DESCRIPCION
Consulte el DTC P008700.
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No. de DTC | Detection Item |
Condicion de deteccion de DTC |
Area afectada | MIL |
Memoria | Nota |
---|---|---|---|---|---|---|
P008800 | Presion del sistema/distribuidor de combustible - demasiado alta |
A pesar de que el ECM solicita al conjunto de la bomba de combustible (para alta presion) que abra la valvula de control de derrames, la presion del combustible aumenta 3 MPa (30.6 kgf/cm2, 435 lb/pulg?) con respecto a la presion deseada durante unos 10 segundos (logica de deteccion de 1 ciclo). |
| Se enciende |
DTC almacenado |
|
DESCRIPCION DE LA SUPERVISION
Si la presion del combustible (para el lado de alta presion) aumenta a pesar de que el ECM envia una senal de solicitud de disminucion al conjunto de la bomba de combustible (para el lado de alta presion), el ECM encendera el MIL y almacenara este DTC.
ESTRATEGIA DE SUPERVISION
DTC relacionados | P0088: Presion de combustible demasiado alta |
Componentes/sensores requeridos (principales) |
Sensor de presion del combustible (para el lado de alta presion) |
Componentes/sensores requeridos (secundarios) |
- |
Frecuencia de funcionamiento |
Continua |
Duracion |
Unos 10 segundos |
Funcionamiento del MIL |
Inmediato |
Secuencia de funcionamiento |
Ninguno |
CONDICIONES DE HABILITACION NORMAL
La supervision se llevara a cabo siempre que no esten presentes los siguientes DTC. |
Ninguno |
Tiempo transcurrido tras el arranque del motor |
0.2 segundos o mas |
Tiempo transcurrido despues del corte de combustible |
6 segundos o mas |
Presion de combustible deseada |
Pequeno cambio |
Modo de inyeccion | Inyeccion directa o inyeccion doble |
UMBRALES DE AVERIAS COMUNES
Diferencia entre la presion de combustible real y deseada |
3 MPa (30.6 kgf/cm2, 435 lb/pulg?) o mas |
PATRON DE CONDUCCION POR CONFIRMACION
OBSERVACION:
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OBSERVACION:
Pantalla del Techstream |
Descripcion |
---|---|
NORMAL |
|
ABNORMAL |
|
INCOMPLETE |
|
OBSERVACION:
PRECAUCION / AVISO / OBSERVACION
OBSERVACION:
Lea los datos de imagen fija con el Techstream. El ECM registra informacion sobre las condiciones de conduccion y el estado del vehiculo como datos de imagen fija en el momento de memorizar un DTC. Cuando se realiza la localizacion de averias, los datos de imagen fija pueden ayudarle a determinar si el vehiculo estaba en marcha o parado, si el motor estaba caliente o no, si la relacion aire/combustible era rica o pobre, y otros datos del momento en que se produjo la averia.
PROCEDIMIENTO
1. | COMPRUEBE SI SE EMITEN OTROS DTC (ADEMAS DEL DTC P008800) |
(a) Conecte el Techstream al DLC3.
(b) Coloque el interruptor de encendido en posicion ON.
(c) Encienda el Techstream.
(d) Ingrese a los siguientes menus: Powertrain/Engine/Trouble Codes.
(e) Lea los DTC.
Powertrain > Engine > Trouble CodesResultado:
Resultado | Vaya a |
---|---|
Se emite el DTC P008800 |
A |
Se emiten el DTC P008800 y otros DTC |
B |
OBSERVACION:
Si se emite cualquier DTC distinto de P008800, realice primero la localizacion de averias de esos DTC.
B | ![]() | VAYA A LA TABLA DE DTC Haga clic aqui |
|
2. | INSPECCIONE EL SENSOR DE PRESION DEL COMBUSTIBLE (PARA EL LADO DE ALTA PRESION) |
(a) Conecte el Techstream al DLC3.
(b) Arranque el motor.
(c) Encienda el Techstream.
(d) Entre a los siguientes menus: Powertrain / Engine / Data List / Fuel Pressure (High).
Powertrain > Engine > Lista de datos
Pantalla del tester |
---|
Fuel Pressure (High) |
(e) De acuerdo con la pantalla del Techstream, lea la lista de datos mientras acelera el motor.
OK:
La presion del combustible varia.
OBSERVACION:
Efectue la "Inspection After Repair" tras sustituir el sensor de presion del combustible (para el lado de presion alta).
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NG | ![]() | SUSTITUYA EL SENSOR DE PRESION DEL COMBUSTIBLE (PARA EL LADO DE ALTA PRESION) Haga clic aqui |
|
3. | SUSTITUYA EL CONJUNTO DE LA BOMBA (PARA EL LADO DE ALTA PRESION) DE COMBUSTIBLE (ESPACIO LATERAL DEL MOTOR) |
(a) Sustituya el conjunto de la bomba de combustible (para el lado de alta presion).
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OBSERVACION:
Efectue la "Inspection After Repair" tras haber sustituido el conjunto de la bomba de combustible (para el lado de presion alta).
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|
4. | BORRE EL DTC |
(a) Conecte el Techstream al DLC3.
(b) Coloque el interruptor de encendido en posicion ON.
(c) Encienda el Techstream.
(d) Borre los DTC.
Powertrain > Engine > Clear DTCs(e) Coloque el interruptor de encendido en la posicion OFF y espere al menos 30 segundos.
|
5. | COMPRUEBE SI SE VUELVE A EMITIR EL DTC (COMPRUEBE SI SE EMITE DE NUEVO EL DTC P008800) |
(a) Conduzca el vehiculo segun el patron de conduccion descrito en el patron de conduccion por confirmacion.
(b) Ingrese a los siguientes menus: Powertrain/Engine/Trouble Codes.
(c) Lea los DTC.
Powertrain > Engine > Trouble CodesResultado:
Resultado | Vaya a |
---|---|
No se emite ningun DTC. |
A |
Se emite el DTC P008800 |
B |
A | ![]() | FIN |
B | ![]() | SUSTITUYA EL ECM Haga clic aqui |
Interruptor De RetenciÓn Del Freno
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Sistema De DiagnÓstico
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MONTAJE PROCEDIMIENTO 1. INSTALE LA BOMBA DE COMBUSTIBLE
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(a) Aplique gasolina a la nueva junta torica. A continuacion, coloque la junta torica y el separador d ...