DESCRIPCIÓN
Consulte el DTC C050C12
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No. de DTC | Detection Item |
Condición de detección de DTC |
Área afectada |
---|---|---|---|
C050C1F |
Circuito intermitente en el sensor de velocidad de la rueda trasera izquierda |
|
|
Estado del vehículo | |||||
---|---|---|---|---|---|
Patrón 1 | Patrón 2 |
Patrón 3 | Patrón 4 | ||
Condición de diagnóstico |
El conjunto del interruptor de la luz de freno está en posición OFF. |
- | ○ |
○ | ○ |
Estado de la avería | El ruido de la señal del sensor de velocidad es excesivo. |
○ | - |
- | - |
El cambio calculado de velocidad de la rueda es más de 980 m/s2. |
- | ○ |
- | - | |
El cambio calculado de la velocidad de la rueda fluctúa entre más de 500 m/s2 y menos de -500 m/s2. |
- | - |
○ | - | |
La velocidad del vehículo es baja, se detecta ruido excesivo en la señal de impulso del sensor de velocidad 3 veces o más en un periodo de 0.005 segundos. |
- | - |
- | ○ | |
Momento de la detección |
- | 5 segundos o más. |
5 segundos o más. | 5 segundos o más. | |
Número de ciclos | 1 ciclo |
1 ciclo | 1 ciclo |
1 ciclo |
OBSERVACIÓN:
Se emitirá el DTC cuando se cumplan las condiciones de los patrones de la tabla anterior.
Condiciones de detección del DTC: C050C1F
Estado del vehículo | ||||
---|---|---|---|---|
Patrón 5 | Patrón 6 |
Patrón 7 | ||
Condición de diagnóstico |
El conjunto del interruptor de la luz de freno está en la posición ON. |
○ | ○ |
○ |
Estado de la avería | El cambio calculado de velocidad de la rueda es más de 980 m/s2. |
○ | - |
- |
El cambio calculado de la velocidad de la rueda fluctúa entre más de 500 m/s2 y menos de -500 m/s2. |
- | ○ |
- | |
La velocidad del vehículo es baja, se detecta ruido excesivo en la señal de impulso del sensor de velocidad 3 veces o más en un periodo de 0.005 segundos. |
- | - |
○ | |
Momento de la detección |
20 segundos o más. | 20 segundos o más. |
20 segundos o más. | |
Número de ciclos | 1 ciclo |
1 ciclo | 1 ciclo |
OBSERVACIÓN:
Se emitirá el DTC cuando se cumplan las condiciones de alguno de los patrones de la tabla anterior.
PRECAUCIÓN / AVISO / OBSERVACIÓN
AVISO:
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Procedimiento |
---|
|
PROCEDIMIENTO
1. | INSPECCIONE EL VEHÍCULO |
(a) Revise las especificaciones del vehículo.
Resultado:
Resultado |
Consulte |
---|---|
para 2WD |
A |
para AWD |
B |
A |
![]() | SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL CUBO Y DEL COJINETE DEL EJE TRASERO IZQUIERDO |
|
2. |
INSPECCIONE EL SENSOR DE VELOCIDAD TRASERO IZQUIERDO (VERIFIQUE SI EXISTEN PARTÍCULAS EXTRAÑAS) |
(a) Extraiga el sensor de velocidad trasero izquierdo.
Haga clic aquí
(b) Inspecciones sensor de velocidad trasero izquierdo.
OK:
La punta del sensor de velocidad trasero izquierdo está libre de aceite y de partículas extrañas.
OBSERVACIÓN:
Si hay partículas extrañas de 1 mm x 1 mm o más adheridas al sensor de velocidad trasero izquierdo, se podría almacenar este DTC.
NG | ![]() | IR AL PUNTO 8 |
|
3. |
INSPECCIONE EL ROTOR DEL SENSOR DE VELOCIDAD TRASERO IZQUIERDO (VERIFIQUE SI EXISTEN PARTÍCULAS EXTRAÑAS) |
(a) Extraiga el componente con el rotor del sensor de velocidad trasero izquierdo.
Haga clic aquí
(b) Inspecciones el rotor del sensor de velocidad trasero izquierdo.
OK:
El rotor del sensor de velocidad trasero izquierdo está libre de aceite y partículas extrañas.
OBSERVACIÓN:
Si hay partículas extrañas de 1 mm x 1 mm o más adheridas al rotor del sensor de velocidad trasero izquierdo, se podría almacenar este DTC.
OK | ![]() | SUSTITUYA EL SENSOR DE VELOCIDAD TRASERO IZQUIERDO Y EL CONJUNTO DEL CUBO Y COJINETE DEL EJE TRASERO IZQUIERDO Para el sensor de velocidad trasero izquierdo: haga clic aquí
Para el rotor del sensor de velocidad trasero izquierdo (conjunto del cojinete y cubo del eje trasero izquierdo): haga clic aquí
|
|
4. |
LIMPIE EL ROTOR DEL SENSOR DE VELOCIDAD TRASERO IZQUIERDO |
(a) Limpie el rotor del sensor de velocidad trasero izquierdo.
AVISO:
No use el limpiador de piezas cuando limpie el rotor del sensor de velocidad trasero izquierdo.
|
5. |
BORRE EL DTC |
(a) Conecte el Techstream al DLC3.
(b) Coloque el interruptor de encendido en la posición ON.
