Toyota Camry Manual de reparaciones XV70 (2017-2023): Presion del sistema/distribuidor de combustible - demasiado alta (P008800)

DESCRIPCION

Consulte el DTC P008700.

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No. de DTC	Detection Item	Condicion de deteccion de DTC	Area afectada	MIL	Memoria	Nota
P008800	Presion del sistema/distribuidor de combustible - demasiado alta	A pesar de que el ECM solicita al conjunto de la bomba de combustible (para alta presion) que abra la valvula de control de derrames, la presion del combustible aumenta 3 MPa (30.6 kgf/cm2, 435 lb/pulg?) con respecto a la presion deseada durante unos 10 segundos (logica de deteccion de 1 ciclo).	Conjunto de la bomba de combustible (para el lado de alta presion) Sensor de presion del combustible (para el lado de alta presion) ECM	Se enciende	DTC almacenado	Codigo SAE: P0088 DTC en modelos para Mexico: Aplicable

DESCRIPCION DE LA SUPERVISION

Si la presion del combustible (para el lado de alta presion) aumenta a pesar de que el ECM envia una senal de solicitud de disminucion al conjunto de la bomba de combustible (para el lado de alta presion), el ECM encendera el MIL y almacenara este DTC.

ESTRATEGIA DE SUPERVISION

DTC relacionados	P0088: Presion de combustible demasiado alta
Componentes/sensores requeridos (principales)	Sensor de presion del combustible (para el lado de alta presion)
Componentes/sensores requeridos (secundarios)	-
Frecuencia de funcionamiento	Continua
Duracion	Unos 10 segundos
Funcionamiento del MIL	Inmediato
Secuencia de funcionamiento	Ninguno

CONDICIONES DE HABILITACION NORMAL

La supervision se llevara a cabo siempre que no esten presentes los siguientes DTC.	Ninguno
Tiempo transcurrido tras el arranque del motor	0.2 segundos o mas
Tiempo transcurrido despues del corte de combustible	6 segundos o mas
Presion de combustible deseada	Pequeno cambio
Modo de inyeccion	Inyeccion directa o inyeccion doble

UMBRALES DE AVERIAS COMUNES

Diferencia entre la presion de combustible real y deseada

3 MPa (30.6 kgf/cm2, 435 lb/pulg?) o mas

PATRON DE CONDUCCION POR CONFIRMACION

OBSERVACION:

• Para borrar los DTC permanentes, consulte el procedimiento "CLEAR PERMANENT DTC".

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• Los DTC de fallo de encendido y del sistema de combustible permanentes solo se pueden borrar al realizar el modelo de conduccion de ciclo universal cuando no se detecta ninguna averia.

1. Conecte el Techstream al DLC3.
2. Coloque el interruptor de encendido en posicion ON.
3. Encienda el Techstream.
4. Registre los datos de imagen fija.
5. borre los DTC (aunque no se hayan memorizado, lleve a cabo el procedimiento de borado de los DTC).
6. Coloque el interruptor de encendido en posicion OFF y espere al menos 30 segundos.
7. Arranque el motor.
8. Encienda el Techstream.
9. En funcion del regimen del motor, la carga del motor, el modo de inyeccion y otras condiciones visualizadas en los datos de imagen fija, reproduzca las condiciones presentes cuando se almaceno el DTC.
10. Ingrese a los siguientes menus: Powertrain / Engine / Trouble Codes.
11. Lea los DTC pendientes.

    OBSERVACION:

    • Si se emite algun DTC pendiente, el sistema tiene una averia.
    • Si no se emite ningun DTC pendiente, lleve a cabo el siguiente procedimiento.
12. Ingrese a los siguientes menus: Powertrain / Engine / Utility / All Readiness.
13. Introduzca el DTC: P008800.
14. Verifique el resultado de la valoracion del DTC.

