Toyota Camry Manual de reparaciones XV70 (2017-2023): Cortocircuito en el circuito del detonador del lado del pasajero (etapa doble - 2.ª etapa) (B1815-B1818)

DESCRIPCIÓN

El circuito de la 2.ª etapa del detonador del pasajero delantero consta del conjunto del sensor del airbag y del conjunto del airbag del panel de instrumentos del pasajero.

El conjunto del sensor del airbag utiliza este circuito para desplegar el airbag cuando se cumplen las condiciones pertinentes.

Estos DTC se almacenan cuando se detecta una avería en el circuito de 2.ª etapa del detonador del pasajero delantero.

DTC No.	Detection Item	Condición de detección de DTC	Área Afectada	Warning Indicate	Test Mode / Check Mode
B1815	Cortocircuito en el circuito del detonador del lado del pasajero (doble etapa, 2.ª etapa)	El conjunto del sensor del airbag detecta un cortocircuito en la línea en el circuito de 2.ª etapa del detonador del pasajero delantero durante la comprobación principal. Avería en la 2.ª etapa del detonador del pasajero delantero Avería en el conjunto del sensor del airbag	Cable del panel de instrumentos Cable del panel de instrumentos No. 5 Detonador de 2.ª etapa del pasajero delantero (conjunto del airbag del panel de instrumentos del pasajero) Conjunto del sensor del airbag	Se enciende	Se aplica al modo de comprobación
B1816	Circuito abierto en el circuito del detonador del lado del pasajero (doble etapa, 2.ª etapa)	El conjunto del sensor del airbag detecta un circuito abierto en el circuito de la 2.ª etapa del detonador del pasajero delantero. Avería en la 2.ª etapa del detonador del pasajero delantero Avería en el conjunto del sensor del airbag	Cable del panel de instrumentos Cable del panel de instrumentos No. 5 Detonador de 2.ª etapa del pasajero delantero (conjunto del airbag del panel de instrumentos del pasajero) Conjunto del sensor del airbag	Se enciende	Se aplica al modo de comprobación
B1817	Cortocircuito en el circuito del detonador del lado del pasajero (doble etapa, 2.ª etapa) (a masa)	El conjunto del sensor del airbag detecta un cortocircuito a masa en el circuito de la 2.ª etapa del detonador del pasajero delantero. Avería en la 2.ª etapa del detonador del pasajero delantero Avería en el conjunto del sensor del airbag	Cable del panel de instrumentos Cable del panel de instrumentos No. 5 Detonador de 2.ª etapa del pasajero delantero (conjunto del airbag del panel de instrumentos del pasajero) Conjunto del sensor del airbag	Se enciende	Se aplica al modo de comprobación
B1818	Cortocircuito en el circuito del detonador del lado del pasajero (doble etapa, 2.ª etapa), (a +B)	El conjunto del sensor del airbag detecta un cortocircuito a B+ en el circuito de la 2.ª etapa del detonador del pasajero delantero. Avería en la 2.ª etapa del detonador del pasajero delantero Avería en el conjunto del sensor del airbag	Cable del panel de instrumentos Cable del panel de instrumentos No. 5 Detonador de 2.ª etapa del pasajero delantero (conjunto del airbag del panel de instrumentos del pasajero) Conjunto del sensor del airbag	Se enciende	Se aplica al modo de comprobación

DIAGRAMA DE CONEXIONES

PRECAUCIÓN/AVISO/OBSERVACIÓN

AVISO:

Después de apagar el interruptor de encendido, es posible que sea necesario un tiempo de espera antes de desconectar el cable del terminal negativo (-) de la batería. Por lo tanto, asegúrese de leer las notas de advertencia acerca de la desconexión del cable del terminal negativo (-) de la batería antes de continuar con el trabajo.

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OBSERVACIÓN:

• Lleve a cabo el método de simulación, seleccionando el modo de comprobación (Signal Check) con el Techstream.

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• Después de seleccionar el modo de comprobación (Signal Check), lleve a cabo el método de simulación, agitando cada conector del sistema de airbag o conduciendo el vehículo por ciudad o por una carretera en mal estado.

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PROCEDIMIENTO

1.	INSPECCIONE LOS CONECTORES

(a) Desactive el interruptor de encendido.

