Toyota Camry Manual de reparaciones XV70 (2017-2023): Tabla De DiagnOsticos De Problemas
TABLA DE DIAGNOSTICOS DE PROBLEMAS
OBSERVACION:
- Consulte la siguiente tabla para determinar la causa de los sintomas
del problema. Si hay varias areas posiblemente afectadas, las causas
posibles del problema estan enumeradas en oden de probabilidad en la
columna "Suspected Area" de la tabla. Compruebe cada sintoma
inspeccionando las areas posiblemente afectadas en el orden en que se
enumeran. Reemplace las piezas segun sea necesario.
- Inspeccione los fusibles y los reles relacionados con este sistema
antes de inspeccionar las siguientes areas afectadas.
PUNTOS A COMPROBAR DEL VEHICULO
OBSERVACION:
- Es posible reducir el numero de sistemas a comprobar utilizando los
resultados de la siguiente comprobacion del funcionamiento
- Lleve a cabo las siguientes comprobaciones basandose en los
comentarios del cliente y el estado del vehiculo.
- Es posible que la opinion del cliente no coincida con el problema
real (p. ej.: el rendimiento de la refrigeracion del aire acondicionado
es malo > en realidad, el volumen de aire es escaso). Es importante
comprobar los sintomas del problema con precision y evaluar
correctamente en funcion de las diferentes fuentes de informacion.
- La valoracion de si el panel del aire acondicionado funciona
correctamente o no se puede realizar al comprobar si el indicador
luminoso se enciende o se apaga cuando se acciona el interruptor.
- Durante la inicializacion del servomotor, el indicador luminoso AUTO
se enciende y luego se apaga cuando ha finalizado la inicializacion.
- Si el rendimiento del aire acondicionado es deficiente o presenta un
olor desagradable, compruebe que no haya obstrucciones en el filtro
depurador de aire.
Averia en la funcion/el funcionamiento:
|
Funcionamiento habitual de la funcion de refrigeracion y calefaccion |
Solo funcion de aire frio |
Solo la funcion de calefaccion |
Area posiblemente afectada |
|
Funcionamiento del interruptor de A/C |
Funcionamiento del soplador |
Funcion de recirculacion/aire limpio |
Funcion de cambio de la salida de aire |
|
x | o |
o | o |
x | x |
Vaya a la "Tabla de sintomas de problemas: Control del aire
acondicionado" |
|
o | o |
o | o |
x | o |
Vaya a la "Tabla de sintomas de problemas: Funcion de
refrigeracion" |
|
o | o |
o | o |
o | x |
Vaya a la "Tabla de sintomas de problemas: Funcion de
calefaccion" |
|
o | x |
o | o |
x | x |
Vaya a la "Tabla de sintomas de problemas: Control del soplador" |
|
o | o |
x | o |
x | x |
Vaya a la "Tabla de sintomas de problemas: Control de entrada de
aire" |
| o |
o | o |
x | x |
x | Vaya a la
"Tabla de sintomas de problemas: Control de salida de aire" |
|
x | x |
x | x |
x | x |
El conjunto del amplificador del aire acondicionado o el conjunto
del aire acondicionado esta averiado |
CONTROL DEL AIRE ACONDICIONADO
|
Sintoma | Area
Posiblemente Afectada |
Enlace |
| El
sistema de aire acondicionado no se puede utilizar con el conjunto
del sistema de control del aire acondicionado
- (con excepcion de los indicadores de los interruptores, no
se reflejan entradas cuando se activan otros interruptores)
|
- Conjunto del amplificador del aire acondicionado
- Subconjunto del motor del soplador con ventilador
- Conjunto del sistema de control del aire acondicionado
|
.gif) |
|
El sistema de aire acondicionado no se puede utilizar con el
conjunto del sistema de control del aire acondicionado |
Conjunto del sistema de control del aire acondicionado |
|
|
El sistema de aire acondicionado no se puede utilizar con el
conjunto del sistema de control del aire acondicionado
inmediatamente despues de arrancar el motor
- (La pantalla del sistema de aire acondicionado funciona)
- (Solo se enciende el indicador AUTO)
- (El indicador del interruptor A/C no se enciende)
| Consulte
"INICIALIZACION" |
|
|
El indicador del interruptor A/C no se enciende |
- Conjunto del amplificador del aire acondicionado
- Conjunto del sistema de control del aire acondicionado