    Pantalla del Techstream	Descripcion
    NORMAL	valoracion de DTC completa Normalidad en el sistema
    ABNORMAL	valoracion de DTC completa Sistema anomalo
    INCOMPLETE	Valoracion de DTC incompleta Lleve a cabo el patron de conduccion despues de confirmar las condiciones de habilitacion del DTC

    OBSERVACION:

    • Si el resultado de la valoracion es normal, el sistema esta en buen estado.
    • Si el resultado de la valoracion es ABNORMAL, el sistema tiene una averia.

PRECAUCION / AVISO / OBSERVACION

OBSERVACION:

Lea los datos de imagen fija con el Techstream. El ECM registra informacion sobre las condiciones de conduccion y el estado del vehiculo como datos de imagen fija en el momento de memorizar un DTC. Cuando se realiza la localizacion de averias, los datos de imagen fija pueden ayudarle a determinar si el vehiculo estaba en marcha o parado, si el motor estaba caliente o no, si la relacion aire/combustible era rica o pobre, y otros datos del momento en que se produjo la averia.

PROCEDIMIENTO

1.	COMPRUEBE SI SE EMITEN OTROS DTC (ADEMAS DEL DTC P008800)

(a) Conecte el Techstream al DLC3.

(b) Coloque el interruptor de encendido en posicion ON.

(c) Encienda el Techstream.

(d) Ingrese a los siguientes menus: Powertrain/Engine/Trouble Codes.

(e) Lea los DTC.

Powertrain > Engine > Trouble Codes

Resultado:

Resultado	Vaya a
Se emite el DTC P008800	A
Se emiten el DTC P008800 y otros DTC	B

OBSERVACION:

Si se emite cualquier DTC distinto de P008800, realice primero la localizacion de averias de esos DTC.

B

VAYA A LA TABLA DE DTC Haga clic aqui

A

2.	INSPECCIONE EL SENSOR DE PRESION DEL COMBUSTIBLE (PARA EL LADO DE ALTA PRESION)

(a) Conecte el Techstream al DLC3.

(b) Arranque el motor.

(c) Encienda el Techstream.

(d) Entre a los siguientes menus: Powertrain / Engine / Data List / Fuel Pressure (High).

Powertrain > Engine > Lista de datos

Pantalla del tester
Fuel Pressure (High)

(e) De acuerdo con la pantalla del Techstream, lea la lista de datos mientras acelera el motor.

OK:

La presion del combustible varia.

OBSERVACION:

Efectue la "Inspection After Repair" tras sustituir el sensor de presion del combustible (para el lado de presion alta).

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NG

SUSTITUYA EL SENSOR DE PRESION DEL COMBUSTIBLE (PARA EL LADO DE ALTA PRESION) Haga clic aqui

OK

3.	SUSTITUYA EL CONJUNTO DE LA BOMBA (PARA EL LADO DE ALTA PRESION) DE COMBUSTIBLE (ESPACIO LATERAL DEL MOTOR)

(a) Sustituya el conjunto de la bomba de combustible (para el lado de alta presion).

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OBSERVACION:

Efectue la "Inspection After Repair" tras haber sustituido el conjunto de la bomba de combustible (para el lado de presion alta).

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SIGUIENTE

4.	BORRE EL DTC

(a) Conecte el Techstream al DLC3.

(b) Coloque el interruptor de encendido en posicion ON.

(c) Encienda el Techstream.

(d) Borre los DTC.

Powertrain > Engine > Clear DTCs

(e) Coloque el interruptor de encendido en la posicion OFF y espere al menos 30 segundos.

SIGUIENTE

5.	COMPRUEBE SI SE VUELVE A EMITIR EL DTC (COMPRUEBE SI SE EMITE DE NUEVO EL DTC P008800)

(a) Conduzca el vehiculo segun el patron de conduccion descrito en el patron de conduccion por confirmacion.

(b) Ingrese a los siguientes menus: Powertrain/Engine/Trouble Codes.

(c) Lea los DTC.

Powertrain > Engine > Trouble Codes

Resultado:

Resultado	Vaya a
No se emite ningun DTC.	A
Se emite el DTC P008800	B

A

FIN

B

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