(c) Borre los códigos con el Techstream. Ingrese a los siguientes menús: Chassis/Brake/EPB/Trouble Codes.
Chassis > Brake > Clear DTCs(d) Pulse el botón de borrado de los DTC.
|
6. |
REALICE LA INSPECCIÓN EN EL MODO DEALER (SIGNAL CHECK) (INSPECCIÓN DEL SENSOR DE VELOCIDAD) |
(a) Conecte el Techstream al DLC3.
(b) Coloque el interruptor de encendido en la posición ON.
(c) Con el Techstream, lleve a cabo la comprobación del sensor en la inspección del modo DEALER (Signal Check) y compruebe que los elementos de la inspección en el modo DEALER (Signal Check) para el sensor de velocidad cambien del estado incompleto a completo. Ingrese a los siguientes menús: Chassis/Brake/EPB/Utility/Signal Check.
Haga clic aquí
Pantalla del tester |
---|
Signal Check |
OK:
Los elementos de inspección del modo DEALER (Signal Check) del sensor de velocidad cambian de incompleto a completo.
NG | ![]() | SUSTITUYA EL SENSOR DE VELOCIDAD TRASERO IZQUIERDO Y EL CONJUNTO DEL CUBO Y COJINETE DEL EJE TRASERO IZQUIERDO Para el sensor de velocidad trasero izquierdo: haga clic aquí
Para el rotor del sensor de velocidad trasero izquierdo (conjunto del cojinete y cubo del eje trasero izquierdo): haga clic aquí
|
|
7. |
VUELVA A CONFIRMAR EL DTC |
(a) Conecte el Techstream al DLC3.
(b) Arranque el motor.
(c) Repita la prueba en carretera en condiciones de avería recreadas sobre la base de los datos de imagen fija o el análisis del problema del cliente.
(d) Lea los DTC de acuerdo con las instrucciones del Techstream. Ingrese a los siguientes menús: Chassis/Brake/EPB/Trouble Codes.
Chassis > Brake > Trouble Codes(e) Compruebe si se emite el mismo DTC.
Resultado:
Resultado | Vaya a |
---|---|
No se emite el C050C1F |
A |
Se emite el C050C1F |
B |
A |
![]() | FIN |
B |
![]() | SUSTITUYA EL SENSOR DE VELOCIDAD TRASERO IZQUIERDO Y EL CONJUNTO DEL CUBO Y COJINETE DEL EJE TRASERO IZQUIERDO Para el sensor de velocidad trasero izquierdo: haga clic aquí
Para el rotor del sensor de velocidad trasero izquierdo (conjunto del cojinete y cubo del eje trasero izquierdo): haga clic aquí
|
8. |
LIMPIE EL SENSOR DE VELOCIDAD TRASERO IZQUIERDO |
(a) Limpie el sensor de velocidad trasero izquierdo.
AVISO:
Cuando limpie el sensor de velocidad trasero izquierdo, asegúrese de limpiar el orificio de la instalación antes de realizar la instalación.
|
9. |
BORRE EL DTC |
(a) Conecte el Techstream al DLC3.
(b) Coloque el interruptor de encendido en la posición ON.
(c) Borre los códigos con el Techstream. Ingrese a los siguientes menús: Chassis/Brake/EPB/Trouble Codes.
Chassis > Brake > Clear DTCs(d) Pulse el botón de borrado de los DTC.
|
10. |
REALICE LA INSPECCIÓN EN EL MODO DEALER (SIGNAL CHECK) (INSPECCIÓN DEL SENSOR DE VELOCIDAD) |
(a) Conecte el Techstream al DLC3.
(b) Coloque el interruptor de encendido en la posición ON.
(c) Con el Techstream, lleve a cabo la comprobación del sensor en la inspección del modo DEALER (Signal Check) y compruebe que los elementos de la inspección en el modo DEALER (Signal Check) para el sensor de velocidad cambien del estado incompleto a completo. Ingrese a los siguientes menús: Chassis/Brake/EPB/Utility/Signal Check.
Haga clic aquí
Pantalla del tester |
---|
Signal Check |
OK:
Los elementos de inspección del modo DEALER (Signal Check) del sensor de velocidad cambian de incompleto a completo.
NG | ![]() | IR AL PUNTO 3 |
|
11. |
VUELVA A CONFIRMAR EL DTC |
(a) Conecte el Techstream al DLC3.
(b) Arranque el motor.
(c) Repita la prueba en carretera en condiciones de avería recreadas sobre la base de los datos de imagen fija o el análisis del problema del cliente.
(d) Lea los DTC de acuerdo con las instrucciones del Techstream. Ingrese a los siguientes menús: Chassis/Brake/EPB/Trouble Codes.
Chassis > Brake > Trouble Codes(e) Compruebe si se emite el mismo DTC.
Resultado:
Resultado | Vaya a |
---|---|
No se emite el C050C1F |
A |
Se emite el C050C1F |
B |
A |
![]() | FIN DE LA INSPECCIÓN |
B |
![]() | IR AL PUNTO 3 |
Datos De Imagen Fija
DATOS DE IMAGEN FIJA DATOS DE IMAGEN FIJA (a) Cuando se memoriza un DTC, el conjunto de la ECU de 4WD almacena el estado actual del vehículo como datos de imagen fija.
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Cuando el conjunto de la ECU de 4WD almacena dat ...
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