- Inicializacion del servomotor (incompleta)
- Bloqueo mecanico del regulador y de la varilla del regulador
- Se detecta una baja temperatura ambiente (con averia del
conjunto del termistor)
|
|
FUNCION DE REFRIGERACION
|
Sintoma | Area
Posiblemente Afectada |
Articulacion |
|
No sale aire frio
- (el control del soplador funciona con normalidad)
|
- Conjunto del compresor con polea (solenoide del compresor)*1
- Conjunto del compresor del enfriador (solenoide del
compresor)*2
- La presion del refrigerante es excesivamente alta o baja
- Volumen de refrigerante (bajo)
- Aletas del conjunto del condensador del enfriador obstruidas
- Averia en el sistema del ventilador de refrigeracion
- Bloqueo mecanico del regulador y de la varilla del regulador
- Termistor del enfriador No. 1
- Alta temperatura del aire de admision
|
|
- La eficacia de la refrigeracion es deficiente
- La respuesta de refrigeracion es lenta
|
- Conjunto del compresor con polea (solenoide del compresor)*1
- Conjunto del compresor del enfriador (solenoide del
compresor)*2
- Volumen de refrigerante (alto)
- Volumen de refrigerante (bajo)
- Aletas del conjunto del condensador del enfriador obstruidas
- Averia en el sistema del ventilador de refrigeracion
- Bloqueo mecanico del regulador y de la varilla del regulador
- Sensor de control automatico de las luces
- Alta temperatura del aire de admision
|
|
|
La temperatura del aire de salida es mas baja en el lado
izquierdo o en el lado derecho (cuando se ha fijado la misma
temperatura para ambos lados)*3 |
- Conjunto del compresor con polea (solenoide del compresor)*1
- Conjunto del compresor del enfriador (solenoide del
compresor)*2
- Volumen de refrigerante (bajo)
- Bloqueo mecanico del regulador y de la varilla del regulador
- Sensor de control automatico de las luces
- Alta temperatura del aire de admision
|
|
- Conjunto del compresor con polea no dejar de funcionar*2
- La presion del refrigerante no se reduce cuando el
interruptor del aire acondicionado esta apagado*2
|
- Cortocircuito a +B en el circuito del conjunto del
amplificador del aire acondicionado
- Rele del embrague magnetico
- Conjunto del embrague magnetico
|
|
- *1: para A25A-FKS
- *2: para 2GR-FKS
- *3: para tipo doble
FUNCIONAMIENTO DE LA CALEFACCION
|
Sintoma | Area
Posiblemente Afectada |
Enlace |
|
|
- Temperatura del refrigerante del motor (baja)
- Volumen de refrigerante (bajo)
- Subconjunto del servorregulador del radiador del aire
acondicionado No. 1
- Control de calentamiento
- Obstruccion en el subconjunto de la unidad del radiador de
la calefaccion
- Valvula de cierre de caudal (conjunto de la manguera de
derivacion de agua)*1
|
|
|
La temperatura del aire de salida es mas alta en el lado
izquierdo o en el lado derecho (cuando se ha fijado la misma
temperatura para ambos lados)*2 |
- Bloqueo mecanico del regulador y de la varilla del regulador
- Obstruccion en el subconjunto de la unidad del radiador de
la calefaccion
|
|
- *1: para A25A-FKS
- *2: para tipo doble
CONTROL DEL SOPLADOR
|
Sintoma | Area
Posiblemente Afectada |
Articulacion |
|
El motor del soplador no funciona correctamente
- (El aire no circula desde los difusores)
|
- Subconjunto del motor del soplador con ventilador (circuitos
de la fuente de alimentacion y circuitos de masa)
- Error de comunicacion entre el conjunto del amplificador del
aire acondicionado y el subconjunto del motor del soplador con
ventilador
- Subconjunto del motor del soplador con ventilador
- Conjunto del amplificador del aire acondicionado
- Control de calentamiento
- Sensor de temperatura del refrigerante del motor
|
|
|
No se puede cambiar el volumen del caudal de aire |
- Conjunto del amplificador del aire acondicionado
- Subconjunto del motor del soplador con ventilador
- Conjunto del sistema de control del aire acondicionado
- Subconjunto del evaporador No. 1 o aletas del subconjunto de
la unidad del radiador de la calefaccion obstruidos
- Filtro depurador de aire obstruido
|
|
- El volumen del caudal de aire es bajo constantemente
