustible se actualiza segun la reduccion del nivel de combustible. La reduccion se calcula mediante la resta del valor calculado basandose en la senal de consumo de combustible que envia el ECM del valor calculado a partir de la senal enviada por el conjunto del medidor del sensor del nivel de combustible y el conjunto del medidor del sensor del nivel de combustible No. 2*.
(2) Durante el repostado:
A medida que el nivel de combustible del deposito de combustible aumenta durante el llenado, el valor de salida del conjunto del medidor del sensor del nivel de combustible y el conjunto del medidor del sensor del nivel de combustible No. 2* cambia. Cuando el conjunto del medidor combinado detecta un cambio en el valor de salida del conjunto del medidor del sensor del nivel de combustible y el conjunto del medidor del sensor del nivel de combustible No. 2* de un valor determinado o mas, determina que se anade combustible y calcula la cantidad anadida. Este control se llama evaluacion de repostado y la pantalla del indicador del receptor de combustible se actualiza de acuerdo con el nivel de combustible calculado a partir de esta evaluacion.
(c) Condiciones de la evaluacion del repostado
AVISO:
Agregue combustible con el interruptor de encendido desactivado para garantizar la seguridad y para permitir la evaluacion del repostado a fin de obtener una lectura adecuada del indicador del receptor de combustible.
(1) Condicion de evaluacion normal (cuando se utiliza el metodo normal de repostado)
Con el interruptor de encendido desactivado, el conjunto del medidor del sensor del nivel de combustible y el conjunto del medidor del sensor del nivel de combustible No. 2* detecta un cambio de 5.0 litros (5.3 US qts, 4.4 Imp. qts) o mas en el nivel de combustible.
(2) Otras condiciones de evaluacion (cuando se utiliza otro metodo de repostado)
Se cumple cualquiera de las siguientes condiciones:
(d) Medidas de precaucion para el repostado
(1) El conjunto del sensor del nivel de combustible y el conjunto del medidor del sensor del nivel de combustible No. 2 no pueden detectar los cambios en el nivel de combustible dentro de ciertos margenes (aproximadamente puntos E, 1/2* y F). Por lo tanto, aunque se agreguen 5.0 litros (5.3 US qts, 4.4 Imp. qts) o mas de combustible, es posible que la evaluacion de repostado no se pueda llevar a cabo y que la lectura del indicador del receptor de combustible no cambie cuando el nivel de combustible se encuentra dentro de dichos rangos.
(2) Cuando se realiza la evaluacion del repostado, la lectura del receptor de combustible demora hasta aproximadamente 25 segundos en cambiar al nivel apropiado.
(e) Reinicio forzado del indicador del receptor de combustible
Cuando se conduce a una velocidad de 20 km/h (12 mph) o mas, si el nivel de combustible calculado a partir de la senal del conjunto del medidor del sensor del nivel de combustible y el conjunto del medidor del sensor del nivel de combustible No. 2* es distinto a la lectura del medidor del receptor de combustible en 15.0 litros (15.9 US qts, 13.2 Imp. qts) o mas durante aproximadamente 2 minutos, la lectura del conjunto del medidor del sensor del nivel de combustible se actualiza inmediatamente en funcion del nivel de combustible calculado.
MODO DE MANTENIMIENTO (con Toyota Entune Remote Connect)
Al realizar una inspeccion, reparacion, etc., antes de trabajar asegurese de ingresar al modo de servicio para el sistema telematico en el vehiculo para evitar que el sistema telematico transmita advertencias y DTC. Ademas, asegurese de cancelar el modo de servicio cuando finalice la inspeccion, reparacion, etc.
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EXPRESIONES DEL SENSOR (con sistema de supervision de punto ciego)
(a) Las descripciones de los sensores de supervision de punto ciego varian en funcion del sistema. En este manual de reparaciones, se utilizan los modos que aparecen en la siguiente tabla.
Nombre de la pieza | Nombre real de la pieza |
---|---|
Sensor izquierdo de supervision de punto ciego (A) |
Sensor de supervision de punto ciego izquierdo |
Sensor derecho de supervision de punto ciego (B) |
Sensor de supervision de punto ciego derecho |
Terminales De La Ecu
TERMINALES DE LA ECU
AVISO:
Es posible que se emitan DTC cuando se desconecten los conectores durante la inspección. Por lo tanto, asegúrese de borrar los DTC con el Techstream una vez que haya finalizado la inspección.
No ejerza demasiada fuerza al conector de la cá ...
Circuito del interruptor de control de la distancia
DESCRIPCIÓN El interruptor de control de la distancia entre vehículos se utiliza para fijar la distancia para el modo de control de la distancia entre vehículos. El interruptor de control de la distancia entre vehículos está instalado en el conjunto del interruptor ...
ExtracciOn
EXTRACCION PRECAUCION/AVISO/OBSERVACION
A continuacion se muestran los procedimientos necesarios (ajuste,
calibracion, inicializacion o registro) que deben realizarse despues de
extraer, instalar o sustituir las piezas durante la extraccion o instalacion
del conjunto del cinturon de segurida ...