*1 Conjunto del airbag del panel de instrumentos del pasajero *2 Conjunto del sensor del airbag *3 Cable del panel de instrumentos No. 5 *4 Cable del panel de instrumentos

(b) Desconecte el cable del terminal negativo (-) de la batería.

ADVERTENCIA:

Espere al menos 90 segundos después de desconectar el cable del terminal negativo (-) de la batería para desactivar el sistema SRS.

(c) Asegúrese de que los conectores estén bien conectados al conjunto del airbag del panel de instrumentos del lado del pasajero y al conjunto del sensor del airbag. Compruebe también que los conectores que unen el cable del panel de instrumentos y el cable del panel de instrumentos No. 5 estén bien conectados.

OK:

Los conectores están conectados correctamente.

OBSERVACIÓN:

Si los conectores no están conectados correctamente, vuelva a conectarlos y proceda con la siguiente inspección.

(d) Desconecte los conectores del conjunto del airbag del panel de instrumentos del lado del pasajero y del conjunto del sensor del airbag. Desconecte también el cable del panel de instrumentos del cable del panel de instrumentos No. 5.

(e) Verifique que los terminales de los conectores no estén deformados ni dañados.

OK:

Los terminales no están deformados ni dañados.

(f) Asegúrese de que el conector del cable del panel de instrumentos No. 5 (en el lado del conjunto del airbag del panel de instrumentos del pasajero) no esté flojo, deformado ni dañado.

OK:

El botón de bloqueo del conector del airbag no está desenganchado y la garra del bloqueo no está deformada ni dañada.

(g) Asegúrese de que los muelles cortos del mecanismo de prevención de activación del conector del cable del panel de instrumentos y el conector del cable del panel de instrumentos No. 5 no estén deformados ni dañados.

OK:

Los muelles cortos no están deformado ni dañados.

NG

REEMPLACE EL MAZO DE CABLES

OK

2.	INSPECCIONE EL CONJUNTO DEL AIRBAG DEL PASAJERO DEL PANEL DE INSTRUMENTOS

(a) Conecte el cable del panel de instrumentos al cable del panel de instrumentos No. 5 y al conjunto del sensor del airbag.

*1 Conjunto del airbag del panel de instrumentos del pasajero *2 Conjunto del sensor del airbag *a Vista delantera del conector del mazo de cables (al conjunto del airbag del panel de instrumentos del lado del pasajero) *b Color: Negro

(b) Conecte la SST (resistencia de 2.1 Ω) al conector E (conector negro).

ADVERTENCIA:

Nunca conecte un tester al conjunto del airbag del panel de instrumentos del pasajero para realizar mediciones, ya que puede producirse una lesión grave debido al despliegue del airbag.

AVISO:

• No inserte la SST a la fuerza en los terminales del conector cuando la conecte.
• Inserte la SST directamente en los terminales del conector.

SST: 09843-18061

(c) Conecte el cable al terminal negativo (-) de la batería.

(d) Coloque el interruptor de encendido en posición ON y espere al menos 60 segundos.

(e) Borre los DTC almacenados en la memoria.

Body Electrical > SRS Airbag > Clear DTCs

(f) Coloque el interruptor de encendido en posición OFF.

(g) Ponga el interruptor de encendido en posición ON y espere al menos unos 60 segundos.

(h) Compruebe si se emiten DTC.

Body Electrical > SRS Airbag > Trouble Codes

OK:

No se emite el DTC B1815, B1816, B1817 o el B1818.

OBSERVACIÓN:

Es posible que se emitan otros códigos distintos de los DTC B1815, B1816, B1817 y B1818 en este momento, pero no están relacionados con esta inspección.

(i) Coloque el interruptor de encendido en posición OFF.

(j) Desconecte el cable del terminal negativo (-) de la batería.

ADVERTENCIA:

Espere al menos 90 segundos después de desconectar el cable del terminal negativo (-) de la batería para desactivar el sistema SRS.

(k) Desconecte la SST del conector E.

OK

SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL AIRBAG DEL PASAJERO DEL PANEL DE INSTRUMENTOS Haga clic aquí

NG

3.	INSPECCIONE EL CIRCUITO DE 2.ª ETAPA DEL DETONADOR DEL PASAJERO DELANTERO

(a) Desconecte el cable del panel de instrumentos del conjunto del sensor del airbag.