- El volumen del caudal de aire es bajo ocasionalmente
|
- Error de comunicacion entre el conjunto del amplificador del
aire acondicionado y el subconjunto del motor del soplador con
ventilador
- Subconjunto del motor del soplador con ventilador
- Conjunto del amplificador del aire acondicionado
- Subconjunto del evaporador No. 1 o aletas del subconjunto de
la unidad del radiador de la calefaccion obstruidos
- Filtro depurador de aire obstruido
- Estado de la instalacion del aspirador
|
|
CONTROL DE ENTRADA DE AIRE
|
Sintoma | Area
Posiblemente Afectada |
Articulacion |
- El modo de entrada de aire cambia entre recirculacion/aire
limpio de manera aleatoria
- El indicador del interruptor de recirculacion/aire limpio
parpadea
|
- Cambio en la temperatura del aire ambiente
- Disminucion de la presion del refrigerante
- Circuito del sensor de presion del aire acondicionado
- Temperatura del refrigerante del motor (alta)
|
|
- No se puede cambiar el modo de entrada de aire entre
recirculacion/aire limpio
- El modo de entrada de aire no cambia automaticamente entre
recirculacion/aire limpio
- Se percibe un olor a gases de escape al cambiar el modo de
entrada de aire al modo de recirculacion
|
- Subconjunto del servorregulador del soplador No. 1
- Desconexion de la varilla del regulador
- Regulador de entrada de aire mecanicamente bloqueado
- Temperatura del refrigerante del motor (alta)
- Conjunto de la unidad de aire acondicionado
|
|
CONTROL DE LA SALIDA DE AIRE
|
Sintoma | Area
Posiblemente Afectada |
Enlace |
| No se
puede cambiar el modo de salida de aire (la pantalla de salida de
aire cambia) |
- Subconjunto del servorregulador del radiador del aire
acondicionado n° 1 (modo)
- Desconexion de la varilla del regulador
- Conjunto de la unidad de aire acondicionado
|
|
|
No se puede cambiar el modo de salida de aire (la pantalla de
salida de aire no cambia) |
Conjunto del sistema de control del aire acondicionado |
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CONTROL DEL DESESCARCHADOR
|
Sintoma | Area
Posiblemente Afectada |
Enlace |
| El
parabrisas se empana con frecuencia (la refrigeracion es
insuficiente) |
- Conjunto del compresor con polea (solenoide del compresor)*1
- Conjunto del compresor del enfriador (solenoide del
compresor)*2
- Volumen de refrigerante (bajo)
- Valvula de expansion del enfriador (demasiado abierta)
- Subconjunto del servorregulador del radiador del aire
acondicionado n° 1 (modo)
- Bloqueo mecanico del regulador y de la varilla del regulador
|
|
- *1: para A25A-FKS
- *2: para 2GR-FKS
UTILIDAD BORRADO DEL HISTORIAL DE ALTA PRESION DEL
REFRIGERANTE (a) Conecte el Techstream al DLC3. (b) Coloque el
interruptor de encendido en ON. (c) Presione el interruptor OFF.
(d) Encienda el ...
TERMINALES DE LA ECU INSPECCIONE EL CONJUNTO DEL
AMPLIFICADOR DEL AIRE ACONDICIONADO
*A Sin calefaccion de
los asientos *B
Con calefaccion de los asientos
*C Para ti ...
LEER SIGUIENTE:
Circuito del interruptor del freno de estacionamiento
DESCRIPCION Este circuito conecta el conjunto del interruptor del freno de estacionamiento*1 o la ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno)*2 con el conjunto del receptor de radio y pantalla.
*1: sin sistema del freno de estacionamiento electrico
*2: con sistema del freno de es ...
Tabla De La FunciÓn A Prueba De Fallos
TABLA DE LA FUNCIÓN A PRUEBA DE FALLOS TABLA DE LA FUNCIÓN A PRUEBA DE FALLOS
(a) Cuando la ECU de control de derrape (conjunto del actuador del freno) detecta una avería en la válvula solenoide o una señal anómala de un sensor, el conjunto del actuador del freno interrumpe la alimentación ...
Circuito abierto en la línea principal del Bus 2
DESCRIPCIÓN Podría haber un circuito abierto en alguna de las líneas principales del bus de CAN cuando la resistencia entre los terminales 18 (CA4H) y 17 (CA4L) de la ECU de pasarela central (ECU de pasarela de red) sea igual o superior a 70 Ω.
Síntoma Área afectada
La resisten ...
Manual de réparation,
Utilidad
Terminales De La Ecu