DESCRIPCIÓN
Este DTC se almacena cuando se detecta una avería en el circuito de excitación IG o en el circuito de retención IG de la ECU de certificación (conjunto de la ECU de la llave inteligente) o una avería en el circuito de salida IG entre el terminal de salida de la ECU de certificación (conjunto de la ECU de la llave inteligente) y el relé IG.
No. de DTC | Detection Item |
Condición de detección de DTC |
Área afectada | Nota |
---|---|---|---|---|
B2271 | Avería en el monitor de mantenimiento del encendido |
Cuando se cumple alguna de las siguientes condiciones (lógica de detección de 1 ciclo*1):
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| Operación de confirmación de la emisión de DTC:
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Estado del vehículo cuando se detecta una avería |
Función a prueba de fallos en la detección de averías |
---|---|
El interruptor del motor no se puede activar (IG) (el motor no se puede arrancar). |
El modo de alimentación no cambia a activado (IG). |
No. de DTC | Lista de datos y prueba activa |
---|---|
B2271 | Control de la fuente de alimentación
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DIAGRAMA DE CONEXIONES
PRECAUCIÓN/AVISO/OBSERVACIÓN
AVISO:
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PROCEDIMIENTO
1. | INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (FUENTE DE ALIMENTACIÓN) |
(a) Desconecte el conector K62 de la ECU de certificación (conjunto de la ECU de la llave inteligente). |
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(b) Mida la tensión según los valores de la siguiente tabla.
Tensión estándar:
Conexión del tester | Condición |
Condición especificada |
---|---|---|
K62-4 (+B) - Masa de la carrocería |
Siempre | De 11 a 14 V |
NG | ![]() | REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR DEL CIRCUITO CONECTADO A LA FUENTE DE ALIMENTACIÓN |
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2. |
INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (MASA) |
(a) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla. Resistencia estándar:
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NG | ![]() | REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR |
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3. |
INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (ECU DE CERTIFICACIÓN (CONJUNTO DE LA ECU DE LA LLAVE INTELIGENTE) - CONJUNTO DEL BLOQUE DE EMPALMES DEL PANEL DE INSTRUMENTOS) |
(a) Desconecte el conector 3A del conjunto del bloque de empalmes del panel de instrumentos.
(b) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.
Resistencia estándar:
Conexión del tester | Condición |
Condición especificada |
---|---|---|
K62-17 (IG1D) - 3A-17 |
Siempre | Por debajo de 1 Ω |
K62-17 (IG1D) or 3A-17 - Otros terminales y carrocería principal |
Siempre | 10 kΩ o superior |
NG | ![]() | REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR |
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4. |
INSPECCIONE EL CONJUNTO DEL BLOQUE DE EMPALMES DEL PANEL DE INSTRUMENTOS |
(a) Desconecte el conector 3C del conjunto del bloque de empalmes del panel de instrumentos.
(b) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.
Resistencia estándar:
Conexión del tester | Condición |
Condición especificada |
---|---|---|
3A-17 - 3C-13 | Siempre |
Inferior a 1 Ω |
3A-17 ó 3C-13 - Otros terminales |
Siempre | 10 kΩ o superior |
NG | ![]() | REEMPLACE EL CONJUNTO DEL BLOQUE DE EMPALMES DEL PANEL DE INSTRUMENTOS Haga clic aquí |
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5. |
INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (CONJUNTO DEL BLOQUE DE EMPALMES DEL PANEL DE INSTRUMENTOS - RELÉ N° 1 IG2) |
(a) Extraiga el relé IG2 No. 1 del conjunto del bloque de empalmes y bloque de relés del compartimiento del motor.
(b) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.
Resistencia estándar:
Conexión del tester | Condición |
Condición especificada |
---|---|---|
3C-13 - Terminal 1 del relé IG2 n° 1 del conjunto del bloque de relés y bloque de empalmes del compartimiento del motor |
Siempre | Inferior a 1 Ω |
3C-13 o terminal 1 del relé IG2 n° 1 del conjunto del bloque de relés y bloque de empalmes del compartimiento del motor - Otros terminales y masa de la carrocería |
Siempre | 10 kΩ o superior |
NG | ![]() | REPARE O SUSTITUYA EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR |
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6. |
INSPECCIONE EL RELÉ IG2 N.° 1 |
(a) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla. Resistencia estándar:
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NG | ![]() | SUSTITUYA EL RELÉ IG2 No. 1 |
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7. |
INSPECCIONE EL CONJUNTO DEL BLOQUE DE EMPALMES DEL PANEL DE INSTRUMENTOS |
(a) Desconecte el conector 3B del conjunto del bloque de empalmes del panel de instrumentos.
(b) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.
Resistencia estándar:
Conexión del tester | Condición |
Condición especificada |
---|---|---|
3A-17 - 3B-3 | Siempre |
20 Ω o más |
3A-17 ó 3B-3 - Otros terminales |
Siempre | 10 kΩ o superior |
OK | ![]() | REEMPLACE LA ECU DE CERTIFICACIÓN (CONJUNTO DE LA ECU DE LA LLAVE INTELIGENTE) Haga clic aquí |
NG | ![]() | SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL BLOQUE DE EMPALMES DEL PANEL DE INSTRUMENTOS Haga clic aquí |
ExtracciÓn
EXTRACCIÓN PROCEDIMIENTO 1. QUITE EL SELLO DEL CONDUCTO DE ADMISIÓN DE AIRE FRÍO
Haga clic aquí
2. EXTRAIGA EL SUBCONJUNTO DE LA CUBIERTA DEL MOTOR No. 1
Haga clic aquí
3. EXTRAIGA EL CONJUNTO DEL DEPURADOR DE AIRE DE ENTRADA
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InstalaciÓn
INSTALACIÓN PROCEDIMIENTO 1. INSTALE EL CONJUNTO DEL PEDAL DEL FRENO DE ESTACIONAMIENTO
(a) Conecte el conjunto del cable del freno de estacionamiento No. 1 al conjunto del pedal de dicho freno.
(b) Coloque un clip nuevo en el conjunto del cable del freno de estacionamiento No. 1.
...
Circuito de la guia por voz entre el receptor de radio y el amplificador de componentes estereo
DESCRIPCION Con este circuito, el conjunto del receptor de radio y pantalla envia senales al conjunto del amplificador de componentes estereo. DIAGRAMA DE CONEXIONES
PROCEDIMIENTO
1.
INSPECCIONE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (CONJUNTO DEL RECEPTOR DE RADIO Y PANTALLA - CONJUNTO DEL AMPL ...