*1 Conjunto del airbag del panel de instrumentos del pasajero *2 Conjunto del sensor del airbag *a Vista delantera del conector del mazo de cables (al conjunto del airbag del panel de instrumentos del lado del pasajero) *b Color: Negro

(b) Compruebe si hay cortocircuito a B+ en el circuito.

(1) Conecte el cable al terminal negativo (-) de la batería.

(2) Coloque el interruptor de encendido en posición ON.

(3) Mida la tensión según los valores de la tabla a continuación.

Tensión estándar:

Conexión del tester	Condición	Condición especificada
i2-1 (P2+) - Masa de la carrocería	Interruptor de encendido en ON	Por debajo de 1 V
i2-2 (P2-) - Masa de la carrocería	Interruptor de encendido en ON	Inferior a 1 V

(4) Coloque el interruptor de encendido en posición OFF.

(5) Desconecte el cable del terminal negativo (-) de la batería.

ADVERTENCIA:

Espere al menos 90 segundos después de desconectar el cable del terminal negativo (-) de la batería para desactivar el sistema SRS.

(c) Compruebe si hay algún circuito abierto en el circuito.

(1) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.

Resistencia estándar:

Conexión del tester	Condición	Condición especificada
i2-1 (P2+) - i2-2 (P2-)	Siempre	Inferior a 1 Ω

(d) Compruebe si hay cortocircuito a masa en el circuito.

(1) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.

Resistencia estándar:

Conexión del tester	Condición	Condición especificada
i2-1 (P2+) - Masa de la carrocería	Siempre	1 MΩ o superior
i2-2 (P2-) - Masa de la carrocería	Siempre	1 MΩ o superior

(e) Compruebe si hay algún cortocircuito en el circuito.

(1) Libere el mecanismo de prevención de activación incorporado en el conector B.

Haga clic aquí

(2) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.

Resistencia estándar:

Conexión del tester	Condición	Condición especificada
i2-1 (P2+) - i2-2 (P2-)	Siempre	1 MΩ o superior

(3) Restablezca el mecanismo de prevención de activación del conector B liberado a su estado original.

NG

IR AL PUNTO 5

OK

4.	INSPECCIONE LOS DTC

(a) Conecte los conectores al conjunto del airbag del pasajero del panel de instrumentos y al conjunto del sensor del airbag.

*1 Conjunto del airbag del panel de instrumentos del pasajero *2 Conjunto del sensor del airbag

(b) Conecte el cable al terminal negativo (-) de la batería.

(c) Coloque el interruptor de encendido en posición ON y espere al menos 60 segundos.

(d) Borre los DTC almacenados en la memoria.

Body Electrical > SRS Airbag > Clear DTCs

(e) Coloque el interruptor de encendido en posición OFF.

(f) Ponga el interruptor de encendido en posición ON y espere al menos unos 60 segundos.

(g) Compruebe si se emiten DTC.

Body Electrical > SRS Airbag > Trouble Codes

OK:

No se emite el DTC B1815, B1816, B1817 o el B1818.

OBSERVACIÓN:

Es posible que se emitan otros códigos distintos de los DTC B1815, B1816, B1817 y B1818 en este momento, pero no están relacionados con esta inspección.

OK

COMPRUEBE CON EL MÉTODO DE SIMULACIÓN Haga clic aquí

NG

SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL SENSOR DEL AIRBAG Haga clic aquí

5.	INSPECCIONE EL CABLE DEL PANEL DE INSTRUMENTOS

(a) Desconecte el cable del panel de instrumentos No. 5 del cable del panel de instrumentos.

*1 Conjunto del airbag del panel de instrumentos del pasajero *2 Conjunto del sensor del airbag *3 Cable del panel de instrumentos No. 5 *4 Cable del panel de instrumentos *a Vista delantera del conector del mazo de cables (al cable del panel de instrumentos No. 5)

(b) Compruebe si hay cortocircuito a B+ en el circuito.

(1) Conecte el cable al terminal negativo (-) de la batería.

(2) Coloque el interruptor de encendido en posición ON.

(3) Mida la tensión según los valores de la tabla a continuación.

Tensión estándar:

Conexión del tester	Condición	Condición especificada
Ki1-3 (P2+) - Masa de la carrocería	Interruptor de encendido en ON	Por debajo de 1 V
Ki1-4 (P2-) - Masa de la carrocería	Interruptor de encendido en ON	Inferior a 1 V

(4) Coloque el interruptor de encendido en posición OFF.

(5) Desconecte el cable del terminal negativo (-) de la batería.

ADVERTENCIA:

Espere al menos 90 segundos después de desconectar el cable del terminal negativo (-) de la batería para desactivar el sistema SRS.

(c) Compruebe si hay algún circuito abierto en el circuito.

(1) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.

Resistencia estándar:

Conexión del tester	Condición	Condición especificada
Ki1-3 (P2+) - Ki1-4 (P2-)	Siempre	Inferior a 1 Ω

(d) Compruebe si hay cortocircuito a masa en el circuito.

(1) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.

Resistencia estándar:

Conexión del tester	Condición	Condición especificada
Ki1-3 (P2+) - Masa de la carrocería	Siempre	1 MΩ o superior
Ki1-4 (P2-) - Masa de la carrocería	Siempre	1 MΩ o superior

(e) Compruebe si hay algún cortocircuito en el circuito.

(1) Libere el mecanismo de prevención de activación incorporado en el conector B.

Haga clic aquí

(2) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.

Resistencia estándar:

Conexión del tester	Condición	Condición especificada
Ki1-3 (P2+) - Ki1-4 (P2-)	Siempre	1 MΩ o superior

(3) Restablezca el mecanismo de prevención de activación del conector B liberado a su estado original.

NG

SUSTITUYA EL CABLE DEL PANEL DE INSTRUMENTOS

OK

6.	INSPECCIONE EL CABLE DEL PANEL DE INSTRUMENTOS NO. 5

(a) Compruebe si hay cortocircuito a B+ en el circuito. (1) Conecte el cable al terminal negativo (-) de la batería. (2) Coloque el interruptor de encendido en posición ON. (3) Mida la tensión según los valores de la tabla a continuación. Tensión estándar: Conexión del tester Condición Condición especificada i2-1 (P2+) - Masa de la carrocería Interruptor de encendido en ON Por debajo de 1 V i2-2 (P2-) - Masa de la carrocería Interruptor de encendido en ON Inferior a 1 V (4) Coloque el interruptor de encendido en posición OFF. (5) Desconecte el cable del terminal negativo (-) de la batería. ADVERTENCIA: Espere al menos 90 segundos después de desconectar el cable del terminal negativo (-) de la batería para desactivar el sistema SRS.

*1 Conjunto del airbag del panel de instrumentos del pasajero *2 Conjunto del sensor del airbag *3 Cable del panel de instrumentos No. 5 *4 Cable del panel de instrumentos *a Vista delantera del conector del mazo de cables (al conjunto del airbag del panel de instrumentos del lado del pasajero) *b Color: negro

(b) Compruebe si hay algún circuito abierto en el circuito.

(1) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.

Resistencia estándar:

Conexión del tester	Condición	Condición especificada
i2-1 (P2+) - i2-2 (P2-)	Siempre	Inferior a 1 Ω

(c) Compruebe si hay cortocircuito a masa en el circuito.

(1) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.

Resistencia estándar:

Conexión del tester	Condición	Condición especificada
i2-1 (P2+) - Masa de la carrocería	Siempre	1 MΩ o superior
i2-2 (P2-) - Masa de la carrocería	Siempre	1 MΩ o superior

(d) Compruebe si hay algún cortocircuito en el circuito.

(1) Libere el mecanismo de prevención de activación incorporado en el conector D.

Haga clic aquí

(2) Mida la resistencia según los valores de la siguiente tabla.

Resistencia estándar:

Conexión del tester	Condición	Condición especificada
i2-1 (P2+) - i2-2 (P2-)	Siempre	1 MΩ o superior

(3) Restablezca el mecanismo de prevención de activación del conector D liberado a su estado original.

OK

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NG

SUSTITUYA EL CABLE DEL PANEL DE INSTRUMENTOS NO. 5